Лидеры

82 версия софта. Плюсаните в карму, скачать кое-чего надо. Спасибо. iProgPro82.rar

82 версия софта. Плюсаните в карму, скачать кое-чего надо. Спасибо. iProgPro82.rar

Программа калькулятор одометров Dashboard Service . Поиском не нашел , поэтому выкладываю . Сам не проверял , скачано из профильного ресурса . Если не актуально , прошу модератора удалить. DashboardServiceTool.rar

Не ну может я не прав, виноват простите, яж за объективность.

OP_COM иммо рус.doc

Править дамп, как сделано выше Не везде и не всегда. В 30-ках Делфи и Блау прописываются разные значения (не нули и не АА), в 30-ках Сименс - затирается, в 40-ках блау и Делфи, в 60-ках, 80-ках, 100-ках - аналогично другие значения. 70-ки и 90-ки - затирается. Дисплеи (borg, siemens, delphi) - частично затирается. Чтобы сбросить чужую магнитолу или дисплей мне не нужен какой-то имеющийся дамп, все правится руками в HEX... Сразу видно что не делал ни разу такую процедуру (с)

Ezs w906.pdf Ezs w906 VarCod Rus.pdf ESP9.pdf

Код не считал, но думаю коллеги посчитали правильно. А не подходит видимо потому, что дело обстоит так. Поставили не родную голову в авто. На дисплее надпись "радио сафе". Теперь мы пытаемся сбросить голову её родным кодом, а она его не принимает. И не примет. Что бы сбросить нужен весь комплект, то есть связанная голова и дисплей. Отдельно кодом ни то ни то не сбросить по отдельности. Нужно ручками править под привязку дамп. За это знающие люди и берут деньги.

Спасибо парни! Теперь будет что тестировать!

82 версия софта. Плюсаните в карму, скачать кое-чего надо. Спасибо. iProgPro82.rar

Вот график работы лямбды на холостом ходу на прогретой и абсолютно рабочей машине. Mercedes x164_GL450, m273, 2008г. правда лямбды тут 4, но не суть.

SRS renault sandero 2014 механика считанный crash sandero_2014_st95160_srs_crash.BIN покупной crash 8201163282_28.4084-0204.3_25.2014_v4.2_hw49.09_crash1.bin clear 8201163282_28.4084-0204.3_25.2014_v4.2_hw49-09_clear.bin память 95160 делал minipro

Парни а ведь не плохо бы было вернуться сюда Iprog (China) Програмное обеспечение, Аппаратная доработка. Поиск неисправностей в работе. А уж что и как купить, и у кого, лучше бы в другой теме.

Имейте ввиду Ваня76 в личке все так же продолжает жизни поучать. Скриншот реальной покупки предоставлен не был. Я конечно не могу знать какой Ваня76 профессионал в теме авто ремонта, может я конечно и не прав но моя интуиция подсказывает что перекуп\барыга далекий от темы авто ремонта.

Зачем вам сбрасывать старый блок? Он на связь не выходит, блок донор вычитать карпас и сбросить, только чтоб подвязать нужно вычитать карпас с блока иммо там должна TMS370 внутри быть, если нечем читать отдайте машину у кого есть оборудование, иначе никак

WinOLS (VW Tiguan (Original in work) as (All elements) - 394106).zip

Я же выше спросил, код нужен или сброс? Вот сброшенный дамп ori unreg.bin Это не совсем так, голову можно сбросить ее кодом если прицепить ее к ранее сброшенному дисплею. Или наоборот, ранее сброшенную голову можно пришить к неотшитому дисплею кодом от дисплея. Т.е., не обязательно иметь весь комплект

Кессом в буте не пробовал. Ктаг 17911.1 блок в последний раз не сделал -в конце чтения ошибка по кс. Сделала Галета 54 с переносом ОТР. А потом забил и стал делать по розетке чиплодырем подобные блоки

Лично мне это не интересно,это не та тема, создайте свою ветку где расскажите как правильно покупать оптом поддельный китайский хлам. Там вам и плюсанут . И вообще если что, это все делается не много по другому и уж точно не через алипомойку Ps не в обиду, просто тут обсуждение другого!

