Лидеры

Доброго времени суток. Появилась ошибка P17BFна коробке дсг7 dq 200. При диагностике в 30 канале давление падало с 60 за 1 сек до 42 и долго набирало, было очевидно, что это трещина в гидроплите. Встал вопрос ремонта, были просмотрены все виды, сварка(сразу решил что этот путь в никуда) покупка усиленной гидроплиты (практика показала что их тоже рвёт, да ещё и взрываются они) И правильный путь это устранение первопричины, просчёта или преднамеренного косяка производителя. просмотр решений привел к минской фирме кинерго, помозговав принял решение, что уменьшение объема гидроаккумулятора не есть хорошо и качество самого не заводского гидроаккумулятора тоже вопрос. попался самодельный стакан с вырезанием стенок гидроплиты, решение тоже имеет право на жизнь + надо снимать мехатроник. Было принято решение произвести ремонт мехатроника методом изготовления проставочного стакана, . Было изготовлено несколько опытных образцов, прежде чем получился результат. Сам установил изготовленые по этому чертежу с десяток стальных стаканов . установил себе на авто, в эксплуотации уже почти 2 года. на Драйве более подробные описания. Один минус надо резать крышку и вваривать полосу 40 мм Встаёт такая модифицированая крышка без проблем пассат б6,7 октавия а5, гольф, итд главное померить расстояние от крышки что бы было не менее 40мм Кому помог или понравилось решение от + не откажусь Если надо видео как сделать адаптацию мехатроника после сборки пишите. И да забыл надо ровно 1л заливать масла в мехатроник

ID: 05E4396363FC310D9943377F75948B05 Ver: 15.00.XXX NA: 4f0fe67468666c8a4ed6b58f0437c26a50172010152025 EU: 69a0e98f71046f4b4b7761142d694c9e50172010152025 JP: 69cc91b1a9bc20010220151777bdfe550301e8da07d7f9 OT: 07c15b00684dc380187853e74817f8f850172010152025

ID: A746F94DCC4824498887823EC05CB605 Ver: 14.10.XXX NA: 19a40e549d65771222509a79b170c78b50002010151517 EU: 8f8a28f49a991ce67d5eab9e18af245150002010151517 JP: c31cb7d284c91501012015008b123075e27b58cc011f03 OT: c7b7c4c40ded3e5c2c8df939719e776550002010151517

ID: 15F51FEF7F9BD725718F48AA52D20D01 Ver: 15.00.XXX NA: d7fa5d8632fe6d82de822129779f021c50002010151426 EU: 8c7f7bcbe420c46532b37faa7b161cab50002010151426 JP: d854cb12ba66140102201500c8a4996595168d409de6d4 OT: 34263de2baeac6d32c2127c03ddf7b9050002010151426

ID: 28D936B3530D7230D67A82166AA5A503 Ver: 15.20.XXX NA: 32daf499bb907f2db7dd842d11f3e4bd50002010152353 EU: 0c612811bfb94f1346b14da89d87498c50002010152353 JP: f981ac427e552301052015008820b53578fdd95f0bcd30 OT: 0e637c910577f9c45a3bb071c99db62850002010152353 ID: AF628076B87F74FC5A5D7EB28EF8E904 Ver: 15.20.XXX NA: 103bff731776d890334dcf800772c74750002010152353 EU: 8074e9414e9cc6f23aae3942a951416550002010152353 JP: 5acd5b76611f2301052015007d9cfb35bd3672d68c6e97 OT: 7d3511124c945106fb41ddffc21b8f5350002010152353

Точно без имошника машина?? Насколько я знаю они все с иммобилайзерами, за исключением арабской сборки. В GDS указано что она с имошником.

Лови. Лучше VIN кидать, по нему сказать можно больше. ДУ.rar

Techstream Activation Free for All Всем привет! В этой теме можно бесплатно ( участники с репутацией 20+ ) получить ключи активации для программы Techstream на 5000 дней. Для этого нужно указать свой ИД (32 знака) текстом и версию программы. Ключи возможны для версий от 7 до 13.хх

Насколько помню это свидетельствует о том что какой-то клапан ЭБУ открывает а давление там где надо не растет/не падает. Сделайте тестовую накачку ресивера. Может и проблему найдете. Я про воду в компрессоре потому и спрашивал. Бывает в магистраль водичка попадает- последствия понятны. Да и блок клапанов имеет свойство подгнивать. Сводка TPI №: 2022948/2 Диагностическая ошибка регулирования положения кузова Дата: 11.02.2011 Описание неисправности Нет индикации и указаний в комбинации приборов. Однако обнаруживаются следующие ошибки при диагностировании: Адрес 34 Регулирование положения кузова: Версия ПО: 0095 677124 Hex(A5504) C104707 008 Клапаны регулирования уровня кузова, механическая ошибка Техническое обоснование Обнаружено недопустимо высокое давление при заполнении аккумулятора давления. Решение в условиях производства Внедрение в серийное производство версии ПО 0096: • WAUZZZ4H2BN009657 Для сервисной службы обновление ПО не запланировано, поскольку запись в регистраторе событий для клиентов значимой не является. Решение в условиях сервиса В данных окружения проверить частость появления указанной выше диагностической ошибки и записать её (на бумаге). Затем очистить регистратор событий. Счётчик частоты появления ошибки >2: Проверить аккумулятор давления с помощью Ведомых функций в Тесте исполнительных элементов. Если описанная выше диагностическая ошибка появится снова, продолжить Ведомый поиск неисправностей. Если диагностическая ошибка больше не появляется, то система работает нормально. Причиной диагностической ошибки является программно-зависимая ошибка (версия ПО 0095). Счётчик частоты появления ошибки ≤2: Причиной диагностической ошибки является программно-зависимая ошибка (версия ПО 0095). Система работает нормально. Никакие другие меры не требуются. Как убрать под кат с телефона не нашёл (((

