DiagBaseServiceApp V.1.00.007 DiagBaseService_App_V1_00_007_EN.apk DPULinkManagerServices V.1.00.024 DPULinkManagerServices_V1_00_024_EN.apk

Мне кажется мораль тут в том, что перед заливом любой прошивки в любой блок надо сохранить родную прошивку. Спасибо за историю

DTS MONACO.v8.03.012 DTS.MONACO_v8_03.012__.rar

Проброс диагностики через интернет маловероятен даже при жирном канале. Считачать-потереть ошибки ещё получится, ну может нормально отработаю некоторые одно-двухпакетные запросы. Все остальное жёстко привязано к таймингам как блоков (активная сессия "живёт" 100 мс), так и оборудования (nrfcu тайминг по умолчанию стоит на 50 мс) и менять их ради 3,5 человек никто не будет

Удачи Вам! вопрос закрыт, как и тема!

самомстоятельно вы не осилите. Так что либо платим, либо не создаём бредовых тем.

Тогда вам на этом форуме спрашивать нечего. Здесь как раз и общаются такие мастера труд которых вы не ставите в гроши. За просто так не думаю что кто то здесь будет работать. Надеюсь вы свой труд тоже цените???А на уровне горе - чиповщиков которых вы знаете, вы и сами сделаете. Главное не сдаваться. Результат будет. А какой ??? Оценивать вам.

Для начала я сразу скажу, что с целью научится вы взялись не за простую машину. У вас сложная машина. Для калибровщика не низкого уровня и даже не среднего. Учатся от простого к сложному. В вашем варианте обратитесь в платный раздел. Вам помогут калибровщики квалифицировано с гарантией. И тогда уже можно проанализировать их труд. А так можно двигатель увалить. Даже не заметите, когда либо поршня прогорят или у форсунок распылители расплавятся.

Пользуются: на Авито посмотрите - предлагают настроить за 8т.р. в дополнение к уже установленной программе. На английском сайте все бесплатно - только это очередная головоломка - там надо развернуть образ системы (китайский) с помощью AOMEI backuper. Сейчас пытаюсь установить третью ОС и экспериментировать. Вот если бы вы задали вопрос: пользуется ли кто-нибудь Do-Ip адаптером от одной марки с другими - это был бы тоже интересный вопрос.

а у нас тут не школа и не урок русского языка ! форум автомастеров ! или у Вас есть большое желание постебаться ???

да, сгорает похоже, заменил регулятор на рейке, похоже коротил. Машина улице 3 часа заведена, вроде все ок. Спасибо ВСЕМ, кому не мешали мои ошибки по-русскому языку autodata- есть онлайн.

Если не ошибаюсь - никак. Крипта еепром-проц. Не настораживает отсутствие кальков на этот еепром устанавливаемый в авто данного типа? Решений по ОБД полно, при чем уже давно, и достаточно дешевых.

Посмотрел бы внимательнее дамп. Пробег похоже фиксируется в двух строках а кальк айпрога правит только одну строку. Пробуй 56000.bin

Доброго времени суток. Статья сделана для тех кто хотел, но не мог, хочет или захочет прошить Лансер 9 при помощи KESS'a. Для этого понадобится МАМА-ПАПА ОБД 2 кабель. Итак, для прошивки лансера, надо подать питание на пин (так называемый бут пин), который находится рядом с обд2 разъемом (отмечено красным кружком на рисунке): Для этого берем кабель 25пин-обд2, который идет в комплекте с KESS. Наша задача - найти какой провод идёт от пина № 17 , и присоединить к этому проводу +1 ответвление, которое как раз пойдёт на бут пин, отмеченный на картинке выше. Для решения этой задачи можно рассечь кожух основного кабеля 25пин-обд2 и найти провод, либо оставить основной кабель в сохранности и разрезать уже кабель папамама обд2, приобретенный отдельно (стоит рублей 500-700). Я выбрал второй вариант, подсоединил мамапапа обд2 к основному, разрезал кожух мамапапа обд2 кабеля, взял мультиметр, поставил на измерение сопротивления (предел 200) и начал смотреть, какой же провод в контакте с 17м пином основного кабеля. Один щуп на 17м пине (для удобства используем маленький крокодильчик+провод), другой щуп тыкаем по очереди на провода. Появилось сопротивление - зачищаем провод, присоединяем ещё провод, изолируем. На рисунке уже присоединен синий провод к нужному проводу. Вот и всё. Для начала прошивки коннектим ОБД2 разъем и бут пин нашим проводом. в KESS выбираем Mitsubishi - > Outlander (I) . Статья основана на реальных событиях, прошивался Lancer 9 , 2005, 1.6, MT.

