Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

Leaderboard


Popular Content

Showing content with the highest reputation since 11/13/2018 in all areas

  1. 14 points
    USA FORD 47.35 EN/RU; DAEWOO 27.01 EN/RU; YOUNGLOTUS 10.11 EN; ASTONMARTIN 10.40 EN/RU; FERRARI 10.70 EN/RU; NISSAN 44.01 EN/RU; PERODUJA 13.35 EN; PEUGEOT 43.50 EN/RU; PORSCHE 22.30 EN/RU; RESETAFS 10.65 EN/RU; RESETBOX 10.65 EN/RU; RESETIMMO 10.65 EN/RU; RESETINJEC 10.65 EN/RU; RESETBLEED 10.65 EN/RU; RESETBMS 10.65 EN/RU; RESETBRAKE 10.65 EN/RU; RESETDPF 10.65 EN/RU; ROVER 23.21 EN/RU; SAICROEWE 12.41 EN; SEAT 28.05 EN/RU; SGM 50.40 EN; SKODA 28.10 EN/RU; SSANGYONG 19.00 EN/RU; SUBARU 23.80 EN/RU; TOYOTA 49.18 EN/RU под EOBD22.53 https://dropmefiles.com/vSwxO Сылка на 7 дней ***за паролем в личку. Реп. мин. 1
  2. 5 points
    RESET v10.65 & LOM_EasyDiag 2.0 * для запуска нужно добавить файлы со своего "лома" STOK RESET v10.65 + ASTONMARTIN V10.40, FERRARI V10.70, PEUGEOT V43.50, PERODUA V13.35, ROVER V23.21, SAMSUNG V10.40, SEAT V28.05, SKODA V28.10, USAFORD V47.30
  3. 3 points
    Похоже на вытянутую цепь идет один импульс синхронизации нет дпкв дпрв искра блокируется проверь осциллограмму.
  4. 3 points
    Как бы было хорошо если бы не один авто по розетке не делался. Проблем бы меньше было и демперастов.
  5. 3 points
    a_electric

