Лидеры

Добрый день всем . сегодня приехало авто я сделал автоматическую конфигурацию клипом и все заработало спасибо всем кто откликнулся всем плюсанул

проверяй 95160_ok.rar

F3 eepr crash_[Clear_.bin

кидай дампы

Есть и FL_7P0907379P_0446_S.frf Можно попробовать. Хуже точно уже не будет. Только кодировку не забудьте сохранить.

Я думаю ремпрог вам нічим недоможе,це та сама ситуація що з Q7 4M,тіки або замінна,або шукати хто реставрує

вот чуть посвежее. В дилерском форматеAG91-14C204-BG.zip

Ток клапана при максимальной производительности будет близко к I=1.00 A. Если - стандартная схема управления по минусу , то должно быть так : на терминале SOL+ при работающем двигателе +14 вольт ( цепь зажигания +15) на терминале SOL- при наличии управления от усилителя PWM-сигнал со скважностью 100% ( почти - масса , с учётом падения на ключе драйвера U=+0.4 v) В Вашем первом сообщении показано ,что ток управления при активации компрессора равен I=0.00 A. В последующем сказано, что есть в параметрах некоторый ток через клапан I=0.17 A. Можно предположить , что имеется плохой контакт именно в цепи питания +15. Тогда, ток клапана - то вообще отсутствует, то - недостаточен для работы компрессора. Поэтому , особое внимание - цепи питания на клапан.

Hyundai Tucson 2.0CRDI 2007. Считал Кесс-ом. Человек ездит более 7ми лет. Фишки можна снять или не снимать, аварий нету. SW: 1037506217 Upg/ SW: P373E20I ORI 1037506217 ident ecu.txt Flash_no_dpf_no_egr_disconnect_ok

На этой ауди при открытии просыпаются все блоки, в том числе и моторный, идет предстартовый контроль готовности. Все по электронике она видит.

Тут все довольно просто, если есть активная ошибка по вентилятору в моторе, то значит с ним нет связи, вентилятор включается по аварии "на всякий случай". Ошибки нет, смотри внешнюю температуру, обязательно давление кондиционера, выше 12 бар, вентилятор на полную мотает.

Всем кто помогал спасибо большое , завел !!! Кот я обязательно тебе ещё обращусь , хотелось бы познакомиться)

с flash все ок 0L01Y-0819(09)FLA.BIN

В личку пиши подскажу если актуально

Всему свое время, может когда-то и поделюсь секретом.

Вы ещё расскажите что означает красная дверь на панели приборов.

С пульта и не должен открываться. При закрытой машине, нажатие на кнопку на карточке дает разрешение на открытие багажника за ручку. Непосредственно багажник не открывается. Если действительно так, тогда что-то программно накосячено.

Сначала посмотрите конфигурацию , потом через программирование

Самое интересное что пиреном вернуть назад не всегда получается , имел такой нюанс с Меганом 2. 2006 , когда клиент начинался драйва и полез отключать кнопку багажника с наружи -управление по кнопке отключил , а назад вернуть данную функцию не сумел , клипом я вернул

а вот приемник радиосигнала, не в потолке ли под антеной.

С Рено чудеса бывают, что за сигналы на кнопке?

Ну если разобрали обшивку, так повесьте лампу на актуатор, приходит ли питание. Срабатывает ли концевик что дверь закрыта.

Клип видит нажатие кнопки? Чаще всего страдают именно они

Могу помочь с установкой DPS ,с лицензией на 15 лет, без откатов даты)))

Что за оформление...............................какой бэмеве вин....................Но как задал вопрос то ответ должен звучать так .У ТЕБЯ МАШИНА СЛОМАЛАСЬ ТАЩИ В СЕРВИС Там педохранителей как гавна за баней. Но у тебя походу эксклюзив , 3 предохранителя............... И релющки наверно полторы. Что он там разметит ? если невдупляет вопрос

Замена

1)Bosch ME(G)17.9.21(1) 2) Bosch ME17.9.11(12,13) 3) EMS3120 4) EMS3125 5) Kefico CPEGD CPGDSH 6) M74M Lada Granta 7) Mazda 3 6 CX-5 😎 ME(D)17.9.8 9) Sim2k 240 241 245 10) Sim2K-140, 141, 341 ДАМОСЫ

Держи HW6622R_HW7778R_SW7414R_T.bin HW6622R_HW7778R_SW7414R_TE2.bin

Ой прилетят вам, стрелочки ,удали 😀.Тьма прог во фри статусе.

Чудо копия 93? Вангую , что либо сама собой поедет на автозапуске, что не найдёшь потом или орать сама собой будет когда захочет. Вон, даже оригинал а90 глюкнутые с завода бывают, не то ,что клон китайский

А почему сразу не взять КАН сигнализацию и не заниматься садо-мазо?

Не сможет дилер привязать уже привязанный когда то к другой машине серийный номер.

Для этого и нужен осциллограф. Нельзя замерять мультиметром напряжение PWM-сигнала. Вот, что Вы должны замерить ( это тоже TOYOTA , но управление не по плюсу, а - по минусу ) :

Реле 30кл включается и будит вентилятор, который и запускается не видя моторного, скорее всего у него проблема в вентиле, если нет ошибок в моторном. Ну и осликом глянуть управление на проводе.....

На выезд стараюсь вообще не работать. В этой цепочке все кормятся, даем заработать эвакуатору))))) тем более роботы и так по месту хватает. Это должно быть дофига свободного времени что бы кататься по выездах, либо совсем ничем другим не заниматься а только кататься. Ноооо бывает делаю просто выезд по дороге домой, на почитать ошибки параметры без каких либо ремонтов 50$. А иногда могу и бесплатно, смотря кому и по какому поводу)))) все от ситуации. Но это еденичнфе случаии заездов. Всякие ключи прописать, завести, синхру это все привозите в бокс и на месте все сделаю. Это как с больницей к вам же не приезжает больница с операционной на дом, вы пакуетесь и едете лечится и диагностироваться. Вызвали скорую эвакуатор и пожалуйста на месте весь спектр обследования трепанации и лечения))))

Уже лет 5 не беру авто на диагностику - просто говорю не делаю. Да и не вижу смысла просто потратить свое время, приехать и сказать что у вас заклинил двигатель)- както глупо). Есть интерес - эвакуатор, и ко мне по факту очереди.

В Днепре. Беру от 1500 за выезд. Только за выезд, работа отдельно.

Ну, не в десятеро дешевле как в топике, но примерно впятеро-вчетверо дешевле у коллег в Харькове. Это очень мало на мой взгляд, но юные пионэры с ELM и Youtub'ом уложили рынок этих услуг ниже плинтуса. А начинался этот процесс с гордыни как всегда, профи хотели повы@бываться, наоткрывали "школ" за гроши, назаписывали роликов для свободного просмотра, китайцы наклепали краденых у канадцев ELM'ок, и в итоге профи скоро уйдут в подворотню сосать за копеечку. И поделом на мой взгляд. Как в анекдоте про слона, который хотел вы@бываться, но не умел летать.

Есть решение по Mongaro. На фирме. Также имеется решение по Чанганам. Тойота Камри Китай тоже есть решение.

Нет не реклама. Мы официально занимаемся русификацией китайских автомобилей. Весь ряд Чанганов, Тойоту Камри тоже делали. Все работы по русификации только официально через фирму.

Я не создавал тему. Просто ответил, что есть решение! Ценообразованием я не занимаюсь, у меня другие обязанности. При необходимости, могу уточнить а также обменять контактами. Да и ещё. По поводу рекламы. Я ничего не рекламирую, если есть реальные заинтересованные, пишите в личку скину контакты отдела.

try this.you need to do checksum KR77025179 - E6T0MA5A off.rar