Адаптации чего вы там сбрасываете? Данную процедуру необходимо осуществлять после каждого отключения дроссельной заслонки на автомобилях Toyota оборудованных электронным управлениям дроссельной заслонки. Данная процедура не является обучением клапана холостого хода. Необходимые условия перед началом процедуры. Двигатель прогрет до рабочей температуры. Все элетронные приборы (печка, световые приборы, магнитолла и т.д.) выключены. Автомобиль установлен на ровной площадке. Рычаг КПП установлен в положение «нейтраль» Описание процедуры обучения. Снять клемму аккумулятора на 5 минут. Одеть клемму аккумулятора. Включить зажигание (должны загореться индикаторы на приборной панели), но не заводить автомобиль. Ожидать примерно 30 секунд. Не выключая зажигание, снять клемму аккумулятора на 5 минут. Одеть клемму аккумулятора и завести автомобиль. Ничего не меняя, ожидать примерно 15 минут. Пошагово обороты будут падать до нормальных.

Про сим теперь подробней расскажи.... Что-то мне это напоминает.... Была у меня такая инсигния..... там аж управление дворниками опухло, пришлось транзистор вешать по входу релюхи... После сильнейшего дтп тачка была Ну так гл.реле мозг основной питает.... а он при включении запросы требует... А и еще от него запросы ждут другие блоки, когда кл. 15 включена. Например гидроруль и абс тот же. Попробуй гл. Реле вообще рубани... руками при работе. Будут те же ошибки?

Ну на зафире его выдираешь из тачки и он и сверху и снизу идеальный..... пока не располовинишь

добрый вечер а что говорит тот кто делал вам ? не тот ли это это опель что намедни тут в запросах был??))

Если речь про зафиру Б, то там UEC болезный, даже если внешне идеально, то внутри в каждом абзац. У меня как то была зафира с REC подгнившим, вообще реакции визуально на ключ не было, ток частично диагнозилась и сыпала ошибками на всё подряд.

Ну и как Вы собрались без авто делать?там может проводка отрыгнулась.Я вот себе иногда не верю,а другим тем более

Возился недавно с зафирой глючил блок предов подкапотный и абс Блок предов заменил а абс врал по датчикам колеса (скорость скакала и по кан иногда ложил( Для проверки взял б.у блок абс и подключил его положив рядом с установленным, поехал тестировать Все сразу стало ясно)

От жеш людям попадается такие тачки... Если норм платят, я б тоже взялся поковырять... По теме. Если б кан садил абс, по идее не должен тогда зажигание включать в любом случае... А в чем выражается просадка кан, можно подробнее?

Товарищи открывают дверь и переписывают VIN. Далее, диагностика. Там три варианта.

закрываю купил другой блок прогнал через ista Р предварительно записав еепром 95640, старого блока

Засинхрили данные иммо Абритесом, авто завелось, всем огромное спасибо.

Вот из-за этой системы зажигание не включается без ABS. Если я правильно помню, то удержание кнопки старт/стоп в течении пятнадцати секунд включит зажигание. Какие есть ошибки в PEPS?? А для чего все эти эксперименты проводятся??

Если кан в блоке не коротит на землю и питание можно просто вынуть предохранители

первое, повторяется

накачка есть?

Я думаю стоит проверить осциллом импульсы форсунок, когда глохнет. Если пропадают и глохнет, то уже выяснять почему блок блокирует работу. Или же наоборот, смотреть механические причины.

Статус иммо в параметрах есть? Я ж не зря спросил, они были вообще без иммо? Я просто не встречал, сколько старексов делал этих годов. Ну и осциллограф на синхронизацию кидай. можт что-то провернуло.

IDSка сделает без разбора по IN OUT code. Может даже и FORScan сделает, последним не пробовал.

Reactor77, судя по тому, что лексия у тебя 347 версии, а РР-2000 25.01 версии, ты заходишь в диагностику из под диагбокса, а он работает с новыми машинами хорошо, а со старыми просто никак. У меня стоят отдельно под старые машины РР-2000 версии 1.9.12, а лексия 1.4.13. Ну и диагбокс под свежие машины 7.83 и всё нормально читается, без всяких глюков.))

Номерок, может кому пригодится Swag

Так он у тебя в открытом виде же.

Ни еепром, ни флешь что были считаны так ни кто и не увидел) По делу, на коробке один номер, а по факту будет другой! Или вы считаете что машина ни разу не обновлялась?