Брал оригинал, ввиду того что большинство китайцев не имеет вайфай, а так же выходят из строя через 3-6месяцев . Скорость работы оригинала 1гбит у китайцев 100мбит. Но это более актуально если работаешь с g серией

93C46-1204(41)EEP 239862km.BIN создал тему не там , как переносить ?

Очень скоро вернется с пробитым изолятором. Каждый день только и делаю, что уменьшаю зазоры на свечах, особенно у машин с ГБО. Если ремонтирую пробитую катушку, в пару с ней ставлю свечу с зазором 0.8мм.

Подойдёт.

А что проверить то? По идентам сходится.

БДМ флэш находит НО пытаетя посчитать КС, говорит но суппорт и не дает сохранить, хотя писать я не пробылал, надо будет попробовать, а так ТЭХ рулит,

99.99999% ничего не изменится. Лучше уж ресет ногу на рабочем айпрог поднять или наоборот попробовать на уваленом закоротить на землю через резистор. Дабы не рассуждать о высоких материях, заказал отладочную плату с этим процессором. Попробую расковырять как происходит увал на самом деле.

Я таким Я таким не занимался не было необходимости. Насколько я знаю полностью может прочитать только ори икспрог. В свае время купил панельку под эти мозги но так и пылится. Все вяжется пишется без особых проблем)) Только ори икспрог

правильно.

ST95128 eeprom там стоит. вот фото блока, под рулем стоял, он же блок предохранителей 95128.bin попытался прочитать пароль с помощью Х100pro

под капотом в синем разьеме can провода расходятся в три стороны, те провода, где не 2.5 вольта рассоедени- найдешь тот, который сажает линию.

Добрый день. Вот такой есть. мотор х24с01.bin

А то не китайским оборудованием работать безопасно. Особенно через дырку.

ID: 936036F224213BE5CD6A57067D400001 Ver: 14.30.XXX NA: e5055207861ae5aab709715d04f76a1250291912060444 EU: 34523543bac2f43111ae45c4bd33b37350291912060444 JP: c1b559216473040124190629ec889c456733204031ca39 OT: e0e71b1a91f109faeb09865fe5b8680250291912060444 ID: 84804A9305CA5B2227AB6DD478BDC504 Ver: 14.10.XXX NA: 31b9a6902d75f400cebe855ac9f38c4150291912060445 EU: acefcf258c0b33e17144a3eebd18393350291912060445 JP: 13d2d13897c8040124190629e7bfd65588a7f23c3a1fb9 OT: 3c9ad1fb14c1561cd1482a5e50391b3650291912060445 ID: BB1EA128991401912D053BE449E63F04 Ver: 14.10.XXX NA: 40b05440d09410e31eb7d969b4cc388250291912060447 EU: 465bb2f46140895eee6ff1485719045b50291912060447 JP: fa8d75dad1fa040124190629ffa33c75f679f4f54ea90a OT: 6dd92f3dbb606cd480601830a3edcd2d50291912060447

Зайди в кодировки моторника посмотри какой редуктор там прописан, затем проверь и убедись какой стоит по факту на машине.... в зависимости какой эбу коробки сделай вод в эксплуатацию сбрось адаптации и пробуй похоже не в коробке дело а в кодировках может стоит проехать без лягушки тормоза сравнить поведение... обычно если коробка не подходит то по крутяшему моменту ошибка и в аварию заходит на разгоне а не при торможении ...

Была недавно рав4 2.0 ,холодная заводиш едет все норм нагревается и наченает дергаться, дрочится ,глохнет .При этом чек тухнет и нет связи с эбу .выдрочился с ней питания херяния ,все в норме ничего не пропадает .Самое интересное не ошибок ни хрена . Но когда едешь чувствую пропуски ,смутило что катушка одна дешевка левая стоит.Поменял и как бабка пошептала .Наводки сука довала и эбу глючил...

