Лидеры

https://dropmefiles.com/cnGpH Перестала кушать иконки. Сылка на 7 дней ***за паролем в личку. Реп. мин. 0

Патч для активации Mercedes-Benz Xentry OpenShell XDOS 2018.12 + WIS keygen + EPC keygen data card. Запускать от имени администратора с отключенным антивирусом. XENTRY Patcher.rar

97000.bin

если о правилах.....это форум мастеров, а вы 4 сообщения - тоесть клиент. так зачем вам помогать делать блок, если у вас по соседству сидит мастер, который тратит свое время на обучение и деньги на оборудование что бы заработать эти 10$. Получается мы отберем его деньги и подарим наглому клиенту!!! Запомните одно правило - каждый должен заниматься своим делом!!!!

Со своей стороны делаю так... Звонок... Называю цену... Не устроило... ?! Хрен с вами, ищите дешевле... Если через пару дней опять звонок по тому же авто, цена вырастает на 50%, возмущения в учёт не беру... Если соглашаются - работаем. Нет - значит при следующем звонке по этому авто ещё +50%... У меня город не большой, и вариантов не много. Адекватные держат ценники, а неадекваты , они и в Африке неадекваты... После демперастов цену заряжаю хорошую, чтоб мало не показалось и клиенту указываю реальную проблему, даже если дело в одном отгнившем проводке... И говорю, что если бы обратились сразу к нормальным специалистам цена была бы ниже. Как-то так.

В v52 этой вкладки нет, в v54 она есть. Откройте выбор авто и первая в самом верху. По поводу температуры там перевод не совсем понятен, одни говорят, что температура при прошивке должна быть менее 50*, другие, что больше. Я шью на теплом моторе и слета форсов не наблюдал еще на v52. Сейчас же на v54 просто их сохраняю той же галетой. На последнем авто новый прикол вышел. Завожу после прошивки и получаю аварийный режим. Мысль сразу но форсы, прописываю их по новой несколько раз и мимо. Подключаю клип и ошибка по конфигурации свечей накаливания. Там два вида, быстрые и медленные, одни с черным кольцом, другие с белым.

полностью рабочая + crack IO950G_1.iso.torrent crack_TIS_no_dongle_required NEW %100 OK.zip

Для начала я от имени коллектива Diagzone хочу поздравить всех в наступившим 2019 годом! А теперь к делу, сегодня есть метод использовать EasyDiag 3.0 без разбора (обновляется по bluetooth) 1. Скачиваем официальное приложение для EasyDiag 3.0 2. Устанавливаем, регистрируемся, активируем адаптер. Код активации должен быть в коробке на брошюре. 3. Переходим в раздел "Обновление программного обеспечения" и скачиваем Firmware (прошивку), подключать адаптер не надо. 4. На этом работа с официальным приложение заканчивается, устанавливаем приложение Diagzone Pro 5. Пробуем скачать и запустить бесплатное EOBD, прибор будет перепрошит на PRO версию, вся процедура займет не более часа. diagzone.com Telegram t.me/DiagzoneChannel ВКонтакте vk.com/diagzone_pro WhatsApp/Telegram/Viber +79856319834

информация по иммо в одном месте тыц

Патч для активации Mercedes-Benz Xentry OpenShell XDOS 2018.09 + WIS keygen + EPC keygen data card. Запускать от имени администратора. XENTRY Patche.rar

Пользуюсь вот таким уже более 5 лет. С зарядками даже сравнения нет. Есть конечно по качественней но меня за эту цену и этот устраивает. Даже на севшем аккумуляторе крутит как на заряженном. Только потребление в таком режиме 12000 W. Только колеса Гавно. Рассыпались быстро. Я их на резиновые от тележки переделал. И ручку сделал повыше что бы удобней катать было. Завтра сфоткаю покажу. Управление у меня вот такое. Только амперметр еще аналоговый (стрелка).

Знак минус означает то, что грм холодный в этой фазе и открытие происходит тем медленнее чем холоднее цвет ремонтируемого авто. Ну если вы конечно автомобиль ремонтируете, а не лодочный мотор предположим, ну или погрузчик какой нибудь. А может у вас мотоцикл? Тогда если он жёлтый то скорее всего японский ну или итальянский!

Открытие -12 .... Это означает, что Впускной клапан открывается за 12* до ВМТ 360* ( с минусом потому что ДО ..... ). Закрытие 52 .... Означает что Впускной клапан закрылся после НМТ 540* через 52* , т.е. на 592*.

