Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

Absurdyx

Продвинутые
  • Content count

    209
  • Joined

  • Last visited

2 Followers

About Absurdyx

  • Rank
    Продвинутый пользователь
  • Birthday 03/13/1986

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Visaginas
  • Имя
    Николай
  • Страна
    Lithuania
  • Оборудование
    Xprog, carprog, Orange5, VVDI prog, X100pros, SBB, Zed Bull,VVDI Key tool, KD-mini, Launch, Vcds, Iprog pro, FVDI, Mini pro, Kess, Fgtech v54 и другие мелочи.

Контакты

  • Skype
    absurdyx

Recent Profile Visitors

1,115 profile views
  1. nissan primera p11 2000 nats 5

    А чем делайте? Если лаунчем, то понятно... тоже мурыжился с p11 ...пока прибор не поменял... хотя нет...я уже с p12 секс имел...там id46 уже был...
  2. ford Transit Custom 2016

    100% после запуска двигателя, ты хоть в окно ключ выкини... машина будет работать до того момента пока её не заглушишь. Косяк может быть в чём угодно...в первую очередь надо обратить внимание, нет ли по блокам ошибки по Кан шине...
  3. VW Passat B6 X0006000 852 04.07.06

    Блин...пассат с пробегом больше чем пол ляма омолодить до 160...😁😁😁 побойтесь Бога... этот кусок говна не смотанный за 200 тыс км по салону затирается до дыр...(ручки, кнопки, руль, педали...) А при 300, происходит отторжение деталей... А вы этой помойке «вторую молодую» дарите... Я бы вообще за такую смотку, смотчику глаз бы выкалывал 😁🤪 Понимаю, когда нужно под оригинальный пробег деталь подогнать...но чтоб так... Потом сами себе же подобное говно покупаем и плюёмся!!!!
  4. По генератору? Хм интересно... никогда так не заморачивался... Чаще всего если такая лажа у меня случается, я через диагностику, в режиме теста приборки всё устанавливаю... Про црв не скажу...так как их не делал. Но многие другие именно так и делаются.
  5. Orange 5 китай

    Вот я и говорю о поддержке... не всё так радужно как кажется 😁 конечно работать оригинальными приборами приятно... сам к этому стремлюсь... имею кучу ори девайсов, хоть и китайских но ори... и у всех есть свои косяки. Это хорошо, если не увалит, а просто не соеденится... а если загонит в бут? Вон на Ниссан Лиф ключи писали... Зед Фулл стёр все ключи, и пишет включите зажигание... а у него нету ничего подобного... и ключи удалил падлюка. И как в таких случаях быть? Поднять - то подняли, другим оборудованием... но осадочек после такого остаётсч... 5000€ зед фулл стоит...ори... а шутит не по детски 😉
  6. Orange 5 китай

    Вот именно эти касики и послетали...с этим камнем и маской... Орандж5 их вообще не читает, там не заявлен обход защиты в этом камне...может тирануть только и записать. Я немножко не это имел ввиду...когда сказал, что хпрог флэш записать не может. Там получается, что при записи он верификацию не проходит, начинаешь вычитывать а там ноли.... Перепроверил ввди прогом...и действительно ноли... Насчёт ори или китая...Ори более стабилен!!! Кстати разговаривал с Дарюсом насчёт дополнительного питания на прогер при чтении 12-ой серии...так он сказал этого делать не надо...и всё должно работать на ура... Но это ори. С ори вроде по кас2 проблем небыло...в отличии от кас4... Но я к сожалению имею Китай....при этом всегда подключаю доп питание... Да и ори хпрога стоит 700-800€ сейчас...ввди прог 400€... Но к хпрогу орандж нужен 😁 например 908az60 читать...и еще куча всяких нюансов. Ну да, ну да....сильно тебе разраб поможет когда ты БМВ привалишь..... Он то может и подправит софт, но ты уже в говне поуши! Что касается моего китайского хпрога...так он по железу нормален, а софт "легализованый" за 300€ в хпроге...так что можно сказать у меня ори...только собран в китае... Да и вообще чтобы рассуждать на такие темы надо понимать как работает тот же хпрог... Например есть такое понятие как "усталость камня"... Камни и без чтения их прогерами при просадке акб данные умеют терять прекрасно. Хпрог при обходе защиты "долбит по башке" процу повышая напряжение...до той поры пока защита не откроется. Орандж например и упа подбирают сс код...
  7. Orange 5 китай

