Лидеры

Руслан правильно сделал, что вынес предупреждение, так как в теме есть определённые правила и соблюдать их - обязанность каждого пользователя вне зависимости от цвета ника, значка под аватаркой или наличия других регалий и заслуг, а обязанность модератора - следить за этим. Я понимаю и Олега, почему он поднял этот вопрос: часто действительно бывает необходимо узнать цену вопроса по работе и обсудить её с клиентом до того, как подойти к авто: во-первых не всегда цена устраивает клиента, а во вторых не хочется "упасть в грязь косичками" и после договорённости с заказчиком по цене объявить ему, что вы не можете выполнить работу. Так что в данном случае это не вина кого-то из спорщиков, а недоработка правил темы. Допишем пункт, что при запросе прошивок на "эксклюзивное" авто допускается не прикладывать дамп до того, как кто-то будет готов попытаться его сделать. Пользуясь случаем прошу всех форумчан обратить внимание, что возле каждого сообщения есть кнопка "жалоба" (в мобильной версии она отображается символом флажка) и вы можете в автоматическом режиме уведомить модераторов о нарушении правил форума кем либо.

В облако закинул архив Распиновка блоков. Весит: 2.34Гб Список файлов в архиве: ECUF HELP TRICORE Help_KTAG_2.47_07.11.2018 KTM100_DOCS_28032017 PCM PinOut Constructeur Automobile wiki.obdtuning.de Распиновка блоков v2.2 Распиновка блоков v3 Кому нужно ловите: Ссылка.txt

Привет всем. выкладываю дампы наработанные за долгие годы. Все рабочие. Считанные и записанные оранжем. daihatsu.rar honda.rar lexus.rar Licence.rar Mazda.rar mmc.rar nissan.rar subaru.rar suzuki.rar toyota.rar

Вот тебя лично в отношении меня что именно не устраивает, что ты мне сейчас свой сарказм показываешь? Не нравится,что из клуба удалил? Ну так я не одного тебя удалил, много кого , в том числе и админа. И исключений никому не сделал. И сказал в чате об этом открыто. Все добровольно приняли приглашение в другой клуб. Так от меня то вы что сейчас хотите? Мне фиолетово ,что там у вас за кулисами происходит. Кто и что говорит тоже без разницы. Думайте что хотите, все взрослые. У меня своя правда, у вас своя!

правила темы! для всех и они на первой странице, первый пост, и если каждый будет там спрашивать и писать, что попало, то это будет не тема а срач! а все что ты написал это тупые отмазки, никакими краями к правилам темы не касающееся! и я тебя не раз уже предупреждал устно и по нормальному, когда ты темы отдельные лепил по запросу экологии или не так? а теперь понятно ты же со значком специалист тебе как предупреждение? и правила понятно тоже не для тебя! я тебя предупредил следующий запрос не поправилам темы, и ты улетишь на 10 дней! и как то интерстно получилось! правила нарушил ты а не прав оказался я! странным не находишь? пиши в личку каллибровщикам, если на то пошло! или может тут вообще Правила и Модераторы ненужны а Андрей? пускай пишет кто где,что попало? и как попало? а потом чуть что сразу тему, и порядок!!!! Андрей и дружеский совет! раздачу специалист пересмотри, потому как 90 процентов здесь с ником специалист, по их вопросам в чате или создания тем! они даже на делетантов не тянут!!!!

До 02.2007 на автомобилях Е90 и Е87 can-шины в диагностическом разъеме не было, даже пинов 6(сan_H) и 14(can_L) нету. Соответствено и блок JBBF другой, дорестовый.

есть только незнаю фул или калибри Opel_Vivaro_2.0_M9R_90hp_2008_EDC16CP33_1037386558.bin

Как то так, для 190 версии то же должно прокатить

Так вот почему ты такой нервный. У меня знакомый психолог сказал Дима, все кто не пьет у меня на приеме!)

gluharenko, обычно за обсуждения в открытом виде действий модератора на форумах банят. Такое решается в личке. Правила есть правила. Правила для отдельной темы - это конечно дичь, но такое присутствует не только на этом форуме Nicolson4444, в работе бывают такие ситуации когда прежде чем взяться изучается в принципе возможность сделать и ищутся контакты. Можно было и отдельную тему создать, но суть вопроса не поменяется. Просто кто-то когда-то решил что в конкретно взятой теме нельзя писать без дампа... Мужики, забейте стрелку, встретьтесь и распейте мировую!

А зачем ей диагностироваться по CAN? E90 диагностируется по CAN с 2009го года!

