Лидеры

EU : 0d33e78ef08d8409f57d555e38fd536a50002008301447 JP : 3be089b758ef1400842030009d7a8b7591f55de25a1517 NA : 829f5de2e3602c848aacfa73c1afa3c450002008301447 OT : 3f18ecfcf6bafb95bb1b97c18e442a7850002008301447

Ненадо ничего ей советовать, а то сейчас починят ихпрог и начнут опять ключи фбс4 по 100 баксов делать

В некоторых машинах участвует, а в некоторых нет, на это нарываются если е2 делают только маской ошибок а разъёмы с зондов не снимают, спустя какое-то время нижние зонды чудить начинают и начинается развлекалово со смесью, на конкретно этой машине судя по параметрам то влияют

Тогда еще одну наполним мусором. Лаунч и Аутел для тазов отстой . Под тазы брать СМ2. Тот же скандок по тазам в разы лучше. По диагностике отлом лаунча ничем не отличается от ори , вернее смотря у кого брать и как у него потом будет обновление . Аутел отломов нет , но уже несколько сервисов , что я видел , отказались от аутела .

На форуме сделали что без репутации я не могу ничего скачать, при этом лазить по форуму У меня просто нет времени, потому что я работаю с утра и до ночи. если у вас куча свободного времени то конечно у вас будет такая репутация. просто за посты никто репутацию не поднимает. Не считают Наверное нужным нажать кнопочку, поэтому и выкладываю файлы. скачал нажми кнопочку это же нетрудно сделать. Залезьте на форум mhh Auto Попробуйте что-нибудь скачать без репутаци ничего вы не скачаете, потому что всё под паролем. А ещё потому что что люди скачали, получили что хотели и не благодарят никого. такой Народ сейчас. Такие же коллеги Как вы говорите и не благодарят. А по поводу того что делиться файлами Я всегда ими делился делюсь и буду делиться бесплатно и без возмездно Забыл еще сказать особо делиться по легковым автомобилем У меня нет программ, потому что я занимаюсь грузовой техникой а на этом форуме нет раздела по грузовой технике

Xentry NEW FDOK не в сети ОПИСАНИЕ С помощью этого инструмента уровня дилера вы можете рассчитывать случайные числа, зашифрованные FDOK, для программирования параметров, защищенных DAS, и загружаемых паролей MR. Этот инструмент поможет удалить NOX в грузовике. FDOK Расчет: • XT (изменение предела крутящего момента NOx) • XN (стирание кодов неисправностей, связанных с выбросами, в зарядах системы дополнительной обработки отработавших газов SCR) Расчет пароля DAS: • Скачать MR (MR1_90) • Скачать MR (MR1_96) FDOK KG by ImmoPinCode.rar

отломал софтинку Mazda CCC вдруг кому понадобится Хочу поделиться своими изысканиями на тему центральной конфигурации автомобиля или как ещё называют CCC (Central Car Configuration) для автомобилей Mazda. Сразу оговорюсь, что описанный CCC относится к автомобилям Mazda выпущенным после 2013 года. Что из себя представляет Mazda CCC ? Это массив длиной 136 байт. Где каждый байт имеет свое значение. Условно можно разделить этот массив на две части: 1. Диапазон байт с 0 по 47 — информационная часть. В ней содержится, в частности, VIN автомобиля. А также, допускаю, некая общая информация по конкретной модели автомобиля. 2. Диапазон байт с 48 по 135 — конфигурационная часть. В ней содержится конфигурация автомобиля. Например, наличие или отсутствие круиз-контроля. Где хранится Mazda CCC ? Центральная конфигурация хранится в приборной панели (IC). Как получить исходную Mazda CCC ? 1. Сохранить As-Built IC в программе FORScan в разделе Конфигурация и программирование FORScan — Конфигурация и программирование Программа ( за паролем в личку ) MazdaCCC.rar Какие опции возможно активировать в Mazda CCC ? Все изыскания по данному вопросу представлены тут. Причем, к ССС относится только строки конфигурации 720-04 в модуле IC. На основе изученной информации создал небольшую программу Mazda CCC для удобного изменения конфигурации. Mazda CCC Данную программу включу в очередной релиз программы Mazda As-Built Editor. Сейчас занимаюсь её доработкой. В частности будет сделано следующее: 1. Конфигурационные файлы в формате xml для возможность открытого редактирования. Например, если Вы изучили/нашли новую функцию, то добавить её в программу не составит большого труда. Нужно будет только подправить xml-файл. 2. Xml-файлы можно будет редактировать и создавать мультиязычное приложение. Все заголовки, подсказки, описания можно перевести на русский в xml-файле и перезапустив программу будет все на русском языке. 3. В xml-файлы будут включены поля отвечающие за подсказки. Т.е. наведя мышкой на ту или иную опцию можно будет увидеть всплывающую подсказку (tooltip). 4. Добавлена возможность редактирования ССС.

