Лидеры
Популярный контент
Показан контент с высокой репутацией 05.01.2019 в Сообщения
-
Хочу поделиться положительным опытом. Интернет пестрит этой проблемой, но нашел только один толковый ответ, который в принципе и помог мне определиться с решением. Итак, приобретен автомобиль AUDI A5 COUPE TDI 2,7 CGKA, 140 кВт. Несколько дней назад после запуска двигателя стал моргать индикатор свеч накала на приборной панели. Заглушишь движок, заведешь снова - уже не моргает. И такое только на холодном движке. Launch выдал следующие ошибки: Для начала решил начать с корпуса воздушного фильтра. То, что советовали его разобрать и почистить, меня смутило по причине недавней замены самого фильтра. Интерес вызвал перепускной клапан N275, да ещё и наличием электрического разъема, согласно документации, которого я точно не видел при замене фильтра сразу после приобретения этого авто. Сняв корпус фильтра я не сразу нашел этот разъем, он болтался на проводе где-то внизу, весь мокрый и грязный. Повертев в руках корпус, нашел и гнездо подключения. Пока погода была сухая всё было в норме. Как только пошел снег с дождем - вылезла ошибка, соответственно. Вывод - тот, кто последний менял воздушный фильтр забыл подключить этот клапан. Когда я менял фильтр, никаких подключений не было, кроме разъема датчика массового расхода воздуха. По второй ошибке, я обработал разъем подкачивающего топливного насоса, который находится под днищем автомобиля Более ни первая, ни вторая ошибка не появляется!2 балла
-
ТНВД Bosch. Обрыв катушки.
honda2w и ещё один отреагировал engineer.dtc за тема
Iveco грузовая , какого ты года . Не заводится. Мотор соответственно дизельный. ТНВД рядный с электронным управлением. Этот грузовик встал на трассе М4 в близи города Ельца . И приехав к нему ( я тогда еще жил в Липецке ) , уезжать без результата был неинтересно . При проверки ТНВД выяснилось , что измерительная катушка в ТНВД оказалась в обрыве . Насос только что с ремонта . И на нём стояли пломбы . Разобрать его на месте и отремонтировать было можно , но что то подсказало мне - что делать это не нужно . А ехать Iveco надо . Всегда с собой вожу ШИМ регулятор на микросхеме tl494 с мощным транзистором на выходе . Очень удобно проверять разного рода электро клапана , соленоиды , мыть форсунки бензиновых двигателей и тд . Я его подключил вместо блок управления таким следующим образом : 1 - вместо переменного резистора подключил один канал педали газа 2 - в качестве нагрузки использовал катушку управления рейкой ТНВД . Подключил к преобразователю на 12 вольт . Покрутит стартером и понажимав на педаль газа , мотор запустился ( где-то в среднем положении педали акселератора) . При этом реакция педаль обороты было очень вялая , но мотор работает ! Заизолировав все соединения , убедившись ещё раз в работоспособности , я отпустил машину. Через день мне позвонил водитель, сказал что доехал без приключений до Москвы . Правда постоянно работая педалью газа как на велосипеде2 балла -
ME17.9.71 УАЗ
Чих-пых-сервис и ещё один отреагировал _____ за тема
2 балла -
Вот софт Autocom 2016.0 Car - https://mega.nz/#!lIVxFCRI!37B_sGhBNRtZOwwK2ROVY30WB0paWeVhTOg2OfLiXvE Autocom 2016.0 Truck - https://mega.nz/#!8JdxUK7S!1keCk8fb5TtUGvtU9mi27u19sFxEvMRCfL5Er8QgsnQ2 балла
-
Прошивки TOYOTA
zalimhan74 отреагировал dimcann за тема
Небольшая база стоковых прошивок TOYOTA STOK_Toyota-lexus.rar1 балл -
Bosch ME17911(17912) - Солярис
zalimhan74 отреагировал Alex77761 за тема
Bosch ME17911(17912) Солярис 1,4 и 1,6 МТ и АТ - Проверено Solaris.rar1 балл -
Autocom/Delphi 2016R0 keygen carmasters edition
Алан отреагировал Andrey1842 за тема
1 балл -