    Zafira Y20DTH p1612

    Насосы правильные. А вот опять непонятки Как родное иммо можно сбросить чужим пином? И второе - нельзя сбрасывать одновременно два блока потому что в большинстве случаев родной ключ не пропишется. Теперь, если не сбрасывал старый насос, может и пройдёт, вернуть его обратно, сбросить иммошник и привязать его по новой(нужное должно перетянутся в иммо из моторника). Потом попробовать привязать старый ключ. Не прокатит, значит писать новый транспондер.
  6. 3 points
    Решил поделиться взломанными марками для Launch easy diag 2.0 и Mdiag. Нужно всего лишь кинуть свою лицензию от EOBD 22.53. Марки актуальны на 11.18, присутствуют почти все марки и ресеты. В распакованном виде весят около 8 ГБ, в архиве также имеется firmware 11.68! Марки (взломанные) - https://cloud.mail.ru/public/Jm5T/uFt11Vd5Q Патчер для раскидывания лицензии по папкам - https://cloud.mail.ru/public/F88H/CHt3bC6EJ
  7. 3 points
    А чего выкидывать? Радиоэлементы штука нужная, да и когда на плате - не потеряются
  8. 3 points
    USAFORD V47.30 (RU+EN) под лицензию EOBD22.53 What’s New: 1. Summary 1) Added the functions Passenger Airbag Enable/Disable and Odometer Programming for Ford KA minicar electrical system. Added the Passive Anti-theft function for Mondeo, Edge, Taurus, etc. 2) Optimized the Remote Keyless Entry function. Optimized the DTC display information. 2. New Functions 1) Added the functions Passenger Airbag Enable/Disable and Odometer Programming for Ford KA minicar electrical system. 2) Added the Passive Anti-theft function for Mondeo, Edge, Taurus, etc. 3. Optimized Functions 1) Optimized the Remote Keyless Entry function. 2) Optimized the DTC display information. 4. Fixed Bugs 1) Corrected the KAM (Keep Alive Memory) Reset function. USAFORD_V47.30_EOBD22.53.rar
  9. 2 points
    Вообщем vaux-com рулит,всем помогавшим спасибо
  10. 2 points
    Почистил лишнее! На будущее- пишите внятно! Марка ,модель(англ.) год. За кривой пост будет предупреждение!
  11. 2 points
    Держи 76F0038AGD Main flash (736 KB) 89663-42823-.rar
  12. 2 points
    Multivan CFCA -EGR -DPF -Speed Limit Backup для К-таг BACKUP MAPS VAG-Group-BOSCH-EDC17CP20-DPF-EGR-SLR.bin
  13. 2 points
    Всем привет. Сорри за долгое окончание ...))), но человек реально пропал с этой машинкой. Сегодня получилось его встретить, совсем на другой авто прикатил. А этого кровопийцу продал сразу как отремонтировал. )) Короче проблема была в ЭБУ. Virgin на родном блоке все таки то же не прокатил. Были мысли на ЦЭКБС ... но в другом месте поменяли ЭБУ на б\у, и все починилось. =0) .
  14. 2 points
    С подробной инструкцией. Как прибор включить, в какой порт воткнуть что выбрать и т.д. Или вы не видите, что на профильных форумах уже клиенты пишут. Купят прогер за 20$ и думают, что они уже "Боги". Сейчас им тут всё разложат по полкам и научат. Или получи пинок и дальше сам. Или читай мат. часть и учись на ошибках. Или вообще НЕ БЕРИСЬ. Если такие банально простые вещи не получаются.
  15. 2 points
    Это щас модно... известные магазины, калибровщики и купил, а на самом деле подобрал в помойке и народ пытается озадачить...
  16. 2 points
    взять то что нужно,снять блок, и не заниматься мазохизмом!
  17. 2 points
    Почитайте на ихнем форуме, тема есть кто то М86 по розетке шил, запись больше часа, и в итоге не звелась. Кончилось все, по старинке, на столе. И там много таких "прикольных" тем.
  18. 2 points
    А зачем вообще что то объяснять клиенту? Оставил авто с вечера, спокойно поработал и по готовности отдал. У меня по другому никак, заняться что ли больше нечем? Как только при клиенте и по быстренькому, так обязательно засада и попадалово. Эти действия добавляют репутацию? Думаю нет. Клиенту(нормальному)важен результат. Ненормальный пусть сам по интернету делает, охренели уже, по блютусу шьём...... Если нет работы то может не тем занимаемся? И при неаккуратном телодвижении(раздолбанный разъём например)тоже валят. На столе без проблем. Те которые при вскрытии можно испортить не делай и всё.
  19. 2 points
    dr.rimz

    Renault Laguna 2 edc15c3 pin

    проще засинхрить этот моторник к бу UCH. И новую карту положить
  20. 2 points
    Отогнать к специалисту,оплатить ремонт и радоваться.
  21. 2 points
    ZoZ

    Покупка Can Clip В Китае

    Ооооо. Это не так-то просто. Я например нашел в Москве ребят которые занимаются поставками б/у оригинальных приборов практически на все тачки. Вот у них и купил. А так это не продается на каждом углу. Я искал и не нашел даже на ebay.
  22. 2 points
    kvvweb

    Nissan Leaf

    За копейки дорогую электронику только дятлы делают халтурой...
  23. 2 points
    как то неправильно бесплатно давать коды....
  24. 2 points
    Глупости говориш. Поетому и уже нет свистки - что безплатно. В скорее время и обнови не будут. Думаеш у люди/китайци нет дети? Они не нотят ест? Тебя безплатно, а тот что ето делает будет нищий?
  25. 2 points
    AvtoDym