Инфо в личке

ID: 23A83492FA777FDBBBD3257D6831FC00 Ver: 15.00.XXX NA: 2667f823fbd21a6dc87f5111f4dc9e8950002010142044 EU: 8e3269138295e88f6ab59bc58c60a44c50002010142044 JP: 584b4673548b200104201400e6a563454fd6790154b139 OT: bad303a9176628d188c9827ddd36df6a50002010142044

только на это могут уйти года.а это не кому не интересно

Это не еепром. Там еще должен быть 77012 = 95040

Ключи для Audi 95-18 года. Номера, описание, прошивки, типы чипов иммо. Хочу выложить накопившуюся у меня информацию о ключах для Ауди. Людям бывает нужна. Будут описаны номера, чипы иммо, выложу прошивки. А то спрашивают и приходится искать, а так в одном месте пусть лежит. Информация взята из разных источников, на 100% истину не претендую, но использовал проверенные ОЕМ каталоги и другие достоверные источники, старался сделать как можно более полное описание. Если что не так то не пинайте а поправьте, пусть будет сее не большой базой знаний по ключам Audi :-) Фото брал из инета по этому в живую могут чуток отличатся. Для начала напишу применяемость ключей к авто. AUDI A1 2010-2017 8X0837220 ● 8X0 837 220 ● 434MHz 8X0837220A ● 8X0 837 220 A ● 315MHz 8X0837220C ● 8X0 837 220 C ● 315MHz 8X0837220D ● 8X0 837 220 D ● 434MHz AUDI A2 2000-2005 8Z0837231D ● 434MHz ● 3 BUTTONS 8Z0837231A ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8Z0837231E ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8Z0837231G ● 315MHz ● 3 BUTTONS AUDI A3 - S3 1997-2000 8L0959753 ● 8L0 959 753 8L095975301C ● 8L0 959 753 01C AUDI A3 - S3 2000-2003 4D0837231N ● 434MHz ● 3 BUTTONS 4D0837231P ● 315MHz ● 3 BUTTONS AUDI A3 - S3 2003-2007 8P0837231A ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8P0837231C ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8P0837231 01C ● 434MHz ● 3 BUTTONS 8P0837231 ● 434MHz ● 3 BUTTONS AUDI A3 - S3 2007-2013 8P0837220D ● 434MHz ● 3 BUTTONS 8P0837220E ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8P0837220F ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8P0837220G ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8P0837220H ● 434MHz ● 3 BUTTONS AUDI A3 - S3 2013-2018 8V0837220D ● 434MHz ● 3 BUTTONS 8V0837220E ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8V0837220F ● 315MHz ● 3 BUTTONS AUDI A4 - S4 1995-1997 8L0959753 ● 8L0 959 753 8L095975301C ● 8L0 959 753 01C AUDI A4 - S4 1998-2003 4D0837231N ● 434MHz ● 3 BUTTONS 4D0837231P ● 315MHz ● 3 BUTTONS AUDI A4 - S4 2001-2004 8Z0837231 01C ● 434MHz ● 3 BUTTONS 8Z0837231D ● 434MHz ● 3 BUTTONS 8Z0837231D ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8Z0837231E ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8Z0837231B ● 315MHz ● 3 BUTTONS AUDI A4 - S4 2005-2008 8E0837220K ● 434MHz ● 3 BUTTONS 8E0837220Q ● 434MHz ● 3 BUTTONS 8E0837220L ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8E0837220R ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8E0837220M ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8E0837220S ● 315MHz ● 3 BUTTONS AUDI A4 - S4 2008-2016 8T0959754F ● 433MHz ● WITH KEYLESS 8T0959754G ● 315MHz ● WITH KEYLESS 8K0959754D ● 868MHz ● WITH KEYLESS 8K0959754BR ● 868MHz ● WITH KEYLESS 8T0959754 ● 433MHz ● WITHOUT KEYLESS 8T0959754A ● 315MHz ● WITHOUT KEYLESS 8T0959754D ● 868MHz ● WITHOUT KEYLESS Ключи Audi BCM2 с MCU PCF7945, используются в Audi A4, модели с 2008 по 2016 год. Производитель указывает 8T0959754F, 8T0959754A, 8K0959754BR и другие номера деталей 8T0xxx или 8K0xxx. Ключи Audi BCM2 для Audi A4 выпускается в двух версиях: с комфортным доступом / Keyless (например, 8K0959754H) и без Comfort Access / Keyless (например, 8T0959754A, 8T0959754D). Рабочие частоты: ключи для рынка США, как правило, работают на частоте 315 МГц, для Европы и остального мира: 868 МГц. В некоторых моделях также присутствует частота 433 МГц (например, 8T0959754F). Чип транспондера для всех ключей BCM2 для Audi A4: MCU PCF7945AC AUDI A4 - S4 2016 + 4M0959754AJ ● 4M0 959 754 AJ ● 434MHz 4M0959754AL ● 4M0 959 754 AL ● 315MHz 4M0959754AK ● 4M0 959 754 AK ● 434MHz AUDI A5 - S5 2007-2017 8T0959754 ● 433MHz ● WITHOUT KEYLESS 8T0959754A ● 315MHz ● WITHOUT KEYLESS 8T0959754D ● 868MHz ● WITHOUT KEYLESS 8T0959754F ● 433MHz ● WITH KEYLESS 8T0959754G ● 315MHz ● WITH KEYLESS 8K0959754D ● 868MHz ● WITH KEYLESS 8K0959754BR ● 868MHz ● WITH KEYLESS Ключи Audi BCM2 с MCU PCF7945, используемый в Audi A5, модели с 2007 по 2016 год. Производитель указывает 8T0959754F, 8T0959754D, 8K0959754H и другие номера деталей 8T0xxx или 8K0xxx. Ключ Audi BCM2 для Audi A5 выпускается в двух версиях: с комфортным доступом / без ключа (например, 8K0959754K) и без комфортного доступа / без ключа (например, 8T0959754A, 8T0959754D). Рабочая частота: ключи для рынка США, как правило, работают на частоте 315 МГц, для Европы и остального мира: 868 МГц. В некоторых моделях также присутствует частота 433 МГц (например, 8T0959754F). Чип транспондера для всех ключей BCM2 для Audi A5: MCU PCF7945AC AUDI A6 1997 8L0959753 ● 8L0 959 753 8L095975301C ● 8L0 959 753 01C AUDI A6 - S6, ALLROAD, RS6 1998-2004 4D0837231N ● 434MHz ● 3 BUTTONS 4D0837231P ● 315MHz ● 3 BUTTONS 4D0837231R ● 434MHz ● 2 BUTTONS AUDI A6 - S6, ALLROAD, RS6 ( C6 - 4F ) 2004-2010 4F0837220M ● 4F0 837 220 M ● 434MHz 4F0837220N ● 4F0 837 220 N ● 315MHz 4F0837220P ● 4F0 837 220 P ● 315MHz 4F0837220Q ● 4F0 837 220 Q ● 315MHz 4F0837220R ● 4F0 837 220 R ● 868MHz 4F0837220T ● 4F0 837 220 T ● 434MHz 4F0837220AG ● 4F0 837 220 AG ● 315MHz 4F0837220AH ● 4F0 837 220 AH ● 315MHz 4F0837220AD ● 4F0 837 220 AD ● 868MHz 4F0837220AK ● 4F0 837 220 AK ● 868MHz Ключи используются в моделях Audi A6, S6, RS6, Allroad (4F) 2004-2010 гг. Производитель указывает 4F0837220, 4F0837220R, 4F0837220G и другие номера деталей 4F0837220xx. Рабочая частота: ключи для рынка США, как правило, работают на частоте 315 МГц, для Европы и остального мира: 868 МГц. В некоторых моделях также присутствует частота 434 МГц (например, 4F0837220T, 4F0837220M). Ключи с MCU - встроенный пульт и транспондер (ID Sokymat Crypto 8E). AUDI A6, S6, ALLROAD ( 4G, C7 ) 2011-2017 4G0959754K ● 868MHz ● WITH KEYLESS 4G0959754BP ● 315MHz ● WITH KEYLESS 4G0959754DB ● 315MHz ● WITH KEYLESS 4G0959754DC ● 315MHz ● WITH KEYLESS 4G0959754G ● 315MHz ● WITH KEYLESS Ключи Audi «Silver» с микроконтроллером PCF7945, используемый в Audi A6, S6, Allroad (4G, C7) - моделях с 2011 по 2016 год. Производитель указывает номера деталей 4G0959754F, 4G0959754DC, 4G0959754K и других 4G0xxx. «Silver» ключ Audi для Audi A6, S6, Allroad (4G, C7) появляется только с комфортным доступом / без ключа. Рабочая частота: ключи для рынка США, как правило, работают на частоте 315 МГц, для Европы и остального мира: 868 МГц. Транспондерный чип для всех «Silver» ключей для Audi A6, S6, Allroad (4G, C7): PCF7945AC MCU AUDI A8 - S8 1999-2003 4D0837231N ● 434MHz ● 3 BUTTONS 4D0837231P ● 315MHz ● 3 BUTTONS 4D0837231R ● 434MHz ● 2 BUTTONS AUDI A8 - S8 2003-2009 4E0837220B ● 4E0 837 220 B ● 315MHz 4E0837220J ● 4E0 837 220 J ● 315MHz 4E0837220L ● 4E0 837 220 L ● 315MHz 4E0837220D ● 434MHz ● WITH KEYLESS 4E0837220M ● 434MHz ● WITH KEYLESS 4E0837220E ● 315MHz ● WITH KEYLESS 4E0837220N ● 315MHz ● WITH KEYLESS AUDI A8 - S8 ( D4 ) 2010-2017 4H0959754G ● 315MHz ● WITH KEYLESS 4H0959754K ● 868MHz ● WITH KEYLESS 4H0959754DA ● 433MHz ● WITH KEYLESS 4H0959754DB ● 315MHz ● WITH KEYLESS 4H0959754DD ● 868MHz ● WITH KEYLESS Audi «Silver» ключи с MCU PCF7945, используются в Audi A8 D4 с 2011 примерно до 2016 года. Производитель указывает 4H0959754DB, 4H0959754DD, 4H0959754DQ и другие номера деталей 4H0xxx. Audi «Silver» ключ для Audi A8 (D4) появляется только с комфортным доступом / без ключа. Рабочая частота: ключи для рынка США, как правило, работают на частоте 315 МГц, для Европы и остального мира: 868 МГц. В некоторых моделях также присутствует частота 433 МГц (например, ключ 4H0959754DB). Транспондерный чип для всех «Silver» ключей для Audi A8 (D4): MCU PCF7945AC. AUDI Q3 2011-2016 8X0837220A ● 8X0 837 220 A ● 315MHz 8X0837220F ● 8X0 837 220 F ● 315MHz 8X0837220C ● 8X0 837 220 C ● 315MHz 8X0837220R ● 8X0 837 220 R ● 434MHz AUDI Q5 2008-2017 8T0959754F ● 433MHz ● WITH KEYLESS 8T0959754G ● 315MHz ● WITH KEYLESS 8K0959754D ● 868MHz ● WITH KEYLESS 8K0959754BR ● 868MHz ● WITH KEYLESS 8T0959754 ● 433MHz ● WITHOUT KEYLESS 8T0959754A ● 315MHz ● WITHOUT KEYLESS 8T0959754D ● 868MHz ● WITHOUT KEYLESS Ключи Audi BCM2 с MCU PCF7945, используемый в Audi Q5, модели с 2008 по 2016 год. Производитель указывает 8T0959754D, 8T0959754A, 8K0959754B