Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

Aleks84

Продвинутые
  • Content count

    35
  • Joined

  • Last visited

About Aleks84

  • Rank
    Продвинутый пользователь
  • Birthday 02/22/1984

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Белгород
  • Имя
    Александр
  • Страна
    Russia

Recent Profile Visitors

168 profile views
  1. Здравствуйте. Был случай с распредвалом, при замене на не оригинал китайского производства, двигатель трусило на хх. Поставили оригинал- все ок! Ну если есть желание заморочиться, можно разобрать гидрики, почистить и промыть. Я на нексии с блоком MR-140 делал адаптацию ДПКВ сканматиком2. Газ в пол , обороты растут до 4тыс. об / мин, потом сами падают до хх и снова поднимаются до 4 тыс. об. / мин, потом снова падают до ХХ. Процедура окончена.
  2. На холодную и на горячую одинаково себя ведет? Проверьте дымогенератором на холодном двигателе. Трещин нет на выпускном коллекторе до датчика кислорода? Гидрокомпенсаторы промывали при ремонте гбц? На этих моторах бывает такая проблема как подклинивание, в результате чего клапан не до конца закрывается. Компрессометр это непокажет. Сделайте осцилограмму датчиком разрежения на прокрутке и хх.
  3. Infiniti FX37 2011

    Я конечно не моторист... на истину не претендую. Посмотрел мануал по замене цепей на этом двигателе. Там метки цветные на цепи и на самих звездочках. На самом блоке вроде нету меток. Распредвалы приводятся от дополнительных коротких цепей. Если предположить, что метки и совпадают, то они будут визуально совпадать и при растянутой основной цепи, если не было перескока цепи. Снимите осцилограммы ДПКВ+ДПРВ с отключенными клапанами фазовращателей. И эту тоже Замена Цепей ГРМ На Infiniti G37 VQ37VHR.pdf
  4. Уважаемый RSA1976, у вас в хозяйстве случайно не имеется регулируемый стабилизатор напряжения, или в крайнем случае ЛАТР? При наличие подобных устройств ничего переделывать не нужно будет. Идея какая, понизить входное напряжение, подаваемое на первичную обмотку трансформатора зарядного устройства. При этом понизится и напряжение на выходе зарядного до нужного Вам, например 14.5в. При этом все регулировки будут работать штатно. При использовании ЛАТР, единственный минус он не стабилизирует на своем выходе напряжение и если будут колебания напряжения в сети, эти колебания будут и на выходе.Но это не критично. Это тоже не просто будет сделать, смотря какая конструкция трансформатора, чтоб добраться до первички нужно смотать всю вторичку. Лаком может транс залит...
  5. Обычная декоративная заглушка...
  6. Здравствуйте, желательно найти такого же номинала, какой стоял. Заменить вряд ли чем получиться, там очень маленькое сопротивление, порядка нескольких милиОм. Если на шунте номинал сопротивления не читается, поищите такой же блок и посмотрите какой номинал. Можно поискать БУ и взять оттуда, либо в других вазовских блоках.
  7. Здравствуйте. Если еще актуально. Из Митчела. Chevrolet Trax. Сохранил в Microsoft OneNote. Chevrolet_Trax_1.8(2.0)_2013.rar
  8. Один из вариантов использовать понижающий DC/DC преобразователь (Step-down DC-DC Converters), коих на алиэспресс пруд пруди. Они есть на разный ток вплоть до 20А, но для зарядки АКБ (до 100Ah) достаточно 10Ампер, но если более, нужен по мощней. Хотя можно и с запасом взять, китайцы любят преувеличивать характеристики. Так вот можно поискать как раз для зарядки АКБ, у этих преобразователей на плате есть подстроечные резисторы, регулирующие ток и напряжение, можно перепаять на переменные резисторы. Другой вариант глянуть что внутри вашего зарядника, схемку б его поискать. Возможно есть калибровка. Если стоит понижающий трансформатор, на крайний случай можно отмотать несколько витков вторичной обмотки. Можно рассмотреть такой вариант DC/DC преобразователя, есть возможность регулировки выходного напряжения и максимального тока. Максимальный ток заявлен 10А, по факту без дополнительного охлаждения 6а. Второй вариант вариант по мощней, заявленный ток 20А. Вариант с преобразователем подходит только для зарядки АКБ, для пуска нет. На мой взгляд, начать лучше с того, что изучить схемотехнику вашего ЗУ. Возможно на схеме предусмотрена корректировка выходного напряжения.
  9. Infiniti FX37 2011

    Есть на fx 35, подойдет ли для вашего мотора затрудняюсь сказать.
  10. Ремонт усилителя Е70 ТОР-HIFI Verst

    Шим контроллер на этой плате стоит UC28025DW. Если он сгорел, проверяйте цепи питания микросхемы. Добавлю, Полевые транзисторы - 50N03 - MOSFETы в питателе ( 4шт к верху жопкой стоят ) тоже проверьте. Промежуточная раскачка - BATA = MAX5054
  11. Парни, скажите Ваше мнение. ремоверы или сервисы в интернете, где можно отключить егр, сажевый фильтр и.т.д путем загрузки своей оригинальной прошивки и установки соответствующих галочек в программе, не могут править качественно прошивку?
  12. Ауди 100 2.2 турбо 1988 год

    Есть такого плана, на 71 странице, вы не написали какой двигатель. тут AAN AUDI 100 S4 2.2 turbo. Возможно ваш случай. Сборник_осцилограмм_ДПКВ_и_ДПРВ_эталоны_cam_crank.rar
  13. я бу заказал. А если бу блок его привязывать не надо?
  14. Сложную Вы себе задачу поставили и на мой взгляд не выполнимую. Если только какой нибудь инженер с АвтоВАЗа по доброте душевной не поделиться исходниками софта и информацией как нужно делать....
  15. Я конечно извиняюсь, кто эта личность которую многие упоминают причем не лестным образом. Просветите пожайлуста.
×