Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/
Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

Waksa
Пользователи-
Content Count
23 -
Joined
-
Last visited
About Waksa

-
Rank
Пользователь
- Birthday 12/22/1987
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Город
Кемерово
-
Имя
Иван
-
Страна
Russia
-
Оборудование
PCM, Combiloader, Alex flasher, chiploader, motorloader, MD, KESS, KTAG, Piasini, minipro, CM2 PRO и по мелочи
Recent Profile Visitors
-
"-" batteries do not need to be disconnected. It is necessary to check the connector of the srs unit (damage from water and drinks). check the wiring from the srs unit to the shock sensor. Finding the sensor in the door or "B-pillar" is simple, look for the yellow connection connectors. If the malfunction is eliminated, the errors will be erased from the srs memory. turn off "-" only for the duration of work with srs block wiring
-
Waksa started following Транзит 2.2 CDi 2015 не заводится, Suzuki sx4 2011 год, Хонда авансир 2.3 мотор F23 Богатя смесь and and 7 others
-
Внутри средней стойки должен быть.
-
Хонда авансир 2.3 мотор F23 Богатя смесь
Waksa replied to Nikolya210's topic in Диагностика и Ремонт
Зачем? Тут решение нада какой год? Какой дк1 (частотный, бинарный)? -
-
Моторолла hy64 закрытая должна стоять. Usbdm делает. Поднимал им после увала md. Md тоже делает.
-
Взаимозаменяемость Программного Обеспечения!
Waksa replied to Валерий0501's topic in Программное обеспечение
Вам сюда -
Постоянно моргает, если есть проблемы с измерением воздуха например. По топливу не видел такого
-
Cadillac Escalade, 2012, эбу Е38.
Waksa replied to ШкодавоД's topic in Чип-тюнинг бензиновых и дизельных автомобилей
Слышал, что можно получить пароль по данным на шильде. Далее восстановить сток on line . Это ведь GM. -
Просто установив на место эбу. Вы не запустите авто.
-
-
5.6 мало даже для исправной. Чаще всего встречался с обросшим пылью maf на этой p12 с qg18 de. Отсюда заниженные измерения воздуха, и бедная смесь наряду с отсутствием корректировок на первых ДК при ХХ. Глохнет периодически (чаще при смене режимов двс или при выбеге кв) такой двс т. к. Мало воздуха соответственно мало топлива. Чип добавит 10 максимум процентов и немного поправит полку момента. (3 передача на мкпп станет чють ярче) на акпп чють плавнее передачи листает. Мой вам совет проверьте топливку, форсунки и уплотнения впуска. Проверьте maf и кислородники. И дайте ей умирать собственной смертью Я например уже стал забывать как раззвонить процессор для записи и чтения. И еще, если там 7051* не пиши через розетку. 7055 можно. Да про цепь я забыл. Осоцилку дпкв и дпрв не мешало бы снять.
-
9010-9020 это обновления одного софта, так же как 9050-9060 обновления другого. А вот 9030 и 9040 это не обновления. У вас праворульный авто? 9040 это тоже для 2.4 но для другой модели двс должнобыть.
-
Встречал на этих авто проблему в переходном разъеме в левой кик панели. Сильное окисление. (Отваливалась педаль) там же должно проходить зажигание от замка. Проверьте на целостность резинку перехода водительской двери. После истории с кондиционером, в bcm желательно заглянуть.
-
После такого перечнч DTC первым делом проверил бы питание на этих датчиках.
-
Был у меня кореец с такой проблемой, хозяин переполюсовал акб. Я после замены нескольких силовых предохранителей авто завел, но с паркинга не снял уже. Минусом управляет cmd сборка из двух полевиков внутри bcm. (Авто не по теме но смысл ясен)
Список тем для запросов
Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации
Запрос дампов
Тут можно попросить оригинальный дамп или его редактирование (калибровку)
Запрос электросхем у дилеров
Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль