Лидеры

Руслан правильно сделал, что вынес предупреждение, так как в теме есть определённые правила и соблюдать их - обязанность каждого пользователя вне зависимости от цвета ника, значка под аватаркой или наличия других регалий и заслуг, а обязанность модератора - следить за этим. Я понимаю и Олега, почему он поднял этот вопрос: часто действительно бывает необходимо узнать цену вопроса по работе и обсудить её с клиентом до того, как подойти к авто: во-первых не всегда цена устраивает клиента, а во вторых не хочется "упасть в грязь косичками" и после договорённости с заказчиком по цене объявить ему, что вы не можете выполнить работу. Так что в данном случае это не вина кого-то из спорщиков, а недоработка правил темы. Допишем пункт, что при запросе прошивок на "эксклюзивное" авто допускается не прикладывать дамп до того, как кто-то будет готов попытаться его сделать. Пользуясь случаем прошу всех форумчан обратить внимание, что возле каждого сообщения есть кнопка "жалоба" (в мобильной версии она отображается символом флажка) и вы можете в автоматическом режиме уведомить модераторов о нарушении правил форума кем либо.

В облако закинул архив Распиновка блоков. Весит: 2.34Гб Список файлов в архиве: ECUF HELP TRICORE Help_KTAG_2.47_07.11.2018 KTM100_DOCS_28032017 PCM PinOut Constructeur Automobile wiki.obdtuning.de Распиновка блоков v2.2 Распиновка блоков v3 Кому нужно ловите: Ссылка.txt

Привет всем. выкладываю дампы наработанные за долгие годы. Все рабочие. Считанные и записанные оранжем. daihatsu.rar honda.rar lexus.rar Licence.rar Mazda.rar mmc.rar nissan.rar subaru.rar suzuki.rar toyota.rar

Вот тебя лично в отношении меня что именно не устраивает, что ты мне сейчас свой сарказм показываешь? Не нравится,что из клуба удалил? Ну так я не одного тебя удалил, много кого , в том числе и админа. И исключений никому не сделал. И сказал в чате об этом открыто. Все добровольно приняли приглашение в другой клуб. Так от меня то вы что сейчас хотите? Мне фиолетово ,что там у вас за кулисами происходит. Кто и что говорит тоже без разницы. Думайте что хотите, все взрослые. У меня своя правда, у вас своя!

правила темы! для всех и они на первой странице, первый пост, и если каждый будет там спрашивать и писать, что попало, то это будет не тема а срач! а все что ты написал это тупые отмазки, никакими краями к правилам темы не касающееся! и я тебя не раз уже предупреждал устно и по нормальному, когда ты темы отдельные лепил по запросу экологии или не так? а теперь понятно ты же со значком специалист тебе как предупреждение? и правила понятно тоже не для тебя! я тебя предупредил следующий запрос не поправилам темы, и ты улетишь на 10 дней! и как то интерстно получилось! правила нарушил ты а не прав оказался я! странным не находишь? пиши в личку каллибровщикам, если на то пошло! или может тут вообще Правила и Модераторы ненужны а Андрей? пускай пишет кто где,что попало? и как попало? а потом чуть что сразу тему, и порядок!!!! Андрей и дружеский совет! раздачу специалист пересмотри, потому как 90 процентов здесь с ником специалист, по их вопросам в чате или создания тем! они даже на делетантов не тянут!!!!

До 02.2007 на автомобилях Е90 и Е87 can-шины в диагностическом разъеме не было, даже пинов 6(сan_H) и 14(can_L) нету. Соответствено и блок JBBF другой, дорестовый.

есть только незнаю фул или калибри Opel_Vivaro_2.0_M9R_90hp_2008_EDC16CP33_1037386558.bin

Как то так, для 190 версии то же должно прокатить

Так вот почему ты такой нервный. У меня знакомый психолог сказал Дима, все кто не пьет у меня на приеме!)

gluharenko, обычно за обсуждения в открытом виде действий модератора на форумах банят. Такое решается в личке. Правила есть правила. Правила для отдельной темы - это конечно дичь, но такое присутствует не только на этом форуме Nicolson4444, в работе бывают такие ситуации когда прежде чем взяться изучается в принципе возможность сделать и ищутся контакты. Можно было и отдельную тему создать, но суть вопроса не поменяется. Просто кто-то когда-то решил что в конкретно взятой теме нельзя писать без дампа... Мужики, забейте стрелку, встретьтесь и распейте мировую!

А зачем ей диагностироваться по CAN? E90 диагностируется по CAN с 2009го года!

ТС знает всех калибровщиков на форуме,по крайней мере тех, кто давно занимается этим. По стилистике написания это не похоже на запрос,это похоже на изучение цены на данную услугу, я бы даже сказал на поиск минимально ее возможного значения. Имхо ес-но. 6 пункт нарушен, слитого дампа нет,то есть оценить калибровщик не может, реально сделать или нет. Условно пост выпал из формата темы запрос- ответ.

