Перейти к содержанию

epsilon

Автомастер
  • Постов

    51
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент epsilon

  1. Встану в очередь, если не договоритесь...
  2. Здравствуйте! Ищу человека, имеющего онлайн доступ к сервисам Toyota. Задача ресетнуть Смарт блок на американской Тойоте 2021 модельного года. При ресете Течстрим сначала просит код посчитанный из 96-значного сид кода, с этим - решаемо, а потом он просит посчитать ещё один код. Из "трёх строчного" сид-кода... Вот тут засада.... Вроде только онлайн можно... Такой же код просят все свежие Тойоты, например, для добавления смарта. Конечно же, не бесплатно.
  3. Выше же написали, что почищено верно.. По моему, тоже скромному мнению, тоже верно.. Раз когда вы удаляете ошибку, лампа тухнет и опять загорается, значит, рискну предположить, что ошибка есть и есть адекватная. Значит с блоком, предположительно, всё ок. Раз она загорается сразу, значит, теоретически, что это не датчики удара. Их блок, вроде бы, переопросил только после перевключения зажигания. Это или какой-то пиропатрон, или OPDS, о чём уже говорили выше. И по моему скромному мнению так же более вероятно... Ну или что-то более не стандартное... Увидеть бы что HDS показывает.... А так это пока гадания.... Или Ланч бред показывает, что не шибко удивит... Или блок так бред отдаёт....
  4. Не обязательно дело именно в "отломе". Ланч мультимарочник со всеми вытекающими.... Попробуйте сменить сканер. Желательно на HDS. Чё гадать, нужно увидеть ошибку....
  5. Хоть указали бы дамп чего это... Проц в этом блоке или еепром.... Даже в названии файлов нету...
  6. Да, спасибо, мне уже посчитали за $, я посмотрел. Только лежит по-другому..
  7. Здравствуйте, коллеги! Помогите, пожалуйста, пересчитать пробег. Авто в заголовке. Проц D70F3524. Внешней ЕЕПРОМ нет. Щиток производства Continental. Сейчас пробег 30728. Нужно что бы было 29950. Спасибо! D70F3524 (34110-52R10) DataFlash 30728km.bin
  8. epsilon

    SRS

    Константин, вы бы темы нормально оформляли..... Вы создали три темы с названием "SRS". Я уверен, вы знаете, как принято оформлять темы... Куда модераторы смотрят? Было такое несколько раз. Если флеш считывать IProg'om. После заливки не битой флеши блок оживал. Почему он считывает криво - фиг знает...
  9. Спасибо за варианты, они мне известны. Нужна именно активация.
  10. Здравствуйте, коллеги! Помогите, пожалуйста, с активацией Subaru Select Monitor 4. Готов оплатить. ID: E206D785 Или скажите куда, к кому можно обратиться.
  11. Subaru XV 2017 год. Блок 98221FL120. Проц R5F61726. 98221FL120 XV 2017 1796 [DW].bin
  12. Флеш найдена, блок благополучно ожил. Тему можно закрыть. 98221FL120 XV 2017 1796 [DW].bin
  13. Вот то, считал IProg'om. Как я говорил выше, отрезать не выйдет. Считано совсем не так. EcuFlasher'om я так и отрезал. Но сейчас под рукой был только АйПрог. Тоже от Руслана. 98221FL120 1726 [DW] XV 2017.bin
  14. Ищу флешь. Subaru XV 2017 год выпуска. Номер блока 98221FL120. Стоит Renesas 1726. Размер флеши 384кб. Была неправильно считана IProg'om, как 512кб. После чего была неудачно нажата кнопка erase... Сразу скажу, что отрезать лишнюю часть не получится, IProg не добавляет в конце FF, как, например, EcuFlasher, а читает вторую часть дампа в непонятном виде. Кому интересно, позже приложу то, что считалось...
  15. Тоже интересно окончательный результат узнать...
  16. Есть лишний. Китайский, доделанный. Но по цене али не отдам. Если интересно, в ЛС.
  17. Здравствуйте! Ищу флешь на Ренесас R5F61725 Honda 77960-TDE-J811-M2. Можно криптованную под Renelight. Стоит на Honda N-BOX 2015 г.в. Правый руль.
  18. Век живи, век учись... А в Techstream всё равно что-то новое найдёшь....
  19. Мне чисто для развития, скажите пример Тойоты, где нужно прописывать сонары. Прости ни разу не встречалось такое...
  20. Да. Параллельное чтение\запись, в принципе, возможны и для SPI, и для I2C и для MW интерфейсов. Но есть нюансы. В первую очередь "заточен" ли на это программатор. И, как выше уже сказали, нужно уйти от включения проца и начала обмена с еепром. Только почему вы спрашиваете именно про SPI? 93С56 не относится к этому типу еепромов)
  21. Автор читает память прогером ezp2010. Программаторы такого уровня в принципе не предназначены для параллельного чтения\записи. Заведомо фиаско. По поводу того, что при чтении дамп не мог повредиться... Мог. А ещё бывают EEPROMы фирмы CSI, например, так у них при внутрисхемном ЧТЕНИИ даже Оранжем с ИСП адаптером могут несколько байт в FF превратиться. В самой микросхеме превратиться. А вы говорите ezp2010 не мог.. А ещё из темы становится ясно, что автор просто хочет скрутить пробег на своём авто, дабы не обращаться к людям, которые этим занимаются. Я, лично, ничего против этого не имею, но тут же возникает вопрос, насколько человек подготовлен к таким работам, помимо того, что он имеет ezp2010 (ценой в 300(!!!!!) рублей). А умеет ли он паять? А знает ли он, что такое ключ микросхемы? И т.д... И собственно вопрос к самому автору: с какой целью вы полезли сами (даже в щиток с разборки)? Почему вы не обратились к спецам сразу со свей приборкой? Это же сберегло бы ваше время.... А! и ещё! Коротить кварц для остановки проца не всегда безопасно.
  22. Я тоже не понимаю, зачем по таким приборам всё разжёвывать и выкладывать на полочку. Тем более инфу с форумов, которую все или почти все, кому это нужно, уже прочитали на всех этих форумах. Это реально как будто для клиентов, которым на форумах сидеть и самим собирать инфу не охота. Вот вам на блюдечке, куда самим лезть безопасно... Хотя и там где безопасно могут быть нюансы
×
×
  • Создать...