Лидеры

Оформление темы и стиль выкладки дампов просто ТОП! Рекомендую взять WD40 и в Caps Lock попшикать, может попустит

А Ланос нужен что бы на нем таксовать "для души"? Ни один высококвалифицированный занятый специалист не будет тратить время на подобную хрень. Т.к. его время стоит дороже. Следовательно и владеть Ланосм такому человеку, как бы смешно это не звучало, тупо не по карману!

Подскажите что это и от куда она могла выпасть. Обнаружил после помывки впуск коллектора, вуздух корпуса, ещё всякие трубки.

Надо дергать до характерного хруста

Ну энциклопедией по башкей не получал) Просто помню что делал какой то свежий форд. По мимо прочего и бесклбчнвой вход Там в панели в настройках была снята галочка. Запомнил т.к. сцука сразу туда полез, посмотрел что кейфри какой то отключен, ну думаю и хрен с тобой. Часа через 2 я уже узнал что такое кейфри) Не, не форсканом. Хотя можно и им в принципе. Настройки - замки(двери) - кейфри. В мультимедиа не встречал. Хотя почему нет?

Развлекайтесь на здоровье) nissan-qashqai-dualis-j10-2006-2013-factory-service-manual.zip Для нисана можно установить консалт + пасру шнурок. Работает, конечно, так себе. Но часть вопросов перекроет.

На моторе, откручивать против часовой. Вращение, при котором верхний для наблюдателя край вращающегося предмета движется направо (а нижний — налево), называется вращением по часовой стрелке (устар. по солнцу, посолонь). Вращение, при котором верхний край тела движется налево, называется вращением против часовой стрелки.

0.Install Video https://disk.yandex.ru/i/TsPnuI-CvFWY7Q 1.Install Setup https://disk.yandex.ru/d/UQM9teJlr2hd1g 2.Patch - Install password:Softing-DTS-Monaco-9-02-001.20200729. 3 https://disk.yandex.ru/d/9R-aCOupm0Z05A 3.Projects LKW&PKW (3 parts) - Install password:justdiag https://disk.yandex.ru/d/_dgDwfvKxDBlXw https://disk.yandex.ru/d/ocTAyW3ttlZbPg https://disk.yandex.ru/d/Q8fKPksdijtrmg 4.Keygen - https://cartechnology.co.uk/showthread.php?tid=77800 5.ZenZefi Certificates Server (optional) https://disk.yandex.ru/d/MboE4FHSuitPqQ

Всё зависит от неисправности, которая имеется в конкретном случае. Совсем не обязательно , что проблема - в кроссах. В файле показано ,где расположены CAN-CROSS на J11 и T32 , и - переделка соединений. Файл - свободно в сети, если не нашли , то вот - держите : https://mega.nz/file/p8okgCAL#d1U-eQ-KDuWWJfOmavMuUNoRPzO1wEtxXPHCWX2SmdU

Это не GID. Но код правильный. Если магнитола чужая и не сброшена - не обнулите...

Не нравится русский форум, так сходи на еврейский. Или на армянский. Там тебя письками обложат на соответствующем языке. Только вряд ли ты их языки знаешь. Познания в машинах равны нулю, претензии к русскости в наличии. Кто же ты такое?

1980 K9 (0445110297, 0986435150)

Если там авторизация ДАС, то я бы проверил осликом что делаетсчя на этом конекторе

Вот нашол не поленился MB91F067_PFLASH_94021-4z030.rar

Проблема в калибровщике вашем. Такую шляпу делают ремуверы, читай - "кнопочные решения". Переделывал штук 5 таких. P.S. меню приборки по мочевине что показывает? Вангую что не прочерки... А в идеале должны стать прочерки уровня и остатка пробега, при правильном отключении

elv eeprom virgin.rar

elv eeprom to virgin.zip

AvtoDymСегодня 5:51 помогите скачать файл с DigitalKaos https://www.digital-kaos.co.u...ile-Mini-1-6L-84-6wkw-Benzin Тримай. Engine 1.6L Benzin Ecu Siemens HW S118012001 I SW S118098902A 740901003EHC5 CARTO ORI KESS MINI.rar

преступление за такое платить деньги. Сделать подобное 20минут на коленке. Последствия нехорошие для ДВС

Офигенный просто калибровщик, видимо нам до него ещё очень далеко. Зафигачил все карты в процент + вышел за размерность карт... на фото пример прибавки в процентах от гуру мира чип-тюнинга Набросаны % просто везде и во всё безбожно и бездумно... Я бы мог назвать подобный тюн костылём, но это скорее инвалидная коляска как минимум. P.S. Хороший калибровщик в "кавычках"... даром такое не советую)

История с машиной завершена. Купил комплект из блока эбу, гейтвея, приборной панели и оригинального ключа. Подключил комплект к машине и снял защиту компонентов с ГУ. Затем поставил родной эбу и поменял иммодату в приборной панели. Всё работает, проблем нет. Спасибо всем за помощь.