    VITO 639 120 глохнет

    Всем здравия. Итог глохнущего "Виталика" таков 1. замена 2 форсунок и чистка остальных. 2. мойка, чистка бака- а там и была "кака" две тряпки, последствия присадок в виде свёрнутого желе. 3. замена топливного фильтра (весь был в желе), хотя при замере низкого давления с насоса подкачки держал норму. Вывод такой, что дизеля ВСЕГДА нужно начинать мыть от бака до форсунок. Тему закрываю.
  26. 2 points
    В этом форуме всё наоборот,мастера платят,клиенты нет.
  27. 2 points
    Паулюс Vesta с моторами 1.8 2018г. Lada Vesta M86 (Itelma) Paulus 2018.7z
  28. 2 points
    avtokross

    ML164 мигает SRS

    блок 'закрыть' надо в инженерке
  29. 2 points
    Да мы так, обсуждаем)) Не спорим. 0.25 дело хорошее
  30. 2 points
  31. 2 points
    А какая разница чем лить. Утверждать он может много чего.Дамп ведь кривой
  32. 2 points
    vectra20

    RenaultDuster ABS/ESP

    с замка зажигания приходит и провод должен быть жёлтого цвета
  33. 2 points
    ИМХО, я бы наверно, если ничего не получается, посмотрел бы на реакцию загрузчика, разорвав во время записи UART, заругается он или продолжит запись как ни в чём не бывало.
  34. 2 points
    Renault dump airbag.rar st95160 airlife 604289600 megan 2.rar scenik 605 84 94 00 Ok.rar scenik 2 autoliv 610 90 46 00 ok .rar Scenic2000_550_80_38_00_Autoliv_93C66_NEW.rar scenic 2 604 29 04 00 Autoliv 8200 375 209 95160 tip A4.rar SANDERO TEMIC 8201163278.rar sandero 2012 Temic_8201163278 95160 sandero 2012.rar reno scenic 2 diesel AUTOLIV_607 99 38 00_RENAULT_8200412045--A_95160_.rar RENO LAGUNA II 2003. AUTOLIV 605 04 50 00.ok.bin.rar reno laguna 3 autoliv 610 90 17 00 m95640 ok.rar RENO LAGUNA 2 AUTOLIV AUTOLIV 550 75 87 00.bin.ok.rar RENO KANGO AUTOLIV AUTOLIV 550 76 01 00.bin.ok.rar RENO KANGO 2005. AUTOLIV 601 95 88 00.ok.bin.rar Renault_MEGANE_II_2008_SRS_ST95640.zip Renault.rar Renault Twingo 09 Temic 40 27 87 B3. 8201 030 303 .rar Renault symbol Bosch 0 285 001 157 clear Tested.rar renault scenic 7700437471B 550 80 38 00.rar Renault Scenic 600 63 94 00.rar Renault scenic 3,2011 год, airbag 985100408R M95640ST crash,clear.rar Renault Sceinic k4MA700 VF1Ja04B523705951 2000 550 80 38 00 53c66 Crash_OK.rar Renault Sandero 2013год №8201 163 282 Continental v.4.2 .rar Renault Modus 0 285 001 509.rar renault megane2 2004 95160 603 98 92 00 Crash.rar Renault Megane HC11E9 Clear 550 34 75 00 HC11E9 ok.rar Renault Logan Temic_8200817787.rar Renault Logan 2010 1.6 мкпп [95160] 8201002828(95160).zip renault logan 2007 год TEMIC_8200 70 23 20 1 srs 8200_70_23_20_.rar Renault logan 2006г. bosch 8200 307 188 2h54t (MC68HC12BE3) 8200 307 188_clear.zip Renault kengo 8201229153.rar RENAULT KANGO 2010. temic 820 010 256 24 cangoo8201 025624робочий.rar Renault Duster Phasa2 2015 блок 985103868R проц spc560p50l3 