Да, тоже борюсь с выгоранием, хоть и в этой сфере всего седьмой год пошёл, но сложно порой заставить себя работать. Так же приобрёл 3D принтер и баловался печатью, но хватило ненадолго, принтер стал очередным инструментом в арсенале. Но было найдено хобби, которое способно очень мощно разгружать голову - и это дайвинг. Представьте себе, вы час изучаете новые локации, которые не видело большинство глаз человеческих, у вас не звонит телефон постоянно, нет людей, которые доё***ают вас тупыми вопросами. В общем прелесь, ну и красоты приличные на водоёма. В общем рекомендую попробовать, у меня после первого погружения без гидрокостюма радости было немеренно, а когда уже набрался опыта и спустился на 20 метров ночью в карьер, то это незабываемо было) Кстати, ещё одно решение, которое помогло лучше себя чувствовать было отказаться полностью от кофе и алкоголя, и чуть физических упражнений с гантелями по вечерах. В результате этих действий сон стал крепчайшим, следственно мозг хорошо отдыхает и сложные задачи решаются как семечки.

Если время есть, можете снять защёлку, замок и отправить мне. На столе соберу стенд, проверю. Есть приборы для мерса все необходимые, ключи, эмуляторы и запчастей чуть для замков.

Дополню про катушку. Если вставить ключ и держать кнопку открытия/закрытия, то авто может увидеть ключ если с ситемой накачки есть проблемы. Катушка используется только для питания и пробуждению ключа, основная передача данных осуществляется через ИК порт. Исправность ИК передатчика можно проверить через камеру телефона, при зажатой кнопке на рыбке будут видны мерцания.

Можно пару фото дополнительных? Telegram: AutoEle

Цікаво, скільки часу потребується, щоб він доїбав штучний інтелект?

Проверьте списки заявленного в Spec-Auto Mercedes Menager, он много чего по иммо в FBS4 делает, и прайс там около одной тонны$

Про ключи пока речь не идёт, абрик не скоро их делать научится, а вот клоны блоков, те же DSM, актуальны сейчас, так же и 9G платы мрут часто. Получается в дойче ситуация лучше, в Украине какое-то авто года так 2007 приедет с дохлой эко и вертит носом, потому что назвал 150$ за отключение з гарантией. Как люди покупают Kess3/Flex я хз. Потому и рассуждаю в таком русле, так как по свежих авто демпинг малый)

Если уж сильно карман шекели жмут, то лучше взять на вторичном рынке vas6154 оригинальный, будет долго ещё актуален, а взять коробку говна китайского и ипаться с ним не кайф, да и на старом ведре особо на заработаешь. Я вот сам смотрю в сторону абрикоса ори и FBS4, конечно дорого, но зато востребованно!

Я делал такое. Лаунчем, занимает 10 минут.

Самый простой вариант, это проверить какие питания приходят на блок управления сидений, если там нет терминала 15, то 100% будится по кану.

А в чём проблема ручками кодировки пересобрать самому? Я после сгоревшего проца тоже с нуля собирал всё руками, хоть и ушло 2 дня, но опыт бесценен. Откройте топологию связи модуля, который не работает и поймёте что и где править. Верно. Програмно 2 отдельных блока, физически два проца рядом находятся, гейт ждёт ответа от АКПП, которой нет.

8Z0837231. Вот номер ключа под это авто по вин коду. Сталкивался с таким, он воопще ипал с каким либо вагом дружить, теперь знаю для чего он)

Могу глянуть по вину, пишите в личку номер. Могу глянуть по вину, пишите в личку номер.

Блок 9 либо блок 46 отвечает за радиоканал Если клонить то id "донора" сменит на идент оригинала, не знаю будет ли так с колбами китайскими, но семки хорсовские так себя ведут точно.

Рекомендую купить хорсовские семечки, эксперименты можно бесконечно проводить.

Во вторник могу глянуть, есть пару плат таких. На телеграм пишите, есть в профиле.

Авто собрано, всё работает штатно. Благодарю @dierus за помощь, решение полностью рабочее. Тему закрываю.

Залил правленый дамп EEPROM от @dierus , подкинул DSM на авто и он ожил. Привязки не потребовалось, счётчик обнулился успешно, завтра установлю полностью на авто и отпишусь об окончательном результате после дорожного теста.

Не треба стріляти, розійдемся мирно

В старухе светится 101 срабатывание...

Доброго дня, требуется помощь в сбросе счётчика блока DSM. Ошибка P179D86, дамп считан VVDI prog. Иденты: Continental A0002701852, номер MB 0054461810 Аргегат по железу вскрыт и проверен - отклонений не обнаружено. A0002701852_DSM.rar

Порадував майстер новою серією з самого ранку)

Моторолку нечем прочитать эту, какая-то редкая

Прошу помощи с решением по иммо, чип утерян, в блоке иммо еепром отстутсвует. Номера ECU двигателя: 1860A154 E6T38982 Процессор MH8206F MH8206F

Пане, то вам на Закарпуття до ворожки треба, бо то може сусідський мацур проводку погриз?