Простой до безобразия девайс, состоящий из проца и в общем больше нихрена... - никаких кварцев, к-лайн буферов, стабилизаторов ! Совместим со всеми vag K-LINE иммо, - автодетектирует скорость обмена. Никаких гемороев , как с "чинскимии" эмуляторами не вызывает ! Сляпан на PIC12F629 , собственно вот... Прошива проца; INV TXD VAG 12F629.HEX Дальше , я думаю разберётесь ! Б..л.. Схемку забыл прилепить !))

Temic Sprinter 903 Sinhro.calTemic Sprinter 903 KeyRadio.calSprinter 95P08 под эмулятор.calA-Classe 24C04 под эмулятор.calVito 24C04 под эмулятор.cal

Под дисплеем, нашел еепром. Пробег во второй строке. Всем спасибо. Тема закрыта. AT24C04.zip

как бы вот все что нашел writesn1.ipr writesn19.ipr writesn2048.ipr writesn35.ipr writesn45.ipr writesn49339.ipr writesn55.ipr writesn777.ipr

Присаживайтесь....конечно поменьше "Война и мир" но тож будет занятно что бы поняли что тема изучена мной ..но не без человеческих пропусков(я про схему,она то здесь лежит) И так наткнулся я на это обсуждение данного прибора ,когда Тописканер выложыл свою версию v1(интересовал прибор этот китайского разлива с лета) ,цена -сладкая,возможности неизвестны Собирал инфу,делал закладки,страницы обсуждения прибавлялись быстро,пошли V2 ...V3..V4. V5..версии(труды ) Потом тема плавно перешла ещё и в доработку,за что модераторам огромное спасибо....(про возможности Мишаня создал тему,там тож есть что посмотреть) И так из закладок страниц в один прекрасный вечер ,вернее ночь наделал коротеньких скринов...для удобства....со всеми номиналами косяками и их исправлениями Осталось только одно,чем убрать ,если придёт залитый Про все прочитал,на корку записал Пришел,с черным,...я понял ,пшикаю Р12 отходит верхнеепо доли мм и там где только,час попшикал поскрябал добрался тихим самом в серединке до платы(думал что ещё и плата с проводами,были такие)плюнул,закинул целиком. Руки как у негра.....(афроамериканца негроидной рассы)😀😀😀 Оттираю Р12 ,тяжело и где линии отпечатков пальцев чернота осталась,и тут проскакивает мысля,пахнет как будто краска+цемент(так раньше мешали и клали плитку на стены вместо приточного клея),а отмывались то строители подсолнечным маслом.Я за бутылку масла..ее и руки как у младенца...ага думаю надо поместить приборчик то и видать Р12 немного набил ручейки между платой и самим этим черным веществом- доделало подсолнечное масло,отпало все поддеванием скальпелем 2-мя большими кусками,но как и писал раньше подержать надо было побольше,было бы вообще без отпавших компонентов.Но я так понял что эта черная субстанция у меня недоконца засохшей приехала (не успела что ли-незнаю),тк после всего этого на следующий день,был вообще кирпич из этих двух черных частей. Теперь что касаемо самого процесса переделки ,все есть в фото,приготовился заранее,поэтому я понимаю некоторых,что не верят за сутки этого сделать нельзя,я бы сам не поверил . Теперь самое душещипательное.Паял на следующий же день,накануне то до утра плату ковырял.Магаз в соседнем доме резисторы транзисторы конденсаторы,диоды,все в карман и паять. Ок дело сделано,....ещё сигаретку и тест,или 12 В,или ОБД ??????? Ок БДМ адаптер затестировал-8ошибок,ну думаю хорошо,так и должно быть,без диодов.....варганю диоды ошибки есть....не понял,что за х!!я?????..ааааа понял все диоды в одну сторону заделал,ок переворачиваю один(как всегда схему смотрим одним глазом и быстро не вникая) и.......тест......и все Ок, 0.1 В разницы ,как говориться не плохо..... Далее 12 В -ничего не бабахнкло,далее ОБД кабель ,тож не взорвался,далее пошли Еепромки прищепки на блоках изуродованных,щиток ТАЗОВСКИЙ....успел увалить щиток Флюенс последний модели,собственного авто,ой ой нет нет это,конечно не у меня,я ж мастер хоть куда 😀😀😀😀😀 и благополучно поднят другим прогером.... И домой,на омоладевшей машине годика на два,к молодой жене.....Тест еепром адаптера не делал,подсовывал разных непромокаемые,прям целую шляпу ,чего то читает,а да Гетс Хундай щиток мотанул,через прищепку...но это как говорится Еепромки простые,не показатель. Как то так по теме и с лирикой.... Я все Завтра мерс древний 210 коробку привязывать надо,а то механически поставили бу ребята,а далее надо попробовать мне. Без обид. Всем дорогих клиентов. А,да всем спс за предоставленную информацию....и версии программ....