и другие номера деталей 8T0xxx или 8K0xxx. Audi BCM2 Key для Audi Q5 выпускается в двух версиях: с комфортным доступом / без ключа (например, 8T0959754G) и без комфортного доступа / без ключа (например, 8T0959754A, 8T0959754D). Рабочая частота: ключи для рынка США, как правило, работают на частоте 315 МГц, для Европы и остального мира: 868 МГц. В некоторых моделях также присутствует частота 433 МГц (например, клавиша 8T0959754F). Чип транспондера для всех ключей BCM2 для Audi Q5: MCU PCF7945AC AUDI Q7 2006-2015 4F0837220M ● 4F0 837 220 M ● 434MHz 4F0837220N ● 4F0 837 220 N ● 315MHz 4F0837220P ● 4F0 837 220 P ● 315MHz 4F0837220Q ● 4F0 837 220 Q ● 315MHz 4F0837220R ● 4F0 837 220 R ● 868MHz 4F0837220T ● 4F0 837 220 T ● 434MHz 4F0837220AG ● 4F0 837 220 AG ● 315MHz 4F0837220AH ● 4F0 837 220 AH ● 315MHz 4F0837220AD ● 4F0 837 220 AD ● 868MHz 4F0837220AK ● 4F0 837 220 AK ● 868MHz Ключи, используемые в Audi Q7, модели 2006-2015 гг. Производитель указывает 4F0837220, 4F0837220P, 4F0837220N и другие номера деталей 4F0837220xx. Рабочая частота: ключи для рынка США, как правило, работают на частоте 315 МГц, для Европы и остального мира: 868 МГц. В некоторых моделях также присутствует частота 434 МГц (например, 4F0837220T, 4F0837220M). Ключ с MCU - встроенный пульт и транспондер (идентификатор транспондера: Sokymat Crypto Audi - 8E). AUDI Q7 / SQ7 ( 4M ) 2016 + 4M0959754AJ ● 4M0 959 754 AJ ● 434MHz 4M0959754AL ● 4M0 959 754 AL ● 315MHz 4M0959754AK ● 4M0 959 754 AK ● 434MHz 4M0959754AM ● 4M0 959 754 AM ● 434MHz 4M0959754AP ● 4M0 959 754 AP ● 315MHz 4M0959754AN ● 4M0 959 754 AN ● 434MHz AUDI A7 2010-2017 4H0959754AJ ● 868MHz ● WITH KEYLESS 4H0959754AF ● 868MHz ● WITH KEYLESS 4H0959754G ● 315MHz ● WITH KEYLESS 4H0959754K ● 868MHz ● WITH KEYLESS 4H0959754DA ● 433MHz ● WITH KEYLESS 4H0959754DB ● 315MHz ● WITH KEYLESS 4H0959754DD ● 868MHz ● WITH KEYLESS 4H0959754AK ● 868MHz ● WITH KEYLESS Ключи Audi «Silver» с микроконтроллером PCF7945, используемый в Audi A7: с 2010 примерно до 2016 года. Производитель указывает 4H0959754D, 4H0959754DD, 4H0959754K и другие номера деталей 4H0xxx. Audi «Silver» ключ для Audi A7 появляется только с комфортным доступом / без ключа. Рабочая частота: ключи для рынка США, как правило, работают на частоте 315 МГц, для Европы и остального мира: 868 МГц. В некоторых моделях также присутствует частота 433 МГц (например, ключ 4H0959754DB). Транспондерный чип для всех «Silver» ключей для Audi A7: MCU PCF7945AC. AUDI TT ROADSTER 1999-2006 4D0837231N ● 434MHz ● 3 BUTTONS 4D0837231K ● 434MHz ● 3 BUTTONS 4D0837231L ● 315MHz ● 3 BUTTONS 4D0837231M ● 315MHz ● 3 BUTTONS AUDI TT ROADSTER 2006-2014 8P0837220D ● 434MHz ● 3 BUTTONS 8P0837220E ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8P0837220F ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8P0837220G ● 315MHz ● 3 BUTTONS 8P0837220H ● 434MHz ● 3 BUTTONS AUDI TT ROADSTER TTS 2014-2018 8S0959754H ● 8S0 959 754 H ● 434MHz 8S0959754J ● 8S0 959 754 J ● 315MHz 8S0959754K ● 8S0 959 754 K ● 315MHz 8S0959754L ● 8S0 959 754 L ● 434MHz 8S0959754M ● 8S0 959 754 M ● 434MHz Теперь про иммо, про то какой тип чипа транспондера иммо стоит ключе. AUDI 80 1996 Transponder MEGAMOS 13 > ID13 > Silca 13 > JMA TP05 AUDI A1 / S1 2010 Transponder Megamos Crypto ID48 precoded ( dealer key ) > JMA : TP25 > SILCA : A2 OEM remote key : 8X0837220, 8X0837220D and similar AUDI A2 2000-2005 Transponder chip : Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 2 AUDI A3 1996-1997 Transponder MEGAMOS 13 > ID13 > Silca 13 > JMA TP05 AUDI A3 1998-1999 Transponder Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 1 AUDI A3 1999-2004 Transponder Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 2 > JMA : TP08 > Silca : T6 AUDI A3 2005-2007 Transponder Megamos Crypto ID48 precoded ( Audi "CAN" ) > JMA : TP25 > SILCA : A2 AUDI A3 2008-2012 Transponder Megamos Crypto ID48 precoded ( dealer key ) > JMA : TP25 > SILCA : A2 AUDI A3 2013-2018 Megamos Crypto 2 > ID88 > CR2-E ( Crypto 2 Extented, AES ) OEM key ( transponder with remote integrated ) : 8V0837220D, 8V0837220F and others. AUDI A4 / S4 1995-1997 Transponder MEGAMOS 13 > ID13 > Silca 13 > JMA TP05 AUDI A4 / S4 1997-1999 Transponder Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 