Лидеры

Здесь сборник редких книг в которых профессионально рассказывается по автомобилю. Все книги в Google Disk удалятся не будут, все служит для собственного потребления, возможно дополнение списка. Ссылка: Справочники устройство автомобиля - Рядные многоплунжерные топливные насосы высокого давления дизелей Robert Bosch GmbH - Автомобильный справочник BOSCH 2-ое издание - Автомобильный справочник Bosch 3-ее издание - Топливные системы дизелей с насос-форсунками и индивидуальными ТНВД. Robert Bosch GmbH - СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ Robert Bosch GmbH - Датчики в автомобиле Под редакцией Конрада Райфа Robert Bosch GmbH - Электроинструменты и их применение 1500 Вопросов и ответов Robert Bosch GmbH - Система управления двигателем Motronic 2000 Robert Bosch GmbH - Уве Рокош БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА Vogel - Автомобильные датчики, реле и переключатели, краткий справочник. За Рулем - АВТОМОБИЛЬНАЯ ЭЛЕКТРИКА И ЭЛЕКТРОНИКА Антон Хернер, Ханс-Юрген Риль Vogel - Advanced Automotive Fault Diagnosis Second edition Tom Denton (UK) - Automobile Electrical and ElectronicSystemsThird edition Tom Denton (UK) - Хайнц Гроэ, Геральд Русс Бензиновые и дизельные двигатели Vogel - ДИАГНОСТИКА ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ Vogel - KolbenSchmidt Ремонт алюминиевых блоков цилиндров - KolbenSchmidt Расход и потери масла - KolbenSchmidt Повреждения поршней - как выявить и устранить их - Производство авиационного бензина перевод с анг. New York 1944

VIN_RECOGNITION_APP_V1_01_007_EN VIN_RECOGNITION_APP_V1_01_007_EN.txt

SSP Сервисные бюллетени до 2019 VW AUDI SKODA поскольку весит много залит на google disk ссылки на каждую папку SSP_VW SSP_SKODA SSP_AUDI Все папки обновляются поскольку сам пользуюсь удалять и закрывать не собираюсь! Архив собран лично!

До 2007 (включительно) на пинах 12, 28, 59 разъёма XC3 висит MAF (плюс провод питания). С 2008 по 2014 (включительно) на пинах 12, 28, 59 висит MAF, а на 42,45,51 разъёма ХС3 - вынесен MAP. А вот по вопросу "как быть" и "как узнать" - не лениться и установить себе опелёвский тис, а не юзать гавносхемы с половых сайтов. Я понимаю, что была бы редкая машина несуществующей марки или онлайн-закидоны, а тут типа другим не влом будет копаться в том, что топикстартер может легко и сам посмотреть. Прошивки разные, блоки разные, распиновка иная.

Думаю этот вариант с рисунками будет хорошей подсказкой. CarProg ремонтный комплект.pdf

Sorry . wrong arhive . Now is the correct one. Screencast_Application_V1_00_011_EN.txt

Друзья создаю эту тему для того чтобы свести к минимуму поиски информации по доработки и использованию карпрога. У меня собрана большая база по этому делу за несколько лет,и я решил поделится ею с вами. Все по порядку. Купили программатор смотрим на плату и меняем вот эти детали как в этих мануалах. Тут описывать не буду все ниже в мануалах. комплект для ремонта CARPROG.html Доработка и сброс unit в Carprog (1).pdf Далее нужно прошить программатор на версию прошивки 8.21 Ниже прошивка и либ и видео прошивки. Прошивать обязательно, Со старой прошивкой замечено обычно отсутствие связи по CAN шине. rprog 8.21.bin MYKO201607010014.lib Up-Date_CarProg.rar Далее для тех у кого слетела крипто еепром АТ88 дамп для ее восстановления. AT88SC25616.bin Мануалы для работы и подключения CARPROG. Процы, SRS итд. Manuel.rar В довесок кальки Iprog для работы совместно с кальками Carprog / пересчета дампов SRS, Панелей, итд. Отвязаны, дополнены, пока еще актуальны. iProg.rar Программа 8.21, выше этой версии нет смысла использовать! carprog_v8_21_unpacked.EXE Схемы адаптеров ADAPTER.rar Будет хорошим тоном дополнить эту базу своими материалами,но только актуальными. Старые прошивки и софт просьба не выкладывать.

