AndHav

Пока что вариантов чистить эти блоки не нашел. Самый нормальный и дешевый - замена на B или новый Е, с привязкой к авто. Кстати, привязку могу сделать (даже удаленно) Так же в наличии есть новые блоки)

Я уже 2 года делаю такие магнитолы, частоты и язык Так что это не новость! Могу и на столе и в авто (без снятия), и даже карты залить которые будут обновляться с оф сервера Nissan + голосовое управление на русском)

Уже 4 день сижу с этим блоком... Перепробовал писать прошивки с донорских блоков, VVDI как то странно пишет... flash0 и flash1 не совпадает по размерам с донорскими файлами. Блок то не выходит на диагностику то не определяет парт номер (после записи vvdi) Взял оранж5, пишет по размерам норм, после прошивки full на связь выходит но присутствует ошибка u3000 Попробовал писать прошивку Григория BABF-57-K30, u3000 ушла, но после установки в авто, не трутся ошибки по подушкам (вся безопасность целая) Сегодня отдам авто владельцу и порекомендую замену блока Всем спасибо за помощь!

Спасибо...

Коллеги, спасибо за информацию... Буду пробовать Не завалялось случайно ни у кого full с данного блока?

Спасибо, в субботу клиент приедет, буду опять пробовать Не подскажете, как проверить блок на механическую неисправность?

Всем привет. Блок SRS Mazda 3 2016 BHP1-57K30 внутри XC2361A VIN JM1BM1U77G1321225 Авто попало после другого мастера. Клиент сказал что приехал с мигающей подушкой потереть краш, мастер провозился около часа и сказал что нужно менять блок (ошибка U3000), после таких манипуляций, на приборке, начали светится АБС и давление колес. Связались с предыдущим мастером и попросили сбросить ориг дамп, сбросил совершенно другой дамп с Mazda6, с другим вин номером. Понял что работают профи))) Я думаю что запороли ориг дамп, вместо него залили что то не понятное с крашем. Прочитал блок на авто, обратил внимание на Vin номер, в нем многовато символов. Нашел рабочую прошивку из базы на кармастере, подменил VIN номер и версию, crash пропал но U3000 осталось. Значки абс и колес так же горят Может кто помочь с норм прошивкой для этого блока или поправить мои? За ранее благодарен! BHP1-57K30-A_by_carmaster_clear.BIN BHP1-57K30-A_XC2361A_01022024_orig_cleared.BIN

Подскажите, как прописать бу блок в авто с помощью Xentry?

Спасибо, попробую залить и подменить VIN А не может быть VIN прописан и в проце? Может пересадить процессор с утопленого Vediamo не вариант, авто далеко да и софт специфический... Работать с ним не умею, пока что)

Всем привет. Прошу помощи в восстановлении блока Mercedes CLA 2016 A1179001701 0285012554 EEPROM 95256 История восстановления такая: Изначально авто утопленик, блок SRS внутри с сильными окислами (A1179001701). Владелец принял решение купить донорский A1179001702, по каталогу они взаимозаменяемые, и отправил его мастерам для перезаписи еепром. Но что то у них не вышло, донорски блок не заработал После этого блоки попали ко мне. Оригинальный блок, при установке в авто, выдает ошибку В220700 вн. неисправность Диагностикой (на столе) ориг блок на связь не выходит, донорский подтягивает номер детали, но VIN не тянет. Прочитал обе прошивки, оказалось что VIN одинаковый (после этого владелец признался что прошивки уже пытались перезаписывать), попросил сбросить мне оригинальные считаные прошивки с этих блоков Думаю что изначально еепром был вычитан не верно Нашел на соседнем форуме, прошивку A1179001701 с крашем, почистил и подменил VIN в 95256, отослал блок владельцу. После установки появились B273555, B1CE855, B220600 Кто может помочь сделать такой блок новым (под привязку диагностикой) или помочь поправить оригинальный дамп? За ранее благодарен! A1179001701_95256_vin8440_original.bin A1179001702_95256_donor.bin

БУ ключи нужно сначала обнулить (сделать новыми), и потом они без проблем привяжутся. А чем обнуляли моторник? в нем тоже проц вроде закрытый

Некоторые блоки чистили через Toolbox По этому есть вариант найти чистый блок

Вы пробовали делать такие блоки?

Понял. А громкальк писать их может?