Валентин30

Нашёл где эта собака была зарыта.Вы правы были разбило втулку ну первом цилиндре

Всем привет.В общем проблема не решена.Был заменён вакуумный насос,постель рокеров.И уже цоканье сильнее слышно и на холостых.Ребята может кто сталкивался,что может быть.И шум мне кажется со стороны цепи грм.Может ли масляный насос стучать или бугеля отвернулись?

Снял вакумник,посмотрел,покрутил,протер все вертится,крутится без люфтов ,поставил на место.Осталось только под крышку залезть.

Я через палку слушал,стук слышен но конкретно не понятно откуда понял только что в районе ТНВД,его я сегодня снимал думал что в приводе дело,но нет.Скажите без вакумника можно заводить?

Формула ф фордовское,Форд транзит 2006 2.2 110л дизель передний привод Завтра вакуумный насос снимать буду говорят что и в нем проблема может быть

А они сильно стучат?на сколько я знаю у них не сильное цоканье

Нет,там так называемая постель с рокерами или гидрокомпенсаторами,что с ними случается? Нет,там так называемая постель с рокерами или гидрокомпенсаторами,что с ними случается?

Все делал уже,просто чтобы понимали там цокот стоит конкретный вот как раньше на великах в спицы приделывали чтобы трещало вот так же только раза в 2 сильнее

Зубы больные боюсь сильнее расшетает Да и какие 1000р.Давно ли вы в ремонтировались? Посоветуйте толкового дизелиста,куда не обращусь все плечами пожимают

Может кто сталкивался с этим?

Очень похоже что вакумник буду рыться дальше спасибо большое

Все поменял коробку перебрали,сцепление поменяли там я на 100% уверен что все четко

2.4 они идут на 2.2 одномассовый

Может как нибудь это самостоятельно можно сделать,что бы наверняка убедиться что это в нем дело

Автобус,там одномасовый стоит