Лидеры

вот фулл бдм WinOLS (20563.ols (Оригинал) - 394114)

Дамп битый CRC не правильна. Можно сделать. И лазить не куда больше не нужно.

LEXUS~IS300H~2018~93C86~116854KM

LEXUS ES350 2019- SPANSION S6J3001LSJ.pdfES300H-2019-S6J3001LSJ-55728KM

код звісно 1ххх але клієнт хоче безплатного рішення?

Клапан вакуумный для управления геометрией. Видно по графику, при росте давления наддува снижается длительность шим, чтоб свести геометрию (уменьшить разрежение). Если у вас турбина на "калитке" такое решение не будет работать. На калитках обычно актуатор открывается давлением.

Блин такое ощушение что слова о предоставлении полной информации люди не слышат... да и не ценят ни свое ни чужое время ((( Battery Pack Control Module (BPCM) - DC_DC Converter Current Sensor Circuit A Intermittent_Erratic (ALL Diagnostic Trouble Codes ( DTC )) - ALLDATA Repair.pdf

лови пробуй , но скорее всего блоку хана, так как дамп норм Пожалуйста, убедитесь, что ошибка B1620 отсутствует при диагностке! Наличие этой ошибки означает аппаратную неисправбость блока! Дополнительная информация 1: 63160330000010934616/03/04F1ALZB34112184 Внимание!!! Дання информация достоверна только при загрузке оригинального файла. В загруженном файле информация об аварии не обнаружена. В загруженном файле нет кодов ошибок. anthonbryazgin_102_95910-F1000_ok.bin

6 pin 15 kl 12 pin 30 kl

алилуя 🤣 информацию же клещами тянуть надо теперь зная что там 12пиновый разъем а значит это система eTorque )))))))))))))))) но и там все просто но проводов побольше вот схема полная на генератор Starting_Charging - Charging Circuit (W_ eTorque) (Starting and Charging) - ALLDATA Repair.pdf

Добавление аттачей починили. Прикладываю архив с инфой 13112784 XR wSAS 1j35d by VVDI.zip

ID: B44929C93BF99D508ED81EE524C6CD01 Ver: 18.00.XXX NA: 4593bdd263cb35257a9f9445ad5694b350002403061836 EU: 49cc968bb7e4a0edbd93325ee3a942cd50002403061836 JP: 79209db74d71180033240600dfd864656e592ceedfc6f1 OT: fcb81663965b37afeb25d625ef90f2fc50002403061836

Traffic 8200402592, eeprom 95160. Сделано Carprog. 95160 crash.bin 95160 no crash.bin

запишите с95128 сброшенсй счеичик попыток . код в личке 95128_res.rar

Пишите в л.с.

Вот такой есть Пардон, не заметил про BDM! VW_T5_2.5_TDI_2006_Turbo-Diesel___96.4KWKW_Bosch__070906016EC_394114_81CC.Original

В личке

ваша машина 5D0, но блоки судя по всему одинаковые

Он тебя уже почти три часа в личке дожидается.

Honda Freed Hybrid 2013 78100-SWP-J01 / 78100-J012 Eeprom 93C76 123000 km Honda Freed Dash 78100-J012 93c76 123000 km.rar

Комплект это если блоки в труху. А так всё делается за пол часа - бси делаешь новым, моторник под автопривязку для уверенности.

YAR17DENSO

Отпишусь. Сделали тест форсунок с присвоением новых кодов. Прописали, сделали обучение, чек погас, стала ровно работать. Мастер который делал тест форсунок, говорил, что отклонения от нормы минимальные, и предполагал, что вряд-ли поможет. Однако помогло.

Эти форсунки на этом двигателе нереально заклинить завоздишиванием. Менять местами для того чтобы понять перейдёт на другой цилиндр плохая коррекция или нет. Хорошая компрессия не всегда значит исправный двигатель по железу. Коррекция показывает как работает цилиндр в целом

Проблему устранил.Увидел что на донорской машине на катушку приходит два плюса 1 и 2 пин, а на этой только один на пин 2.Добавил еще провод от катушки к реле насоса и глюк пропал.Интересно как она раньше ездила.ВсемОгромное спасиба за подсказки. P.S. почемуто не дает плюсануть - сообщение что исчерпан лимит.Завтра лайкну

Не могу с Вами согласиться, потому как имею диаметрально противоположный опыт. Эти блоки очень восприимчивы к высоковольтным помехам и критичны к свечам зажигания. Обязательно важно наличие помехоподавляющего сопротивления. Возможно Вам просто везло больше не встречать эти машины. Не могу с Вами согласиться, потому как имею диаметрально противоположный опыт. Эти блоки очень восприимчивы к высоковольтным помехам и критичны к свечам зажигания. Обязательно важно наличие помехоподавляющего сопротивления. Возможно Вам просто везло больше не встречать эти машины.