Любую диагностику кондиционера можно проводить, если только если абсолютно уверен в правильном весе и качестве фреона внутри системы. Опираться на показания датчиков системы с помощью СканераМультиметраОсцилографа так же не айс. Только простые, как вы говорите "механические", манометры. И обязательно два. Так-же для увеличения вероятности получения полного ответа необходимо знать температуру окружающего воздуха. При +5 град давление которое Вы указали при неработающем компрессоре - нормальное. При +20 явно не достаточное. Какое давление на "низкой" и "высокой" стороне при работе компрессора? Фраза "не достаточно холодит" - тоже не идеальный вариант для анализа. Сколько градусов на выходе из воздуховодов при работающем кондее и вентиляторе на мак.с оборотах? Естественно при исправном вентиляторе и чистом салонном фильтре. Замеры производить только контактным термометром с термопарой (терморезистором внутри). Только при ответе в полном объеме на вышеперечисленные вопросы можно что-то советовать дальше.1 балл
-
Подмена на рабочий клапан. Если опять нет сжатия, то компрессор под замену1 балл
-
Просто ах...ное решение Как говорится ...если проблему не можешь решить .....продай ... С так то по сути мужики ... всё больше и больше читаю новости на форумах ...мол проблема по автомату туда сюда не могу решить ...ставлю механику ...и.т.д Херня в моторе...мол столько лавэ потратил ...меняю мотор...и это по многим регионам ...в чём проблема ??? Спрашиваю себя ...и ответ только один навязывается ...нет точного диагноза ..а потом всякая "шушера" смеётся...зачем мол вам мотор тестер и ослик.... И так вся жизнь....1 балл
-
Autocom/Delphi 2016R0 keygen carmasters edition
libensborn отреагировал roma130a за тема
Ничего больше кроме визуализации, а может даже и меньше1 балл -
1 балл
-
МММ..да Всё таки на столе вы так его и не проверили ...я так понимаю ...???1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
И не должно звониться. С обд к лин идет на иммо 6 пин и с 7 на моторник. Был случай котел садил на машине линию и читалась только от иммо. 4 масса 5 и 9 плюс.1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
Держи: 393807_MB221_Original.rar1 балл
-
Как то вы странно подошли к ремонту авто... Если чек горит а при снятой фишке гаснет это ещё не значит что всё питалово в норме Открывайте схемы...1 балл
-
Ок сейчас Все залил дамп блок на связь выходит спасибо1 балл
-
Калина: Bosch M7.9.7, Январь 7.2, М73. Xalimon что Вы там сконектить хотите? Варианты М74K, M74CAN, МE17.9.7 Вам человек правильно сказал! Орендиаг в руки и все проблемы.1 балл
-
База прошивок с отключенными EGR, DPF/FAP и тюнингованные прошивки
Triumph76 отреагировал ChipShifters за тема
Если отключить систему охлаждения ЕГР , то полезут ошибки . Вот добито . VAG-Group-BOSCH-EDC16CP34-EGR ok noCks.bin1 балл -
Infiniti FX35
AvtoDym отреагировал Renault Electronic за тема
Да. К стати всем спасибо. Тему закрываю. Решилось все заменой цепи и натяжителей.1 балл -
Там стоит отдельный транзистор на управление катушкой, на впускном,1 балл
-
На досуге повоевал с аналогичным 21114 -....-11 I317DA02 ,лежит для проверки. Залил MM (ителма без доработки). A317DA02, в диагнозу вышел,вроде как все нормально. Дальше как ителма в флешере не соединяется)) Ну это и понятно. Как автел, соединяется, пишет любой,совместимый софт. Но только не софт с ителмы,флешер не даёт,ошибка идентификатора прошивки. Чтение 9B00, это тоже понятно,так и должно быть. Перекинул резисторы ,вариант с Я7.2+. Блок соединился как ителма с доработкой,BSL. Но,феншуй не получился,блок делает вид,что принимает ителмовскую прошивку,но по факту в блоке остаётся A317DA02. Пробовал записать A317DB04 через автел без доработки, записалась. ) Вывод,ителма переведенная на автел, автелом и останется ) версия блока 0799. Резисторами как не конфигурируй,ничего не дает,блок упорно думает,что он автел.1 балл
-
1 балл
-
Вы так глобально подошли что ажь до мерседес инструмента добрались... сделай проще скорми дамп в абриатус он тебе зделает под привязку потом старом в кодировании санкционированы доступ проведи и все.1 балл
-
У нас есть отдельная тема для мастеров и их авто, где правят прошивки бесплатно но ДЛЯ СВОИХ. Свои - это те, кто помогает другим, а не просто пришел получить что-то бесплатно. Вам пока что в платную тему.1 балл
-
сегодня замерял 4 бара1 балл
-
VOLVO V50 16HDI 1037372468 SW1037505782.rar Это не такой...будет1 балл
-
Сходил в туалет не вытирая жопу - тоже ничего страшного.1 балл
-