Duster_ok.zip renault 8200645163 bosch 0285010056 AB9.X AVANT.zip opel vivaro 2007 crash trafic_autoliv608361600b.zip Modus 2 , Autoliv 610 79 61 00, 8200962347. crash and OK. 610 79 61 00, 8200962347.rar Modus 0 285 001 817 603 94 78 00 Autoliv 95160.rar MEGANE2autoliv607139300-ok.rar megane2_2008_8200682381.rar megane2 611015300 Autoliv.rar Megane Scenic 603 98 97 00 Autoliv 8200 411 013 95160 tip A4.rar megane III 285581365R 95640 NO crash.rar Megane 2003_ 603_38_33_00_M95160_NEW.rar megane 603 98 97 00.rar megane 600 63 95 00.rar megan2Autoliv 604539000_95160.rar megan2_autolive_610_62_79_00.rar Megan_scenic.rar Megan_Clear autoliv603989000 95160.rar megan autoliv 95160 605489900 8200412029 NO_crash_02.rar Logan2_2011_95160_8201163278.rar logan_TEMIC_8200_81_77_84.rar Logan Temic_8201163278_OK.rar Logan TEMIC 8201 00 28 28 95160_temic_8201002828_проверено.rar Logan TEMIC 8200 76 92 21 (95160) original no crash.rar logan 8201163282_95160_crash.rar logan 1 airbag 8200_70_23_20_orig_no_crash.rar Laguna2_Autoliv 550 75 87 00.rar Koleos_98820-jy10a.rar koleos 98820jy10 renault koleos srs crash.rar fluence_285581920r_clear Continental.rar Duster f1 8201385569 duster clear.rar Duster 2014 f1 8201385569.rar Clio bosch 0285001537 68hc912d60.rar Clio Autoliv 610 79 61 00.rar clio 0 285 001 403.rar bosch 0 285 001 538.rar AUTOLIV 550 80 38 00 AC6 V23.rar 95640 (610 90 46 00)Renault Scenic2009 crach.rar 8200 65 63 31 x61 temic 2840211500 kopija.rar 8200 65 63 31 x61 temic 2840211500 kopija no crash.rar 602 32 73 00 - 9652275980 - 95080 - ok bin.rar 600 63 95 00.rar 93c66_clio_airbag_ok.rar Рено550548400.rar Рено флюенс 2010год блок Temic 285581088R 166_100211-185330.rar рено меган 2 автолив 610627800_95640_cr.zip Меган 2 Autoliv605490100_Чисты&#1081.zip Дача, Логан, Temic 8201 163 278 логан.rar Twingo temic continental 8200491652 402792b0.rar twingo 8201236029 402787B8.rar Twingo 09 TEMIC 40279B2 8200896813 TESTED OK.rar Twingo 09 Continental temic 8201030306 402792b3 hw 33-06 v4.4.rar Temic 40 27 87 B3. 8201 030 303 чист краш .rar
  35. 2 points
    Это правильно! Да и не нужно эти дампы заливать нужно их посмотреть и свой исправить.
  36. 2 points
    Любителям LAND ROVER (JAGUAR) и коллекционерам старых версий марок: Версии под EOBD2 22.53: 33.04 33.11 33.13 33.25 33.31 33.33 33.40 33.45 33.46 Скачать: https://yadi.sk/d/Xt1kLVXI75BAaQ
  37. 2 points
    Богдан Voybodya Вы как то проигнорировали вопрос к вам насчет автора прошивки!!!!? Еще раз, если не хотите писать в теме, напишите в личку. Или я был прав))))
  38. 2 points
    Дима, я уже об этом писал не один раз... И модеру писал тоже.
  39. 2 points
    САМИ ВАЛИМ СВОЙ ЗАРОБОТОК В ПОМОЙКУ И ДЛЯ ЧЕГО, ЗАЧЕМ???? Тот же самый пекарь Петя, который просит у Вас код свой пирожок Вам бесплатно не даст...
  40. 2 points
    sergi