Тоже хочу поделиться новый тусан 2.0л 2018г.в, sim2k-241 провереннох854еа102-5WY3U68A----0000180415151620580031S1C8E000000000_GIT-EFLASH_0XWEJC813DJ0014423_GIT-EFLASH_0KR82177604B81550136KR773152_C08KR7731.rar GIT-EFLASH_0KR82177604B81550136KR773152_C08KR7731_tunned_e2.rar Ещё ларгус кросс проверенно M86 - открытый 28 окт 18 45 25.FLASH.zip I765LE51v3_тюн_е2.bin

Mazda SSP_ru_pdf Программы самообучения (SSP) предназначены для самостоятельного изучения работниками автосервисов различных аспектов в автомобилестроении. В них объясняются конструктивные особенности и принципы работы различных компонентов и систем автомобиля (ссылка обновлена!): https://mega.nz/#!D4J0gAzY!URqFGSIm24xfG6fVSQho9QpiGasAYz88cj2qzCJiUOo

Небольшой сборник книг по автоэлектрике, а также часть дилерских материалов по шинам данных, датчикам, системе управления и др. Что-то можно найти для себя. Сборник_по_электрике_авто.rar

Вот попробуй S_WINGL93C6622100ODO

ID: FCBD30927096F3FEA85BE9C92772EF01 Ver: 14.20.XXX NA: 060a839ba97a4d6be8afbb7524ce6fcd50001911161921 EU: a64466d59a4bb0be005020f1c8be126c50001911161921 JP: 4df50d42cf62190112191600538b7d15ac054c3bc86162 OT: 838539937b16408ab1853035a126739250001911161921 ID: 92C88CBB70B4DF929FB4538475A8B300 Ver: 14.20.XXX NA: e5293bf07e9f5e4e249114d8036e071550001911161921 EU: 92a51a91cb63b5cf2ad1b20a8fb72a3150001911161921 JP: 1a5d9719c002190112191600f1ff9615f5214fb8aeacb5 OT: 33a602a13bef581285a0cadc5f2718bb50001911161921 ID: 6DD51399266AEE139B15BAC68BF0DC04 Ver: 14.10.XXX NA: f2b16d93c4da4ab85f1e92ecbd974c0c50001911161921 EU: e4ea68a768180bf61fec7e4153feb89c50001911161921 JP: d313bfb0ef65190112191600e2c06c15bb8e411c9e59da OT: 98919f67c804ec210a7c2faef7bf98d950001911161921 ID: 5CF5027E104DD8D8C47D6A0C90417804 Ver: 14.20.XXX NA: 0a214bfc2a876643ecd47cb9a7b1d3ed50001911161921 EU: f587eded86aea4a05942d15fb063419450001911161921 JP: 3c7f8300d2011901121916001a64381561f76140e69024 OT: feacfefbde5c0df9af7d0d240cfd9b8750001911161921

в ней отключен егр ?

За 2 дня с толуолом плата чистая становится. Если времени вагон... можно и толуол из 646 "добыть". Заморачивался с таким блоком.

NA: 23b10220ff6ab881193a5511390c6fe950171911161542 EU: f045ba3e98053ecae7e79d63e6c29a9f50171911161542 JP: 91fc1ee2622615011419161799b3e225ca4f26722da1ea OT: c597b14a08c2069f0603018e9996d1f850171911161542

Вот попробуйте 508368 Якого року машина?

Fig. 23_ Left Rear Of Vehicle.pdf Printing from undefined.pdf

Проблема была решена понижением входного напряжения на 1V путём впайки диода на ввод питания блока BCM напряжение понизилось до 15,5V ,блок в защиту не уходит машина ездит уже 2 ю неделю. Всем спасибо!

По вашей ссылке скачивается VIN_RECOGNITION_APP_V1_01_007_EN

Screencast_Application_V1_00_011_EN Screencast_Application_V1_00_011_EN.txt

Когда он сброшен, пин не определит абритус. Подключай разьемы к машине и привязывай

ID: 4C2F0965C59FD10CF3E708E392DC5002 Ver: 12.20.XXX NA: 0908379b9a89c94cf6a9a004da8d1eb750001911152320 EU: 8f5b53aacc27fc574fb3a51192bdc93650001911152320 JP: 1c9ba0c0880b2301121915008950bd05afeba26179b5d1 OT: 5e29c17cc2194d628254a991d748280450001911152320

Обновление на облаке.

Зачем такие сложности с обрывом связи, да и лишних телодвижений куча. Достаточно после запроса при подключении к ТИС, когда появится окно с вином, уменьшить последнюю цифру на 1. Ну а далее выбираешь нужное. Всего одно лишнее движение с изменением вина.

