Лидеры

Нихера не понятно. Крутим замок, замка нет, тик тук.

А вы ещё потом расскажите, как ауди А3, дизель прочитать.. Ну такое... Клиенты растут)))

76F0039GD Main flash (496 KB) 89663-0F370-.rar

Все верно *00*

по мне так *00*

ID: C33DFF50C8D3970BBEEA8E0202D55702 Ver: 15.10.XXX NA: 28ff11408480f5425f62a41254fb93c750292011261611 EU: 8d5aa0ca2eceea7d24d974b602b9e08750292011261611 JP: 33e53940d2bd160111202629efee0815b921e7cf2005a8 OT: 5dccb4ee5c7cb861b6748f114e5f8ecf50292011261611

Правленные Положить отлом Ссылка на 7 дней По личкам не буду кидать. Извините. Naujas tekstinis dokumentas.txt

Нашел такое меню, но только в III. (offline) Если еще актуально. X431_PADIII_7.03.005

Продано. Отправляется mauglimax. Прошу по получению отписаться.

Друзья эта тема создана по просьбе новых участников и с тем расчетом что бы собрать всю накопившуюся информацию воедино. Для того что бы сократить количество повторяющихся вопросов к минимуму и облегчить поиск необходимой информации для решения вашей проблемы с программатором. Просьба ознакомиться с правилами данного раздела и придерживаться их! 1. Запрещается задавать вопросы если ответы на них уже выложены в инструкции по доработке программатора. 2. Запрещается писать сообщения не относящиеся к ремонту доработке или каким либо образом не связанные с этой тематикой. 3. Запрещается неуважительное отношение к другим участникам ветки. Инструкция по доработке Для начала разберем какие бывают виды устройств и соответственно проблемы связанные с ними. Определенного алгоритма ремонта нет и не будет,проблем много, в основном проблемы с китайскими устройствами но и знаменитые отломы эта тема не обходит стороной. И так начнем с китайцев. Они разделяются на несколько видов от не плохого качества до ужасного. Виды китайских подделок. Плата не залита. Такое бывает не часто, программатор легко разбирается. При наличии соответствующего опыта и дорабатывается не сложно. Но замечено что такие устройства зачастую собраны на самых не качественных комплектующих, и очень часто да же не запускаются при первом подключении. Плата залита черным компаундом. Это своего рода середина по качеству и сложности разборки. Компаунд с трудом но поддается удалению. Для его удаления сначала разделяют платы, далее паяльным феном при температуре в 120-170 градусов и при помощи соответствующего инструмента, который не повреждает маску платы удаляют верхний,толстый слой компаунда. Далее и используют агрессивные химические растворители. и отмывают остатки компаунда с помощью жсткой не металлической щетки. Плата залитая белым эпоксидным компаундом. Были перепробованы разные химические составы, решения по смывке не найдено. Только методом нагрева 180-200 градусов паяльным феном,при этом он размегчается и отламявается с помощью металлической лопатки или пинцета. Плату оставить в этом случае практически нереально. Но эти устройства считаются одними из первых и более менее нормального качества. Переходим к доработке устройства. И так вы купили айпрог китайского производства, определились что у вас находится внутри корпуса... Далее нужно понять какие проблемы с вашим устройством и что делать дальше. Но перед этим хочется дополнить что программатор состоит из двух частей. Нижняя часть- основная плата и верхняя часть плата питания. Делаем тест основного блока для того что бы проверить как работает плата питания и порты основного блока. Для этого теста нам понадобиться спаять адаптер,схема ниже. Скрипт для проверки в программе называется "Fulltest". Смотрим на ошибки и начинаем доработку устройства. Пример как может быть и что делать .Как видно на скрине, присутствуют ошибки по плате питания, по внешнему питанию, а по портам ошибок нет. Внимательно смотрим на скрин ниже и проверяем напряжение на точках и настраиваем плату питания уменьшая или увеличивая сопротивление отмеченных резиторов. Обязательно измерить на отклонение все детали на плате. Очень часто стоят детали с большим отклонением из за этого настройка некоторых блоков платы затрудняется. Это основная информация по настройке платы питания. Далее переходим к основной плате. Если присутствуют ошибки по портам,начинаем следующую проверку. Внимательно,желательно под микроскопом осматриваем микроконтроллер на предмет недопая, соплей и лишнего флюса. Позваниваем дорожки от процессора до резисторов и ит резисторов до логики в соответствии со схемой. От логики позваниваем шины до выходов 44 разъема. Меняем логику если все дорожки и резисторы в норме. Распиновка 44пинового разъема программатора Прошивка программатора. Часто встречается распространенная проблема,при снятии компаунда повреждается микроконтроллер. Есть возможность замены МК на новый и его дальнейшей прошивки. Все по порядку. Прошивка с помощью J-LINK Скачиваем устанавливаем софт для работы с программатором Далее открываем J-FLASH Нажимаем Start J-Flash Далее Опции, Настройки проекта как на скрине ниже Далее выбираем CPU, ставим точку рядом с Device и выбираем наш микроконтроллер из списка. И жмем далее. Мы создали новый проэкт теперь осталось загрузить прошивку в редактор и прошить МК. Для этого жмем фаил, открыть новый фаил. Осталось совсем чуть чуть. Жмем Target и конектимся к контроллеру И последний шаг нажимаем Program Если подкключение к контроллеру правильное то прошивка заливается без ошибок . После перезагружаем устройство и работаем дальше. Вариант прошивки №2 без программатора,посредством встроенного загрузчика микроконтроллера. 2. Прошивка с помощью CAM-BA Скачать установить и запустить программу. Подключить программатор к USB при этом замкнуть 40пин микроконтроллера на 3.3в со стабилизатора. (включается встроенный загрузчик и проц готов для заливки прошивки). Загрузить прошивку Перезагрузить устройство. Если до этого микроконтроллер был прошит,на 55 ногу процессора подаем 3.3в со стабилизатора,при этом стираем контроллер и повторяем все шаги с первого. Обновление устройства для возможности менять серийный номер скриптами прямо из программы. Скачиваем программу для обновления iProgupd.exe и само обновлениеfw130sn.bin Далее заливаем обновление в программатор.Перезагружаем,и в устройстве появляется возможность менять серийный номер с помощью скрипта прямо из программы. Ответы на частые вопросы по прошивке и софту и плате. 1.Слетит ли родная прошивка на китайском устройстве при подключении его к программе с другим серийным номером,или не родному софту?- нет не слетит. 2.Слетит ли прошивка выложенная тут при подключении к другому софту?- да слетит. 3.В чем отличие 80 версии программа от 55?- В том что 55 версия была финишной в жизни оригинального устройства и выше этой версии нет ничего нового. 4.Почему в 80 версии больше скриптов?- Просто китайцы напихали туда все подряд, сделали лишние копии файлов и добавили скрипты от PRO версии устройства,которые на нашем работать не будут. 5.Какой версией программы лучше всего работать?- 55 версия самая оптимальная и стабильная. 6.Где купить не залитый программатор? Тут как повезет, да же китайцы за частую сами не знают чем они торгуют,и покупая через день китаец может отправить разные устройства(проверенно). 7.Как отмыть плату? это очень сложная и кропотливая работа,не каждому хватит терпения и умения довести начатое до конца,так что если не уверен в своих силах,лучше не начинать. 8.Где взять Инструкцию по скриптам,описание программы, хоть какую то информацию чтоб было проще в изучении и работе на начальном уровне? Проект был открытым по этому ее не существует, скрипты писались разными авторами и покупатели скриптов получали инструкции по работе лично от них. 9.Что такое Серийный номер и зачем его меняют?-Было несколько отломов до китайцев,и в каждой сборке софта были свои скрипты,которых нет в других. Что бы воспользоваться ими нужно изменить серийный номер программатора. Схемы iprog_mainboard_sch.pdf iprog_powerboard_sch.pdf EE_ADAPTER схема Q1-Q8_BSS84.pdf KLINE схема (1).pdf R2-750R___uart_mbus_bdm.pdf 35080 схема.pdf rfid_uni.pdf Будет хорошим тоном поддержать эту тему своими доработками и информацией. Для этого пишите в личку, с помощью модератора будем добавлять нужную инфу по доработке в первый пост что бы все было собрано в одном месте.

