Лидеры

2B FD 40 DC 82 3D 5A 78

Pinout connection ECU car on bench Bosch Delphi Denso Marelli Motorola.... SIZE: 413.0 MB LANG: ENG ...DEAR BELOVED MATED PLEASE RATE ME WITH MANY GREEN RATE THANK YOU... Pinout connection ECU car on bench Bosch Delphi Denso Marelli Motorola.torrent

ID: 8BB202865F6F922462FF89BEC5A8F503 Ver: 16.00.017-020 NA: 103348111c6a4b4de6145b8d457aa74d50002106032014 EU: e78d1172902d69b9d90bc29188f5858850002106032014 JP: 3986b3c4dcb0200061210300c0a44f45f7272fd7cb0531 OT: ac12f76c640b5817c082389cf4c36c9a50002106032014

Парни приветствую. Времени не было много писать, работы навалило. Возвращаясь к написанному раннее. Всё таки блок Bosch 7.9.7+ по обвязке значительно отличается от китайского с Chevrolet Aveo. После одного удачного запуска на ВАЗовском блоке, остальные попытки были неустойчивые, несмотря на то, что блок читался вместе с иммо после прошивки его на Chevrolet. Видел как то статью с таким же китайским блоком и распиновкой разъёма, который по назначениям исполнительных и контрольных устройств, отличался от ВАЗовского. Не буду утверждать, может автор ошибся. Но в дальнейшем импульсы на зажигание так и не приходили. Линии от процессора я прозвонил и обрывов не было Далее я проверил целостность проводки повторно, только не на прозвонку а на сопротивление. И был удивлён что провода от катушки зажигания имеют сопротивление около 800 кОм. Проблема изоляции. Распотрошил и увидел оголённые провода и кое где сплавленные. Таким образом параллельно были заменены провода ДПКВ с этими же симптомами. Но чуда не произошло... Искры так и не было, но впрыск появился.... Принял решение сдуть процессор и заменить его. Затем комбиком в BSL зашил его.... Машина завелась.. Думать о том, что же было причиной выхода из строя данного китайского ЭБУ времени не было, хозяин забрал машину. Возможно оголённые провода от модуля зажигания всё таки сделали своё дело, так как машина заглохла на ходу у человека. Вот такое вот решение проблемы.

Купил себе на али BDM100. На диске идут две версии программы: старая под XP и поновее (12.55) работает под win7. Столкнулся с проблемой драйверов для win7, на диске их нету. Пришлось искать в интернете. Разобрался с установкой v12.55 и сделал файл русификации. На все про все потратил целый вечер . Как всегда китайцы не могут нормально скомпоновать диск с ПО. Сделал свою, доработанную сборку инсталятора с нормальным readme. Теперь даже новичку в этой теме можно быстро настроить BDM100 на работу и не тратить кучу времени на рутину. Надеюсь мой труд не прошел зря и кому то еще пригодится. BDM100 V1255.rar BDM100 instructions.rar

Боюсь что по существу вы уже ответа не получите ибо подобные выпады здесь не приветствуются это раз, и это форум для общения специалистов, а не для оказания безвозмездной помощи клиентам это два. Та каждый день.

Обратитесь к специалисту по ремонту авто в СПБ. Пока не натворили бОльших проблем с несчастной машинкой.

Да кто же их просто так выложит! Денежков стоит! 👆 👆 👆

Возможно, нужно начать с сервисных процедур, связанных с заменой ТНВД. Точный пункт, к сожалению, не помню. Но у дизельных фордов эта процедура ощутимо меняет поведение двигателя. Один раз сталкивался с плохим контактом в разъеме датчика давления. При этом ошибки не указывали на реальную причину.

а что , на дайве не подсказали ?)))) да и вызвонить думаю не так уж и сложно))

dp4 пробег: моторник бцм панель

У Вас 1 сообщение и то с просьбой. Читайте правила. Нужна репутация. У Вас ее нет. Только в личку к ребятам кто раздает и договориваться. Халявы нет больше

ноги на 29с020 залудите или стиркой хотя-бы пройдитесь.

Кто начнет в личку помогать, тот Филип Киркоров.

Для этого Вам нужен 71 модуль.

На столе не запишите. Ставьте блок на авто и по обд.

Кидай дамп давай гляну

да я ключи и эсбулит имел ввиду, тут что то не так? не спорю, просто тоже интересно

И лаунч пишет при наличии пина .

Ну читать его нужно в любом случае, а U3000 говорит о ....., дальше ЛИЧКА!

5A745095

AcDelco E98 GM

Да я не сопротивляюсь просто установлен диагбокс пробовал сделать им вин пишет пин принимает лампа иммо гаснет на кнопке ц з замки работают все включается но машина не заводится в єбу нет ответа от bsi короче перепробовал разное плюнул взял дпугой ноут сегодня установлю рр2000 завтра отпишусь

Автор темы упорно сопротивляется привязке РР2000, и хочет изобрести свой способ привязки вписыванием пин и вин в дамп вручную оранджем. Я считаю, что так не выйдет.

