Перейти к содержанию
ФИНАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА

ПОЖИЗНЕННЫЙ VIP-ДОСТУП на CarMasters

💎
Полный безлимит
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
⚙️
Закрытый софт
Приватный софт, утилиты и отломы
🌍
Зарубежные каталоги
Ремонтные базы и электросхемы
🛠️
База знаний 24/7
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
👑
VIP-поддержка
Помощь мастеров и администрации
🔥
Один платеж
Забудьте о регулярных подписках

musak

Продвинутый
  • Постов

    134
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о musak

  • День рождения 07/14/1993

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Быхов
  • Имя
    Женя
  • Страна
    Belarus
  • Оборудование
    Launch Golo, Delphi ds150e, Renault Can Clip, VAG KKL, VAG K+CAN, VCDS, ODIS, OP-COM, BMW INPA, Nissan Consult, Lexia, GALETTO V54, Carprog, MPPS 13, UPA USB, Mt-pro 4.1, Xhorse mini key tool, autel im508+xp400

Посетители профиля

3406 просмотров профиля

Достижения musak

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

22

Репутация

  1. Всем привет. Пригнали вольву XC60 2.0 D3 2020, двигатель D4204T4. VIN YV1UZARV1L1491052 , на панели горит черепашка, соответсвенно едет как черепашка). Куча ошибок и не знаешь с какой начать. При заглушенном двигателе трутся все кроме одной, P060A "Проблемы с качеством процессора мониторинга внутреннего модуля управления. Внутренняя неисправность системы. Гугл по коду ошибки пишет Internal Control Module Monitoring Processor Performance Watchdog/Safety MCU Failure. Cразу поле запуска появляются P06A617 опорное напряжение датчика P06A717 опорное напряжение датчика P119F68 неисправности, связанные с электронным блоком управления (ECM) и требующие ремонта. Общая ошибка вычисления P124968 отказ связанный с ECM, аварийный ремонт P124A68 отказ связанный с ECM, ухудшение производительности двигателя Еще интересные ошибки в блоке мочевины U010000 потеря коммуникации с модулем управления двигателем. U010087 потеря коммуникации с модулем управления двигателем. Ошибка сообщения/сигнала шины У меня в hayness в электросхемах на эту вольво почему то блок заявлен Bosch, но на них на всех Denso стоит. Все говорило о том что в эбу вода попала, и корпус возле разъема достаточно окислен был, но нет, вскрыли ЭБУ, девственно чист. Помогите электросхемой на данный блок и может пнете в какое нибудь направление. Мыслей особо нет. Даже ошибка на опорные напряжения, но в параметрах они оба есть напряжение питания датчика 1 и 2 равняются 5.19в. И пробежался по всем параметрам, никаих отклонений не заметил.
  2. Тему закрываю. Пришли уже из китая ко мне. Можете через личку обращаться, помогу.
  3. Мужики, выручайте, нужны флеши am29f020 2шт в корпусе plcc32, заказал из Китая в запас, но очень хотелось бы быстрее.
  4. Все привет, в общем все в названии темы Opel Insignia Bosch ME7.6.4 0261S06391 509827.BIN
  5. В кармине открой сентра первого поколения, там только двиг QG18DE, но должно подойти, там тоже MEC20 стоят
  6. Не обязательно валит, не буду утверждать, опять же повторюсь, был у меня недавно транзит с таким мотором, тоже висела ошибка по датчику p0404, но ЭБУ не в аварии, а вот если снять фишку с датчика положения, то ошибка p0409 и моргает спираль и соответственно ЭБУ в аварии. И ТНВД там скорее vp30. Так у топик стартера мотор и так 90л.с. Там самые чахлые распылители, куда уж меньше
  7. Расходомера там нет. А спираль не моргает? Может в аварии по егр? Транзит с таким мотором валится в аварию по егр. С наддувом что?
  8. Не видел чтобы датчик давления стоял в контуре низкого, для того он там и стоит (в контуре высокого) чтобы муфту выключать при достижении высокого давления. Да и датчик температуры испарителя проверяй, если правильно лайф дата показывает, то тоже не включит муфту, дабы исключить обмораживание испарителя
  9. А мое мнение бред всякие Китай регуляторы ставить, когда они по лин шине общаются, т.к. был случай Ауди а6с6 генератор с lin-шиной, жалоба на повышенные обороты хх, ну думаю стандартная ваговская шняга, нет или плохая зарядка и ЭБУ обороты поднимает, а нет, зарядка 14.5 на генераторе, 14.2 на АКБ, ошибок нет. Потом захожу в параметры а там нагрузка на генератор пару секунд 0%, через пару сек 100%, и чередуется. Звоню клиенту, спрашиваю меняли ли щёточный узел, говорит да, привозит старый оригинальный, паяю щетки ставлю, все ок. Нагрузка отображается как положено, обороты не поднимаются. P.s. регулятор был mobiletron, и бился как аналог оригинального.
  10. Lexus RX350 3.5 2GRFE. Нужно сделать евро 2 (cat, evap off). HW 89661-48851 SW 89663-48621 89663-48621_ori.rar
  11. Всем привет, подскажите к кому можно обратиться по ремонту star c3? перестал видеть спринтера 2.2 cdi, которого еще месяц назад читал, проверил на 3-х спринтах, не подключается ни к одному блоку. Выдает: Ошибка (1.3)-3.515.2005 ошибка при инициализации. Но старый спринтер 2.9 через HHT читает без проблем.
  12. Вопрос решен, тема закрыта, спасибо Lonqlife, действительно специалист в своем деле)
  13. В а6с5 например, если приборка marelli, то из нее вроде как только с выпайкой епром нормально логин достать можно, а если к-лайником читать, то либо не читает, либо логин не верный дает. На счет а4б6 не знаю, но может такая же шляпа
×
  • Создать...