Лидеры

Привет. Не, Анатоль, не совсем так. Присмотрись внимательней, по моему импульс не мал, он просто обрезан. Установлен малый предел измерения по каналу. Вот сигнал и срезало. Можно и от АКБ попробовать напрямую аккуратно..... попробовать прыснуть чего во впуск воспламеняющегося (плак, быстрый старт и т.д..) будет схватывать? Т.е. перепроверить только ли форсы виноваты. И еще я бы попробовал запустить с аппарата для мойки форсов без снятия заполненного заведомо хорошим бензином. Может в баке ослиная моча какая, негорючая..?? =0)

Так называемые Довесок, вам не поможет однозначно, только менять файл на Большой.

BSI 04EV K04-00 хватает.все равно надо делать его новым и телекодировать под авто

ID: 82DAFB9E8B4139E5F1A991C6962E8300 Ver: 14.10.XXX NA: 4417fd22062063d9ce5bf903ae12a81850291911221211 EU: 1ba9a79ae18af0409c67cdbf6a75e35050291911221211 JP: 3044a1f9e5d4120111192229f1b081155e3a74e181f9cd OT: 7c723aada66080e2498b85e1529c7e6d50291911221211 ID: 674D7241A72E7C61C3119D5D5134A804 Ver: 14.30.XXX NA: b650cf6af5d5f79bfd647cd1b4faa3c950291911221215 EU: 8390b1b8381b071d002d4cebed682d5f50291911221215 JP: 0e5b6072b102120111192229a7162155692fc2d1215d73 OT: d35fe2befae2d7d23a68bfba35b7afb250291911221215

Нет, продолжают "ржаветь".... Если машина старенькая, то и новые марки не нужны...

Нигде не нашел как обмануть датчик присутствия пассажира. Запилил вот какой эмулятор. Проверено. Работает. Может кому нужно будет. обманка.rar

Printing from OnDemand5.pdf

Пробуй WinOLS_ (Volvo_XC90_24D_D5_2003_Auto_chip c ok WinOLS_ (Volvo_XC90_24D_D5_2003_Auto_chip c ok 2

Вводных данных мало. Вин машины, последние 7 знаков. Можно в ЛС.

просадка кан линии.отсоедини фишку с интелектуального датчика на батарее,стоит на минусовои клемме. проверь aккумулятор,плюсовой под днищем может сгнил.вообшем ищи,если нет отдаи кто разбираетса.

Это не диагностика, а набор буков и цифер

Отдать людям, которые понимают куда "копать"!

почему сразу менять эбу?кроме эбу мотора в Е60 есть куча других блоков.все блоки на связь не выходят?

По нагрузке.. Скажи SAM-у, что нет в машине фаркопа и глянь что будет.

перед тем как писать, надо стереть проц. 55-я нога на 3.3 вольта на 10 секунд. потом IProg с подключенным J-link в USB и пишем проц, секунд 7-8. потом просто передергиваем USB и любуемся восстановленным IProg-ом Все точки подключения в теме про китайский айпрог сегодня я там спрашивал мне ответили переписывать сюда смысла не вижу. Есть еще такая прошивка версии 1.29 чья хз как то досталась выложу ценности я думаю уже не имеет. пишем ее в проц, потом оригинальной программой обновления и оригинальным дампом 1.30 обновляем, все работает лично делал. Серийный номер можно взять из файла с первого поста и записать в этот, трудности не составит либо посчитать, я не допер как))) хотя Руслан пытался мне обьяснить))))) видимо тупой. Серийник в дампе номера 1 DF7BEB69 жмякайте спасибо))))))) iprog v129_sn00019.bin обновлялка.zip iProg+ sw130.rar

Могу ссылку дать на продавца , брал себе пришол не залитый .

лучше чистый его хоть доработать можно или починить.

Не залитый спокойно доробатывается если есть проблемы, а проблемы могут быть и в том и в этом. Я специально искал чистый.

не залитый больше проблем по описаниям

ID: 3F2FE3C271BF2BA0FFE3F418D9663D04 Ver: 14.30.XXX NA: 2e169058512aea0a81fe011cd852f18c50291911221526 EU: 0cc08b1f1e211184f52f3e4d5ecb60d950291911221526 JP: 9440d274182f15011219222952f7c165798830c69ed2bf OT: 95151af7e010ed3b9b929a823b9c4ebc50291911221526

Я вам писал про педаль и круиз контроль с лимит контролем .у машины имеетса такое?если да то обратите внимание!!! если педаль без кнопки,а в моторном и активирован лимит контроль,то будет всегда ошибка по педали

так они читают наши форумы, дорабатывают и нам же впаривают.