ТС знает всех калибровщиков на форуме,по крайней мере тех, кто давно занимается этим. По стилистике написания это не похоже на запрос,это похоже на изучение цены на данную услугу, я бы даже сказал на поиск минимально ее возможного значения. Имхо ес-но. 6 пункт нарушен, слитого дампа нет,то есть оценить калибровщик не может, реально сделать или нет. Условно пост выпал из формата темы запрос- ответ.

А чем вам не нравится что скинул моторчик???? Сигнатура таже что и в вашем выложенном дампе. Если вы указали дамп именно с этой машины, после записи флэш машина должна завестись как до завала. Конечно если вы епром не трогали. Отличие в норм флеши и битой всего 3-4 байта.. В вашем случае если вы ковыряли епром - правильным будет к официлам на кодировку бси. В 10 году ломаный диагбокс 7.** Уже точно косячит.. Или к Роме обратится.....может он может в онлайне)) тем более сам просится...

Mitchell OnDemand 2015 1Q Год/Дата Выпуска: 2015 Версия: 5.8.2.35 Системные требования: Любая винда начиная с Windows XP Язык интерфейса: Английский Таблэтка: Не требуется Описание: Mitchell OnDemand5 - это информационная база по ремонту автомобилей официально поставляемых на рынки США и Канады. Она содержит подробные описания технологий технического обслуживания и ремонта автомобилей, руководства по диагностике, каталоги запчастей, расчет норма-часов, электросхемы, указания по ремонту автоматических и ручных трансмиссий. Является одной из лучших программ по ремонту автомобилей и служит незаменимым инструментом для СТО, занимающихся обслуживанием и ремонтом иномарок. Здесь только диски с базами, обновляйте на те каторые есть. Не забываем говорить спасибо. Mitchell OnDemand 2015 1Q.torrent

Уважаемые форумчане! В связи с участившимися бессмысленными сообщениями на форуме администрацией решено изменить условия получения права скачивать файлы. Ранее этим условием было наличие 30 сообщений на форуме. Теперь это 10 баллов репутации. Во-первых это даст возможность новичкам на форуме, но хорошим специалистам в реале быстро заработать право скачивания (достаточно выложить 1-2 своих интересных наработки, несколько дампов или другой интересных материал для форумчан), а во вторых облегчит работу модераторов по удалению сообщений "набивателей". Право скачивания выдаётся автоматически по достижению 10 баллов репутации. Так же доступ на 1 год можно получить за материальную помощь на развитие форума в размере 50USD. Реквизиты в теме: https://carmasters.org/topic/4348-как-помочь-форуму/ Данное предложение актуально не постоянно, поэтому лучше предварительно согласовать этот вопрос со мной. На данный момент оно актуально до 1 сентября 2020 года. В ближайшее время это тоже будет автоматизировано, а пока по данному вопросу пишите мне в личку или на почту [email protected]. Буду рад услышать не только одобрение, но и критику данного решения. Спасибо. P.S. Напоминаю, что за закрытие собственной темы так же можно получить + в репутацию. Подробнее тут: https://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

Не надо упрощать,пусть "чешутся"...нам,в своё время,за готовыми решениями некуда было бегать)))Старуху обнимали по несколько ночей...

VIN конструктора, номер блока что сейчас стоит в машине.Ну и результаты диагностики для понимания...

Это 3.1.1

Если хочет работать без попандосов, бери не китайчиские игрушки, а серьезное оригинальное оборудование!

Закинь в папку 081105CAR001773I.lib

Ну тогда надо начать с проверок на физическое наличие подушек (пирапотронов), могут обманки стоять, и от этого уже плясать, станет понятно насколько это бюджетно будет.

такое случается, на "отломе" VCDS, кодировки пишутся со "сдвигом", так криво отломали, меняйте версию софта и прошивку шнурка

Читал что существуют адаптеры которые сдвигают байты при кодировании. Видимо самые плохие китайские адаптеры.

Может поможет. Спс Renault Trafic.rar

ЗДРАВСТВУЙТЕ!При отключении ДТОЖ у вас обогащеная смесь.Проверить можно тестером.. на сопротивление 240 Ом приблизительно 90 градусов...Есть таблица по корой можно сравнить параметры вашего ДТОЖ. ДМРВ проверить осцилом.. Проверьте давления в топливной рампе..

Я понимаю, ок, как тогда ты предлагаешь поступать в случае как у Олега? Ведь такие случаи не единичны и надо как-то выработать стратегию решения таких проблем на форуме

да без проблем, я не цепляюсь не зак какие слова а говорю как есть!