Собрал в корзину детали для возможного ремонта

буквы двигателя дайте там варианты AFN.pdf 1.9.pdf

А зачем диссертацию? там и одной страницы хватит. Единственная сложность с которой сталкивался - на свежих авто рука устанет конфигурацию набивать. Так теперь пропишите ключ и всё. Лучше всего все процедуры выполнять РР2000.

Opel Astra H Temic 13288174 eeprom95160 Astra_h_13288174_crash.bin Astra_h_13288174_clear.bin

vaz16.01.txt

Дело в том что никаких каллибров там нет (тоесть читаеться что по дырке. что в бсл фулл флешь весом в 512кб). проблема здесь немножко в другом если прочитать кессом. то он прочитает. только вот при записи мода назад кусок пропустит и ошибки как были по сканеру так и остануться, почему и нужно делаать в бсл! или рсм делает по дырке на раз два!!!!

Привет. А зачем? По осцилкам вначале нужно просто, как и писали, заменить ДПРВ. Он теряет сектора при повышении оборотов. Ну а Выпуск надо было глянуть Датчиком Давления в цилиндре. =0) ..

Оттуда, что компрессия этого L813 17.8 живого конечно.

Пароль в ЛС WinOLS Jetta SIMOS 71 06A906033EN 06A906033EN_9443 0420 OFF.rar

около вина в дампе дотереть надо

Программа по работе с иммобилайзерами Renault,Peugeot,Citroen,Vag,Fiat,AlfaRomeo,Lancia,EDC17,MEV17! immo_off_tool_15.rar

VAG dataflash 21.01 торрент файл Свежачок, База включает в себя файлы прошивок для VAG: Audi, Volkswagen, Skoda, SEAT, Bentley, Lamborghini, MAN для ПО: ODIS и VCP (Vag Can Pro) по 31.01.2021 включительно. кому нужен пароль жмем Like и за паролем в ЛС. VAG dataflash 01.21.rar

Привет всем! Я тоже стал "счастливым" обладателем этого чуда. Ну и как всегда с отсутствующими деталями на плате питания. На форум долго не решался писать. Думал сам победю эту хрень. А нет Не получается... Обьясняю суть проблемы, но по порядку с фотками. После установки не достающих компонентов и некоторых доработок тест в ручную ( как по мануалу ) проходит на УРА! Все напряжения, переключения 5 и 3В, 12 и 10В проходит. Но под нагрузкой даже в 150 Ом нет переключения 10 и 12 В. То есть. Со вставленной заглушкой и выборе в программе тест питания напряжение на 43 и 44 выводе не соответствует реальным данным. То есть реальные ( по тестеру ) 9.5 в и 4.3 В а в проге 8.6 и 3.6. Что проверенно на основной плате: Вывод 43 ноге разьема соответствует R20, на который приходит 9.5 В а после него 1.6 В. Вывод 44 ноге разьема соответствует R18, на который приходит 4.3 В а после него 0.7 В Сопротивление R22 вход 9.5 выход 4.2В. ЮСБ вход 5 В, выход через диод SS54 - 4.7 В. Падение напряжения 0.3 В. ( это проверка без нагрузки ) Ну пока как-то так. Да. И еще. Осталось не поменяным дросель и преобразователь.

Честное слово hht не использую надо попробовать Тех кто нажал плюс буду отправлять пароль Так не передумает я взял все на эту форму что-то было что-то не был Если минус за этого Или я вставил пароль

1)Да можно!! 2)Pro 3)лучше 2 ух файловый!!Программа делать отлом есть в теме!!Надо просто читать!! 4)Что то будет работать,а возможно что то нет!!Прошивка у тебя v11.70 она нормально работает!!Ссылки на оболочки тоже были в теме!! Нужно просто посидеть ,почитать!!Здесь выложено много интересного!!

У меня на желтом работает mazda 42.10.txt

нечего страшного!!

2 и 4 файловый отлом у тебя в личке!!

Олег не надо не перед кем оправдываться!!(оправдывается виновный)Ты не в чем не виноват!!Счёл выложить весь архив спасибо огромное!!А кому не нравиться пусть проходят мимо!!

FORD V 48.00 FORD V48.00.txt

https://carmasters.org/topic/27970-стоковые-марки-для-easydiag-idiag-mdiag-pro-и-тд/page/3/#comments В этой теме стоковые марки

Программа предназначена для работы с дампом приборной панели Logan, Sandero. С её помощью можно активировать штатный БК, поменять настройки тахо, спидометра, бензобака, температуры и возможно одометра. Logan firmware editor 2.6.rar Logan firmware editor 2.5.rar К великому сожалению, автор данной программы, в версиях 2.5 и 2.6, лешил нас возможности корректировать пробег. Если кто нибудь обладает более старыми версиями программы, убедительная просьба выложить их на данном ресурсе

FR

официальные складчины от паулюса на 1.6 версия софта v11 на 1.8 v4 кому надо качайте,пароль не ставил! Складчина Vesta М86 upd3.rar Складчина Vesta_1.8 upd1.rar