Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

richi

Продвинутые
  • Content Count

    105
  • Joined

  • Last visited

About richi

  • Rank
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Город
    Vilnius
  • Имя
    Richardas
  • Страна
    Lithuania
  • Оборудование
    DRB-3,WitechMicropod2,KTS540

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Для работы цена нормальная. Давно присматриваюсь к этому инструменту, но информации мало, хотелось бы уточнить несколько вопросов,если вы в курсе может поможете. Можно в личку чтобы тему не засорять или новую тему создать, глядишь кто нибудь ещё подтянется. Спасибо.
  2. Та же фигня только не ДТП а утопленник, мигающий пробег лечится Альфой, proxi alignment, но ошибка останется VIN сменить не получается. Разбирать не советую нет смысла там паяльником нечего делать монтаж на керамике, подпаятся можно только к CAN но для этого разбирать не надо, через OBD можно. Если удастся победить, поделитесь пожалуйста. Удачи.
  3. Возможная причина классическая для дизеля: перетёрлись провода и где-то подкорачивают.
  4. По свечам не прокомментирую так как не заморачивался , может 24кОм и многовато. Катушка входит из строя, но не вся она двух контурная, пропадает 1 контур или даже 1 цилиндр, но чтобы все очень редко, разве что брак. А вслед за катушкой вылетает драйвер один из двух. Так что если совсем нет искры причина где то в другом месте.
  5. Очень похоже на то, поизучал я устройство такого блока, ну не должен он ломатся от этого. Хозяина пытать с пристрастием.
  6. Думаю нет, конденсатор боится напряжения и разрывает обычно электролиты а керамику не очень. Их нужно прозвонить на к/з.
  7. Я не сталкивался с такой неисправностью именно на этом железе, но имею парочку разобранных. Проверил, оказывается он полностью развязан с корпусом за исключением конденсаторов напротив пинов, и логически кроме них повредить больше нечего, попробуйте прозвонить, ни один пин не должен звонится на корпус.
  8. Да залита, но расковырять можно, из корпуса уговаривал с помощью сжатого воздуха, ножа, и "такой то матери", упирается но выходит ни одной ещё не покалечил. А обратно открытые участки заполняю прозрачным нейтральным силиконом (строительным),и всё работает.
  9. Главный тот который p/n 04896115af. Но такая беда обычно не сложно лечится, выгорает одна или несколько минусовых дорог, доводилось пару раз паять, правда другого типа блоки были, но глянуть то можно хуже уже не будет.
  10. Попробуйте отключить генератор,часто сталкивался с таким, правда на другом авто но того же семейства потому и болезни могут быть те же.
  11. Правильно и это наверное единственный выход, иначе в остальных модулях vin поменять не получится, разве что хирургически, а это трудоёмко и не рентабельно.
  12. На этой модели нет, но на Dodge Caravan всё работало, может неисправность не WCM, опишите симптомы подробнее попробуем разобраться.
  13. Ну во первых он не новый, там прописан vin код. А во вторых что мешает вам впаять eeprm из старого WCM в новый, вот и всё клонирование.

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×