Xentry Sp and FDOK Keygen 2018 BenzNinJa Final.rar FREE NO PASS Благодарю за репутацию

Wiring Diagram CAN OBD->CIM->ABS->ECU

AUDI A8 2002 2.8L V6/5V (AMX) BOSCH ME7.1 AT (Automatic Transmission) BOSCH 0261207037_1037354192 3B0907551BT K-TAG EEPROM_ORI_0261207037_1037354192.bin Backup_K-Tag.rar FLASH_ORI_0261207037_1037354192.bin

Здравствуй голосовой набор, а Валера на сайт сегодня зайдёт?

http://img0.joyreactor.cc/pics/post/гифки-песочница-сисадмины-танец-с-бубном-597048.gif Вот ссылка. Думаю, должно оказать помощь по привязке ключа.

Я бы, всё-таки, глянул бы по схеме, что там у нас сидит на CAN-H, CAN-M, CAN-L, прикинул, какая линия вешается, и отрубал бы в момент наличия проблемы (без контролек и т.п.) по блоку, оставляя их отключенными. И в итоге после отключения какого-то из них (да хоть все отрубай!) началось бы чтение оставшихся. Или не началось. Но, по-крайней мере, хоть вывод бы для ся сделал.

EU : ead1ceec24192bd351d4a991b61b7d4d50002008302138 JP : a42f66bafc20210083203000d9a2878520c6f8dfe25899 NA : 8bd67677ab73c04412017c0763b0ee7a50002008302138 OT : 74ac5efbef36b3bcd35d399c9b16d70650002008302138

домашний адрес, размер ноги, носите ли шапку

Hyunday Tucson 2008 2.0 JM (C4GC) siemens SIMK43 MT (Mehanic Transmission) SIEMENS 5WY1H33A M9TCMC1A_669012 CombiLoader Stok_M9TCMC1A_669012.bin EEPROM_1.eep

Руслан ну что ты как ребенок! А карбюратор вначале попробовать? Забыл? Сразу бы педали)))

это трикор, Bosch EDC 17C08! насчет того что бы заглушить турбину, с таким подходом, проще поставить педали!!!!

Здравствуйте. Проверьте разъем на ЭГУР на наличие воды. Разъем должен быть герметичным, но бывает отсутствует один пин, в результате чего попадает вода со всеми вытекающими...

Андрей, еще такое иногда можеть давать ЭГУР - отваливается пполностью вся HS кан шина, но при этом остальные шины работают. Ты все верно написал, можно запараллелить кан на СИМе и попробовать продиагностировать остальные блоки, по при этом СИМ нужен для 12в зажигания. Я в таких случаях просто подкидываю подменный сим

А как проверите давление, если вал оборван? Регулирование вакуумное? Если за неделю, то,предполагаю, - перекручивается - или вакуумный регулятор неисправен, или трубки на него перепутаны... У них обратного действия регулировка - то есть если снять вакуум, то турбина всегда на полную мощность работает. Ну по давлению это сразу видно, и за неделю вал обрывает. И ошибок не будет...

Я вместо них пользуюсь обычные болтики. Замечательно выходит)))

89661-0K360 89530-71020 это блок управления акпп

Прошейте прошиву и еепром 5.55 на форуме есть. Что значит просто не работает? Софт тоже есть на форуме. Поставьте сначала оригинальную версию софта, затем удалите, после запускайте ломанную. Если нужен софт в личку.

