Лидеры

У меня 3 ноута отдельных с разными версиями. Только так можно "перекрыть" потребности в кодировании и диагностике PSA.

добрый день пишем флешь и все оживет JCI_BSI_7F0B.bin

https://carmasters.org/topic/3277-fvdi-возможности/?do=findComment&comment=33148

Clear.bin Пробуй

Techstream Activation Free for All Всем привет! В этой теме можно бесплатно ( участники с репутацией 20+ ) получить ключи активации для программы Techstream на 5000 дней. Для этого нужно указать свой ИД (32 знака) текстом и версию программы. Ключи возможны для версий от 7 до 13.хх

Выкладываю Точки подключения Xprog-M Ford Transit BCM 2006 MC9S12DG256 (0L01Y) SECURED и прилагаю дампы FLASH и EEPROM с BCM 8C1T-14A073-CG Ford_Transit_2006_BCM_MC9S12DG256_EEPROM_ORI.bin Ford_Transit_2006_BCM_MC9S12DG256_FLASH_ORI.bin

У меня так же. Один из них с оф версией и возможностью работать онлайн.

есть с крашем 8P0959655S audi a3_2009_8P0959655S_ori_crash.rar

Значит другой блок ставишь и Launch читает его? Заливаешь дамп с родного и диагностики нет? Скидуй денег. Пойду бутылку водки возьму.

Ты считал с 1D69J и перенес в 0D69J? Запаял и поставил в авто? Бенжамин, ох не зли меня...

С жабоедами не работаю, Но с абриком сталкивался. Думаю сначала нужно открыть дамп и кнопка записи станет активной Зайти в блок BSI и там должна бать кнопка read\write может как-то по другому называется.

ну как минимум на успокоительное он тебе точно должен уже отправить😂

Опять Таганрог на связи)) Аккурат только дочитал поэму про ремонт лачетти

Внитрисхемно там делать нечего, этот проц можно обратно залить через обд, этим же китайским абриком. Ищите свою флеш и заливайте обратно. Перед этим нужен пин, затираете еепром и вперёд заново прописывать бси через диагностику. Пару дней и машина в огнях)

А що діється з автомобілем? Вона не їде, чи що? Було б добре в темі ще вказати чи то Espace III чи IV , рік випуску, бо я наприклад по пам"яті не знаю на якому стоїть 710 двигун і можна ще і номер блока упарвління. Тому питаю, бо в EsiTronic я бачу описаний параметр не в kg/h a g/s . То в чому все таки параметр, і чим мірявся? Може буди діапазон 0,00........300,00 g/s Прогрітий двигун на холостих 10,00....... 13,00 g/s, при 2500 1/min 23,00....... 26,00 g/s Якщо параметра відображається в kg/h то я зустрічав в інших моделхях Renault на холостиx 32.....36 kg/h при робочому EGR, а коли довго працює на холостих і EGR відключиться, то параметр збільшується майже в 2 рази, при повній нагрузці досягало ніби 320 kg/h

То есть после отключения родного BCM появилась эта ошибка? Или это на другом? У тебя в Индонезии система swift работает? Наверное ты мне уже на лекарство должен. Все с тебя по буквам вытягивать нужно...

Привет. Очень похоже, как уже сказано,что имеется отключение MICOM из-за плохого питания схемы. Нужно проверить на самой плате надёжность питания в трёх точках после разъёма : 1 - GROUND 2 - +15 3 - +30 Очень вероятно , что нет нормальной массы , точку массы можно продублировать отдельным проводом напрямую , минуя разъём :

На этом блоке, если 5В датчиков подгружаются, то, по неизвестной мне причине, блок перестает контролировать (или не верно контролирует) время накопления в катушках. Чаще всего виноват датчика давления хладогента. Болячка старая.

0L15Y EEPROM + flash ORG.rar CAS3_0042JLDF219S_9262360.zip

В технотах есть стандартные параметры

Ну при работе опкомом реально бывает что замена блока не проходит пока не обнулить все блоки и не свяжешь по новой. Хз почему. Ещё разок было что опком вписал в блок вообще непонятный, левый, пин. Но даже если все нульнуть и привязать Пином автомобиля, ключи всегда ложились. Работая течем вообще никогда проблем не было.

Абрик вроде сохраняет flash, у себя в файле.

У тойоты при пробое катушек щиток вырубается. Может быть аналогичная ситуация.

Peugeot 406 2.2HDI 133HP 0281010370 353454.zip

PSA EDC17C60 Pin Cod

Пароль в ЛС отправил.

Обычно выгорает у них в этом месте,когда перетерта проводка на регулятор давления топлива,посмотрите там

Если плотно сидеть на PSA, то нужно иметь несколько версий

1 Случайно не была установлена сигнализация Старлайн которая по кану подключалась к автомобилю? 2 микротрещины в плате именно пайка разъема приборной панели. 3 Наличие влаги окислов на ножках микропроцессора Сталкивался в практике во время ремонта киа и хендай с похожим диагнозом приборной панели. Также бывали проблемы в системе зажигания но там полностью приборка не тухла. А лучше еще проверит напряжения питания массу и т д которые приходят на приборную панель.

