Перейти к содержанию

Spy

Автомастер
  • Постов

    128
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Кимры
  • Имя
    Андрей
  • Страна
    Russia
  • Оборудование
    Kess.K-Tag.Launch idiag x431,Upa-usb,Combiloader,Galetto v54,Вася,Сканматик 2,PCMFlasher,Orange5,KDcan,E-net BMW

Посетители профиля

1 532 просмотра профиля

Достижения Spy

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

0

Репутация

  1. Много времени прошло, но отпишусь. Блок заменен на б.у последней ревизии CT. Все работает исправно.
  2. Добрый день интересует может ли кто удаленно обновить ПО Webasto для установки модуля Altox ПО 30790221: Software-Fernbedienung и 30776785: Software-Timer
  3. Добрый день, может кто проверить синхронизацию по дампам. Крайслер 300С 3.5 NGC3 ключ рыбка. В машине ошибок нету, в модуле замка в потоке данных висит Команда блокировки двигателя. Ключи видит и принимает, заместо защелки стоит эмулятор, рабочий проверен на таком же крайслере. EEPROM_ 93С86_замок.bin Крайслер EEPROM_95320_PCM.bin
  4. В итоге аналог найден или нет? Тоже актуально стало чем заменить.. Таким можно заменить MURD620CTG?
  5. Добрый день, есть у меня клиент у него установлен CIC от X5 USA он работает неделю в Москве и в это время хочет допилить эту систему. Как мне известно его CIC нужно прошить под Е60 Icom у меня нету да и знаний не особо поэтому если кто то сможет это сделать в столице напишите в личку номер. Скорее всего ещё нужно будет переделать проводку на блоке климата так как он купит рестайлинговый климат и приедет уже с ним
  6. По итогу клиент продал машину другу в Москву. Друг тока недавно заменил ГБЦ и все стало хорошо. История долгая но результат износ постели и замена ГБЦ и наслаждаемся дальше.
  7. Проблема решена удаленно, спасибо ZloiGad
  8. Spy

    E60 N53B30 ошибка 2FA4

    Добрый день коллеги. Приехала E60 с ошибкой 2FA4. Вылезла она после обновления софта в блоке DME(MSD80), с БМВ тока учусь так что сильно не пинайте. Знаю что блок был Чипован на нем Катов нету. После обновления появились ошибки по второму датчику кислорода. Машина едет и вроде даже газует нормально но ошибка висит и клиент хочет Е2. Готов к удаленной помощи не за спасибо.
  9. Машина ездила все это время, так что у хозяина она отсутствовала тока несколько часов)
  10. Наконец то добрался до клапанной крышки. Как и сказали износ распредвала. Допуск радиального зазора 0.095 у 0.3 возможно будет больше если убрать эксцентриковый вал. видео прилагаю кому интересно, мотор валветроника полностью отпущен https://youtu.be/Xyka2HfRwFQ
  11. Датчик давления наддува отключить ? Если отключить и скинуть и завести то ошибки нету, так делал когда проверял не сосет ли воздух с квкг
  12. Реингольд показывает тока положение их параметра заданное у меня нету. Есть данные какие углы должны быть? В верхнем скриншоте видно какое у меня
  13. Я понял, у вас такая же ошибка была ? Я не говорю что она не постоянная, ошибка эта теперь в машине всегда тока пока последствий нету
  14. Про сальники думал, перед сухой в районе заднего есть конечно немного грязь масляная, я на заведённую туда через длинную трубку Abro заливал, тишина короче. Все таки про гбц не пойму, износ постели, потеря давления, первым бы вышел из строя Valvetronic, он адаптацию проходит да и мотор очень мягко работает, ко всему масло от замены до замены 7000 он не доливает вообще. Без разбора есть вариант косвенно узнать что это постель? И может чего то не понимаю, но ошибка регистрируется при пуске в остальное время все ок, то есть ЭБУ фиксирует неправильное давление при пуске, так то оно нормальное.
×
×
  • Создать...