Лидеры

если есть желание, то общайся хоть на английском, думаю никто не будет против.

Добрый день! Приобрел себе новый прибор PCM Tool, он же в прошлом KTM Bench, он же отлом PCM Flash, 67 модулей в комплекте. Прибор якобы построен на базе сканматик и даже прога есть для диагностики, но отличия по внутренностям есть. Я брал его в основном для клонирования DSG и вариаторов, но тут получился облом! Подключаю на столе V30 J01 через переходную плату в комплекте вешаясь на пины (питание в автомате). В итоге, на диагностику блок не выходит и в режим программирования с бутом не пускает. Через OBD на столе (питание прямое), тоже диагностики не получается, хотя Вася соединяется без проблем! В списке программы заявлены из того, что у меня есть VAS (пробовал, не пошло), VIDA, Xhorse (не попробовал), но в этой версии 1.2 нет Openport. А он есть в 1.1.95. Я заказал openport и powebox, которые шли со старой версией и KTM Bench. Так вот в чём вопрос! Если я поставлю старую версию 1.1.95, и подкину свой донгл, он ласты не склеит?

PSA жёстко дрочит на роботов, те в свою очередь являются и АКПП и мехой, так что послушайтесь людей раз попросили помощи, а если вин будет. то я даже мануалы по сцепе покажу)

Да. Головы когда вовремя не возвращают, использую j2534 для диагностики и прошивки.

у меня есть и клон и оригинал (могу сфотать завтра) - особой принципиальной разницы не вижу...

Пользую клон, как только они появились. Есть оригинал, тоже шустро работает. J2534 тоже норм. Возьми j2534, смени его в настройках и посмотри что изменится. Все летает. 7х64 cf-c2. 6.2.0 сервис и 12 инженерка До этого 17 лет eepc на n450 атоме. Не жаловался на тормоза. Что ведомый, что прошивка блоков инженеркой, без вопросов.

Z8TVEAHXVKM021271_АКПП.xps

elv counter reset сделай в cas

Ну так на время, пока нужно сделать резет, снять шланг с датчика дифдавления, завести и сбросить.

Сажа занулиться тільки в тому випадку , коли в трубі не буде сажевого , інакше диф буде бачити великий тиск газів і скинути в 0 не получится

Вот именно об этом и говорю. Средство + нагнетающий насос + импульсная подача жидкости + температура + направление и его смена

C:\Program Files (x86)\ETSmart\Calculators\Immo\Car\Mercedes - вставить кальк и сохранить

Можем сделать 😉

Не привяжете. Мало того. Преброска еепром на этих бодиках не канает. Брать б/у с таким же номером (или попробовать этот), нулить и привязывать онлайном. При этом нужны рабочие ключи именно от этого авто. Ну или по традиционной схеме, поменять комплект. Как-то так в двух словах. ) P.S. Обратитесь к @morze он поможет за вознаграждение.

Не об этом речь, мы в Украине, у нас украинский, с тобой по руски говорю так как ты не украинец, могу на английском Нет, мирных людей погибло много, руский мир пришел, туда где большенство говорили какая разница на каком говорить, вот что из этого вышло Женя да, но может же и на украинском, за Володю не уверен, где дискриминация, я об этом говорил. Запомни, язик имеет значение. Так понимаю ты руский? Референдум какой не надумали еще в германии делать рускоязычные немцы? Самому не смешно? Может немцам надоело немцами быть не... Закончим этот срачь, тема не об этом, на автопрогс ру можешь на эту тему с единомышлиниками пообщатся, если уж так хочется. Без обид но много чего изменилось, и то что рашне было пофиг теперь имеет значение, как то так но ты не поймешь...

KT200 MD1CP001 Mercedes действительно делает, при чем хваленый BitBox имея стоимость одного модуля такую же как весь KT200 его валит через раз, теперь жду рассказы про стальные яйца))) BitBox делает их седыми, EDC16C2 и EDC16CP31 делает по ОВD и BENCH, EDC17 в BENCH делает без проблем, опять же стоимость прибора равна стоимости 2х модулей PCMflash 71 и 77, а если еще и 53й взять то уже бюджет будет иметь дефицит, половина форума работает китайскими Kess и K-tag при чем друг другу рассказывают какая шляпа эти приборы, просто нагнетая обстановку и набивая себе цену и значимость, как сказал один знакомы калибровщик "вы все работаете одним и тем же, только преподносите свою работу по разному опасаясь конкуренции" Сразу вспомнилась классика: "между нами ворами всё должно быть по честному!" только продолжение жаль не каждый знает( Все тайны раскрыл, тех которые накидали, вот они и кинули обидку на тебя браток, расстроило их что ты имеешь за копейки то же что они за полную цену, вот и отсыпали тебе

А шо Осло в Індонезіі ? Наклепали на хлопця. А в ньго дуже гостре почуття гумору. Та знає про що каже. Пояснити тяжко.

