Лидеры

Привіт усім! Додаю резервну копію EEPROM ST95320RT для НОВОГО BSI на FORD KUGA. Модуль новий, дамп підійде для очищення (virgin) EEPROM. Сподіваюся вам стане в пригоді! VIRGIN_BSI_FORD_EEPROM_ST95320RT_WHITEBOX.bin

Hyundai_Creta_2016_SRS_95910-M0100_XC2361A 95910-M0100 XC2361A flash3 clear.bin 95910-M0100 XC2361A flash3 crash.bin focus 3 _BM5T-14B321-BE BM5T-14B321-BE_25320_clear.bin BM5T-14B321-BE_25320_crash.bin

Peugeot 607 9659531880 603482000 memory 95320 CRASH + NO CRASH Peugeot 607 9659531880 603482000.rar

Не в железе причина. Блок определяет это разжижение(оно же качество) масла математическим расчетом. То есть содержание по факту и то содержание что говорит сканер- разбег плюс минус трамвайная остановка. А если еще при замене масла не сбросить интервал, то разбег в разы больше.

Так как esp32 слишком прожорливый Хочу поделится опытом в установке блютуз модуля hc-05 на чипе BC417143 Не требуется отдельного питания всё работает от штатногоbluetooth_BC417143.7z В архиве есть всё для прошивки и настройки модуля так же есть видео инструкция как прошить и с конфигурировать модуль (прошивается немного сложнее чем esp32)

Сделал еще прошивочку для ESP32. В прошивке добавлена возможность изменения имени Bluetooth. Через Bluetooth terminal. Подробности в файлеSCANMATIK ESP32.rar протестил на блоке edc16c39 фул и калибровки читает пишет. Уваливал блок(дергал питание) .... восстановил.

А вы хто? шиномонтажник?

Согласен это решение для данной темы, у топика деньги на кармане, у перекупа улыбка до ушей. Хотелось бы посмотреть на следующего диагноста с седыми волосами, когда клиент скажет, что у брата такое же авто и работает нормально, и ошибок нет. Это сродни известному сайту ff.ru, где на 17.2 предлагают прибить пропуски зажигания.

Было нечто подобное на с4-м. Долго не мог найти. Оказалось кат начинал умирать. И когда стало ему совсем плохо - проблема решилась. Отсоедини выхлоп и посмотри что будет.

Надо ждать пока трупом не станет!

JP: efc830a1d14c160045252400d2622f2444e84f43e69651 NA: ede4ce0da4a1fb294b2d0774a7ac569740002504241652 EU: ff935a55521070970b06efb8d7c4ba7340002504241652 OT: 86de60f496581ce7aa7bb10f140a294940002504241652

Если бы ТНВД пропускал, или форсунки лили, то блок бы не смог фиксировать увеличение количества топлива в масле. Получается что постинжекция активна.

Всё правильно говоришь. В приборке MM на Audi TT 1998 EEPROM может быть встроен в MCU и недоступен напрямую — поэтому пин из неё не вычитать без разбора и спец. оборудования. VAG-Commander действительно может вычитать пин из ЭБУ двигателя, но: Только если это ME7.x или старый M3.8.3 — с ними он работает. Если блок имеет включённую защиту чтения (а такое бывает), может не дать результат. Пин из ЭБУ и панели одинаковый, если они родные (не менялись отдельно).

Пробуй Frontera2.2_1999_93с46.bin

Пробуй.Нашёл у себя где-то... Frontera_195

добрый день обращайтесь в лс или через платный раздел

Ситуация такая: затираю ошибки, включаю "калибровку приводов" или "статическое обучение". Мотор выбора гоняет туда-сюда хорошо, а вот мотор переключения пытается двинуться, смотрю на питание - идет ШИМ сначала в одну сторону вращения, потом в другую. Мотор еле еле пытается крутить, потом ошибка. "Зарисовал" форму и скважность - включаю прям тут же от внешнего генератора ШИМ - мотор крутит. Хотя кажется, что не очень бодро. У мотора выбора скважность ШИМ - 50/50. У мотора переключения примерно 30/70. Среднее напряжение на моторе осцилл показывает 5 - 6 Вольт. Довольно странно, что такая скважность у мотора переключения, Вот и в ступоре. Буду снимать механизм, смотреть. Может получится моторы местами переставить для опыта, вроде похожи визуально.

Такой ремонт с этим ЭБУ не надолго.

Ремонт блока,все уже давно по этим брычкам расписано.