только пересчитывать кодировку

Шо цэ таке- ПО 2.98 ?? А Geely есть марка под еобд 22.53 , версия 21.60. Если нужна, то вотана : GEELY 21.60 EOBD22.53.txt PORSCHE 21.70 .txt

VDO DTCO 3283 у вас... заявлен в CD400(может еще чем)... или подмотка (вся молодость пройдет)

Это на блокировку. Печка ручная? MDWA0141E.pdf MDWA0118E.pdf

... выпуск чисто-хорошо. Разбираемся с впускной. Смотрим параметры от датчиков при заглушенном двигателе, на хх и в момент высоких оборотов. Сравниваем, делаем выводы. Смотрим работу исполнительных механизмов при функциональном тесте. Что регулировка хх показывает(гр.55)? На видео нет движения по регулированию хх от дроссельной заслонки...что не так? Вникаем, думаем...

ABBIA0827GB.PDF ABBIA0828GB.PDF ABBIA0829GB.PDF ABBIA0830GB.PDF ABBIA0831GB.PDF ABBIA0832GB.PDF ABBIA0833GB.PDF ABBIA0834GB.PDF ABBWA0636GB.PDF ABBWA0637GB.PDF ABBWA0638GB.PDF ABBWA0639GB.PDF ALBIA0437GB.PDF ALBIA0445GB.PDF ALBIA0447GB.PDF ALBWA0185GB.PDF ALBWA0187GB.PDF ALBWA0188GB.PDF

Citroen DS3 2014 Autoliv 626181500 95320 AUTOLIV626181500.(95320) crash.BIN AUTOLIV626181500.(95320) crash_cleared.bin Не забываем нажымать ЗЕЛЁНУЮ стрелочку! Спасибо! Nissan Rogue, 2014, 98820-4BA0A, MCU=XC2336B xc2336b nissan crash flash1.bin xc2336b nissan crash flash1_cleared.bin Ford Fusion, 2014, DS7T14B321BB, eeprom 95640 Нажымаем Зелёную стрелочку))) Спасибо! 95640 crash.BIN 95640 crash_cleared.bin

Opel Astra H 2010 Z17DTJ SH7058 DECE01 EGR DPF OFF BY WINOLS сделаная лично,проверенная всё ок читал писал калибры KESS Z17DTJ SW 760TJ7S1 ORI WinOLS (11722.ols (DPF_EGR_LSU_OFF_no-cs) - ) Mitsubishi Outlander EDC16 DPF EGR EOLIS-OFF 2011 read write by kess, mod by winols, сделанная лично и грамотно,проверено-ок! Outlander EDC16 SW1037391747 ORI Flash WinOLS (Mitsubishi Outlander (DPF_EGR_Eolis_OFF_cs-ok) - 391747)

Предлагаю в дампе NEC вместо FF, затереть 00 и попробовать, сам воюю с таким же NEC тока в picasso

Делал на столе, на таком щитке can адаптером, скриптом для obd. Матюкнулось только на кварц. Все прошло без проблем. Если на машине, фишку с abs отключите.

Пишите в личку, есть кое-что.

Ну это в Питере,Минске и Москве мож и дорого,у вас же всё остальное там дешёвое-еда,топливо,жильё))) А у нас (да и в Европе) всё дорогое- так что я б взял ещё дороже)))

Прям шаман какой то или может сказочник? Привязывать насос который не надо привязывать))))))))))))Целых 2 часа)))))))) По теме : пока не победиш ошибку р0602,машина не заведётся,привязывай-отвязывай хоть 100 раз... На Y17DT это происходит от просадки ,можно добиться этого же эффекта заведя машину и отключив генератор.

Дамп моторника уже в теме есть,может через пару дней догадаешся и пин от машины написать и кто то что то предложит, возможно. А пока - тупим и ждём с моря погоды. P.S.Что там в моторнике менял-до фонаря-если CRC неправильная

сдесь не базар и не магазин(мне нужно),можно по человечески попросить о помоши.может кто то и поможет если хоть чуток понимаеш,что делаеш и каким прогером делаеш,сразу будет все ясно.Иммею ввиду мануал к прогеру. там все есть удачи!!