DUSH-Book v7,9 SRS-BOOK v1.4 1. Программа DASH-Book является справочным пособием необходимым для быстрого снятия и разборки комбинации приборов, в программе пошагово с иллюстрациями расписан процесс снятия комбинации приборов с автомобиля, разбор комбинации приборов, место расположения памяти, тип памяти, подключение напряжения комбинации приборов для проверки показаний одометра, точки внутрисхемного программирования, дампы памяти с различным пробегом. 2. Программа SRS-Book является справочным пособием необходимым для быстрого снятия и разборки блока управления подушками безопасности SRS, в программе пошагово с иллюстрациями расписан процесс снятия блока управления подушками безопасности SRS с автомобиля, разбор блока управления подушками безопасности SRS, место расположения памяти, тип памяти, схема подключения блока управления подушками безопасности SRS, точки внутрисхемного программирования, дампы памяти с CRASH и CLEAR для различных модификаций блока управления подушками безопасности SRS. DUSH-Book v7,9 SRS-BOOK v1.4.rar

Не ласт она погрешность. В фордовском инструменте три таких болта, под разные моторы. Много лет назад, я ради интереса вставлял микрометр и фиксатор инструмента, никогда поршень не был в ВМТ, в основном не доходит 1-1.5 мм(до ВМТ)

Телекодированием, то есть тем оборудованием, которое имеет доступ онлайн к пса серверу... Заедь к дилеру, 10мин. делов

Софт есть здесь https://carmasters.org/topic/35680-w211-кодировка-форсунок/page/2/ Что правил у вас нет скачивать это понятно, но поиском пользоваться желательно научиться

Вот эта фаска дает погрешность где-то ползуба

408-00.BIN вопрос закрыт спасибо дедан

вылазит на холостых. хозяин поехал чинится по "гарантии". обнаружилось много интересных моментов. оказалось что цепь то и не менялась вовсе))))

Используй другой стартер, что-бы делал жиг-жиг-жиг и мотор должен сделать бррррррр

В этом скорее всего и кроется проблема. Не правильно зафиксированы валы. Там если пластину фиксирующую положить тоньше чем положено,валы и развалятся в разные стороны. Длинна фиксатора коленвала так же влияет на его положение. Нужно использовать правильный инструмент

учить гугл.. . Тут люди работают.. А из за таких ка вы - пьют потом..