а кто по твоему определят где крайние положения, открой и посмотри, там внутри контроллер с запрограммируемыми крайними положениями, а чем он управляется шимом или цифрой пофиг, это "умный" актуатор а чем тебе моя картинка не нравится? Актуатор с другой турбины в 60% случаев не будет корректно работать, будет либо не додув либо передув, для перепрограммирования актуатора требуется приблуда за пол лимонада, у нас в городе ее нет ни у кого, я научился корректировать через прошивку эбу, там можно подкорректировать три карты и добиться правильной работы актуатора.

Ford explorer 2021 LB5T-14B321-PA проверен, в архиве чистый и crash LB5T-14B321-PA_TC22XX-16F_03.03.17.58.zip

В мд/мг блокои лезть этим главном как минимум самоубийство...только ори приборы) P.S и BitBox то же с этими блоками ,ещё та рулетка.

Есть оригинал и китай чёрный донгл, случаем пихнул китай в версию 1.2.9 с подключёным интернетом и vpn так как оригиналу нужна верификация на сайте, ругнулась прога на донгл и всё, ничего не слетело!

Отсоединил газовое оборудование от форсунок сделал все по заводу авто завелись и начало работать блин за какой-то глюк газового оборудования столько сделано работы .всем спасибо всем плюсанул

Так газ-бензин . Давление топлива меряйте сначала и питание на насосе проверяйте

Своих денег стоит по любому , упрощает хорошо работу, снимать ставить ezs и esl не надо во многих случаях. Отбивается за несколько использований. 202 , 210 делаю через АС адаптер,( питание подавать тоже на адаптер , а не на сам прибор). Возможно блок питания у Вас не очень , попробуйте другой . Мой прибор к питанию вообще не критичен . в 202 и 210 замках проверьте старом адекватность епромов в процах . С языком вообще не проблема , вставить-вытащить-включить . В старе же с инженеркой на немецком разбираемся же.

А в параметрах "Контакт 30Е - 0.0В" не оно?

Dataflash za softver: ODIS i VCP (Vag Can Pro). Preporučljivo je konsultovati TPI prije flešovanja. Zvanična ažuriranja softvera za kontrolne jedinice vozila. Za praktičnost korisnika u nekomprimiranom obliku, možete preuzeti samo potreban firmver. Fajlovi, Dataflash do 11.01.2022 . uključujući 29058 fajlova: Dataflash VAG (Audi, Volkswagen, Škoda, SEAT, Bentley, Lamborghini, MAN) VAG dataflash 22.11.rar Извините, ошибся, должно было быть на русском, не могу отредактировать пост и исправить ошибку. Dataflash для программного обеспечения: ODIS и VCP (Vag Can Pro). Перед прошивкой рекомендуется проконсультироваться с TPI. Официальные обновления программного обеспечения для блоков управления автомобиля. Для удобства пользователя в несжатом виде можно скачать только необходимые прошивки. Файлы, Dataflash до 11.01.2022 . включая 29058 файлов: Dataflash VAG (Audi, Volkswagen, Skoda, SEAT, Bentley, Lamborghini, MAN)

Считать замок, собрать коллект дата для пароля, вычислить пароль , сохранить дамп с паролем . Пересчитать пробег , сохранить . Обнулить замок . Записать вин и свой изменённый дамп в замок. И если прокатит и повезет , то активировать все имеющиеся ключи и активировать замок . Может что-то пропустил . Это долгий путь. Оно Вам надо? снять ,прочитать хпрогом изменить и записать ... Всё .. Даже писать меньше

Write messages in two languages, it will be easier and more correct. In Russian and in English.

Разрешено, вопрос в другом. Будут ли остальные участники форума переводить ваши сообщения?

в архиве только лекарство. инсталятор и постсетап скачиваем на широких просторах интернета.... ODIS-Service_9.1.0 patch.rar

Думаю, что пригодится кому распиновка данного блока на столе 26 - -12 В. 49 - + 12 В. 48 - CAN High 47 - CAN Low

Скрипт для подготовки блоков управления под привязку к иммобилайзеру. MB Renew Engine.rar

Есть посвежее Dash-Tool V1.3 By Auto-Electronic.rar

seed key 3.0 seed key crd3 https://dotnetfiddle.net/URlhmV SeedCalc 3.0.rar

login блока управления рулевой рейки АРА-BS J500 5N1909144R 26485 28714 31857 32960 36433 40168 48147 51514 59306 64835 89753 login блока управления рулевой рейки АРА-BS J500 5N1909144L Все те же плюс 03159

eprom reno ori-dtc.bak

C4 Autoliv 603 72 61 00 1 ok.rar

Сканматик(оригінал) проданий і виявилось що по Україні він в дефіциті-не зважаючи на китайські клони , я як людина професійна в плані обладнання завжди старався все купляти в оригіналі(звичайно що не на все хватало коштів ,але всерівно старався-хто в темі той і зрозуміє),наразі по чуткам з інших форумів автори сканматика ведуть роботу по захисту програмного забезпечення,так що зрозуміло що китайматик може бути(існувати в плані ПО) не довго-або ж я помиляюсь,але це не на часі... Нова тема буде про продаж X-tool Poland 2021... Дякую всім за увагу, Мирного неба і перемоги над ворогом,люблю тебе моя Україна!

Сейчас поищу что то было на ноуте

Раз не было заглушки, значит туда попадала влага 100%. А раз попадала влага, то может быть что угодно. Встречал подобное несколько раз. Менял сразу целиком крышку с платой и актуатором ибо потом не заниматься вот такой дрочью как у вас. Первый раз ремонт за счет клиента, последующие разы уже за свой счет, а мне подобное не очень интересно.

при том что рено и ниссан это одна корпорация и получаеться одно поколение гу такие же стоят на многих свежих ниссанах рено и инфинити я нашел уже гу от европы с русским приедет разберу посмотрю:)

Неадекват . ТЫ с Украины , а мне предлагаешь идти воевать за Украину. Ни чего не путаешь? Твой пост на 100% к тебе относится. Иди и защищай поцтриот диваннный. То щто мне нравится Украинския язык не значит што я з Украины. "Умный" троль?

Так ты военком или автоэлектрик? Что то ты реагируешь, как буд-то тебя уже прокрутили на этом "известном" месте. Раздул из мухи слона.

Так якщо продаж не актуальний, закрийте тему.

Доброго дня. Абсолютно ніяка це не схема, а чисто людський фактор, перед покупцем вибачився декілька раз. І ще раз вибачаюсь тут. Вибач. Дійсно сталась халепа, яка трішки внесла корективи в продаж девайсу. Ще раз вибачаюсь перед покупцем і перед Вами всіма.

Еще и турецки будем учить . Я лично не потяну .

Не нашел такого. Не там икал? С ведомой диагностикой тоже не очень получилось, пишет, например проверь некую цепь, а что за цепь на сервера рено не пускает с репрогом остановился на шаге, что на скрине. Не понял, что делать с окном "Технические характеристики", надо туда что вводить, или нет Попробовал клипом зайти в програмирование ключей. Получил ответ "Не запрограмирован ЦЭКБС" Так-же заходил в блок "Свободные руки" Здесь видно все три карты

Ведомая диагностика никуда не выводила. Там было написано, допустим, шаг 1, проверьте цепь apcb. А посмотреть, что это за цепь, не даёт. Была бы хотя-бы схема, может и понял, что она просит По параметрах, посмотрите скрины выше. Я их под спойлеры попрятал. Буду иметь ввиду, если здамся

Я дико прошу прощения, но я буду разговаривать на том языке, на котором меня Мать научила разговаривать! Я прекрасно знаю мову, и с адекватными пользователями у меня не возникало конфликтов на этом вопросе. Так-же советую просмотреть правила форума о языках Особо одаренным юзерам из Осло предлагаю вернуться в Украину, и в меру сил и возможностей приступить непосредственно к помощи ВСУ, или принять присягу!!! Надеюсь, больше я не увижу Вас в своих темах!!! Удачи в пропукивании дивана в Осло!

Как минимум, не в военкомате, или как он там сейчас называется... Я от Бахмута 70км. Эвакуация у нас с апреля обьявлена. Я семью отправил, а сам остался на месте. Сейчас 8 из 10ти клиентов у меня военные. И очередь на неделю+ вперед... Большинство из них общаются на мове. Ни у одного из них никогда не возникал вопрос ко мне с общением. И даже если и приезжали парни с особым диалектом, то общие знания русского (не путать с российским) и украинского нам позволяли понять друг друга А таких "патриотов" из Осло, на передке, думаю так неплохо бы прокрутили бы на известном месте! ЗЫ: У нас в городе есть вакантные места автоэлектриков на соседние сто. Как минимум 3 человека устрою! Налетай, халява! Работа за 50%