Лидеры

потому что бесплатно и так сойдёт...)

Ну кроме того,что при такой давке и длительности при наборе будет стук форсунок и в догонку к этому ошибка р0234,в сторону увелечения это пыль можно сказать а не тюнинг даже если выровнять эти позиции!

Главное — знать, где ударить

Если это для одного Вашего автомобиля то не стоит,проще купите мод и забудьте,потому как разбираться придеться оочень и оочень долго!

Сток лучше поставьте будет лучше, и EGR на месте!

По маркировке - первые две цифры - подгруппа компонентов (например, проводка на датчики абс начинается с 70 (70 : Торможение) Группы и подгруппы компонентов 1 - Силовой агрегат, трансмиссия  10 : Запуск двигателя / Система электропитания  11 : Зажигание, предпусковой подогрев  12 : Зажигание, карбюратор и впрыскивание топлива  13 : Зажигание, карбюратор и впрыскивание топлива  14 : Диагностика двигателя  15 : Охлаждения  16 : Коробка передач / Трансмиссия  17 : Питание высокого напряжения аккумуляторных батарей и электродвигателя  18 : Система подачи газа  19 : Генератор-стартер 2 - Наружное освещение/сигнализация  20 : Задние противотуманные фонари  21 : Фонари стоп-сигнала  22 : Фонари заднего хода  23 : Указатели поворота/повторителя/фонари аварийной сигнализации  24 : Фонари дневного света - фонари уменьшенной ярости света (DIM-DIPS)  25 : Звуковые сигналы  26 : Фары - Фонарь - Подсветка номерного знака - Габаритные огни 3 - Внутренняя подсветка  30 : Освещение салона  31 : Освещение закрытых отделений 4 - Информация для водителя  40 : Информация о температуре охлаждающей жидкости - различные охлаждающие жидкости и выработка электрического тока  41 : Информация о моторном масле  42 : Информация о частоте вращения двигателя и расходе воздуха через двигатель  43 : Информация о топливе и предпусковом подогреве  44 : Информация о тормозной системе  45 : Информация о подвеске  46 : Информация о коробке передач и трансмиссии  47 : Информация о звуковых предупреждениях  48 : Информация об управлении двигателем  49 : Информация о состоянии узлов 5 - Омывание и очистка стекол  50 : Стеклоочиститель  51 : Стеклоомыватель  52 : Задний стеклоочиститель  53 : Задний стеклоомыватель  54 : Очистители и омыватели стекол фар 6 - Группа усилителей различных механизмов  60 : Передний электрический стеклоподъемник  61 : Задний электрический стеклоподъемник  62 : Централизованные блокировки  63 : Сиденье с электрическим управлением  64 - 6449 Зеркало с электрическими регулировками  6450 - 6469 Определение "мертвого" угла  6470 - 6499 Рулевая колонка  65 : Ремни безопасности пассивные  66 : Корректор высоты кузова и световых пучков фар  67 : Помощь в управлении коробкой передач и трансмиссией  68 : Вентиляционный люк, форточки 7 - Помощь в вождении  70 : Торможение  71 : Рулевой усилитель с переменным усилением  72 : Многофункциональный экран - Бортовой компьютер - Часы  73 : Регулирование скорости (круиз-контроль)  74 : Система предупреждения о гололеде  75 : Система определение приближения к препятствию - Слежение за боковой траекторией - Система помощи при парковке  76 : Определение падения давления воздуха в шинах(DSG)  77 : Подвеска (CSS)  78 : Система динамической стабилизации (ESP) 8 - Комфорт при вождении  80 : Система кондиционирования воздуха - Система охлаждения  81 : Подогревающее оборудование (заднее стекло - стекла и наружные зеркала - прикуриватель)  82 : Кодированный иммобилайзер с транспондером  83 : Обогрев сидений  84 : Автомагнитола - Антенна - Радиотелефон - Телекоммуникационная  85 : Навигация - Дорожная информация  86 : Охранная сигнализация  87 : Шторка с электрическим приводом  88 : Прицепное устройство  89 : Багажные отделения (пречаточный ящик - подлокотники) 9 - Система мультиплексной связи 90 - компьютеров мультиплексных сетей. В файле полный список компонентов components_psa.pdf

Выкладываю мануал (Offline TIS) на последний Хайландер, но не разобрался как запускать сервер. Кто разберется отпишитесь. И буду благодарен за + в репутацию P.S. Это мой первый пост, поэтому просьба к модераторам не ругаться если что-то не так сделал и подправить TIS Highlander GSU75.txt