А чем вам не нравится что скинул моторчик???? Сигнатура таже что и в вашем выложенном дампе. Если вы указали дамп именно с этой машины, после записи флэш машина должна завестись как до завала. Конечно если вы епром не трогали. Отличие в норм флеши и битой всего 3-4 байта.. В вашем случае если вы ковыряли епром - правильным будет к официлам на кодировку бси. В 10 году ломаный диагбокс 7.** Уже точно косячит.. Или к Роме обратится.....может он может в онлайне)) тем более сам просится...

Программка которая из дампа вытягивает пин.Immo PIN Code Calculator.rar

Мега

Уважаемые форумчане! В связи с участившимися бессмысленными сообщениями на форуме администрацией решено изменить условия получения права скачивать файлы. Ранее этим условием было наличие 30 сообщений на форуме. Теперь это 10 баллов репутации. Во-первых это даст возможность новичкам на форуме, но хорошим специалистам в реале быстро заработать право скачивания (достаточно выложить 1-2 своих интересных наработки, несколько дампов или другой интересных материал для форумчан), а во вторых облегчит работу модераторов по удалению сообщений "набивателей". Право скачивания выдаётся автоматически по достижению 10 баллов репутации. Так же доступ на 1 год можно получить за материальную помощь на развитие форума в размере 50USD. Реквизиты в теме: https://carmasters.org/topic/4348-как-помочь-форуму/ Данное предложение актуально не постоянно, поэтому лучше предварительно согласовать этот вопрос со мной. На данный момент оно актуально до 1 сентября 2020 года. В ближайшее время это тоже будет автоматизировано, а пока по данному вопросу пишите мне в личку или на почту andrey@carmasters.org. Буду рад услышать не только одобрение, но и критику данного решения. Спасибо. P.S. Напоминаю, что за закрытие собственной темы так же можно получить + в репутацию. Подробнее тут: https://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

Ага. У нас так в армии было. Если виноватых нет, то их назначают!) Не переживай. Все идёт своим ходом)

на каком этапе здесь хамство? то что Вы не видячи дампа что то можете сказать? что в нем делать? а я же забыл главное за цену договориться! вы в своем разберитесь, по тойоте вам сделали дамп вы вынесли весь мозг каллибровщику. а решение рабочее. только проблема оказалось в том , что Вы далеки от этого я же вам уже сказал вы хоть проходите мимо! вы та от этого далеки совсем!

да без проблем, я не цепляюсь не зак какие слова а говорю как есть!

это кому? вернее о чем?

Нельзя воспользоваться моментом когда человек проскользнуть,и не смотреть у кого какой цвет,главное под цвет был человек...

Флешеры читают флеш ( отсюда и название флешер). Вам нужен еепром. Пин в еепроме. Вам сказали возьмите карпрог и отбейте его с первой машины.

Программа для даже считать на столе называется карпрог. Либо физически вскрывать блок, вычитывать еепром и в нем искать пин. Так-же ещё может выручить io terminal. Нужно блок сбросить. Тс не будет искать машину с которого сняли на разборе блок.

ты та сам хоть в теме? что же ты сюда та с олимпа? у тебя же столько каллибровщиков? и про темы ,что в чиптюнинге. я их задолбался удалять и устно и так предпреждать а они растут как грибы! потому как такие же и пишут! и о какой истинной причине идет речь? и ненаписал я тебе даже если и запрос был нормальный. потому как о каком отключении мочи на таких автосах? ты ведешь речь? ты от цены в 50$ теряешься, потому как ты демпер обыкновенный, и у тебя вся работа 100 баксов стоит! зато в теме про чиптюнинг демпинг по Украине ты строчишь целые мемуары! про ярлычок специалиста тоже мимо мне его никто не выдавал и у меня его нет! да он мне и ненужен! потому как я то как раз и в теме! а вот ты та как раз весь чат за него оборвал, все писал когда будут раздавать! и о каком пане речь еще? тема общая на запрос! но правила для всех!

Конденсаторы любые такого же типа на соотв. напряжение. Я лично брал из бу блочков, коих ящик на разборку. Процессор выпаивал, тоже думал, что сопля, но это дорожка - два вывода соединены.

Даст, это я и имел ввиду,

Добрый день Виталий. Твой дамп похоже от ESPASE_2BUT. Вот для сравнения ЛАГУНА 2 и дамп от ESPASEtm-ESPASE_2BUT.bin

У вас порядок с радиоканалом.

Я всё понимаю, правила и т.д. А реально нужен ли он в данной теме? Я понимаю в бесплатной - вывалил дамп, его скачали, сделали, отдали обратно. А тут то нафиг его качать, тут сперва по бабкам надо договориться.

не окажется, первый байт этой строки после прописки не измениться и с картой зная крипту можно делать что угодно...

Для RTL надо что то переносить из версий постарше. Конкретно не скажу, так как пользую альянс. На автопрогзе видел информацию.