ID: DDF973C37516161134CC29BF6DA10B00 Ver: 14.20.XXX NA: caa98844d46f9cb5eeeb899a51cd28a950291911221208 EU: 88d697419ad7e4ba1d0989ea302b364650291911221208 JP: 892a914e16d412011019222980f19f8566b9a81ed7dab0 OT: 887cc12ef2f36154372b1aa7b88021ce50291911221208 ID: D46E8EA879F571BED20CEE002A78E705 Ver: 14.10.XXX NA: 4919c27305c1358a2f93f8697bf41b2450291911221210 EU: 54d7840135273c21d4791cc830ce423d50291911221210 JP: d097e6bf31cd12011119222941f70f0541e0ea559dc4c5 OT: 844335421f3f2ceb163531fa3faae7f050291911221210

все есть в открытом же нужны 3 диска CDR в архиве прошивки, 3 шт шьем сначала 0090, потом 0100, потом 0660 что бы шить прошивку ниже, в 97 канале ставим 1 (на скрине в теме 222 проша) 0660 это рабочая европа. русификация другой вопрос) RNS-E.txt

там ничего нового)) смотри ЛС если марки что у меня брал, там все ок. у меня работает все без проблем, на оболочке X431_PRO3S_3.12.003AV

ID: A8D52D7B119BC1EB7BAB93185A17EB01 Ver: 12.20.XXX NA: 267da5d43ad6175676c3186462ab3c2f50291911220739 EU: 0250b4ec960d818512f1332ea95390c150291911220739 JP: eb3b0472b2eb070113192229ac49cf95788de6ead2ca31 OT: 148fe4153290adaaf05db38106dbbd9f50291911220739

ID: 129B0FC760400BCECABA7941CA2D2C00 Ver: 14.10.XXX NA: 87dd2cc4e36ff86511c1f7b04611890c50291911220516 EU: 5aadcb3c20b1543db58deb576aafb2e650291911220516 JP: 538dab544f3b05011119222931cbf265a3ac77b9be8ed3 OT: 076167c3721ea4a4ffdbd72894e3d2ef50291911220516

Я Вас приветствую. Лишнего воздуха Я не обнаружил, усилитель тормозов не в счет, его поменяют он отключен. Я и вентиляцию картера снимал,глушил со стороны впуска, лямбда все равно лежит. И Group 006: Learning Values (Lambda/Throttle) 0.93 ms Lambda control (additive) 0.90 lambda control (multipl.) 0.94 Throttle valve (idle control) 1.00 Throttle valve (idle control) Проблему решил с помощью заливки другого дампа в eeprom, 006 группа сразу изменилась на: Group 006: Learning Values (Lambda/Throttle) 0.15 ms Lambda control (additive) 1.07 lambda control (multipl.) 1.00 Throttle valve (idle control) 1.00 Throttle valve (idle control) Лямбда зонд заработал на бензине и газе. С прогревом время впрыска на бензине 3,06мс, на газе 2,04мс. При этом лямбда зонд работает. Провал на прогазовке исчез, машинка ожила и сбросила виртуальный прицеп который тянула на себе. Спасибо! b4 ADY 037 906 025 SIMOS 4S 1824 fix fault 00537.rar

...было похожее...Выезжал на диагностику...Два дня не могли завести контрактный двс...Фиг знает сколько времени он не работал...Когда я снял осциллу форсунок то увидел что очень мал импульс эдс... Он был даже меньше чем у те6я...А должен достигать 52V...У тебя он 18V...И подними напряжение...Может поможет...Для пробы можешь подать на форсы плюс проводом прямо с акб через подвесной пред на 1А...... Так-то эбу нормально дожимает до земли...Время дожима конечно критично-малое...У тебя может + провален?...Т.е -не держит ток...Раз на промывочном стенде проблем нет...Дублируй питание...Можешь лампой пробником хотя бы на 21w встать на плюс ТФ, одновременно замеряя мультиметром провал напряжения по питалову...Оно не должно провалиться... Причиной тогда оказалось то что все 4 форсы приржавели/закисли что ли? Т.е нормальный ток не мог поднять иглы. Поставили рампу со старого двс. С пол-оборота...Мне пожали руку и положили в карман деньги... (никогда руками деньги не беру...Гы)

Chiploader Вот еще Mazda 6 Id.txt Mazda 6 benzin.rar Mazda 3.rar Mazda_benzin_SH7055 SH7058 28.11.2013 Adact.7z

audi Q7 EDC16CP34 2007год 3.0TDI bmw E90 318 2.0D 2006 122hp edc16cp35 peugeot 207 1.6hdi 110hp edc16C34 mercedes cls c219 320CDI 2010 edc16CP31 BMW X5 E70 2008 edc16CP35 3.0D BMW E39 525D 2002 EDC15 во всех фаилах добавленны лошадки,экология везде присутствует. WinOLS (Audi Q7 3.0 EDC16CP34 - TUN- 383721) WinOLS (BMW E90 2.0 EDC16CP35 - TUN- 389883) WinOLS (Peugeot 1.6 EDC16C34 - TUN )-380747 Ver2 WinOLS (MB CLS 320 EDC16CP31 - TUN - 387862) Ver3 WinOLS (BMW X5 E70 3.0 EDC16CP35 - TUN - 500775) BMW_E39_525d_EDC15_STG1+Vmax_Effective.bin