Нужно определиться какой софт сейчас в блоке с разборки, и какой должен быть для этого авто. Можно по вину стянуть с онлайна ucds. И конечно привязать блок к автосу. Потом уже смотреть дальше.

hynday kona 95910-J9100 25256 95910-J9100_ hynday kona.rar

MB Vito 639 113cdi 2012 мкпп DPF,EGR OFF Delphi CRD2.XX Kess P294 HW: 6519020100 SW: 6519028100 Spare: 0054469640 SW upg.: 6519035917 Installation: CRD2-651-TMAB5D1 MB Vito 113cdi 2012_kess_stok MB VITO113 (DPF EGR OFF)6519028100

Не всегда 0.45. можно быть и 0, и 1.2 и т.д.

Mitsubishi Outlander XL 2009 Keyless блок KOS под рулем справа

Походу и правда ОС, машина еще на гарантии

Руководство_по_ремонту_блоков_управления.pdf

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Ссылка MEGA ( Acronis образ системного диска 103 Гб. + образ загрузочного 700 Мб ). Ключ шифрования пишите в личку ( бесплатно , но не забываем нажать зелёную стрелку справа ) Xentry_PassTruu_05_2019+Scanmatik2.txt

Вот схема прибора-эмулятора. Прибор работоспособный и не требует настроек. Позволяет быстро проверить цепи от блока до датчика. Забыл добавить... Соблюдайте полярность, (ЭТО ВАЖНО!) при подключении прибора вместо датчика.

Почему вы это пишите тут, а не там где Вам, продавали этот якобы отлом)))) Все претензии нужно выдвигать по месту покупки. Ато все хотят халявы, а в итоге оказываются ло.....и

Ну мужики повеселили))) прочитал всю ветку на одном дыхании! Ее надо гденибудь закрепить. Просматривал инфу по прогерам, искал что лучше и надежней купить. Прочитал ветку и сделал вывод что алексфлешер однозначно отпадает, даже отлом искать не стоит))) Буду брать пцм. Спасибо за честность! Небыло бы так весело если бы не было так грустно, сочувствую ТС.

Неисправность - выгорел защитный диод в муфте кондиционера. Решение - соблюдая полярность на разьем припаять диод 6 А 1000 вольт

Я пиво с чипсами ещё не допил(((((((

Большое спасибо

щас посчитаю. только с фотки в хекс редакторе перепечатаю всё. погоди

У вас уже 4 сообщения в этой теме а вы не удостоились указать марку,год,объем авто.Модератору нужно удалять такие темы с зарождения её ну действительно сколько можно так оформлять темы.

Красной меткой (стрелкой)

Вы сами можете, просто еще не знаете об этом..

ТС готовте бабки! Пацаны сварганят вам прошивку, без турбины или под педали не важно))) а учить вас таки надо! рубить турбу придел идиотизма!

а почему нет круиза на москвиче?

Я меняю 2мя способами: 1. Если не капитально заклинил. Снимаем клапанную крышку, сдвигаем немного вал, достаем скобу шплинта и магнитом тащим фиксирующий шплинт. Откручиваем valvematic, собираем в обратной последовательности. 2 если вообще помер. Снимаем клапанную крышку, метим цепочку на распредвалах, снимаем натяжник, откручиваем распредвал и valvematic, приподнимая распредвал аккуратно вытаскиваем valvematic. Регулировочные шайбы нужно пометить Распредвал valvematic желательно тоже пометить на случай если разъедется Если вдруг с установкой меток цепи будут проблемы приложу фото как все должно стоять. Делал в качестве заметки для себя после случая с потерей зуба Обрати внимание на шкиве 2 метки, рабочая первая. На надписи на фото не обращай внимания

Неужели из-за 400 рублей за штуку стоит заморачиваться с их изготовлением?

Сим можно подключить на столе.еще как вариант подкапотный блок предав залили.частенько гниёт

Под Ваш запрос и отталкиваясь от своего опыта и ссылаясь на свое оборудование, порекомендовал бы комплекс: лаунч, vsds, k-line адаптер обыкновенный гривен за 400, осцилограф usb приставку и openport 2.0.

новый копейки стоит , попробуйте через компорт подключится не забыв подать питание

не советую