Андрей, ты не прав. Работаю флешером Артура уже 4 года. Делает опеля из Can в К-line за 10мин. И наоборот. С саабом есть проблема. 895кб хватает для перевода на другую платформу. Можно некоторые насосы сааб переделывать в Опель. Если будет интересно могу даже скинуть 3 файла которые записываются на карту в TECH2 для перевода. Во время записи на карту эти 3 файла появляются в TEMPe и их можно скопировать, что и сделал АРТУТ. Делается все просто. Начинаете делать СПС, обрываете связь принудительно. Получаете ТРУП. Делаете заново запрос, он говорит что он неизвестный. Подключаете к ТИС и вводите вин от Любой зафиры и записываете. У вас насос становится зафирой. Затем все тоже самое. Только в со своим вином. В результате получаете Вектру с обнуленным насосом. ПИН будет 0000. При изменение платформы меняется содержимое ЕЕПРОМа, тем самым вы возвращаете пустой ЕЕПРОМ от Вектры без время отстоя. Или пишите в Viber,WhatsUP Сделаем

тест без внешнего питания,зачем оно для еепром? У вас нужно поменять кондденсаторы и резисторы на плате.

ID: 4022C294CC46F676E67074CF472DF305 Ver: 14.30.XXX NA: c2dc10cea62082c9600b344a754acc3650001911151246 EU: 63a1d73f79eb9d9db455087c572bf24f50001911151246 JP: f7b83ef840031201141915003a022565f0cf6589baccae OT: 60036154412266228243e72a3756bc8f50001911151246

Я ответил что делать ему с теми кто делает сейчас. Если есть ошибки по системам которых нет - работа не доделана! Если не доделают этот клиент поедет к моему знакомому и заплатит с коэффициентом 1.5 и заберет машину на следующий день скорее всего. И решение которое я дал - это номер телефона человека в его регионе. Я давно предлогал создать такой раздел...

ID: 8FCA14F1A8C455544E073A44839FF506 Ver: 14.30.XXX NA: 9b40d56e685238d4412c36cb52a8482750001911141755 EU: c0fb91c1313adeaea7517c872ab122b850001911141755 JP: 950769207b87170115191400eb80b555b7940dbbde19c6 OT: 73181de2bb786b55d053cf3dda7e849150001911141755

Воспользуюсь вашим решением, как отдадут машину Я не спрашиваю у вас как перепрошить блок самому, а лишь интересуюсь о последствиях того на скока качественно мне сделали, и если не сделают качественно, то я как раз и обращусь к одному из вас за решением проблемы, так что я конкретно ваш ХЛЕБ не собираюсь забирать.

Прочитал всю тему, понаписано, Китай нормальный не говно, смотреть у кого покупаешь надо. OpenPort 2.0, Piasini 4.3, Galletto v54, K-Tag 6.070, MiniPro, все брал в Китае и работает какой год из коробки. И ни одного блока не привалил. Но естественно, зарабатывая деньги и ори оборудование помаленьку по надобности будете брать. Просто перед прошивкой блока, почитайте, что люди пишут по его репрогу, а потом думайте, стоит ли лезть в него и каким прибором. По поводу паялки, я какой год пользую люкей, подобную Element 902 и все паяется на ура, а если мощи паяльника не хватает, феном подогреть место пайки. И всегда можно паяльники дополнительные купить. Флюс использую китаец NC-559-asm, я им переодически даже BGA паяю. Но для bga у меня ИК паялка есть. По поводу разници фета с компрессором отдельно и все в одной ручке скажу, отдельно компрессор не дает вибрации на фен.

ID: 8A0CBE594AEBE5396071DBD05F7AD500 Ver: 14.20.XXX NA: 4a6e013616d0510521ca4ee48008f2ed50001911141506 EU: 62c0c3c3602c61a06e147ab69a01f23950001911141506 JP: b59cadc553881501101914005b4a466578994bcd2038ca OT: 784583f2a65aa83cc73f2a049e05473850001911141506 ID: 2E17E72C961655511C6B5AFC6E64B206 Ver: 14.10.XXX NA: 844670fc2babf8e0591000605135d8fb50001911141506 EU: 5ca19bf5263fef95590d5878f7203df050001911141506 JP: e6fb18e65cad150110191400c2520d65691a99995faae7 OT: 84b69fb1478d1b575569b50fbdcff47950001911141506 ID: 14DCF566877E74E54CB8286683B95801 Ver: 14.30.XXX NA: 01b4fbd9a995d35d49487432a5dda6e250001911141506 EU: 25c383cc6e6181b31397a23e88646b8050001911141506 JP: e461d08d6e89150110191400d11789652417604c5676fd OT: 597f0d0a95129bfd5ec6349a6fbcdd3050001911141506 ID: 5BA6E3EC967123F2A6F37B34111C1D04 Ver: 14.30.XXX NA: bc4672b3a2b3e0e4c75080fba8d007a950001911141506 EU: d9b4e9557efb2df739a42d4d5bffd2c350001911141506 JP: 9a6f9d26053c150110191400045a6c651dd25dd2b45a9b OT: 1e398dae2d105196340b56c89deaed6950001911141506 ID: CF82FFA29E4F082030CDDCF16A40D001 Ver: 14.30.XXX NA: a922105d8d3f87c091621ab8ae4d58ca50001911141506 EU: 4996502d2dfee98f32283822958ac5b550001911141506 JP: 62131ba801c51501101914001bac7065ef88ec1bc41d49 OT: 72ed057a59085e81df547f524904c47650001911141506 ID: 9F21D82A81E319E04847978BE5C7E205 Ver: 12.20.XXX NA: 903220fa68a34f82161fb7ecc7daf38450001911141506 EU: b3c1e401ba9479cdc2efac5a331e439c50001911141506 JP: 165b9a9c6f751501101914008e4c646515aa30c4220631 OT: fb7d7e47a21f09c07cfabacfd0abcbac50001911141506