Много знаешь вижу, но не про этот блок

ЛОВИ ДРОСЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА.pdf ПЕДАЛЬ.pdf

Если машина новая, не отдавалась клиенту- возможно в ней еще не выключен "транспортный режим" Тогда может не работать магнитола и часть электрики для энергосбережения, одисом или ваг-ком (vcds) - убирается легко

207.pdf

11.77 PRO & PRO3S Download_pro_V11.77_EN.zip Download_PRO3S_V11.77_EN.zip

Также на этих моторах расшибает втулки поршней, проверяется снятием форсунок, и в момент когда поршень опускается вниз, нужно через отверстие форсунки нажать чем-то длинным и жостким(наподобие толстого электрода), если поршень провалился, то втулке амба.

есть комплект от 1.6 307_2005 ECU MagMar IAW 6LPA.06 1.6 benz 9659181280.rar

Свечу под замену 100%. Слишком большое сопротивление, ЭБУ вебасты определяет работу автономки по величине сопротивления. У вашей сопротивление слишком большое, должно быть 0.3ом.

Rezet, Sprinter.txt новые марки, подготовленные с использованием IDA, вложите свой отлом. На столе все открылись, проверяйте. Как я понял, недавняя ссылка была удалена модератором, т.к. я неправильноно её разместил. Не ошибается тот, кто ничего не делает..

VCP CAN Professional (VCP SYSTEM) - предназначен для диагностики, программирования и кодирования электронных блоков управления автомобилей VAG группы - Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, произведенных в период с 1995 по 2020 год. Прибор является незаменимым помощником для специалистов группы VAG, которые занимаются перекодировками, изменениями комплектаций для сертификации автомобилей США под украинский рынок. Ранее прибор назывался Vag CAN Pro.

Ну так пусть платит! Меня так учили: не получается - плати, сделаю. Кальк кривой - не смог сам разобраться - плати, сделаю. Нет дампа, не накопил репы - плати, отправлю. и т.д. и т.п.... За учебу в институте ведь тоже платят!??? А только потом начинают зарабатывать! В общем, как только человек поймет, что платит свои кровные, которые мог себе оставить - сразу начинают работать оба полушария, приходит понимание - что именно он делает и куда сосиски свои сует, и что ими нажимает!

Ну и где решение которое искали? Выкладывайте. Иначе зачем было создавать тему.

K-TAG TRANSIT 2.2 HW: CC11-12B684-AC SW: CC11-12A650-AC VIN nr.: WF0XXXTTFXDM20462 SW ver.: DS-CC11-12A650-CAK Spare: Engine: HW Ver.: CC11-14C204-DHR SW upg.: Installation: CONTI_SID208 sid208_backup.MPC sid208_backup.EPR sid208_backup.bin

коррекция одометров Лада.zip Изменения в версии: - подсчёт значения пробега из файла для VDO 2110, 2115, 2123, 2170, 1118. VDO EEPROM R&W v.2.15 - программа (в дальнейшем - ПО) для работы с приборными панелями VDO автомобилей ВАЗ (с микроконтроллером - NEC, eeprom - 93S56) по диагностической линии (через K-Line адаптер), без необходимости разбирать комбинацию приборов, такими как: - LADA 2110, 2115, 2123 (4х4) (VDO 2110-3801010-08, 21150-3801010-04, 21230-3801010-00, 21230-3801010-10); - LADA Kalina, Priora (VDO 1118-3801010, 1118-3801010-10, 1118-3801010-20, 21700-3801010-00, 21700-3801010-31). не забудьте сказать спасибо

Тема о том как сэкономить клиенту денег и остаться х...вым мастером клиенту...или иметь секас себе в дальнейшем ремонте даного авто с х.з каким и от чего лямбдой....На тоётах свежих не експерементировали...попробуйте.... Всегда расходомеры и лямбды ставлю оригинал.... универсальная лябда как резина всесезонка....и летом х....я и зимой не ахти,Но авто же едет... Никому никакого упрека.... ИМХО всем удачи

Ну ланчем и чё!? Толку от такого совета. Читал я её и цд конектом и толку ноль ошибка звучит также только на русском. А неисправность я нашёл при помощи рук и паяльной станции только опять же толку ноль всё равно хрен починишь!!! мерседес гавно гибрид!!!

Обновлю тему. Ссылка вообще не открывается, видать из-за санкций !!! Вот нашел на просторах интернета ! http://search.ebscohost.com/login.aspx?authtype=ip,uid&profile=autorefctr&custid=ns079919 User ID: bupl Password: ebsco Зеленые стрелочки приветствуются !

571 дамп под групу VAG. vag_dash_damp.rar

Подборка дампов ВАГ. VAG eeprom.rar