LEXIA отдельно от диагбокса 3.45 и обновления 3.47 , 3.48 . устанавливается на WIN ХР

Так и Valeo40 дает прокрутить. Запустить не дает. Отсечка еще на прокрутке. А тут запуск есть.

Вам скорее на профильный форум, типо 4пда или что то такое Может есть другая прошивка под ваш апарат

Версия с синхрой конечно норм. Моторный сначала дает разрешение на запуск, а потом вдруг передумал? Статусы синхры видно через диагностику. Перед тем как читать блок, и лихорадочно что-то править, не плохо было сначала сделать операции по проще, ибо в дальнейшем любую неисправность ЭБУ спишут на вмешательство в попытках что-то там подправить. А ошибки по внутр неисправности ЭБУ на Рено прекрасно фиксируются при не стабильном питании и проблемах с расчетом воздуха на впуске. Кто вообще сказал что ошибка именно про ЕЕПРОМ? ЕЛМ-ка? Грандиозно!

На блоках Хитачи синхра слетает крайне редко. Но не исключено... Опять же в статусе можно посмотреть клипом. Если будет требоваться положить синхру, это тоже можно сделать клипом. Могу помочь по тимвиверу. Т.к объяснять долго да и не всем надо знать что там и как. Ищите клип и стучите в личку.

По поводу ошибки не скажу, но на всякий случай, осмотрите дмрв на предмет посторонних частиц на чувст. элементе

извиняюсь считал дамп карпрогом и все получилось файл действительно не bin рабочий дамп прилагаю clear.bin

никак, транзит, psa, и мерс с длинным кабелем не имеют памяти

Привыкли наверное только кнопочки нажимать. Думать люди не хотят

Так нужно купить! Почти все приборы/модули ПО, особенно при отсутствии конкуренции отбиваются с одной машины! Если не с одной, так со второй уже прибыль несут!!! Нужно успевать покрывать ВСЕ, пока это не сделал кто-то другой! 45т населения - это лафа, рай для одного, если действительно ТС там один. У нас на 250т человек 5-7 занимаются именно профессионально, считаю конкуренция огромная! Это если не считать шиночипов с китайскими айпрогами, стулами и ланчами с ЕЛМками - еще человек 15-20, не меньше! В каждой говнобудке пробеги по 500р мотают и диагностику по 300 делают и отправляют к электрикам Одно хорошо - увалы раз-два в неделю, не меньше приезжают - вот, где можно разгуляться!

Читать надо так как на EEprom написано!!!! Какой пробег надо????

нет щупы были заточены и глаза тогда были на 110 процентов. как выяснилось от электронщиков некоторые микросхемы боятся даже самого маленького или тока или вольтажа и выходят из строя. Спасибо всем. подсказал bmw74alex с форума кан драйвер TJA 1050 стоит с обратной стороны посредине около разъема.

Да, я видел доказуху! Тема закрыта! Можешь смело принести извинения,человек получил помощь дистанционно и не бесплатно. Два разных человека, включая айпишники Питера и Минска. Тему можешь открыть и закрыть самостоятельно!

1037395897.rar

У вас прозвонка это лампочка 12 вольт? Тестером убить нам что-то не реально. Сделайте фото платы с 2-х сторон в хорошем качестве.

Если сгоревшие вот так то 1000% проводка не целая. Проверяете какие дорожки сгоревшие и на какие контакты блока выходят. Открывайте схему в Авто дате v 3.38 и получаете конкретный провод или датчик который закоротил.

Плату всю проверили? отмыли прозвонили? какое потребление берет блок подключенный на столе?

ID: 6C754DEDF6C8EF9EE78323CF2AEA1B03 Ver: 13.30.XXX NA: 0539a27320767885d66f1c4760400f9e50001910081451 EU: 3b6f8c11214a4da5e0544f394092849f50001910081451 JP: 0ce60181931a140105190800b2d252152d76a87f06c5cd OT: bc6249408004b78de7195015b4a3192150001910081451

"Проводка целая" это не так. Частая причина, это прикручивание пластиковой декоративной крышки защиты форсунок. Ею пережата проводка в районе 4-ого цилиндра. Визуально целая, а когда крышка закручена, то коротит на массу клапанной крышки. Поднимайте проводку и крутите в руках и достаньте ее из обмотки, чтобы видеть чистые провода, а не "якобы "целые.