Свежие скрипты под номер 1 не забудьте нажать зеленую кнопочку GAZ NEXT .rar

Попробую ответить... 1. В пределах нормы. 2. Померяйте размеры существующих и тогда определитесь по корпусах. 3. Судя по тому что на картинке выбран скрипт по чтению 93C66, провода с EEPROM адаптера. 4. BDM. 5. CAN - штырьки ниже места для кварца. Посмотрите по даташиту CAN-драйвера (8-ножечной микросхемы) что куда. Или методом тыка, всего два варианта. Джампер для подключения согласующего резистора, если работать на столе. 7. Если в скрипте не предусмотрено создания бэкапа - никак. Только самостоятельно сохранять файлы через меню.

есть в .lay6 формате EEPROM и MBUS/BDM/UART. может кому пригодится... iprog+ eeprom lay.rar uart_bdm_mbus adapter lay.rar

Вот lay питалово и скан мейна. Если у когото есть возможность, прошу поделиться сканом любых из адаптеров. main.rar

Iprog V6: 1) смена серийника по usb (только для кит. iprog и от goverla) 2) добавлены скрипты и калькуляторы для 19,35,45,777, 49339. 3) 82 версия для тех кто гонится за обновлениями. 4) исправления и доработки для 1 серийника 5) многое по мелочи... Скачать можно по этой ссылке V6.txt Для того чтобы заработал скрипт для изменения номера нужно обновить прошивку iprog по usb из папки UPDATE_SN_FULL соответствующей программой из той же папки, следуя предписаниям. Лучше всего обновляться из корня локального диска (скопировать эту папку в корень диска С, обновиться и удалить по окончанию) и по usb 2.0 порту. P. S кто хочет отблагодарить финансово, реквизиты высветятся при установке)) Всех кто делился схемами, недостающими скриптами и калькуляторами БЛАГОДАРЮ!

Серийник в дампе с адреса 0xDC 4 байта DF 7B EB 69 - 00001 8D 31 B9 23 - 00019 Некоторым алгоритм замены известен.

перед тем как писать, надо стереть проц. 55-я нога на 3.3 вольта на 10 секунд. потом IProg с подключенным J-link в USB и пишем проц, секунд 7-8. потом просто передергиваем USB и любуемся восстановленным IProg-ом Все точки подключения в теме про китайский айпрог сегодня я там спрашивал мне ответили переписывать сюда смысла не вижу. Есть еще такая прошивка версии 1.29 чья хз как то досталась выложу ценности я думаю уже не имеет. пишем ее в проц, потом оригинальной программой обновления и оригинальным дампом 1.30 обновляем, все работает лично делал. Серийный номер можно взять из файла с первого поста и записать в этот, трудности не составит либо посчитать, я не допер как))) хотя Руслан пытался мне обьяснить))))) видимо тупой. Серийник в дампе номера 1 DF7BEB69 жмякайте спасибо))))))) iprog v129_sn00019.bin обновлялка.zip iProg+ sw130.rar

Оторви плату , переверни. Разъёмами к себе. По периметру желтый герметик. Справа , где он заканчивается , смотри три танталовых кондёрика. Там и разъело водичкой. Меняй , пропаивай