1 AUDI A4 / S4 1999-2003 Transponder Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 2 > JMA : TP08 > Silca : T6 AUDI A4 / S4 2004-2005 Transponder Megamos Crypto ID48 precoded ( Audi "CAN" ) > JMA : TP25 > SILCA : A2 AUDI A4 / S4 2006-2008 Transponder Megamos Crypto ID48 precoded ( dealer key ) > JMA : TP25 > SILCA : A2 OEM remote key : 8E0837220K, 8E0837220G and others AUDI A4 / S4 2008 Transponder Hitag Ext VAG > PCF7945AC ( precoded - dealer key ) OEM key ( transponder with remote integrated ) : 8T0959754K, 8T0959754AG, and others AUDI A5 / S5 2007-2016 Transponder Hitag Ext VAG > PCF7945AC ( precoded - dealer key ) OEM key ( transponder with remote integrated ) : 8T0959754A, 8T0959754D, and others AUDI A6 / S6 1995-1997 Transponder MEGAMOS 13 > ID13 > Silca 13 > JMA TP05 AUDI A6 / S6 1997-1999 Transponder Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 1 AUDI AS/S6 1999-2004 Transponder Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 2 > JMA : TP08 > Silca : T6 AUDI A6 / S6 ( C6 4F ) 2004-2010 Transponder Sokymat Crypto 8E - Audi ID8E ( glass or MCU ). OEM Key ( transponder with remote integrated ) : 4F0837220AK, 4F0837220R and others AUDI A6 / S6 ( C7 4G ) 2011 Transponder Hitag Ext VAG > PCF7945AC ( precoded - dealer key ) OEM Key ( transponder with remote integrated ) : 4G0959754BP, 4G0959754D and others AUDI A7 / S7 2010 Transponder Hitag Ext VAG > PCF7945AC ( precoded - dealer key ) OEM Key ( transponder with remote integrated ) : 4H0959754D, 4H0959754K - and others AUDI A8 / S8 1995-1997 Transponder MEGAMOS 13 > ID13 > Silca 13 > JMA TP05 AUDI A8 / S8 1997-1999 Transponder Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 1 AUDI A8 / S8 1999-2003 Transponder Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 2 > JMA : TP08 > Silca : T6 AUDI A8 / S8 2004-2009 Transponder Philips ID46 - Hitag2 > PCF7936 / Silca T14 / JMA TP12 Original key with PCF7946 transponder chip AUDI A8 / S8 ( D4 ) 2010-2017 Original key with PCF7945AC HitagExt transponder precoded by Component Security; OEM Key ( transponder with remote integrated ) : 4H0959754DQ - and others AUDI ALLROAD 2000-2005 Transponder Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 2 > JMA : TP08 > Silca : T6 AUDI ALLROAD ( C6 4F ) 2004-2010 Transponder Sokymat Crypto 8E - Audi ID8E ( glass chip or MCU ). OEM Key ( transponder with remote integrated ) : 4F0837220AF, 4F0837220AJ and others AUDI ALLROAD ( C7 4G ) 2010-2017 Transponder Hitag Ext VAG > PCF7945AC ( precoded - dealer key ) OEM Key ( transponder with remote integrated ): 4G0959754BP, 4G0959754DC and others AUDI CABRIO 1995-1997 Transponder MEGAMOS 13 > ID13 > Silca 13 > JMA TP05 AUDI CABRIO 1997 Transponder Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 1 or Magic 2 AUDI Coupe S2 1995-1997 Transponder MEGAMOS 13 > ID13 > Silca 13 > JMA TP05 AUDI Coupe S2 1997 Transponder Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 1 or Magic 2 AUDI Coupe 1995-1997 Transponder MEGAMOS 13 > ID13 > Silca 13 > JMA TP05 AUDI Coupe 1997 Transponder Megamos Crypto ID48 AUDI Q7 2006-2015 Transponder Sokymat Crypto 8E - Audi ID8E ( glass or MCU ). OEM Key ( transponder with remote integrated ) : 4F0837220AG, 4F0837220Q and others AUDI Q7, SQ7 2015 OEM Smart Key 4M0959754AN, 4M0959754AP, 4M0959754AK and others. AUDI Q5 2008 Transponder Hitag Ext VAG > PCF7945AC ( precoded - dealer key ) OEM Key ( transponder with remote integrated ) : 8T0959754D, 8K0959754BR - and others AUDI Q3 2011 Transponder Megamos Crypto ID48 precoded ( dealer key ) > JMA : TP25 > SILCA : A2 OEM remote key : 8X0837220D, 8X0837220A and others AUDI Q2 2016 Megamos Crypto 2 > ID88 > CR2-E ( Crypto 2 Extented, AES ) AUDI TT 1998-1999 Transponder Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 1 AUDI TT 2000-2006 Transponder Megamos Crypto 48 > ID48 - Magic 2 > JMA : TP08 > Silca : T6 AUDI TT 2006-2013 Transponder Megamos Crypto ID48 precoded ( dealer key ) > JMA : TP25 > SILCA : A2 OEM remote key : 8P0837220, 8P0837220P and others. AUDI TT, TTS 2014-2018 Megamos Crypto 2 > ID88 > CR2-E ( Crypto 2 Extented, AES ) OEM key ( transponder with remote integrated ) : 8S0959754H, 8S0959754M and others С типами закончил, теперь немного