Флешеры читают флеш ( отсюда и название флешер). Вам нужен еепром. Пин в еепроме. Вам сказали возьмите карпрог и отбейте его с первой машины.

ты та сам хоть в теме? что же ты сюда та с олимпа? у тебя же столько каллибровщиков? и про темы ,что в чиптюнинге. я их задолбался удалять и устно и так предпреждать а они растут как грибы! потому как такие же и пишут! и о какой истинной причине идет речь? и ненаписал я тебе даже если и запрос был нормальный. потому как о каком отключении мочи на таких автосах? ты ведешь речь? ты от цены в 50$ теряешься, потому как ты демпер обыкновенный, и у тебя вся работа 100 баксов стоит! зато в теме про чиптюнинг демпинг по Украине ты строчишь целые мемуары! про ярлычок специалиста тоже мимо мне его никто не выдавал и у меня его нет! да он мне и ненужен! потому как я то как раз и в теме! а вот ты та как раз весь чат за него оборвал, все писал когда будут раздавать! и о каком пане речь еще? тема общая на запрос! но правила для всех!

Обе истоки транзисторов подключил к масу проводками, поставил на авто - всё прекрасно работает. Проблема решена.

Для RTL надо что то переносить из версий постарше. Конкретно не скажу, так как пользую альянс. На автопрогзе видел информацию.

Как так можно восстановить чтоб аж новые чипы писать?Чем плохой тот что был изначально в ключе и работал пульт?Зачем вообще что то в бси менять?---Хотя понятно не трогая бси вообще -не можеш привязать моторник. Нужно наверное развиваться?)))) Ты как всегда не в теме)))))

На сколько я вкурил эту тему - бси по пину формирует крипту...которая будет одинаковая хоть в 10 авто если в них после обнуления и привязки внести один и тот же пин. Каким расчетом бси это делает хз.....но это факт. 7936 завязан с платой...открывал прописанные ключи. Снимал сигналы с ду...пытался понять как это работает...увы...связи пока не нашел. Но написанноеромой факт. Бу ключи можно положить в другой авто только зная пин от его родного авто со сменой пина в новом авто

Так туда все что угодно что под Trafic 2.0 EDC16CP33 можно залить с еепром под привязку...

Отключи блок от разъема, оборви какой нибудь запал, подключи блок, вкль зажигалку и сотри ошибки... Если u3000 останется, то беда. У этой ошибки множество вариантов... как трактуется она диагнозой в твоем случае?

VEHICLES_2019_10_Easydiag, Golo,Mdiag,Idiag,DBScar.(Подготовленные) P.S добавить свой отлом VEHICLES_2019_10.txt

RESETSUN V10.80 & EasyDiag under LICENSE.DAT # EOBD2 v.22.53 RESET.rar пароль: carmasters.org *************************************************************************** перезаписал "NEW "VEHICLES" правленые EasyDiag 2.0 & 3.0 under LICENSE.DAT # EOBD2 v.22.53" который выкладывал раньше, с исправлениями в "правках"... Извините за некорректно сделанный софт в прошлый раз. NEW VEHICLES(1).txt **ссылка будет доступна 7-мь суток. ***Для запуска выложенного нужно добавить свой отлом **** LOM2f under LICENSE.DAT # EOBD2 v.22.53.rar

В след сообщении

BMW_E60-E61_3.0d_Bosch__O_A2WT87_500775.Stage1.rar

бош. ME7.3.1_Ferrari.pdf ME732_Ferrari_F430.pdf ME3.1_Alfa32_fiat_bravo20_stilo24.pdf ME7.3.H4_Fiat.pdf ME7.9.10.pdf MED7.1.1.pdf MED7.6.1.pdf MED7.6.2.pdf Honda_Jazz_13dsi.pdf ME7.32_Maserati.pdf ME764 opel insigna16T.pdf ME7.2_Porsche.pdf ME7.8.1.pdf ME7.8.1.txt ME7.8.1_var1.pdf ME7.4.4.pdf ME7.4.5.pdf ME7.4.9.pdf ME7.9.5.pdf ME7.7.0.pdf Smart_700t_MEG1.0_1.1.pdf ME7.9.5.pdf ME7.9.x_Toyota_Auris.pdf ME7.9.x_Toyota_Yaris_1.0.pdf ME7.x.x_toyota_yaris_1.0.pdf Toyota_aygo_10_Me79x.pdf ME7.1.pdf ME7.5.10.pdf ME7.5.20.pdf ME7.5.30.pdf Thumbs.db ME7.0_volvo.pdf

https://yadi.sk/d/H_xp3KvY69mOfQ попробуй!!!добавь свою лицензию!!