С утра не смог снять с охраны, ни одим из описанных в азбуке способов снять с охраны не получилось, на брелоки ноль реакции.Сказали менять базу и прописывать брелоки. Решил капнуть сам. Вот содержимое 93LC46 глюкнутого блока: 2C91 00A0 3781 0000 FFFF FFFF FFFF FFFF 0200 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0001 FF00 0003 3302 3820 0000 FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF 3EA2 Стираю eeprom (FF) впаиваю. Сервисной кнопкой можно поставить и снять с охраны. Брелки прописать по азбуке не смог. Снова считал, вот содержимое: FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF 0000 0000 0000 0000 0000 FFFF FFFF FFFF 0000 0000 0001 FF00 FF03 3302 0000 0000 FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF В нете прошиву не нашел, поэтому просто предполагаю, что: 2C91 00A0 3781 0000 FFFF FFFF FFFF FFFF это брелоки (2) 0200 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 это количество (2) 0000 0000 0001 FF00 0003 3302 3820 0000 это перем.контроля FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF 3EA2 это х.з. что Собрал такую прошиву две строки с ключами с первой, все остальное со второй: 2C91 00A0 3781 0000 FFFF FFFF FFFF FFFF 0200 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0001 FF00 FF03 3302 0000 0000 FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF FFFF Все заработало, может кому и поможет. Ногами не пинайте - с ремонтом сигналки столкнулся впервые. Удачи

Инструкция Ведиамо на русском языке Vediamo_manual_rus.rar

Переделка Лексус RX 300 магнитофон Лексус RX 330 магнитофон Лексус GX470 магнитофон Лексус LX 470 магнитофон Переделка RX 300 частоты.rar Авто LEXUS RX330 .rar GX470 .rar LX470 .rar

Может Вы слишком по умному ищите? В панели приборов, в настройках КейФри не отключен часом?

А я мяч через пятиэтажку перебил и у меня дома 100 арбузов. Но я же не прихожу к Вам со своими проблемами. IT спец с 10 летним опытом сам всю жизнь чинит свой ланос - это уже прям классика хвастовства. День повесловал купил другой и забыл. Это форум профильных специалистов, а не курсы у "меня проводок отпал", кто хочет помагает, кто не хочет делает что хочет, что не нарушает правил. И по финалу, у нас самообслуживание, для спецов из IT поясняю: Действия модератора - Закрыть тему

Есть. Пока авто не сгорело, отдайте его автоэлектрику. Каждый ваш шаг, удорожает последующий ремонт.

Да я выше уже написал что потом заметил про 48. Но все равно нужно делать все сразу а не ждать . Пока ждешь заказ ключи найдутся.

Инфинеон купил Кипарис , и заодно их процессора. И уже ставит их и авто . Например в аирбаг Тойоты. Denso 89170-02Y10 Вместо трикоров. Обыкновенный ARM, но на некоторое время будет очередной геморой https://www.infineon.com/cms/en/product/microcontroller/32-bit-traveo-t2g-arm-cortex-microcontroller/32-bit-traveo-t2g-arm-cortex-for-body/traveo-t2g-cyt2b9-series/cyt2b93bacq0azsgs/ https://www.infineon.com/cms/en/product/microcontroller/32-bit-traveo-t2g-arm-cortex-microcontroller/ https://www.hitex.com/microcontroller-support/arm-cortex/infineon-traveo-support

Парочка дампов под автопривязку. 1) sw_9666484680 hw_9666360280 2) sw_9665066480 hw_9661256980 sw_9666484680_hw_9666360280_virgin sw9665066480_hw9661256980_virgin.bin

Можно и мне прошивку. Заранее спасибо. [email protected]

ЕЕПРОМ 95128.ПРОГРАМАТТОР CH341. ПОНЯЛ,КОГДА ЗАВАЛИЛ.ЧТО НАДО БЫЛО ЧИТАТЬ И ПЕРЕЗАПИСЫВАТЬ ASPROGRAMMER. ИМ И ЧИТАЕТ И ПЕРЕЗАПИСЫВАЕТ. Я СЧИТАЛ CH341A PROGRAMMER,СОХРАНИЛ ОРИГИНАЛ. (ПРИ СЧИТЫВАНИИ БЫЛА УКАЗАНА ДРУГАЯ ПАМЯТЬ) ПОТОМ ЧТО-ТО ПЕРЕПИЫВАЛ.... В ИТОГЕ В ПРОГРАММЕ CH341 PROGRAMMER НЕ ПИШЕТ ОРИГИНАЛ. В ASPROGRAMMER ПРИ ПОПЫТКЕ ЗАПИСИ ДАМПА СЧИТАННОГО С CH341 PROGRAMMER ПИШЕТ РАЗМЕР ФАЙЛА БОЛЬШЕ РАЗМЕРА IC . Я НЕ ПРОГРАММИСТ,ПРОСТО В СВОБОДНОЕ ВРЕМЯ ПО НЕМНОГУ ПЫТАЮСЬ ОСВАИВАТЬ. КТО МОЖЕТ--ПРОСЬБА ОБЪЯСНИТЬ ДОСТУПНЫМ СПОСОБОМ БЕЗ ПОНТОВ.