Переключи на английский язык и твоя так сказать "ошибка" будет звучать по другому. Отстань от авто и не мешай ей работать. А вобще для начала посидел бы на Гугле и посмотрел инфу что имеет ввиду производитель под понятием "разжижения масла".

ec.pdf

Короч это авто не дает вводить код. Там в официале сканере есть две функции на этот случай : автоопределение (блок просканирует наличие других блоков и запишет "кто тут есть") ручная настройка: выдает список возможных систем (авд, епб, вса, и тд) а ты выбираешь "вкл/выкл" ищи чем это можно сделать (какой сканер выдаст это меню). Кода для ввода кодировки не существует... Если менял блок из-за сдохшего ручника - в следующий раз просто вскрывай и меняй транзисторы моторчиков ручника

JP: 1e03784406db1300432521003f81e954b00fd02f080179 NA: 252117539aab9405d564d09b22d9007340002504211335 EU: 33597d2029f0527ebd615ee63eb291ee40002504211335 OT: 98b4dd80226144c275c5a8c6ab79b4c040002504211335

Восстановлю все данные по вин номеру!! ps сем на двух процах часто умирает после кривых рук. статикой пробивает проц к которому паялись !

по розетке не отдался, с выпайкой в личку считанное скиньте P.s. не сошлись в цене, условиях оплаты, в дампе изменения пальцем в небо

Scanmatik 2 pro, установка Bluetooth модуля

Hyundai/Kia Hyundai Elantra 95910-F2000 memory 95256 CRASH+ NO CRASH. 95910-F2000.rar Mazda CX5 KB7W 57K30B memory 95128 CRASH+ NO CRASH. Mazda CX5 KB7W 57K30B.rar

По просьбам трудящихся соединил воедино v.6 и 325 + добавил скрипт для смены серийника на любой рандомный. На оригинальность не претендую, всё взято от сюда, от меня пару плюшек в виде симпатичных иконок. Установка, как и в v.6 Всем хорошего настроения. iProg Rework by MotoEgor v.1.00.txt Для тех у кого проблемы с установкой https://www.youtube.com/watch?v=OZCvBDdEHFk

Парни всем огромное спасибо.Проблема была в блоке предохранителей салона под рулем.На черно-красном проводе не было плюса.Снял блок предов вскрыл и увидел две кольцевые трещины.Вообщем ошибка ушла, питание на клапан турбины появилось и машина поехала.

Да ещё хотел кое что дополнить.Всё что я написал я прошёл лично на своём опыте, от покупки китайского прибора ( Куплено было 3 шт. ) до покупки оригинала. И вот что хочу посоветовать тем кто решит брать ори прибор.Они не всегда регистрируют ори прибор.Т.е вы его у кого то купите а зарегить у них на сайте не сможете.Они просят фото прибора с серийным номером , иногда просят приложить свой паспорт. а что самое главное вы должны показать сайт или человека у которого вы его приобрели. И если им что то не понравиться то вам откажут в регистрации .И тогда у вас будет на руках ори но по функционалу как клон.Мне сначала отказали в регистрации т.к на фото у продавца был серийник другой.И до них очень туго доходило что продавец не может выложить в паблик настоящий серийник.Но после двух недельной переписки и кучи доказательств мне всё же одобрили регистрацию.А всё ради чего ? Ради вонючего JEEP CHEROKEE KL 2019 года которого официалы сделать не смогли.Вот такая история.Надеюсь мой опыт кому то пригодиться

Лучше оставайтесь на английском-всеравно перевод корявый.

Почините авто, а не занимайтесь ерундой

Вы когда тему оформляли ничего не забыли указать?

Вопрос решен с заводкой, прописал ключи авто завелось... осталось абс купить соотвествуюший, а мучался я так и зза того что умом французов не понять нужно было провода кан менять местами.. инжинеры наверное нюхали соль когда делали соединение кан шины, ниже фото заводского соеденения кан шины... заходит фиолетовый а выходит белый, заходит белый а выходит фиолетовый)))

За 15 лет работы в хонде - ни разу не видел таких проблем в блоке (кроме утопленных) если мотор не крутит напрямую от акб (крайние пины разъема) - кончились щетки/кто-то криво их менял (кривые поставили), гнутый вал мотора (опять же после чьих то рук) ну или вода.

Вот видишь, не читаешь мануалы оригиналы, и нет понимания как работать с RH850, та почему читается по разному. А 05 на сегодня справляется на ура с RH850, многие представители оригиналов курят в сторонке 😁 Вообще этот мультик стрёмный😂, но тема хорошая, многие пишут обратную связь. Я много не рисковал делать мультиком😁, так как есть ещё инфа с других источников 😁

ТЕПЕРЬ ОБЯЗАН ПОСТАВИТЬ ЛАЙК ЕМУ me4enuy92 me4enuy92 ОН БЫЛ ПРАВ

Если покажишь схему где эти преды учавствуют в питании хотя-бы ЭБУ или даже датчиков от ЭБУ даже лайк поставлю ))))

А что я должен был ещё указать?

Здравствуйте! Может подскажете как справиться с проблемой? Перестали работать парктроники, диагностика показала, что не работают задние датчики, притом все шесть ( короткое замыкание на массу или разрыв электрической цепи)

Материально слишком дорого