В мене була похожая ситуація на 2.3 Мастере 2019 года би турбо,там би турбо похожиє,малая турбіна от перегрева заклеело подачу масла і она просто невращалась.В итоге замена картриджа и регулеровка турбини принесли результат би турбо ожил с низов.кстате фирме которая делала реставрацею з первого разу не вишла хорошо настроить комплект,снимал і отсылал обратно на перерегулеровку,

Там часто прогорает не только медная шайба, но и привалочная плоскость в шахте форсунки. Надо райбером выравнивать. Головка в месте прилегания форсунки чуток сточится. Для этого и продают шайбы разной толщины. Вот набор для притирки седел форсунок. Если не почистить с большой вероятностью форсунка будет опять срать наружу..... Еще я новую шайбу отжигаю горелкой до красна, становится помягче плотнее прижимает. Проверить на предмет утечки после ремонта можно водой.. налить чуть в район форсунки и смотреть за пузырями)))

Итак,отписываюсь для людей,которые возможно тоже заинтересованы в покупке данного девайса Приехал ко мне Ultra 2025 года,разница от старых в том,что свежий планшет и свежий андроид Первое что сразу мне не понравилось,отсутствует интеллектуальная диагностика,так как ребята из Autel судятся там с кем-то,больше нет доступа к схемам и тд На старых планшетах всё это еще есть и работает,на свежих-увы... Буду сравнивать с возможностями IM608Pro2,этот сканер работает как по ключам,так и на уровне Autel 908S(кодирует ваг,бмв и тд) Ультра на фоне 608 работает намного быстрее+появилась топология блоков,осцил приятная опция,хоть и не так часто требуется на самом деле Ultra в целом обновляет блоки только на BMW MERCEDES JLR VOLVO ,так заявлено покрайней мере,мой ВАГ 2018 года,только закодировать смог,как и 608,так что ничего нового Рено так же не смог ни обновить,ни изменить конфиг,рено сценик 2019 год,увы Пока что впечатления крайне смешанные,ибо Лаунч 5,который стоит в 2 раза дешевле,умеет и в обновления блоков и в кодировки и тд Возможно,сила ультры в работе с Mercedes И BMW,но пока что тестим дальше,на данный момент выглядит ультра неконкурентно с другими приборами

Здесь дело не в базаре.а в понятии и с таким подходом лучше пройти мимо!

В Ниссан не нужно нулить По крайней мере этот точно

А при отсутствии одного из сигналов ошибок и не будет, за редким исключением p0340 иногда появляется. Не знаю что там программисты "курили" но это факт. Так же при слабой амплитуде (как правило менее 1.5-1 вольт) ДПКВ , обороты ЭБУ выдаёт на ура, а импульс -2 метки почему-то не может определить. У нового ДПКВ амплитуда более 5 вольт на 250-300 RPM .

хоть одно радует напоминает старые добрые времена, когда денег за раскод заплатят и это нужно сделать с приложением усилий спеца.

На прокрутке может достигать и таких величин. Очень часто эти авто приезжают с давлением на ХХ выше 700 бар (по показаниям ДиагБокса), и нормально запускаются, грохочат, цокотят но запуск в целом нормальный. Если нет импульса на форсунку, то либо нет синхронизации и ошибок соответственно, либо проблема в преобразователе напряжения на форсы, что автоматом выдаёт P0200. Ещё возможный вариант это нет импульса с ДПРВ и при этом ошибка P0340 не всегда появляется. А так же слабый сигнал на прокрутке с ДПКВ, особенно на старых авто с двухмассовым маховиком, где датчик похож на ёжика, весь в опилках. Но в статусе синхронизации в параметрах сразу видно что её НЕТ!!! Этих переделано великое множество. Если незапуск, то первым делом вывожу 3 параметра, обороты, давление топлива, статус синхры. В 90% случаев становится понятно куда дальше копать. Бывает что проблема скомбинирована, и P0200 появляется только при появлении импульса на форсунку, а импульс отсутствует при отсутствии синхры. Ещё косвенно судить о наличии попытки импульса на форс, по общей цикловой подаче на прокрутке, если контроллер пытается ими управлять то и расчётные значения будут отличаться от 00 (Нуля).

там тюнинг с ближайшей капиталкой через тыщ 30-50 )))

старые замки поубирали из епц... 0209 и 0509 не заменяемые

ОК завтра наберу ,затем отпишусь

электрический, у меня дружбан работал на офицале мицыка могу завтра позвонить пораспрашую, насколько помню вроде говорили именно из кристализации ож он выходит со строя .кстати пробег на то время был еще меньше твоего ,радиатор печки мыли в прошлом году но пробег уже 450тыс. и на сегодня на это авто ездит без котла с закольцоваными патрубками если движок заведен то греет нормально

на полицейских мицыках дилер менял насос ож и все работало .правда год 17-18 . как обьясняли проблема кроеться в крыльчатке

Привет. Нет ошибок в ECU ENGINE, или вообще - нигде? В UPC - нет ошибки ? Как такового терминала "L" , на этом шарабане - нет. Используется управление генератором от ECM или от UPC по шине LIN.

ID: 8EE620F50EB78BC495C520E8F98BD906 Ver: 17.30.XXX NA: d2eef7b91d3887411319767ab813351740002502161918 EU: 445d4c3e54aa463751cc6c845ef3f7fd40002502161918 JP: 8bef91a95f061900212516005eeb0484eff87a6970030e OT: 50d204df57159d3ca1216d05b63bdbe840002502161918

Та ну блин... В первом видео (кроме меня его наверное никто не смотрел) явный пердеж цилиндра в атмосферу из-под медной шайбы. Ясен хер, что это приводит к утечке газов в камере сгорания, что приводит к увеличнению коррекции подачи топлива для выравнивания ускорения коленвала в момент рабочего такта цилиндра номер 4 блин! Для этого и стар не нужен. Видно и слышно не вооружпнным глазом и ухом...

Книга KEY TOOL PLUS Practical Instruction охватывает широкий спектр знаний об иммобилайзере автомобиля, умения и навыки использования KEY TOOL PLUS. Она также включает в себя реальный процесс с инструкциями для работы с ключами автомобиля и их обширные меры предосторожности. KEY TOOL PLUS Practical Instruction предоставляет собой технические рекомендации для инженеров, которым необходима работа с иммобилайзером, и может помочь избежать ошибок в работе. Если Вам это нужно, нажимайте кнопку Оценить (Репутация) и (пишите в личные сообщения) Вопросы по паролю пишите в ЛС Запрос пароля в теме будет игнорироваться. Версия 2.0 (update 11.11.2024): Xhorse Key Tool Plus Practical Instruction.zip

Выбирайте что вам по вкусу https://disk.yandex.ru/d/7RdpTGCn3HXjz2 не забудьте, сказать спасибо

Сделайте в моторном и BSI телекодировку. Там же указать правильно тип КПП. А вот по реле топливного насоса чувствуется "победили, ездит" вернуть в исходное состояние. После правильной телекодировки должно все штатно работать.

Я просто офигеваю. ТС в самом начале темы (хз, зачем спрашивал, если уже подсказали ответ? ТОЛУОЛ!!!) САМ сказал чем этот гель растворять. Потом выложили видео, где блоки вымачивают в ванне с толуолом. Через каждые пару постов снова и снова звучит - ТОЛУОЛ! Или толуинсодержащие растворители для эмалей. Что может быть проще - возьми и попробуй. И тут опять фото, будоражащее умы с комментарием "ну вот КАК достигают таких резельтатов??" Толуолом достигают, просто смывают! Я лично думаю так: если я сниму подробное видео о том, как я лично смываю с делко желе с помощью толуола, то это вызовет новый взрыв обсуждений страниц на 20. Совершенно точно, я даже темы знаю: 1 Точно ли это был толуол? 2 Кто производитель? 3 Где купить? 4 Как сделать самому? 5 Можно ли пересылать по почте под видом лимонада "колокольчик"? 6 Самая главная тема, самая острая и самая важная. Возможно она будет вынесена в отдельный многостраничный топик: Чем, кроме толуола, растворить силикон?

Докладую пропала компресия в 2 цилиндрах а ошибку бьёт по форсункам

Заміна дмрв на оригінал Замінники не працюють!!!

причем тут газы, ограничение крутящего момента не позволит на низких оборотах образоваться такому запросу наддува, который вы выделили.

Ваз 2110 мотор 21120 1.5 16 клапанов, фрезеровали головку на 0.032мм ,первый ее ремонт мотора, нужно ли две прокладки гбц , или поездит спокойно на одной?