Завестись она должна и без всех этих танцев.Другое дело сможешь ли с паркинга снять.... Зачем менять gws? тоже утоп? Кас программируется с вином авто(ДМЕ - по желанию) и кодируй их по фрм...

Ты просто понятия не имеешь, что и зачем ты делаешь. И что такое ролинг. для этого и есть такие девайсы как танго, где есть красная кнопка- сделать хорошо. жми и считай себя мастером

Если судить по выбранному блоку,то скорее всего так и есть

Нужно крутить только доску. Ничего никуда не пропишется. Доску можно не разбирать, некоторые варианты мотаются через диагностику.

Вероятно нет чтения этого блока

Подключался к авенсису 2007г., все норм читается... У меня с японцами проблем не было. Был случай, launch x431 IV не смог ошибки сбросить на Nissan Xtrail дизель, примерно 2007г., а автоком одноплатник сразу сбросил.

он лайки собирает

Макс, делается он без эмуля..., если притянет стукни в личку..

И чеее, все так просто, хочу!! и готово.

Передернуть ST-Link в USB, далее Самый первый пункт: Read Out Protection - установить Level 0 После чего программа предложит стереть флеш, жмёте Да. Далее заливайте свои нарезки mp3...

Взаимно!!! ID: 7D7697C7C17A7FAE6DED25C12AEA9F02 Ver: 13.30.018 NA: 6b23cfc1050aa8fe1b8fcb8eac82dc8450001901031120 EU: d82a0b68be20e1f5dd7b9b449c9aff5e50001901031120 JP: 871efd4663d4110012190300f5fcd7059cb090d482454d OT: a3da67c3398f504c411d17c2a707859250001901031120

Масло в норме? Бензином не пахнет? Бензин горит тот что залит в авео? ДТОЖ нужно контролить осцилом а не сканером (дребезг контактов внутри ДТОЖ сканер не увидит) Если отключить БН и попробовать стартовать на холодную на быстром старте/газе из баллончика т.е. не изпользуя родную рампу для теста. Ну и как уже советовали заводку с толкача попробовать не помешает.

Напиши в личку. Я всегда на связи.

Можно по каталогам с запчастями по win посмотреть, что из насосов ставили(с каким давлением) и что из аналогов предлагают для данного авто.. Много и таких параметров встречаю...

очень не рекомендую... могу дать доступ и посмотрите как оно работает....точнее работает ...если запустится....а зупустить иногда нужно часов 6....вжопу 100 енотов....токен рулит!!!

давайте меняться...я Вам почищеный дамп и 50$,а Вы мне почистите историю стирания ошибок с Пыжа 508 2012 года с SID 807....мож ваш демпер умеет такое... тут все зажрались... https://www.youtube.com/watch?v=nzbaQQcTsnE я вот хороший дамп предлагаю да еще и денег Всех МАСТЕРОВ-С Новым годом!!!

Многие могут предложить. Вопрос, готовы ли опллатить труды? А за пиво делать не будут... Могу оказать помощь.

Не, херня это все по моему ... без машины ничего умного не сделаешь. Ну глянешь блок, а дальше что? Что бы понять действительно ли есть импульсы на форсы, на катушку надо будет городить эмулятор ДПКВ ... еще сто нюансов ... нуегонах. 58 ногу обычно режут когда делают иммо офф. Вот это правильные слова. Из недавнего ...Megane I , 2000 года. Человек принес ТРИ! ЭБУ сказал надо сделать иммо офф. Родной блок типа накрылся (сказали мастера), второй он купил (его благополучно убил еще один "мастер" при перешивке 29F400 ) )))), третий блок он опять же купил и вот приехал ко мне. Где какой блок он уже сам не знает ... отказал ему, без машины нет смысла ковырять. Поехали к нему ... поставили вроде бы родной блок, покопались немного. Короче, смешно - не смешно, а не было питания на бензонасос !! ))) Сам предохранитель целый, а пины на него отгнили внутри блока. Акуеть сколько человек выкинул денег, и сколько потерял времени. Ну он и сам конечно в глубоком акуе был .... даже не разговаривал некоторое время ))). Так что Максим, забрось ты эти изыскания, и пусть тянет тачку. Там разберешься думаю. Было бы посвежей что, а так на этом шарабане может быть все что угодно.

