Лидеры

Как обещал, проверил, всё прекрасно читается и пишется. Нарисовал распин, пользуйтесь.

peugeot 307 2006г. ECU PIN-4SP5.zip Не ленитесь - напишите номер блока и софта руками

Хорошая логика) Так вы за свою работу не берите, но не нужно навяливать это другим.

Еще побольше движений и не увидит моторный....навсегда

Вот вам оригинал,делали с помощью свифтека W221 S350 Ori 516343.rar

Купил себе на али BDM100. На диске идут две версии программы: старая под XP и поновее (12.55) работает под win7. Столкнулся с проблемой драйверов для win7, на диске их нету. Пришлось искать в интернете. Разобрался с установкой v12.55 и сделал файл русификации. На все про все потратил целый вечер . Как всегда китайцы не могут нормально скомпоновать диск с ПО. Сделал свою, доработанную сборку инсталятора с нормальным readme. Теперь даже новичку в этой теме можно быстро настроить BDM100 на работу и не тратить кучу времени на рутину. Надеюсь мой труд не прошел зря и кому то еще пригодится. BDM100 V1255.rar BDM100 instructions.rar

Не сильно удобные, но детальные схемы на вито 638 Vito part1.pdf Vito part2.pdf

трескаются бывает вокруг болтов эти автоматные "маховики". особенно когда болты-гайки крепления ГТ затягивают не по феншую

А как диск крепится к кв? Может что-то не прикручено? Например сцепление... Болты маховика прослабились и люфтит. Импульсы будут выпадать

Берешь катасик черной изоленты и запихиваешь под циферблат на месте лампочки СРС. Дешево и со 100% результатом.

NNN100743 off.rar

Галочку снять нужно только для чтения

Как-то интересно: "осталась одна марка из бэкапа". Ни две ни три, не тринадцать, а одна. Похоже на случай, когда ХДиаг раздавал по одной пробной марке.

Гена, но суть то в том что это ерунда!!! )) Хотя человек может эту хрень и просил )))

Там корзина случайно не взводится?( как на хундай дизеле)

1497 калька только такое выдаёт

6G91-12K532-VD_ori.bin

Так ты ценнейший сотрудник! Мало кто работает бесплатно. Иди ко мне работать, я тебя кормить буду.

такие вещи нахаляву не правятся.

Можно файл не смотреть, не правильно сделали. Если сделать правильно, то при отключении ЭБУ SCR счётчик даже с 0км. и невозможностью запуска, исчезнет

в этом эбу, затерев ошибки вы получите снижение мощности, как защиту от перегрева катализатора и повышенный расход. Мониторинг катализатора здесь выключать надо и запрет на диагностику вторых ДК, а не ошибки

Так происходит потому что в конфигурации блока airbag отключений преднатяжитель сиденья,.. когда ви подключаете разєм появляеться ошибка по нему.. Внесите в конфигурацию преднатяжитель и тогда можна подключать разєм сиденья. Citan тоже что Рено кенго. Кан Клипом можна сконфигурировать

-P_986.2.0.0_YMZ-536_S3.13_10.10.2013 т593ве799.bin

Переборол лень. За полную работоспособность не отвечаю, но вроде все норм. Ярлык в этих версиях не создается так как они считают что надо через айхдс в хдс заходить. Чуть что в комплекте. Ну и вырезаны ненужные дрова и еку пустой. https://mega.nz/folder/ZiBRUQLa#tYC5curA38m06j8YcbnzSQ Мини HDS 3.104.030 RU

От так почитаешь и чувство шо в Украине тачки вообще не делают.... капец какой то

Господи.... Вы вменяемый вообще!? Вам дать контакты того кто Вам сделает за углом? Самому не найти, лучше херь писать и жаловаться шо ехать далеко? Да не далеко, 1-2км максимум. Жаба душит - вот причина..... «как же так, они могут, а я нет!?». Вы относитесь к одной из категорий долбодятлов (ни чего личного), которые свято верят шо им все не просто обязаны сказать как, но и всё разжевать. Мотивация у вашего племени всегда одна - «тебе че, жалко что ли? Тебе же кто то объяснил!» и «я все равно найду, зачем время тратить!?» (с последнего обычно на дикий хохот меня пробирает). Дальше базар ни о чем, стена не прошибаема, всё непременно должно быть в паблике и трава не расти.

У меня пост передподговки к техосмотру в Грузий и каждый год ужесточают законы.Сначала был СО 070 через год снижали 060 и сейчас будет 050 это для старых авто,новые 030 и лямбда тоже контролируют чтобы не превышала од единиц...но я всерогно вырезаю сажи и кати пока есть такое авто,а вот как они закончится все буду обратно ставить,не за пиво конечно.

разве консалт меняет значение в клим боксе? что то не видел это я делаю)

у меня такой 048

покупал на али проц с 021 серийником. Не пригодился.

До сих пор этой русификации не видел во фри. Не стоило ее сюда ложить. Можно было и в личку. Имхо.

Разбирай. Сгорел.

Цирк какой то, хоть настроение подняли:))

используйте марку GEELY CUSTOMIZED, ей дилеры пользуются на сканере dbscar5

под ланч есть своя апк джили и есть марки. На заводе используют дбскар 5.

Возможно именно это.

просто супер. Вот бы еще ори апк

UID зашифрован в том, что вы впишите через программатор в сканер и в каждой марке. Поэтому при замене проца нужно делать все новое

Таблица, распиновка кабелей для кирпича. Конечно не ново, но может кому то поможет.

Решено. На антенне небыло питания. Постоянный + который я видел на разъёме, это сигнальный провод. Как так можно было упороться и не заметить это я не знаю. Видимо мастер так себе) куда пропал +тоже не ясно, на проводе тишина гробовая. Итак, мой провод бело-синий справа. Сигнал оранжевый , черный масса, зелёный сигнал с бодика. Стоят через один, это меня и сбило с толку, схемы так и не нашел. Дошло только когда глянул на плату антенны. И победителем сегодняшнего дедукционного конкурса становиться пост " Очевидная плохая тридцатка очевидна". Спасибо. Ключи записаны родные, в родной дамп, дабы не менять чипы.

CX-5 KF онлайн общая схема. https://euroesi.mazda.co.jp/esicont/eu_eng/cx-5/20170125172858/html/CX5ECES00E_1b.html

Ford Kuga 2013 CV4T-14B321-CH Ford Kuga 2013 CV4T-14B321-CH damp CRASH.bin Ford Kuga 2013 CV4T-14B321-CH damp Ok.bin

mazda 3 BP4K57K30C 0285001554 без crash, никогда не стрелял. mazda 3 BP4K57K30C 0285001554 519.bin

Peugeot BOXER III E5 ФУРГОН УДЛИНЕННЫЙ Н2 ТИПА 20Н 2.2 HDI 130 PUMA C КПП 6.rar В паре электросхем есть огрехи, так же несколько схем от 120 сильного Боксера, прошу понять и простить, это не моя вина. французы не всё доработали в своих программах.

Конечно проверил на нескольких авто. Фото платы во вложении.

А блок то и не надо было менять не много поработать с епромом и все гуд при условии что дроссель в порядке а то проблема может повториться