Ставь прокладку,одну,и будет тебе счастье)

Понял🤣🤣, решил узнать точно, а то с дедом собираем он впервые шеснарь делает и начал переживать!

Понял. С этими моделями проблемно, нет в базе кода.

Привет. На эту не получится код узнать. Если магнитола родная, кнопку включения несколько секунд подержите нажатой.

Держите. 103738 3723_4L0910401K 0030_ori.rar

Такой файл есть на форуме

Так же и на 212,204 и тд родной замок снимаешь такого номера нет в епц.Другие номера идут уже более свежие а старый номер убран.

Внутри SAK-TC223, делается по кан, например AST

Я Вам открою страшную оценку. 71 модуль делает не только этот блок. Вы им можеле так же прошить солярис, приору, шакман какой-нибудь, крафтер и кучу других авто. Если вам нужно для РАБОТЫ-поверьте, он окупится, а если вы раз в месяц друзьям машины шьете, то зелёная флешка-ваш друг

Сегодня опять лаунч (лвсскан) показал себя достойно. Октавия, 2018 год, 2 л, дизель. При разгоне сильная дерготня, вплоть до заглохания, после 3000 об подхватывает и едет нормально. Ошибки Р245600 - нерегулярный сигнал датчика дифдавления дпф и Р029900 - давление наддува ниже допустимого. Проехался - ну не так ведет себя авто с такими проблемами. И по параметрам все в норме. Распросил хозяина, все началось после заводки машины с бустера. Онлайн программирование блока двигателя и машина поехала. Бывает и так. хотя никаких ошибок по внутренних неисправностях не было. А говорят, что "прошивка не протухает".

Бсм как себя чувствует? Следы воды/антифриза?

Рено Аркана слетел конфиг руля лаунч не справился. Онлайн (Диаг Зона) при скачивании выдает ошибку отсутствие файла и предлагает купить оборудование при подключении. Елм 327 1из5 только смог залить конфиг через (Ecu Tweaker). Все в открытом доступе есть на дроме. Видео WhatsApp 2025-01-25 в 22.51.00_56275cc5.mp4 RENAULT_X7LRJC2C167069564_2025-01-25053010PM.pdf

Manual_ODIS_Service_RU_v.4.27.pdf

Выкладываю в общий доступ Нужно спаять адаптер LPT BDM страница 125 http://www.rossonex.com/SAAB/Trionic_5.pdf Делаешь флешку загрузочную с MS-DOS Закидываешь в корень мой архив (распакованный) открываешь bd32.exe выставляешь скорость командой Port lpt1 30000 Проверка чтения flash команда MD 0x0 128 для записи или чтения нужно подготовить MCU скриптом команда do prepmcp.do команда дампа dumpmcp 123.bin команда записи flashmcp 123.bin 123- имя файла. восстановительный дамп в том же архиве 5NF.bin !!для успешной записи кинуть перемычку как на фото Marellp 5NF suite by Kinky (2).rar

Проверенные казино для игроков — это платформа для азартных игр, которая гарантирует своим пользователям безопасность, честность и высококачественный сервис. Выбирая Лучшие проверенные онлайн казино, игроки могут быть уверены в прозрачности всех процессов, а также в том, что их личные данные и средства находятся под надежной защитой. Эти казино обладают действующими лицензиями и проходят регулярные проверки, чтобы обеспечить комфортную и безопасную игру.

Незнаю, так писали что я не понял, можно же было русскими буквами написать?

Я давно играю в казино Vavada vavada-casino.bond и очень доволен качеством сервиса. Сайт вавада работает стабильно, быстро и без сбоев. Вход в казино вавада всегда легкий и быстрый. Мне нравится широкий выбор слотов, включая любимые игровые автоматы с джекпотом. Вейджер на бонусы вполне адекватный, что также радует. Вывод средств происходит оперативно, а деньги приходят в течение нескольких часов. Приложение Vavada казино на деньги работает без нареканий — удобно играть где угодно.

Вечер добрый. Ребята, у кого есть тюн- прошивка на Hyundai Santa Fe1 2.0l дизель 2005г, EDC-15 без отключения ЕГР? Поделитесь пожалуйста.

Вечер добрый. Ребята, у кого есть тюн- прошивка на Hyundai Santa Fe1 2.0l дизель 2005г, EDC-15 без отключения ЕГР? Поделитесь пожалуйста.