Лидеры

сколько вы разбирали таких французких двигателей ? Дим валы не ломаются , сворачивае звезды цепочки , а там метки ...

человек может нажимать кнопку записи и считывать ошибки. все остальное "должны" помочь на форуме, что не понятно?

Запаял TJA во второй мотор и всё заработало.

MMCodingWriter_2.3.exe

Схема которую Вы выложили пригодится Вам еще меньше, чем банка циатима

Закрутили новый оригу, все работает!

Есть с красной и черной, вам от какой давать?

Проблему нашел - неисправен блок, до меня его уже ремонтировали, завтра клиент примет решение - ремонтировать или менять

Понятно, найдите мастера

На этом моторе в основном страдают рокера, я во всяком случае не встречал, что бы согнула клапана или сломало вал

Не знаю поможет или нет, вот что есть https://avtodoktor.pro/techhelp/opel-razblokirovka-robota-mta-easytronic-izitronik/

Углы разные запрограммированные, подскажите номер мех. части и крышки сервопривода мех часть должна стоять G-49 или G-276 крышки 6NW...420 или 543

Вы сток сначала хотя бы приложите и мод с авто на котором все делалось! а то Вы просите посмотреть прошивку только мода нет а сток с другого авто.как Вы себе это представляете? если железка как Вы утверждаете в порядке. и есть сток с этого автоса то можно сделать все корректно!

Если проводка исправна, то в чём вопрос? Неисправность ЭБУ крайне низкая.

не скажу что часто, но встречается эта ошбки на Hyundai-Kia. насколько помню - всегда решалось заменой (в моем случае всегда ориг закащывался, т.к. эксперементы с не-ориг дорогие и лотеря в итоге может оказаться)

dts9.02.txt Вот с меги

Как я понял у него наоборот, комп показывает 95%, но при этом тяга сервопривода в верхнем крайнем положении, а должна быть внизу уже даже при просто включенном зажигании. Может сервоприводом что не так или не с этого авто. 1037391213 80kw_008 448 71 40 этот софт с машины с ондой турбиной с сервоприводом. вот последнее обновление для этого софта. 1037505814 80kw_646 902 39 00_full.rar

https://carmasters.org/topic/62049-q5-etron-датчики-давления-хладагента/

95% - фулл наддув 5% - мин наддув. сделай проверку через активацию сервопривода!

скидывал я ему уже 200% исправный софт, под элтурбо, там проблема с машиной! история немного мутная, я скинул FULLFLASH391213 рабочая и проверенная ни раз лично под А6461506372 (этот блок 200% под эльтурбо!), в ответ получил, типа моя флеш не подходит по MPC донора (то есть под А6461506372 ), нашел он MPC под 391213, залил мою флеш и все завелось, затем отключил всю экологию, но машина не тянет. повторю еще раз 200% - ПОДХОДИТ сам лично переделывал из битурбо в одну с электро сервоприводом.

p010200 расходомер воздуха1 - кз на массу Это вам ни о чем не говорит??? А как вы думаете что питание на расходомер еще раскидывается на кучу датчиков... а у вас это питание на массе.... То какие ошибки будут? а?

клапана обычно не гнёт , а вот ,,корамысла,, и распредвалы похоже в помойку

Накатить ориг джек дениелся и ремонтировать🤣 А лучше отправить авто к отключальщикам и добавляльщиками МОЩИ

Пробовал прошивать родной усилитель, нашёл прошивки тут в соседней теме, но ничего не помогло. Так же осталась Р0602. Иденты просто сфотографировал , как должно выглядеть в исправном усилителе. Прошивал Orange5 по схеме из соседней темы. Память установлена 24LC16. Не стали заморачиваться и тратить время. Привезли другой усилитель с Пежо Эксперт. Установил и всё заработало)

Дополню. Разлачивают не только под свой флешер. Также делают разлочку и подготовку под использование BootMod3 и MHD. отсылка в Хельсинки.

Похоже стандартная проблема усилителя. Вопрос следующий, можна просто заменить усилитель или надо будет телекдировать? Спрашиваю, что бы потом время не тратить на лишнюю писанину.