А что там проверять )) Там даже пин не читаю и не сбрасываю с привезенного насоса. С тачки вычитал пин прошил(SPS) привязал. Но тут пожалуй я с вами не соглашусь) Не пишет он 32 метра это 100% То что он сп.....л все SPS но видимо не все. Потому как в глобал тис есть места куда ложится софт он там конечно в своем формате. но там тоже 896 кб поделен на три файла и еще не известный файл размером 520 байт в котором видимо все и дело. Прошивал мод прошивку через SPS MDI выдрал из глобал поправил и обратно положил ))) Поэтому знаю о чем говорю.

ID: E0FB45D2E2D078BBD51EC2A0BF797400 Ver: 14.30.XXX NA: 58a21a0fa1e2a5c3953308b243b5e22250001911140105 EU: ad1e2127838235e1226c065deda7e98450001911140105 JP: 2a54c1834916010110191400d694ec556c316dcd567be5 OT: 2ae7c7ea2c837a26ed3752355ee2d05f50001911140105

А при том очень часто клиет покупая насос для вектры привозят от зафиры потому как на разборке зачастую даже не знают откуда его сняли а по номеру ума не хватает пробить . А разница между ними иногда доходила и до 100$ . Вот и спрашиваю по тому как там работы на 30 минут с перекуром во время прошивки насоса )))

Вот таким очень удобно я им даже с моторников фишки снимаю

Ты делаешь правильно, только адаптировать ды должен эбу к панеле. Соответственно в адаптации вводить пин из панели

Это релиз "вылеченной" версии Вася Диагност 19.6 которая работает со всеми кабелями в том числе и на чипе NEC, главное условие прошивка кабеля версии 1.96! Инсталлятор пропатчен. Просто устанавливаем и пользуемся! vasya.txt

читайте правильно!!!!!

Operation_Manual_67541003_Engine_Control_Unit_MS_7.4.pdf Pin layout_67547659_Engine_Control_Unit_MS_7.4.pdf Powersupply Network_67549323_Engine_Control_Unit_MS_7.4.pdf Wiring_Guide_67545995_Engine_Control_Unit_MS_7.4.pdf

Да. Попробуйте зашить этот файл и проверить сканер. FT232RL.ept

Пробуйте: https://yadi.sk/d/15e_dcPHpl1adg

Это часто встречается....проблема в том что драйвера ваши неподписаны....делать надо так, чтобы перед установкой вы отключили подпись драйверов, если говорить про вин7, то вот такая инструкция... Подойдёт, если нужно временно поработать с неподписанным программным обеспечением. Когда хотите запустить какой-либо эмулятор или протестировать устройство, у драйвера которых нет цифровой подписи, лучше выбрать следующий способ. Он заключается в запуске Windows 7 в одном из специальных режимов. Перезагружаем компьютер и начинаем жать F8 между завершением самотестирования оборудования и моментом, когда начнётся загрузка ОС. При помощи курсорного блока клавиш перемещаемся к варианту «Отключение обязательной проверки…». Жмём Enter для подтверждения действия. Особенностью такого запуска ОС является то, что проверка подписи драйверов не будет производиться ровно до завершения текущего сеанса. По-этому как загрузитесь, сразу ставьте прогу, и зайдя в свойства системы ищите свое устройство в списке, а далее ставьте дрова на него из конкретного метса, где они валяются) я с UPA-USB так маюсь часто, приходится переключаться в этот режим и из него "ваять"....пробуйте, должно все получиться!

Спасибо!

tf60sn.pdf at_09g_golf_jetta_2011_eng.pdf atsg_09g_09m_eng.pdf

Учебник_MPI_GDI.pdf

вечер добрый. ищу информацю по активации шины MOST в ГУ COMMAND W166

Информация по 722.9 вроде не выкладывали Справочник_7G_Tronic.pdf 722.9.pdf

Поделился )) immo pin reader v5.14.5.rar

https://yadi.sk/d/JgHN0Bxxh5SKT https://yadi.sk/d/sChlsKhjh5SE8 https://yadi.sk/d/90qG3SSRh5SHu