Здравствуйте друзья!Поделюсь сегодня одной проблемой, диагностики. Притащили газель,(ПИШУ СЮДА КАК НЕТУ ОТДЕЛЬНОЙ ВЕТКИ про газель )мозги микас 7.1 Проблема чуть газа нажмеш глохнет.Два сервиса смотрели не могли разобраться. Подключил сканматик(не реклама) нету ошибок кроме излюбленной)Неправильный сигнал дпрв.Она по сути сильно не влеяет тем более на то что глохнет. В интернети нечего нет как всегда))Так как делятся мало людей опытом.ВСе показание нормально.Пишу энцефалограмму.И смотрю его по кадром на компе. Просмотрев все вроде нормально.!НО ту обратил внимание на датчик скорости.показывает что я ехал а не стоял. Подошёл подключился сканматик и смотрю и тут вижу что его колбасит.И методом отключения датчика скорости проверил что он глючит.и при отключение машина заработала заработало . Так что проблема решена.Датчик скорости показывал 249-320.И при переходе из хх он просто включал отсечку(отключал форсунки и свечи).+1 опыта))))в капилку Спасибо за внимание.

Mitchell OnDemand [1e полугодие 2014] Год/Дата Выпуска: 1e полугодие 2014 Версия: 5.8.2.35 Системные требования: Component Minimum System Requirements Recommended CPU 1.5 GHZ 2.4 GHZ Operating System* Windows XP 32-bit; Windows Vista & Windows 7, 32 or 64 bit (Latest service packs applies to all) Memory 1.0 GB 2.0 GB Hard Drive 120 GB free space 200 GB free space Optical Drive DVD Drive Floppy Drive 3.5 Floppy drive required for version 5.8.1 or older Network 3com or Intel Network Adapters. Input Device Keyboard and Mouse Monitor 17" Minimum Resolution 1024 x 768 Ports USB ports Printer Black and White, or Color Printer. All latest drivers installed. Internet **Internet connection required to install 5.8.2 if no floppy drive installed. Manager/ManagerPlus 5.9 Component Minimum System Requirements Recommended CPU 2.0 GHZ 2.5 GHz or higher Operating System* Windows XP 32-bit; Windows Vista & Windows 7, 32 or 64 bit (Latest service packs) Memory 1.0 GB 2.0 GB or higher Hard Drive 10 GB free Space Optical Drive DVD drive Floppy Drive 3.5 floppy drive Network 3com or Intel Network Adapters. Wired connections only. Input Device Keyboard and Mouse Monitor Minimum Supported Resolution 1024 x 768 Ports USB ports Printer Black and White, or Color Printer. All latest drivers installed. Backup 2GB backup device Mitchell1 Data Protection Internet **Internet connection required to utilize catalogs and to install if no floppy drive is available. ManagerSE/ManagerPlusSE (V6) Component Minimum System Requirements Recommended CPU 2.2 Ghz Dual-Core Processor 2.2 Ghz Quad-Core Processor or Higher Operating System* Windows XP 32-bit; Windows Vista, Windows 7, and Windows 8, Windows Server 2012¹, 32 or 64 bit (Latest service packs applies to all) Memory 2.00 GB for Workstation; 4.00 GB for Host Hard Drive 8 GB free Space Optical Drive DVD Drive on each station Floppy Drive Not required Network 3com or Intel Network Adapters. Wireless connections OK. Workgroup; not Domain Input Device Keyboard and Mouse Monitor 17" Monitor @ Minimum Resolution 1024 x 768 Ports USB ports Printer Black and White, or Color Printer. All latest drivers installed Backup 3GB backup device Mitchell1 Data Protection Internet Broadband*** Internet Connection Required Manager Enterprise Component Minimum System Requirements Recommended CPU 1 Ghz 3.0 GHZ Operating System* Windows XP 32-bit; Windows Vista & Windows 7, 32 or 64 bit (Latest service packs applies to all) Memory 1 GB 2 GB Hard Drive 20 GB free Space Floppy Drive Not required Network 3com or Intel Network Adapters. Wireless connections OK. Input Device Keyboard and Mouse Monitor Minimum Supported Resolution 1024 x 768 Printer Black and White, or Color Printer. All latest drivers installed Internet Broadband*** Internet Connection Required. Minimum speed of 512 Kbps upstream and downstream. OnDemand5.com/Medium-Truck.net/Tractor-Trailer.net Component Minimum System Requirements Recommended CPU 1.5 Ghz 2.4 GHZ Operating System* Windows 2000, Windows XP, Vista, Windows 7. Memory 1.0 GB 2.0GB Hard Drive 250 MB for cache files Network 3com or Intel. Input Device Keyboard and Mouse Monitor Minimum Supported