Не советую. На хх будет коряво работать

если ето в милибарах то фильтру пипец полный и никакая регенерация при таком перепаде не поможет

30го звонят хмыри из райцентра на поршаке омолодить, называю 400у.е пауза и понеслась да что вы таки цены ломите вот в славном городе Николаеве по 30 делают и с таким возмущением и претензиями. Я так брови поднял и говорю в трубку вы спросили я ответил, если не устраивает валите к ебеням собачим я вас что силой к себе тяну - ну вкрай офонарели клиенты, значит он такой фраер будет кататься на тачке под 40штук впихнет потом ее кому нибудь подороже значит ему надо заработать а ты получается соси лапу не развивайся и оборудование не покупай. Таким бомжам сразу проходите мимо, а тем славным долбо№; баранам из г. Николаев которые делают такие тачки по 30 у.е и которых клиент вертит на своих подачках - желаю крепко попасть на пару блоков. Ребята не ведитесь на поводу у клиента, не надо экономить их деньги, как бы они там не плакали и не стонали, если бабки есть на машину значит автоматом у него есть деньги на ее нормальное обслуживание и на заплатить за выполненную работу. Это как жениться, а потом ходить побираться и плакаться не за что кормить, не за что кормить нехер коней было запрягать и в кровать ложиться. Могли бы и пешком походить. Самое минимальное иммо офф 80 у.е это если совсем просто, а там где посложнее от 150. Иногда были клиенты озвучивал и 300 и 400 но никто не согласился))) так что пока предела максимального не знаю))))) з.ы. злостным демпенгаторам желаю что бы они при работе не только в ноль выходили но и доплачивали клиентам на топливо.

Ценник на всю работу сильно опустили ну как брал за ваз и совецкий автопром от 5000руб и иномарки от 10000руб ценник щи таю одекватный за дешевле не берусь хоть и потерял очень много клиентов на что был не раз послан клиентами ну ответ всегда был один ( иди делай в другое место ) ценник не опускаю и если каждый так будет относиться будет все ок

https://mega.nz/#!KpYwmIRb!Nkxd5nEZtKC_RXz1ElYx8Y0oOKwKQvbUbVj1cEo_R2k С НОВЫМ ГОДОМ!

Добавлю прошивок под праздник. Плюсуем кому помог. VAG_MM 7GV_Armeev.7z VAG MM 7GV Simos 3.x 7.x 9.x Armeev_14_04_2015.7z

Renault Passhtru на русском

найдеш прощивку на клон то виложеш тут, я думаю багато буде довольних)

Прозвоню, если всьо играет тогда буду отключать Galletto по old возьмёт EDC16CP33

Собственно полный мануал со всеми проверками и распиновками.Пусть лежит чтоб не потерялся. Iveco_Daily_Euro_4(2006-2009)_manual.pdf

Подскажите, где вы купили оригинал?

Отдельно патч Fix 2221-45 2018.12 2221-45 Fix 2018.12.rar Настройка F6 для вызова WIS на XENTRY 2018/12. Видео прилагается. Проверено на Windows 7 64 bit. F6 WIS.rar

Разобрался сам где лежит пин в дампе ISUZU DENSO, через оп-ком с помощью пина (от донора) сбросил моторник, зашел в иммо с помощью пина от машины синхронизировал моторник с иммо, потом в моторнике поправил вин (опять же с помощью пина от машины), всё завелось и никаких ошибок! Может кому пригодится прилагаю фото с расположением пин в Opel Zafira B 2008 1.7CDTI A17DTJ

Обновил свой, все работает. Есть одно но - прошивать таким образом: одновременно подключить питание и нажать кнопку Select в программе. Ждать примерно 5 минут, пока не появится "ок". 7E0A34110000_v494.rar

Дорогой сосед , КТАГ ом заливать [hide r=30] dcu102_st10f276.rar [/hide] Не забываем вместо спасибо нажать Пасибу, если я вам помог.

ссылки на яндексе https://yadi.sk/d/lpyhdha5s8eRA https://yadi.sk/i/NydtkYAds8eRe Программирование функций эл.блоков при помощи OP-COM.7z основные функции OP-COM (проверка, активация параметров).doc

Самый дешевый способ проверить PSG-5 это китайским оп-комом (прибор для опелей)! Сделать переходник, ну или просто подобрать мамы по размеру! Ну а в самой оп ком программе уже заложена отдельно диагностика PSG-5! Стенд не нужен для определения на работоспособность транзистора! Достаточно просто сделать компьютерную диагностику! Если транзистор мертвый то должны быть ошибки! Допустим как на Транзите ошибки Р1564 и Р1664 (если в паре) - это означает, что транзистор умер! На остальных авто с этим насосом будет тоже самое, только бужут свои коды ошибок!

Держи. full_BDM_OPEL_combo_1.3_mjd_MM_55194015ZF__MJD602.C1_HW03D.rar WinOLS (Opel Combo (dpf_off) - cs ok).rar