о AUDI BCM2 SMART KEYS Общяя информация. Audi Silver SmartKey , также называемый Audi BCM2 Key с MCU PCF7945, используется в большинстве моделей Audi с 2008 года. Производитель указывает следующие номера ключей: - 8T0xxx для Audi Q5, Audi A4 / S4 / RS4, Audi A5 / S5 (8T0 959 754F, 8T0 959 754D, 8T0 959 754G, 8T0 959 754A и т. Д.) - 4G0xxx для Audi A6 / S6 / RS6 / Allroad (4G0 959 754G, 4G0 959 754K, 4G0 959 754BP, 4G0 959 754DC и т. Д.) - 4H0xxx для Audi A8 / S8, A7 / S7 (4H0 959 754DD, 4H0 959 754DC, 4H0 959 754G, 4H0 959 754K и т. Д.) - 8K0xxx для Audi Q5 (с 2013 г.), Audi A4 / S4 / RS4, Audi A5 / S5 (8K0 959 754BR, 8K0 959 754K, 8K0 959 754D и т. Д.) Не всегда, но во многих случаях такие ключи совместимы и могут использоваться как взаимозаменяемые; То есть вы можете запрограммировать ключ от Audi A4 к Audi A6, и вы можете завести автомобиль, но возможно, что дистанционное управление не будет работать. Некоторые ключи не поддерживают комфортный доступ. Если запрограммировать такой ключ на автомобиль с CA - Keyless Go / Entry работать не будет. Какие ключи поддерживают комфортный доступ? Вы можете найти его по номеру детали OEM или по наличию катушки LF-Coil на печатной плате ключа. Прошивка (обновление) используемых ключей AUDI BCM2 SMART На рынке существует несколько программаторов с поддержкой MCU PCF79xx. С помощью таких программаторов можно выполнять чтение и запись данных MCU PCF7945, ими можно обновлять ключи Audi BCM2. Некоторые программаторы например, MK3, RemUnlocker криво пишут ключи в автоматическом режиме без дополнительных функций. Другие например, PCFprog, VVDIprog имеют больше функций, но требуют наличия новых файлов прошивки для обновления использованных ключей Audi BCM2. Использовать ключи Audi BCM2 очень просто, просто запомните правильно PCB, OEM номер детали и частоту. Если вы запрограммируете ключ не той прошивкой (другой PN или PCB) - ключ не сломается, но не будет работать вообще или исправно. Вот так вот подключается AUDI BCM2 SMART KEYS к программатору, если кому интересно Если хотите восстановить, скинуть, прошить глюкавого китайца то вот вам подборка прошивок (EEPROM, EROM, EROM FOR VVDI) для практически всех ключей на основе чипа PCF79xx (PCF7922, PCF7961, PCF7945, PCF7952, PCF7953 и т. Д.). Как шить рассказывать не буду, используйте , PCFprog, VVDIprog и другие программаторы с поддержкой PCF79XX MCU, читайте мануалы и описания для них. При покупке и заказе ключей из китая обращайте внимание что китайские ключи Audi BCM2 (PCF7945AC, без ключа) встречаются в нескольких версиях, разная печатная плата. Эти прошивки нормально обновляют большинство версий этих ключей, но удаленное управление будет работать только с одной моделью. Вот все основные прошивки положил в архивчик, запаролил паролем – xyz keysaudi.rar Вот какие там прошивки для AUDI BCM2 SMART KEYS: 8T0959754 / 433MHz / PCB 233.453.111-02 8T0959754 / 433MHz / PCB 233.453.111-05 & 233.453.111-06 8T0959754A / 315MHz / PCB 233.453.111-02 8T0959754D / 868MHz / PCB 233.453.111-02 8T0959754D / 868MHz / PCB 233.453.111-05 & 233.453.111-06 8T0959754F / 433MHz / KEYLESS / PCB 233.453.111-02 8T0959754F / 433MHz / KEYLESS / PCB 233.453.111-05 & 233.453.111-06 8T0959754G / 315MHz / KEYLESS / PCB 233.453.111-05 & 233.453.111-06 8K0959754BR / 868MHz / KEYLESS / PCB 233.453.211-01 & 233.453.211-02 8K0959754D / 868MHz / KEYLESS / PCB 233.453.211-01 & 233.453.211-02 8K0959754H / 868MHz / KEYLESS / PCB 233.453.211-01 & 233.453.211-02 4G0959754G / 315MHz / KEYLESS / PCB 233.453.111-05 & 233.453.111-06 4G0959754K / 868MHz / KEYLESS / PCB 233.453.111-05 & 233.453.111-06 4G0959754BP / 315MHz / KEYLESS / PCB 233.453.211-01 & 233.453.211-02 4G0959754DB / 315MHz / KEYLESS / PCB 233.453.211-01 & 233.453.211-02 4G0959754DC / 315MHz / KEYLESS / PCB 233.453.211-01 & 233.453.211-02 4H0959754G / 315MHz / KEYLESS / PCB 233.453.111-05 & 233.453.111-06 4H0959754K / 868MHz / KEYLESS / PCB 233.453.111-05 & 233.453.111-06 4H0959754DA / 433MHz / KEYLESS / PCB 233.453.211-01 & 233.453.211-02 4H0959754DB / 315MHz / KEYLESS / PCB 233.453.211-01 & 233.453.211-02 4H0959754DD / 868MHz / KEYLESS / PCB 233.453.211-01 & 233.453.211-02 На этом все, ни гвоздя вам ни жезла. Надеюсь пригодится сея информация :-)