насчет ошибок, да я из Литвы, вы господа по Английски пишете без ошибок? Ок, не обращаю внимания... про блок на столе... имею проводку на столе ? и то от нее на столе ? блок ок, провода без повреждении, тут вопрос был поставлен так: либо есть стандартные места где протираетса проводка, либо какои то датчик на 12в коротит.... машина стоит... решения пока что не нашeл...да и осoбо не искал занят был другои работои.

Прозвоните от пина эбу до кан драйвера, восмилапая должна быть.

Кинул в личку! Обязательно проверьте массы!!! И визуально пайку в блоке! Ну и в каком состоянии АКБ!

И нифига она не такая, всегда стоит придерживаться правила «бэкап, бэкап и ещё раз бэкап», много нервов сбережете и волосы дольше цветными будут. А бабам, мужикам - не принципиально ваще!

Toyota Fortuner 2.8TD 1GDFTV Fortuner 2.8TD 1GDFTV 89663-F0566.7z 89663-F0566.txt Fortuner 2.8TD 1GDFTV 89663-F0687.7z 89663-F0687.txt

Ну у вас в теории не может а у меня на практике авто поехало. Вообще без акума работает с новым акумом работает с дохлым только при очень точном позиционировании в кольце работало вне замка, на столе до замены ак не читал после замены ок. Ну и по поводу своего контура...

В базу стоков... Lexus RX 350, GGL1## 2GRFE. 76F0070 Main flash (992 KB) 89663-48C80-A.bin 76F0070 Main flash (992 KB) 89663-48J20-A.bin 76F0070 Main flash (992 KB) 89663-48440-A.bin

Да, это одно и то же, как раз Continental попадалась маркировка на Simos 7.1, от авто 2012 года был блок, ставил его на Skoda Octavia с мотором BSE. Если номер блока будет отличаться сильно буквами в конце, то может не подойти, по железу разные они бывают. Но если удастся, то можно перенести с родного недостающие детали. Если перельете в буте, не забывайте и про еепромку, она там восьмилапая.

Встречная просьба поделиться X431-F65+HD+CLONE(not_delete).apk Пожалуйста, на внешнюю ссылку. Немного плюсиков не хватает отсюда качать ))) Хочу попробовать, а то Мерседес V49.22 не загружается. EasyDiag 2.0 96859011xxxx Очень надеюсь, что человеку с репутацией +6 такой вид поделиться ссылкой поможет... Link_X431-F65.apk.txt помогло 2019.08 активна 90 дней Отпишитесь, помогло или нет. Link_PORSCHE_V23.51_2019.08.txt

Avalon_2GR_FE_89663_07081.MPC Avalon_2GR_FE_89663_07090.MPC Camry_2GR_FE_89663-33341.MPC Camry_V40_2GR_FE_89663_33653.bin Lexus_GX460_89663-60731.MPC Lexus_LX450D_89663-60U80.bin Toyota_Fj-Cruiser_4.0_89663-35550-A.MPC Toyota_Fortuner_2.7_89663-0KX30.MPC Toyota_LC200_4.5D_89663-60N73.bin Toyota_LC200_4.5D_89663-60642.bin Toyota_Sienna_3.3_2004_89663_08070.bin

LC PRADO 120 3.0D 1KDFTV LC 120 3.0D 1KDFTV 89663-60501.7z LC 120 3.0D 1KDFTV 89663-60501_KTag.7z LC 120 3.0D 1KDFTV 89663-60512.7z

Так то он не из России и поэтому это простительно.

Может я и плохо читаю, но аФтАр темы, который плохо пишет (такие ошибки, уже в третьем классе не делают) - мог сделать ошибку и в проверке электропроводки.

Привет. Сказать не могу, транзит с эпиком пока не приезжал.

89663-04420-A.zip Corolla zre150 2006 робот читал k-tag"ом (предыдущий тоже им ) 89663-02510-b.zip

RASPINOVKA.exe

Вот это другое дело .Вот почищенный дамп и совет -пользоваться внутрисхемным программированием можно и нужно ,но для начинающего не желательно ,высока вероятность наделать делов. CLEAR AUTOLIV2.rar звыняйте не внимательность не посмотрел на размер дампа вы чем и как читаете eeprom 25160 размер должен быть 2кб ,А НЕ 16