А на клон с серийным номером 113010980410 можно сделать активацию? renolink.txt

возможно поможет

Дворнки VF7RD9HZC54029793.pdf

Всем привет. Залез в гавно. Audi Q5 '2020 DLGA гибрид. WAU-Зет-Зет-Зет-FY2L212759-чеыре. Пришла изначально с проблемой невключающегося кондея. В блоке J1024 (Блок Терморегулирования) записана ошибка 59034 (P2515) AC Refrigerant Pressure Sensor 2 - Electrical Malfunction. Это - нижний датчик за левой противотуманкой. В параметрах по давлению на нём - Malfunction, по температуре - всё норм, показывает. Проверил питание 12 вольт, приговорил датчик. Пришёл датчик. Начал снимать - носик с резьбой остался в трубке. Снял что мог, высверлил, резьбу не повредил, извлёк обломки. День коту под хвост. Ставлю новый оригинальный датчик - ошибка U062800 - Lost Communication With AC Refrigerant Sensor 2. Т.е. нет связи. Там LIN со второго датчика идёт на первый, а с первого на блок J1024. Сигнальный провод со второго и первого сводятся в один провод и также сразу идут на J1024. Напруга 12 Вольт есть и там, и там. Переставляю первый (родной) датчик со вторым (новым) - то же самое. Т.е. на месте первого датчика видятся оба, на месте второго пишет потерю связи. Ставлю СТАРЫЙ датчик со сломанным носиком (рабочим элементом или как хотите) - код по отсутствию связи стирается, но пишутся два кода по цепи температуры и цепи давления. Но то есть по сломанным элементам датчика. Я уже рыл землю и так, и так. Похман. Есть идеи? Я уже смирился с тем, что залетел на привезённый датчик. 100 евро коту туда же. Первый - сломанный нижний родной, Второй - верхний родной. Третий - привезённый для установки как второй (нижний). Ещё, вот что сделал: снял верхний (первый) датчик, закоротил два лина на фишке верхнего датчика, подключил новый датчик внизу (как второй). Код пишет по-любому по потере связи на втором, а первый для машины всё норм. Т.е. проводка второго датчика в порядке. По этим всяким онлайн-каталогам показывает, что датчики типа одинаковые, что первый, что второй. G395-Датчик давления и температуры хладагента G826-Датчик 2 давления и температуры хладагента J1024-Блок управления системы терморегулирования

ZLaman отправляется в бан до 8 марта. Для остальных участников форума разъясняю, что украинский язык как и любой другой на форуме разрешен, а вот политика и оскорбления запрещены вне зависимости от того по какую вы "сторону баррикад". Это форум автомастеров, а не бабок у подъезда.

Свидомые! Что вы так возбудились? Написано: - Сообщения на других языках не приветствуются но и не запрещаются Раз уж пошла такая пьянка нужно обьяснять, что такое приветствуется или нет?

Сервисная документация может кому пригодится! rukovodstvo_po_elektroshemam_geely_atlas_nl3_rus.pdf rukovodstvo_po_remontu_atlas_nl3_rus_v1.1.pdf nl-3_wiring_diagram_-en-20170927.pdf

Блок поставил на машину, нашёл ,что просаживало 5в - датчик давления хладогента. Показания нормализовались, мотор заработал ровно. Хозяин немного шокирован, но доволен.

Держи Ford Transit 2.2_TDCI_DCU102_(noSpeed)_AC11-12A650-EC.bin

Попробовать через меню Рекавери Кесса. Если не получится, то вскрывать блок и читать по BDM, потом собирать из того что есть оригинал. Или сразу попросить на форуме оригинал считанный по BDM

значит косяк в прошивке

Как говорится Дареному коню в зубы не смотрят. Тут прошивки делаются бесплатно. Хотите качество обращайтесь в платный раздел

может прошивка в блоке уже не заводская, Кто делал прошивку залочил блок. вскрывать и читать через BDM

25n15

это он решил в теме насрать за минус в репу

При чем тут прошивка ??? авто нужно ремонтировать ! у вас просадка . похоже !

и еще от TMW а самый удобный такой PSA.rar Peugeot_Citreon_Login.rar

Привет !!! Нужно отключить лямбду на Опель зефира Б ЕБУ delphi MT35E. Прошывка снята .Поскажите пожалуста к кому обратится ? и сколька стоит такая услуга ?