Перейти к содержанию

LEO_NEED

Продвинутый
  • Постов

    602
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент LEO_NEED

  1. Советую заменить блок
  2. Так и есть Ещё такой ньюанс имеет, в develope mode в кодировании стоит NA20 А во второй строке (уже не помню как она называется) вообще прочерки( кодировка отсутствует)
  3. Приветствую мужики. Vin:WDF63970313189339 Редуктор :3.27 АКПП номер: R1402712601 Блок Egs : читает в Star как 0325453832 , физически на блоке шильдик 0305452332 Кодировка на данный момент: 6E6132320300000501020B151D1B00050202050000010000008200001B04C90CE803E80300082500A688 АКПП менялась блок EGS тоже как говорят, но точная история не известна.. Ребят, помогите с правильной кодировкой будьте добры До меня лопатили, не факт что кодинг вообще соответсаует
  4. Если давление есть то и впрыск должен быть? А он есть фактически? И по конкретнее давление есть говорите , цифры в студию, пробуйте заводить на эфире для теста...... Схватывает не схватывает. Одним словом мало вводных данных
  5. VF1FC0MCF35976411 Renault Kangoo 2006 1.4 petrol Нужен номер ЭБУ двигателя Спасибо
  6. Из опыта, "CR" если одинаковые то должно подойти
  7. Ну и фиг с ним что там затерли, у вас есть активная ошибка, снимай фишки со всего что там есть на 5-ти вольтах по одному и смотри когда твоя ошибка станет пасивной, особое пристрастие удели датчику хладагента и его проводке , протирается выше сантиметров 15-20 от разъема и сажает всю ветку. Там делов на пол часа разобраться кто виновник проводка, сенсор или эбу
  8. LEO_NEED

    Opcom 1.39

    Мой чина Опком прошивается во всех вариантах, куплен лет 10 назад на Алишке за копейки, что там внутри никогда не смотрел,RAZOR а понижать иногда приходится чтобы связь не рвалась для работы например с корсой и её instrument cluster и.т.п
  9. Приветствую мужики! KNAFT41BEAA001135 Нужны схемы на этого зверя в частности на блок АКПП, диагноза без ошибок но в параметрах нет 12V, также скорость на входе не показывает и обороты двигателя прыгают с 0 до 15.000 об/м, авто не двигается не вперёд ни назад, обороты развивает только на P и на N, на R/D на газ не реагирует. В эбу двс обороты правильные Спасибо заранее Отбой мужики, первичный вал не крутится, траблы с диагнозой из за сканера, Autel 708 , launch 431 выдавали херню в параметрах, подключил Autel mx808 10 минут и проблема найдена. Всем добра
  10. Ага и в конце окажется что где то банально не герметичен впуск или с турбиной качели, но этого мы не узнаем скорее всего
  11. Как то вы странно проверяете авто, по наличию ошибок, а параметры в реальном времени? Буст например , желаемое ,фактическое и.т.д P. S Ошибок нет авто не едет ( каждое 3 тачка приезжает с такими траблами)
  12. Мужики приехала ещё одна такая же только год 2019 (заводится только с сканером), решил не создавать новую тему Может у кого есть мануал или представление куда идут эти массы под обозначением АА и DB Идут они от диагностического разъема
  13. Такое впечатление что вы не дописали здесь что-то ) Просто проинформировали участников форума.
  14. Спасибо на форуме выражается плюсом в карму
  15. А как вы проверили can? Отключением блоков?
  16. A6519007500 Ещё вроде A6511500426 должен подойти но по вин коду в каталоге нет его, но вроде как аналог пишут А 6519007500 точно подойдет
  17. Мужик я вижу ты стараешься идти правильным путем, ослик, шим, и.т.д... Это всё похвально я только за углубленную диагнозу, но в данном случае я обращаю ваше внимание на стандартную и частовстречаюшуюся проблему именно на 2.0 Kia и Hyundai , я не утверждаю что это решит вашу проблему, но я бы поменял на вашем месте)
  18. Часто сталкиваюсь с данными авто, ошибку пишит в 1 из 10 , заменил бы я на вашем месте ДПКВ если мысли закончились
  19. Ну что мужики, всё закончилось заменой платы, полёт нормальный, если кому понадобиться помощь по электронной части данной Акпп, могу помочь, набрано куча инфы и проведено уйма проверок. Я так сказать первооткрыватель как я понимаю , потому что никто в сети никогда не сталкивался с данной неисправностью на этих Акпп. Всем спасибо кто принимал участие
  20. Эти авто болеют ДПКВ, ошибки в 90 ℅ не будет
  21. Запустил, подобрал MPC из своих имеющихся, но теперь имеем 23f8 — Внутренняя неисправность блока управления. Пакет данных блока управления не был активирован Начитался что только онлайн и никак больше вариантов , кто-то решал без программирования?
×
  • Создать...