Приехала машина сбросил адаптации . Кислородник сразу начинает работать. Мотор выровнялся. Проблема была в подсосе , клапанах и дк

посмотри может подойдет

Если использована все попытки ввода кода, он должен писать Locked на дисплее. У вас что то другое.

При чтении прилег ? Может на столе попробовать. Вообще стараюсь с любыми Magneti Marelli работать только так.

IAW6LPB C5 2.0 ST10F280 read org pin N5Q6-Vir.bin

Слетел ключ

Экстракторы прибыли, Сергею спасибо, все быстро четко без косяков!!!

У нас на форуме можете выкладывать их поделки и не обращать внимание на этот бред.

залей вот етот дамп, должно решить твой вопрос CD SB05.can check off. code 5616.bin

С дуру можно и койчего сломать. А пьяному в ремзоне делать нечего.

Да да)

нижний у меня на осцилке впуск. видимо он раньше стоит. походу метки убежали слегка)))) самое интересное прошлый владелец при продаже предявил чек по замене цепи на 49 к.))))

посчитаю по осцилограмме количество зубов возможно то что что Вы дали и есть эталон

0**0 В личке

еба.....ь! Деньги верните челу! и закройте вопрос! там сумма пыль!!!!

dimon75 твой дамп прокатил, все гуд! Спасибо всем! elantra srs crash ок.bin

EU : 34420a4fdbbc1c931946206c1d05509950002011251233 JP : 2d8a9699559c120113202500e42977355acccb2ebd32ff NA : 1ca46a88ac889552647336e15b7dd9a950002011251233 OT : 00d1f28df7030f7c64f8f923de04ea8450002011251233

EU : efe336bca17dbf1e902da5db929e86a950002011240835 JP : 71f5aac7961e0801132024002dfd9e555ec73ba8febfc5 NA : c026dc89c7d5c9038be9e99017e48fce50002011240835 OT : 8b169fba2d2b0654cf8e473e43003cdf50002011240835

если помог свтавь "+" . зарузок много а плюсов 0ль . есть еще проекты проверенные , буду викладать по благодарности .... Kia Sportage 1.7CRDI_DPF_EGR WinOLS (Kia Sportage (1.7CRDI_DPF_EGR_off) Kia_sportage_1.7_CRDI _Map_orig

Фото платы bosch 7.0 ваз 2111-1411020-40 2111-1411020-40.rar Фото платы январь 7.2 январь 7.2..rar Фото платы январь 7.2+ J72+.rar фото платы bosch mp7/0 евро 3 Фото платы Bosch MP7.0 (Евро-3).rar

Может кому пригодится . Фото платы EDC7UC31 SHACMAN без разъемов .

Артур доска была именно с этим(8450102995) номером?дампы сохранились?

Форум для вас бесполезен?Вас наминуточку сюда никто сюда не звал и нехер здесь притензии предьявлять!

Очередная тема для оралова😂😂😂😂😂

Immo service tool 1.2 Просмотр файла Immo service tool 1.2 Immo Service Tool 1.2.rar Добавил sergafoka Добавлено 25.01.2020 Категория Иммобилайзеры  

небольшое пополнение: 1. Память подогрева передних сидений (авто с 2013 года) 2. Проверка штатной сигнализации. 3. Коды для кодирования блока BCM (так называемый блок комфорта) + небольшие програмки\помощники для кодирования 1. VAGHelper - Благодаря ей многое в кодировании освещения автомобилей VAG становится очень простым 2. LCode - лонгхэлпер для вычисления кодировки.Лазить в машину не обязательно -всё можно дома на компе просмотреть. В папке установки VCDS\Labels надо надо скопировать в удобное для вас место и переименовать лэйблы по блокам с лонгкодом в расширение.xpl + ремонт проблемного блока комфорта на АУДИ Q7 проверка состояния цепи двигателя 1.8TSI по положению фаз Память подогрева передних сидений.docx Проверка штатной сигнализации.docx Коды 18 байта 9го блока.docx VAG_Helper - CODING.7z LCode.7z ремонт блока комфорта на Q7.docx Как проверить состояние цепи.docx

Держи , может пригодится ECU DELPHI-60.pdf

VS 5.1 Ителма VS-5.1 2111-1411020-72 Ителма.rar VS-5.1 2112-1411020-42 Ителма.rar

Фото ВАЗ M17.9.7 M74 M74.5 ВАЗ M17.9.7.rar m74_8v.rar m 74.5.rar

M73 Классика M73_Classika.rar