Я много и часто в своё время занимался ремонтом этих аппаратов. Именно Цафира, именно Z18XE. Я пихал в них любые свечи. С сопротивлением, без сопротивления... Насрать, на 1 или 2 контакта. Лазерные, хуязерные, иридиевые, платиновые, "специально-для-газовые" и т.п. И машины работали. И таких дефектов не возникало. Ни разу. Приезжали после сраной газификации 18е зетки. С фуфельным бриском в шахтах, с левыми NGK, с чем угодно. На время проверки и по возжеланию владельца ставил что угодно. Вы уходите в сторону от проблемы, отвлекаясь на свечи. Там не в свечах проблема. Тем более парень их ставил с другой, рабочей, машины. Газ на машине стоИт? Блок АБС и усилитель руля отключал - проблема повторилась. Свечи с катушкой ставил - проблема повторилась. Блок моторный подставлял - проблема повторилась. Дроссель отключал - проблема осталась. Ну так и нехер туда далее смотреть. При условии, что всё это реально делалось. Подставить реле насоса и главное реле. Если нет в наличии, поменять местами - они одинаковые. Дать дополнительный плюс на красно-синие провода выходов с обоих этих реле на время проверки. Дать дополнительный плюс на пины 31, 32, 47, 64 (Х57) и 23 (Х58). Продублировать минус от АКБ на корпус ЭБУ. Отключить клапан вентиляции бака, клапан коллектора и оба зонда. Отрубить массметр и держать на оборотах. Отрубать по одной форсунке и тестить на х\х. Там есть, чему ломаться.

Это считай гвозди, свечи в помойку, в них и беда. Клиент - рыба, молчит про замену свечей. 100% с этого всё и началось.

Проверьте плотноность пинов в раземе,на дизеле у меня случай бил на 1.7 глюки давал

Перед новым годом с меривой A блок мт35. Симптомы схожие были. Заведется работает, может 5 минут работать а может час а затем глюки начинаются. Сама глохнет, дроссель трясется ка бешеный и не заводится. Можетне заводится 5 минут а может сутки простоять. А потом заведется как не в чем не бывало. Куча ошибок. Сотру и нет не одной. С этой машиной баролись все сервисы двух больших городов. Я после 3 дней думал сожгу еë. Меняли всë что можно было. И эбу и косу трясли. А в итоге дело случая оказалось на 4 день по запарки в очередной раз меняя блок эбу засунул в неë блок с отсутствующем транзистором на один цилиндр по катушке. И о чудо машина заводится, работает. Троит но глюков нет. Убрал я свой блок поставил родной, но оборвал один провод сигнальный. И опять проблем нет. Так целый день без проблем с троением проработала. В итоге заказал новую катушку восстановил провод и отдал клиенту.

Эбу сименс 71 на зафирах часто глючать.если есть донор такой 71 заменить бы для проверки. Но вместо 71 можно с разборки брать сименс 71.1 делать сброс и привязать к иммо с родным пином. Если машина 2001гв то она с модулем вентилятор то надо при замене блока 71.1 сделать под этим блоком

Елементарно, все зависит от опыта, кто то клеет кусочек черной изоленты квадратиком вырезаный, есть клиенты уровня мастер, отгрызают кусачками светодиод в панели, но тут уже какой ни какой опыт нужно иметь

Патифон штатный или китайская дрочь?

Если форсунки пытались прописать, то чек и будет моргать до тех пор, пока не завершится процедура обучения предвпрыском. Пишите есть лаунч, то запустите процедуру инициализации тнвд, а обучение предвпрыском должно начаться при достижении нужных параметров по температурным датчикам. Если проблемы с давлением топлива в рампе, имеется разбежка с заданными параметрами, обучение прерывается и чек будет моргать пока не устраните неисправности топливной системы. При отклонениях подачи топлива форсунками (неисправны), обучение так же не завершается.

Схемы электрооборудования автомобилей VolksWagen Passat B5 - 2003.pdf

Спасибо всем кто откликнулся, купил OBDStar и потер самостоятельно Тему закрываю

Тему закрываю, остановился на этой TC1766 (maps) peuget 308 mev17.4 renew.binсвязке. TC1766 (EEPROM) peuget 308 mev17.4 renew.binможет кому пригодится.

АНГЛИЙСКИЙ руководство по ремонту Toyota Land Cruiser * html 2010 инструкции 1. Откройте содержимое изображения. 2. Показать скрытые предметы 3.>: \ rm0814e \ MANUAL.HTM \ rm0814e \ index2.html 4. (открыть с помощью Internet Explorer) Ссылка

Я такой блок лично сегодня делал по OBD GromCalcTool. Iprog, мое мнение только еепромки восьминогие делать.

ПРОБУЙ 6C0959655 OK.bin

Без регистрации. Чтобы не барыжили. Жмём зелёную кнопку. DashBook_Pro.rar

Синк диаг

Нужно посмотреть свою личку.

HW: 2C1AFC SW: PUQIAM3.HEX VIN nr.: WF0VXXBDFV2M46543 SW ver.: Spare: Engine: HW Ver.: SW upg.: Installation: EEC-V TDDi Новая папка (2).rar

проверенная прошивка я не барыга

8W0907559H_0008_10SW031479.ori

ещё в штатной сирене течёт аккумулятор и щекочет LIN

Ни один из двух вариантов работать корректно не будет ни который здесь не выше выложенный! Здесь тоже мимо! кстате и гистер здесь по егр привален а подписано no_dpf_no_scr,видно отключатель сам непонял,что наотключал!

Ребят кому полезен этот набор прошивок накидайте репутацию новичку) Я старался быть чем то полезным)Archive.zip

если не по правилам удалят, ничего страшного