musak

Тему закрываю. Пришли уже из китая ко мне. Можете через личку обращаться, помогу.

020, эбу спринтер msa25

Мужики, выручайте, нужны флеши am29f020 2шт в корпусе plcc32, заказал из Китая в запас, но очень хотелось бы быстрее.

Все привет, в общем все в названии темы Opel Insignia Bosch ME7.6.4 0261S06391 509827.BIN

В кармине открой сентра первого поколения, там только двиг QG18DE, но должно подойти, там тоже MEC20 стоят

Не обязательно валит, не буду утверждать, опять же повторюсь, был у меня недавно транзит с таким мотором, тоже висела ошибка по датчику p0404, но ЭБУ не в аварии, а вот если снять фишку с датчика положения, то ошибка p0409 и моргает спираль и соответственно ЭБУ в аварии. И ТНВД там скорее vp30. Так у топик стартера мотор и так 90л.с. Там самые чахлые распылители, куда уж меньше

Расходомера там нет. А спираль не моргает? Может в аварии по егр? Транзит с таким мотором валится в аварию по егр. С наддувом что?

Не видел чтобы датчик давления стоял в контуре низкого, для того он там и стоит (в контуре высокого) чтобы муфту выключать при достижении высокого давления. Да и датчик температуры испарителя проверяй, если правильно лайф дата показывает, то тоже не включит муфту, дабы исключить обмораживание испарителя

А мое мнение бред всякие Китай регуляторы ставить, когда они по лин шине общаются, т.к. был случай Ауди а6с6 генератор с lin-шиной, жалоба на повышенные обороты хх, ну думаю стандартная ваговская шняга, нет или плохая зарядка и ЭБУ обороты поднимает, а нет, зарядка 14.5 на генераторе, 14.2 на АКБ, ошибок нет. Потом захожу в параметры а там нагрузка на генератор пару секунд 0%, через пару сек 100%, и чередуется. Звоню клиенту, спрашиваю меняли ли щёточный узел, говорит да, привозит старый оригинальный, паяю щетки ставлю, все ок. Нагрузка отображается как положено, обороты не поднимаются. P.s. регулятор был mobiletron, и бился как аналог оригинального.

Бесплатно с репутацией 50+, не дорос еще

Lexus RX350 3.5 2GRFE. Нужно сделать евро 2 (cat, evap off). HW 89661-48851 SW 89663-48621 89663-48621_ori.rar

Всем привет, подскажите к кому можно обратиться по ремонту star c3? перестал видеть спринтера 2.2 cdi, которого еще месяц назад читал, проверил на 3-х спринтах, не подключается ни к одному блоку. Выдает: Ошибка (1.3)-3.515.2005 ошибка при инициализации. Но старый спринтер 2.9 через HHT читает без проблем.

Вопрос решен, тема закрыта, спасибо Lonqlife, действительно специалист в своем деле)

В а6с5 например, если приборка marelli, то из нее вроде как только с выпайкой епром нормально логин достать можно, а если к-лайником читать, то либо не читает, либо логин не верный дает. На счет а4б6 не знаю, но может такая же шляпа

Всем привет, mazda 2 2008г 1.6 tdci dv6, такая проблема, постоянно крутит вентилятор на малой скорости на заведенном авто, а так же эбу не выключает реле своего питания, после выключения зажигания, хотя вентилятор выключается. С кондиционером и дтож полный порядок. Проблема в прошивке. т.к. сажа и егр удалены, но кем и когда неизвестно. Подкидывал эбу от фиесты с разборки, есть ошибки на егр и конфигурацию оборудования, но вентилятор и реле ведут себя адекватно. Сможет ли кто поправить или есть у кого сток прошивка на нее. Фото такого же эбу от мазды а так же фулл считанный кессом с обоих блоков прилагаю. mazda_1037400537.rar fiesta_1037503285.rar