VW Caddy 2011 (6q0909605ah) Unit - 6q0 909 605ah vw52 5wk43351 CPU - Motorola HC08AZ60A (mask 1L02M) 6q0 909 605ah vw52 5wk43351.zip

Что за ахинея ! - Ставится новый CIM - Его CarPass-ом, обнуляется - Программируется конфигурация этого CIM : CAN (High, Middle, Low); Конфигурация вариантов программы (что в машине есть, а чего нет); Пишем VIN; - Программируем действие IMMO : Выбираем пункт установен новый CIM; Вбиваем CarPass автомобиля; Данные синхры IMMO он подтянет из ECU (как бы он это сделал если вы моторник обнулите ?) P.S. То что описал, это дилерская процедура через TECH2 / Tech2Win. Как это реализовано в OpCom понятия не имею (брелок этот есть, но за 10 лет так и не довелось им воспользоватся). Может Саша (bank) подскажет 😜

Без разницы что с 95160 (рест) что в 9S12(дорест). Главное с поддержкой ESP и без. А так что бы пришить новый сим надо сбросить все rec,uec,ipс и потом уже с новым симом все привязывать (прошу поправить если не прав, давно уже делал)

Там еще после программирования батарею нужно зарядить... Давайте винкод. Можно в личку. Глну на симулторе

мне кажется что кальк но точно можно сказать подсунув епромку

Ребят кому полезен этот набор прошивок накидайте репутацию новичку) Я старался быть чем то полезным)Archive.zip

BMW F25 2016_ CAS4- 61. 35-9 367 376.9-01 5WK50922ABR (1N35H) CAS 4_61.35-9 367 376.9-01+Dash.rar

в дилера прив'язати б/у блок буде найшвидше і найдешевше без цього всього гемору з пайкою проца, розбором блока...

Скачал-поблагодари.Вам не сложно-мне приятно. VAZ ME17.9.71 0261S08701 Euro2 stage1 10SW013407_2123B4756S.bin 10SW013407_2123B4756S_PWR_Max_E2.bin

таким образом читается данный блок без выпайки еепромки, обычным китайским программтором ch341

Спасибо огромное за файл. Была проблема стандартная. Установил CanClip 222. На старой машине ( Renaul Kangoo 2001 года ) - старый софт не открывался. Писало ошибку о отсуствии файла " IsoDrv.dll ". Мне нужен был именно Вамш файл в размере 40 Kб от старой версии CanClip. Подкинул ваш вайл с заменой по адресу c:\program files\common files\sagem sa\... и моя пробоем рашилась. Расписал подробно, может у кого то тоже будет такая "неприятность". Всем удачи!

Считано x-prog 6.26 Cas4_F25_X3_61.35-9367376.rar Куплено на cardump BMW_F-10_2015_CAS4_9367376_[CarDamp_36967].rar

Добрый день! Выкладываю дамп CAS3 от BMW E90 считывал R270 0L01Y-0524(31)FLA(NBF195S).BIN 0L01Y-0524(32)EEP(KKvvvvv).BIN

в зарядном главное не амперы (хотя это тоже важно) - главное что бы оно могло поддерживать напряжение близко к 14В. и при этом при включении потребителей выравнивать напряжение до 14В (но это в идеале, сам пользовался обычным заряно-пусковым пока на Лексусе блок не лег при записи потом поехал купил за 1100 евро. правильное зарядное🙂).

Не поддерживается формат FRF написано и т.д и нужен файл ODF есть программа которая перекодирует из одного в другой , в сети можно найти !

Обычно при записи TCU, Audi потребление тока до 30-40А. всегда надо иметь зарядное с поддержанием 14в, и 100А. Или рулетка

Да есть, кодировал TPMS на Atlas, отлично. Скорость вообще отличная. Есть только один ньюанс... При работе без шнурка, сканматик не позволяет читать более 5 блоков. Просто тупо зависает. А вот со шнурком летает вообще огонь.

опенбоксом шил -очень быстро делает.. через розетку Kamaz_E3_280hp_MS6.1_P528V30_21APR06_ORI.bin.7z 280 лс.rar 400 лс.rar едс24 тоже делает.. программы.zip

Потому что при работе течем такой хер@и нету) Да и опкомом косяки лезут не часто, особенно если о них знаешь. Когда умер Канди модуль я тоже решил забить и купил опком. И тут началось: -хочешь обучить изитроник на астре? Ну ладно пацан, давай! -О, а на вектре Я такой же изик делать не буду! Что говоришь? Это не вектора а астра? Ну ладно. -Зафира приехала? Ну крепись пацан! Хрен я тебе адаптации сохраню. -Тааак, а вот тут мы вместо 4850 тебе пин РУССКИМИ "ХХХХ" впишем! Хоть на стол иди читай, хрен допетришь) -Братан, ты точно ввел все 64 символа форсунок верно? Да? Ну тогда я записываю! Что коды форсунок остались старые? Какие коды?

Главное не спугнуть его. Мне еще надо на успокоительное дождатся. А то чухнет по островах.... Просто подумал как у 210-го. Я такие динозавры в живую не видел ни разу. Бенжамин, будешь возле машины позвонишь мне на телефон

Щас скину скрин с экрана Вот