Сток Pad V En английский 10 гб https://drive.google.com/file/d/1FrMJX4NTnfzMZNp97K4lwu8IZe6FwJoF/view?usp=sharing

Вот норм сборка на KTAG распаковать на диск C (в отдельную папку), там бонусом тебе шпаргалка CarList, вроде ту сборку скинул с 2мя файлами Device, норм Help и DLL (если не спутал=)), разберешься . pass: 1711 Если помог не забываем зеленую стрелочку "Спасибо" KTAG_KESS.txt

На mykey.by посмотри

Добавил чуть больше пользы в софтнику - просмотр произвольных текстовых данных из любого дампа для визуального поиска идентов, винов и прочего. lsuite11.7z

Всем привет. прошивки М86 на ВАЗ Пользуйтесь на здоровье ЭБУ M86 (Lada Vesta, X-Ray, Largus) (06.09.2016.rar Помог? не забываем сказать спасибо

Largus I765LE05 I765LE05.zip

Паулюс Vesta с моторами 1.8 2018г. Lada Vesta M86 (Itelma) Paulus 2018.7z

Паулюс 2017 год веста, без пароля))) Рaulus_ Vesta М86 2017.rar

Полезная программка для работы с блоками ЭБУ для БМВ, изменение VIN, ISN и т.д. Пароль архива "Спасибо" BMW Immo ID Editor 2.42 Setup.rar

А может прекратим хернёй заниматься..... Давайте в России общаться на русском, или давайте на грузинском, армянском, иврите и прочих языках. Ничего не имею против национальности, но форум Русский!!!!!

Вы не в теме,отдайте авто Есть ситуации когда ошибок и не будет,статусы смотреть нужно

Аля дохрена так машин делает... БМВ при потере синхры, даже сраный ВАЗ. P.S. Синхра тут имеется ввиду между иммо и моторным Ну ведь Алеша ж))) 😅 ТС, ты вроде как на аватарке с мерседесом дружишь? Так на мерсе 210 провод от генератора отходит и зажигание не выключается... Представляю как бы ты плясал...