Как так можно восстановить чтоб аж новые чипы писать?Чем плохой тот что был изначально в ключе и работал пульт?Зачем вообще что то в бси менять?---Хотя понятно не трогая бси вообще -не можеш привязать моторник. Нужно наверное развиваться?)))) Ты как всегда не в теме)))))

Батарейка вообще по барабану для прописки , а вот если конфигурация радиоканала не соотвествует , что для китайских ключей и карт нормальное явление . То тогда клип и прерывает запись . FVDi на это по барабану и он пропишет карту , но радиоканал не заработает . По скрину нет оборудования под рукой , если до понедельника ни кто не откликнится , могу подсказать куда , что вписать .

Новая катушка хорошо но стоит проверить выходы из ЭБУ на катушку, часто там бывает проблемма.

Так и есть. Заказал новую катушку. Большое спасибо.

Так туда все что угодно что под Trafic 2.0 EDC16CP33 можно залить с еепром под привязку...

Не надо ГРМ, в этом моторе это никогда не бывает,да и вскрыть не так просто,поверьте моему опыту. Проверять надо с другой стороны, а именно пластина гидротрансформатора, ломается очень часто. Поэтому ищите эталон синхры, и если рассинхрон смело снимайте коробку. Если ненагуглите то в понедельник уточню в мануале. sbec.pdf Вот оказалось всё тут лежало, и по ходу у вас синхра в порядке. Попробуйте снять разъём с катушки высокого напряжения и проверить каналы, бывает один битый и при подключенном разъёме всё просажевает.

RESETSUN V10.80 & EasyDiag under LICENSE.DAT # EOBD2 v.22.53 RESET.rar пароль: carmasters.org *************************************************************************** перезаписал "NEW "VEHICLES" правленые EasyDiag 2.0 & 3.0 under LICENSE.DAT # EOBD2 v.22.53" который выкладывал раньше, с исправлениями в "правках"... Извините за некорректно сделанный софт в прошлый раз. NEW VEHICLES(1).txt **ссылка будет доступна 7-мь суток. ***Для запуска выложенного нужно добавить свой отлом **** LOM2f under LICENSE.DAT # EOBD2 v.22.53.rar

Я же написал, внутри самой тулкит-программы заложена бомба. Она может сработать либо при прошивании фирмваря, либо при прошивании бута. Вероятность на буте меньше, чем на фирмваре, зависит от количества блоков в заливаемой прошивке. Может получиться неверно прошитый бут или фирмварь. Если фирмварь неверно прошьется - не беда. Если бут, гораздо хуже. Добавлю, с бутом даже гораздо сложнее, там перед сменой бута, в свистке, идет его проверка, поэтому вероятность ничтожно мала.

До работы с пробегом связь с моторным была? Ты лично её видел? Может его уже " отвязали" от иммо?

Благодарю всех за участие,машина уехала с первым моим вариантом,повесить пришлось три эмуля...

Здравствуйте друзья!Поделюсь сегодня одной проблемой, диагностики. Притащили газель,(ПИШУ СЮДА КАК НЕТУ ОТДЕЛЬНОЙ ВЕТКИ про газель )мозги микас 7.1 Проблема чуть газа нажмеш глохнет.Два сервиса смотрели не могли разобраться. Подключил сканматик(не реклама) нету ошибок кроме излюбленной)Неправильный сигнал дпрв.Она по сути сильно не влеяет тем более на то что глохнет. В интернети нечего нет как всегда))Так как делятся мало людей опытом.ВСе показание нормально.Пишу энцефалограмму.И смотрю его по кадром на компе. Просмотрев все вроде нормально.!НО ту обратил внимание на датчик скорости.показывает что я ехал а не стоял. Подошёл подключился сканматик и смотрю и тут вижу что его колбасит.И методом отключения датчика скорости проверил что он глючит.и при отключение машина заработала заработало . Так что проблема решена.Датчик скорости показывал 249-320.И при переходе из хх он просто включал отсечку(отключал форсунки и свечи).+1 опыта))))в капилку Спасибо за внимание.

Лови) ultraprog_17.3.8.0_igor7580.zip

вот BMW 118D 143HP 0281015042 - 1037394078.rar BMW 118D 0281015042 1037507452.rar

VCDS_17.1.3_v2.zip

Проблему с Crash победил, правда для этого пришлось зарегестрироваться на французском форуме) и благодаря stephane, дамп был благополучно подчищен, блок стал новым stephane DACIA LOGANE 285584207R A2C80612810_cleared.rar Ещё раз хочу поблагодарить форумчан за помощь и особенно Игоря ник GarySmith. Пароль:

Кое что нарыл по блокам SRS на Renault Logan c процем SPC560P50L3 RENAULT AIRBAG CONTINENTAL SPC560P50.pdf И по программированию JLINK j-link.txt А пока жду программатор, вызвонил точки подключения Вот список поддерживаемых чипов JLINK Поддерживаемые устройства JLINK .txt может кто подскажет, что именно нужно выбирать для программирования SPC560P50L3?

Этот эмуль предназначен только для Опелей. Вижу есть интерес, поэтому выкладываю то что есть. Эмулятор электронного EGR Opel Zafira.rar

может кому понадобится комплект дампов и фото EDC MB axcor 2008г комплект дампов и фото EDC MB axcor 2008г.rar