    Zafira Y20DTH p1612

    Сейчас нужно подключить старый насос и привязать к нему иммо старым пином сбросив его . Ключ должен после вкл выкл стать принятым в иммо. Тогда сбросить и привязать новый насос. Или писать новый чип.
  41. 2 points
    А вообще для того, чтобы расколоть незнакомый (новый) автомобиль я использую способ считывания трассы данных сначала на стоящем автомобиле с работающим двигателем, а затем на трассе на максималке. Затем сличаю два файла данных и записываю те фреймы, где есть изменения, когда авто движется. Затем клиент приглашается на повторный разбор полетов и фреймы с изменениями записываются в шину соблюдая временные интервалы. Таким способом удалось уговорить уже несколько моделей, но он не безупречен, поэтому все на свой страх и риск. И лаунч в кармане обязательно должен болтаться, а то всякие лампочки нехорошие иногда загораются.
  42. 2 points
    Вот, доступно и понятно. Дополню.... Предварительно снять старый ЭБУ, открутив крепежное крепление. мастер 3.rar
  43. 2 points
    morze

    Замена ебу Renault master 3

    Поставить, записать калибровки, прописать коды ИММО. Всё.
  44. 2 points
    ipron

    Диагностика Common Rail

    Здравствуйте всем! Тема конечно хороша, но....всегда есть НО, все помнить, знать и уметь не дано никому...а поэтому и приходится обращаться в профильные конторы по ремонту CR... И вот тут, правильно выше подмечено по оборудованию, да по ответственности... По дизелям, в своё время, много информации взял с другого форума..вот небольшая выдержка о проверке пьезо, да и сама тема похожа):
  45. 2 points
    Да нет тут проблем) график у этих датчиков линейный... можно вторую точку определить подав 10-15 атмосфер с компрессора..
  46. 2 points
    1. Проц зае**ся менять, легче на BGA ребол сделать 2. Сток заливали, но не залили, Богдан сейчас сооружает сторожевой таймер и через него уже будет заливать 3. Почему не запучтили машину т.к см. пункт 2 4. Будем флудить будем минусовать репу.
  47. 2 points
    нет слов Иван ... ты хоть почиатай литературу какую по комонрейл системам ... для спасибо есть зеленая стрелка в углу с права
  48. 2 points
    Должен быть сигнал Широтно Импульсной Модуляции (ШИМ), с определенной скважностью ...
  49. 2 points
    DAAS