BMW чтение мозга
MASTER CLASS отреагировал 052 за тема
Ага, только он ни черта не читает Флэши. Панельки дороже чем минипро ,а толку нет1 балл -
Выставляйте все в заводские метки и пробуйте в ручную провернуть, чтобы упора не было. а потом только заводить. Удачи вам Безымянный123123.bmp1 балл
-
давайте меняться...я Вам почищеный дамп и 50$,а Вы мне почистите историю стирания ошибок с Пыжа 508 2012 года с SID 807....мож ваш демпер умеет такое... тут все зажрались... https://www.youtube.com/watch?v=nzbaQQcTsnE я вот хороший дамп предлагаю да еще и денег Всех МАСТЕРОВ-С Новым годом!!!1 балл
-
если о правилах.....это форум мастеров, а вы 4 сообщения - тоесть клиент. так зачем вам помогать делать блок, если у вас по соседству сидит мастер, который тратит свое время на обучение и деньги на оборудование что бы заработать эти 10$. Получается мы отберем его деньги и подарим наглому клиенту!!! Запомните одно правило - каждый должен заниматься своим делом!!!!1 балл
-
Активация Autocom 2016
priv отреагировал Andrey1842 за тема
https://mega.nz/#!KpYwmIRb!Nkxd5nEZtKC_RXz1ElYx8Y0oOKwKQvbUbVj1cEo_R2k С НОВЫМ ГОДОМ!1 балл -
CITROEN V41.47 на сегодняшний день самая стабильная и правильная. Однако, продолжая двигаться дальше, потратил почти 2 часа на полное тестирование CITROEN V41.50 с прошивками 11.57 и 11.68, с оболочками X431_PRO3S_3.12.003, X431_PRO3S_3.12.007, X431PRO3S_6.00.003 и X431_EURO_TAB_4.03.025_EOBD2 и с разными автомобилями C4 Picasso и C4 Grant Picasso различной комплектацией (в доступе их 26 штук). ВЫВОД: - В принципе версия рабочая. Читает, удаляет и работает со спецфункциями. Это касается и Интеллектуального Сервисного Модуля (BSI). Специальные функции работают, дает менять конфигурацию автомобиля, правда только при остановленном двигателе (Видимо так и должно быть). Единственным глюком является всё тот же пункт "Поток данных" в BSI. Там всё двоится и троится! А если решиться запустить поток - то вылет из программы! Кстати замечено, что единственная оболочка из тестированных, которая правильно отображает файлы ATTENTION_RU.PDF, COVER_RU.PDF, INTRODUCTION_RU.PDF и UPDATE_RU.PDF именно для выбранной версии марки, при нажатии соответствующих кнопок - это X431PRO3S_6.00.003! Остальные оболочки вытаскивают .pdf файлы из новейшей версии из списка. Ничего не остается, как ждать новой версии CITROEN. Конец теста!1 балл
-
увалил блок EDC17CP14 фольксваген Б6
MASTER CLASS отреагировал velcom за тема
вот именно только то что считает ! а тюн уже не катит)) а ничего что кесс сам должен щитать кс ?1 балл -
Xprog 5.7.4 Flash Atmega64 Free for carmasters
Nik Makken отреагировал arturito за тема
Человек прав. Зачем этот весь мусор выкладываете(да еще с паролем) если непроверяли? Чтобы заблуждать людей и набивать себе репутацию? Одну тему создали,другую...то непроверенно и это тоже,оказываетса читает криво... Здесь можно выкладывать все что угодно: copy - paste? Я поставлю вам минус,надеюсь и другие так зделают1 балл -
Bosch ME17911(17912) - Солярис
zalimhan74 отреагировал Alex_vS за тема
держи GCRBREE44FS00500 E2.bin1 балл -
голова или жопа знали ! чем думали ? я в едц17 до сих пор по обд не лезу от греха , и пока слава богу не было пролем))1 балл
-
Nissan Leaf
avtoelectrik отреагировал kuk kuk за тема
1. Консалт плюс ставить - увы только так для полноценной работы. кое что можно посмотреть ланчем 2. Про выбор не знаю 3. P1380 посмотри в мануале Да еще может не корректно читать ошибку и не стирать только из за не соответствия диагностики (бывало и такое) Р1380 например обычно у Nissana пропуски зажигания а у Вас электромобиль Так что еще бабушка на двое сказала. Опять же с какого блока вычитал? - Вот как то так NissanLiaf.torrent1 балл
Нужные темы
Тут собраны ссылки на популярные темы с запросами схем и прошивок
Прошивки, дампы
Темы с запросами оригинальных и модифицированных прошивок
Footer title
This is an example of a list.
igured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.Footer title
This is an example of a list.
thin your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.