Resolution 1024 x 768 Printer Black and White, and Color Printer. Latest drivers must be installed. Internet Broadband*** Internet Connection Required Browser Internet Explorer 7 or higher ProDemand.com / Truck Labor Component Minimum System Requirements Recommended CPU 1.5 Ghz 2.4 GHZ or higher Operating System* Windows XP, Vista, Windows 7, Windows 8. Memory 1.0 GB Hard Drive 250 MB for cache files 2.0 GB Free Space Network 3com or Intel. Input Device Keyboard and Mouse Monitor Minimum Supported Resolution 1024 x 768 Printer Black and White, and Color Printer. Latest drivers must be installed. Internet Broadband*** Internet Connection Required Browser Internet Explorer 8 & higher, Firefox 4.0 & higher, Chrome - See more at: http://mitchell1.com/knowledgebase/article.php?id=5...sh.zEKWeN1N.dpuf Язык интерфейса: Английский Таблэтка: Присутствует Описание: Mitchell On Demand Repair information base on car repairs makes the U.S. market and imported into the U.S. car market - a description of technology of repair and maintenance, diagnostics, bodywork, wiring diagrams, parts and repair automatic and manual transmissions. Is one of the best programs to repair and is an indispensable tool for garages involved in repair and service cars. Mitchell OnDemand5 is the end product of repair information that has been collected across the past eight decades and presented to our customers in a consistent, easy-to-use format. OnDemand5.com includes Diagnostics, Repair Information,TSBs, Recalls, Maintenance Requirements, Parts Prices, Labor Times, Vintage Information, Fluid Types and Volumes that have been reproduced directly from the Original Equipment Manufacturers (OEM) published works. All this information is then combined to create the aftermarket industry's best Wiring Diagrams, Users Tips, and Shortcuts that make up Mitchell OnDemand. OnDemand5 Features: CircuitSelect - Pinpoint and diagnose electrical problems faster than ever with Mitchell CircuitSelect. The power of CircuitSelect allows you to highlight and isolate the wires important to your diagnosis and also enables you to hide the wires you don't want to see, giving you the ability to simplify even the most complex problems. Technical Service Bulletins (TSB) - Over 200 TSB's and recalls are added to OnDemand5.com every month. Use the time-saving search function to quickly find a relevant TSB or use the filter tool to narrow your search. Vintage Information - Every subscriber has access to vintage information, giving you engine mechanical articles, engine performance articles, and wiring diagrams back to 1960. Oil Circuit Diagrams - Mitchell 1's full-color oil circuit transmission diagrams provide consistency, clarity, and an easy-to-read format. Labor Times and Parts Pricing for 1974 - Current domestic and imported vehicle models are included, giving service advisors a huge vehicle selection to produce more estimates. OEM Part Numbers - OEM part numbers are included with detailed illustrations and manufacturer suggested retail prices (MSRP). OEM Scheduled Maintenance Services - Presented in time and mileage intervals, as well as services based on dashboard indicator lights. For quick reference, the maintenance data includes fluid capacities that are broken out separately. Program Name: Mitchell OnDemand 5.8.2.35 Repair, Estimator, Manager Plus Program Type: DataBase Release: 1st half 2014Y Version: 5.8.2.35 Developer: Mitchell1 Homepage: http://www.mitchell1.com/ Interface Language: English (USA) Platform/OS: WinXP - Win7 (32/64-bit) Crack/SN: Present (Manual, Patch & Keygen) File Format: iSO (Rar) File Size: ~140 GB rutracker.org.t4824154.torrent

VCDS_17.1.3_v2.zip

Вот ещё, забиваешь номер и получаешь название. Product Search - bosch.com http://www.bosch-automotive-catalog.com/ru/product-search

Проблему с Crash победил, правда для этого пришлось зарегестрироваться на французском форуме) и благодаря stephane, дамп был благополучно подчищен, блок стал новым stephane DACIA LOGANE 285584207R A2C80612810_cleared.rar Ещё раз хочу поблагодарить форумчан за помощь и особенно Игоря ник GarySmith. Пароль:

и еще

вот еще