vasv23

Да метки проверены

В общем ремонт данной машины не закончился. От меня машину забрали в другой сервис , и вот спустя больше месяца снова притащили ко мне. Делали они клонирование ЭБУ на блок от киа рио с рабочей машины--- все равно нет искры. На родном блоке меняли м/х 40048--нет искры. Подскажите пожайлуста может eeprom битый, т.е при клонирование залили битый епром и ситуация та же. Пожайлуста , может у кого есть рабочий EEPROM для ME17.9.11 GCJD-BE44FS01600 39110-2BRBE 9001090535KE

Было такое. Надо было не повышать обновление . а наоборот понизить версию прошивки на более ранние версии с помощью Fosckan

Вот попробуй 6Q0 909 605 S 24C08 CLEAR.dat 6Q0 909 605 S 24C08 CRASH.dat polo_vw5_trw_6q0909605s_24c08__clear.bin polo_vw5_trw_6q0909605s_24c08__crash.bin

Да установи ты ломанный vag-com и положи LBL в папку Labels и она автоматом пропишет твою кодировку В Одисе через Самодиагностику а не Диагностика два раза щелкаешь на блок ABS и будет Адаптация или Кодировка. В Одисе муторно и долго все руками вбивать надо если нет поддержки текстового файла. А Вася и vag-com сам составляет кодировку из лейбла. Только надо логин ввести. Подбирай из этих: 11966 ,25004,40168,20103,40304,15081

Вот лейблы от Васи и vag-com. Вставь их в программы и будет тебе твоя кодировка 5Q0-907-379-IPB-V1.clb 5Q0-907-379-IPB-V1.lbl От нового Васи 5Q0-907-379-IPB-V1.xml

Софт выложил потому что его притащили из другого сервиса, а там может будь шили

Придется мозги вскрывать, если хозяин разрешит. а пока он ищет другие ЭБУ. Хотелось узнать а от киа рио не подойдут мозги МЕ17.1.11 с двигателем 1.4л

Да конечно есть давление и плюс на катушках Да есть плюс на всех катушках 40048 из-за чего выходит из строя. Она же является и драйвером форсунок, а на форсах есть импульсы. Если что знаешь ткни. Кроме вышеперечисленного проверялись метки ГРМ, синхра ДПКВ и ДПРВ , задающий диск целый, датчик колена новый ставился, подтяжка на нем 2.5 В есть, что еще

Привет Всем ! Со слов клиента- приехал, заглушил, снова завел обороты небольшие-заглохла.Следующие попытки запустить двигатель не увенчались успехом. Что было проверено: ошибок нет, импульсы на форсунки есть, на катушки импульсов нет, прокрутку КВ сканер видит 200 об/мин, массы все проверены. Может ли иммо блокировать только искру, а на форсунки нет? Статус иммо в прошивке выключен. Прошивку и eeprom слил. Может кто посмотрит что с ней ? TC1762_ECG410Q_01-20240217-152142.bin TC1762_eeprom-20240217-151633.bin

Это обновление устанавливается с помощью Techstream------программа calibration update wizard лежит внутри папки течстрим обновление (CUW) записать с помощью программы calibration update wizard Поэтому и расширении cuw.

Вот твой сток L35HEH000L3T6060-20160615-173919.7z

В доке по ABS есть процедура ввода кодировки и есть логины для входа abscod.doc

Логин 40168 . Желательно делать в Vag-COM а не Лаунчем

Пришла Нива ME17.9.7 B514HD06. Может кто поделиться под евро2 от ММК. Со складок не интересует.