    Диагностика Common Rail

    Вопросы диагностики на фоне проблем топливной апаратуры всегда находятся в зоне повышенных интересов. Попробуем подробно рассмотреть пару моментов на фоне тех вопросов которые появились в теме. И так ХХ тяга, расход... Рассмотрим на основе работы ввтомобиля Опель Виваро - Рено трафик 1.9 Дело в том что владельцы именно этих машин чаще всего обращаются с одной очень интересной проблеммой. Со временем машина прекрасно заводится прекрасно работет на ХХ но пока не прогреется не реагирует на педаль газа... Если не знать параметы авто ХХ то проблемму не так легко найти. А если знать, то первое на что стоит обратить внимание это подача на ХХ. Норма для этих машин 5.0 - 6,5 куб. В случае с проблемой приведенной в примере подача на ХХ будет находится в пределах 11 - 15 куб. Но ведь это максимальная подача которую может дать компьютор в случае положения педали газа 100% при оборотах двигателя ХХ. Получается по неизвестной причине автоматика удержания оборотов увеличил подачу на ХХ до расчетного максимума на столько что изменение положения педали газа не влечет изменение подачи топлива. В данном случае эта неизвестная причина - распылитель. С пробегом из за выроботки меняется профиль запорного пояска распылителя, он из острого становится полукруглым что приводит к общему уменьшению подачи. Компьютеру приходится корректировать уменьшение подачи распылителя , путем увеличения длительности сигнала пока не будет достигнут предел корекции. А теперь представте вы полключаете компьютор, баланс в норме вы смутно представляете величину подачи топлива на ХХ, видите что она по факту 12 куб, автос не реагирует на изменение положение педали газа. И каковы будут ваши дальнейшие действия Это крайний вариант рассмотрим промежуточные. Машина тупит перерасход. Вроде как не хватает всего понемножку... Вы зачиповали машину по причине слабой тяги, чел не доволен прет только после включения турбины пока не включится турбина машина тупая. Вы к чипорасту - добавь с низов он разводит руками. А проблема в том что зашли не с той стороны. Первое на что смотрим подача топлива на ХХ и если она по неизвестной прчине выше нормы откуда взятся ускорению с места. Очень показательны в этом плане 1.3mJ мотры слабенькие, чипованные что ферари, хотя с места часто клюют носом. Норма хх 5.0куб из за проблем с распылителями автоматика ХХ выставляет 8 куб теперь сами ответьте откуда взятся топливу для ускорения если на начальных оборотах движка пока не подхватит турбина. И это все в диапазоне оборотов от хлостых до 1500-2000 обор причем чем больше подача с места тем раньше раскрутится турбина. Я коснулся только форсунок поскольку рассматриваем проблеммы топливной системы, в ведь здесь и мотор и ЕГР и расходомер... Теперь понятно что такое расход на ХХ. Второе место авто с системой делфи. На них стоит остановится особо но в свете наших проблем. Если раньше замена распылителя это было первое что менялось в автомобиле, то теперь на фоне повального Ютубовского ремонта котрый заключается в замене клапана, замена распылителей на этих машинах сродни разводу на бабки. А ведь некоторым автомобилям по 10-15 лет. Причем обладая професиональным оборудованием буду утверждать что иногда встречаются автомобили где подача по вине распылителей занижена до 50%. Ко мне они часто попадают с жалобой - заменил клапана в аварию не входит но и не тянет. Предложение заменить распылители - да вы что я и так на столько бабок влетел. При таком раскладе беседа с клиентом напоминает разговор немого с глухим. Вы ему проблемму а он вам уже сделал, уже поменял, уже проверил причем в десяти разных местах.... Первое действие на таких авто смотрим на ошибки, любая ошибка связанная с выходом форсунки за предел диапазона регулирования форсунки на стенд. Проехали, видите занижение всех параметров включая наддув, подачу на ускорении - форсунки на стенд, проверили подачу топлива на ХХ завышена, форсунки на стенд. Не знаете параметры для этих машин не подходите. В чем проблемма покатать с компьютером исправный автомобиль, да не один. Набивайте статистику. Второе - стенд. Обращаю ваше внимание проверка форсунок Делфи без кодирования деньги на ветер. Нет кодов после ремонта форсунок к машине можете не подходить. Форсунка не получит код пока будут проблеммы. Все остальные действия без кода только зря потраченное время. Единственный стенд из мне известных который может провести проверку форсунки Делфи в пределах старого кода это дилерский стенд CRi-PC. Для информации в плане расширения кругозора. Этому стенду для работы с любой маркой форсунок необходима новая форсунка именно этой марки. В стенд вводится код, затем стенд снимает характеристику с форсунки от 300 до 500 точек назывеися это дело таргет, таким образом стенд калибрует свою измерительную систему, и уже на основе этого таргета происходят проверки остальных форсунок этой марки. Для других форсунок другие таргеты. Отклонения при таком тестировании минимальны. Теперь понимаете что такое код для форсунки делфи и почему он важен для ВАС в случае если есть подозрение на топливную систему, а теперь вспомните слова тех кто утверждает - я форсунку собрал в пределах старого кода. баян. Еще раз напомню я рассмотрел проблемы которые можно отследить только по показателям ХХ без учета остальнх факторов.. На этом все, как всегда интерес к теме подтверждаем плюсом к репутации и не забывайте про вопросы.
  50. 2 points
    Почему источник не указан ? как то не правильно использовать чужой труд добавив два файла в архив . Я пока думал выложить , всё уже сделано. Спасибо от всех.
×