    Не знаю как насчёт портов... Но например с КАС2 на 10 считанных нормально касов, получил 3 трупа...и это уже конкретная закономерность... А воевать с "недвижимостью" как-то в мои планы не входит...когда я тупо ключик в бмв добавить хочу 😁 Что за вопросы? Через бдм адаптер...внутрисхемно
  8. Orange 5 китай

    В бмв хпрогом в cas2 не лазейте...стоит 9s12dg256... Езс мерсы....и так далее 😉
  9. Orange 5 китай

    Ага, сталкивался с такими делишками...и после пары увалов, решил в жизни что-то поменять 😁😂 Покупайте ввди прог и работайте...будет нужен орандж, докупите орандж...порой ради одного камня прогер за 300€ покупаешь.
  10. Orange 5 китай

    Орандж5 не читает некоторые закрытые камни... Но их прекрасно читает хпрог...приэтом с завидной переодичностью, сносит в камнях фэшь... Орандж5 наверное более стабильный в плане работы... Но вот только он не читает те камни, где хпрог флэшь сносит 😁...отсюда рассуждения о стабильности работы апельсинки, по отношению к хпрогу...не совсем уместны 😉 Если хотите стабильный и надёжный программатор...то лучше пока что ВВДИ прог. После его преобретения орандж и хпрог пылью покрылись.
  11. Ну во первых совет я уже дал!!! Это лично вам - НЕ ЛЕЗЬТЕ в ВОЛЬВО!!! Эта машинка не по зубам даже опытным мастерам с кучей оборудования...и уж точно не для того чтоб на ней учиться. Кто-то писал про флэшь в корпусе ссоп 44... его познания в этих вольво ограничелись 95 годом... так как после пошли уже другие цемы... Вся сложность марки Вольво в её закрытости... тоесть онлайн кодинг идёт через шведов... И если вы приложите цем, то неприменно попадёте на бабло... А официалы в своё же время, вам предложат цем заменить на новый 😉 они же тоже должны денег зарабатывать... а теперь подумайте... стоит оно того? А теперь моё золотое правило касаемое ремонта Вольво: Никогда не эксперементируй с Вольво, которая своим ходом приехала к тебе...уж больно дорого обходится цена ошибки... Но если её уже кто-то увалил до тебя...то твои руки полностью развязаны 😁😉
  12. Вы по тому, что ТС написал, еще не поняли, что он вооьще не в теме???? Вы зачем человеку дарите "надежду"... Вы сами с Вольво работали??? Поднимали хоть раз после "горе мастеров"? Что будет если он себе цем уложит???? Недвижимость!!! При этом помочь ему будет уже некому...кроме официалов и едениц спецов...но за очень большие денежки 😆 Фото потрахов он прислал 😆😆😆😂
  13. Не всегда машина реагирует светодиодом. Правильно вам пишут, проверьте карту!!! Если транспондер не читается, значит карта неисправна... вскрывайте корпус и пояйте отлетевшие компоненты... при падениях часто отлитает антена и обвязка....
  14. С ввди прог... отдашь чуть дороже...но зато покрытие больше и лучше. хпрог однозначно процы валит... орандж5 по закрытым моторолам слабоват. Ввди прог за 400€... перекрывает их. Единственное адаптеры дорогие... но это разовое... и то нужен под евс3... и под флэши. в общем однозначно ввди прог... так как купивхпрог, придешь к тому, что орандж нужен... а увалив пару касов, поймёшь как был не прав, что когда-то не купил ввди прог 😉😁
  15. Только онлайн с одисом прокатит? Просто такие новые еще не заезжали 😊 до 12-ого года делал кодинг вцдс-ом... был в практике подобный случай, когда кодировку не списали и подкинули блок ручника... тогда Абс слетел...пригнали мне, и я пол дня в инете кодировки подбирал.... Вот тебе сцуко онлайн кодинг 😁😭
×