Kacz

Multiprog не взяв, іденти віддав але не прочитав. Думаю тому що закритий. Пробував подавати R470 / R500 / R1K і без нічого не змінило. Проблему рішив ОДБстаром.

Привіт, одбстар ідинтифікував, оприділив краш і стер.

Привіт шановні. Чи є у когось під рукою pinout для модуля SRS Peugeot 2008? Continental A3C11031104 MCU: SPC556AP54 Додаю фото. Дякую заздалегідь! Тема закрита дали підказку

Вас почув іду читати

Mcu TC17038!?

Привіт, сому, що там показало!?

Привіт!одаю дамп EEPROM 95128 з модуля SRS BOSCH 0285015379 LU1779006704 Чи може хтось підтвердити, чи є crash data? Якщо є чи можете очистити? Дякую всім заздалегідь! 👋 SRS_95128_OLD.bin

Спс!!! Тепер зрозумів!! Але не дає спокою що full vvdi2 i multi не можуть таке рішити …. ехххх

Точно CG100x!? Dashboard 5C ??

Спс за відповідь, проц 1402 сам по собі закриптований. Мультипрог його розблоковує і считує, принаймі так видно у логах. Можливо то що прочитав і виплюнув воно шифрується прогом для того щоб VVDI2 декодував. (усі девайси на мому акаунті). Але коли вибираю опцію Декоде іммо, ні він, ні СS, не віддає….

Так, проц 1402 закриптований. Етікетка одо 5TA920 741D 6700 Kombiinstrument 5TA_260 _ 203

Привіт усі, може має хтось досвід як правельно поправити одо. Тоуран з панелькою МКБ49 5С/Д Мултіпрогом вичитав проц 1402 ВВДІ2 декодувати не може .... grosfi.ch/vGqF29fk8FK

Привіт чи є у когось під рукою можливість перевірити який пробіг збережений у цій EEPROM? Дякую. модуль EZS від 639 маска процесора 4J74Y grosfi.ch/ani7A2EFiBv eeprom - grosfichers

Дякую всім за відповіді тепер маючи всю цю інформацію та дані знайдені в googl, вважаю, що моя проблема полягає в тому що BimTool записав неправильний або просто загальний файл/конфігурацію SVT. потрібно знайти спосіб відновити SVT або завантажити/прошити той який відповідає моєму випадку

Хахах не буду сперечатись ! Саме тому я завжди спочатку роблю тести. Не очікував що BimTool буде таким нестабільним! час вчити щось нове Сподіваюся буде дуже корисно і для мене і для інших людей Виправте мене який тип мені треба обрати? Цікаво якщо обираю звичайний файл підключається! А якщо обираю _DIRECT з’єднання не встановлено... Project-F020_25_07_520_V_004_000_000, VehicleInfo=F020 Project-F020_25_07_520_V_004_000_000, VehicleInfo=F020_DIRECT Project-F020_25_11_510_V_004_000_000, VehicleInfo=F020 Project-F020_25_11_510_V_004_000_000, VehicleInfo=F020_DIRECT

Дякую maestro!! Зараз встановлюю ESys 3.40.2 + pzdata 4.56.32 (full). Тепер пошукаю якийсь відео на youtube щоб подивитися як це працює! З BMW у мене немає такого великого досвіду як з Vediamo чи DTS Monaco, але вже бачу, що тут все трохи по іншому...

Вітаю колеги, останні дні я тестував BIM TOOL PRO з модулем FEM21 для тренування. Виявилось,що функція PROGRAMATIO F майже завжди завершується помилкою (приблизно у 99% випадків).Чи може хтось підказати чи існує інший спосіб відновити або «оживити» FEM за допомогою ESys?Чи є якась коректна процедура або послідовність дій? Буду вдячний за будь які поради або правильний напрямок VIN: WBA 1W5 101 05F 594 14 Series: F021 Type key: 1W51 Time criteria: 0317 Color code: 0300 Fabric code: HAAT Traction:RWD Type:ECE Body:SPORTS_HATCH Series:F021 Capacity:2000CCM Hybridtype:NO_HYBRID Bodylength:NORMAL_CHASSIS Powerclass:UL Steering:LHD Engine:B47D20 Fuel:DIESEL Cylinder :4_CYL Exhaust :WITH_CATALYTIC_CONVERTER Electric_range :NO_ELECTRIC_RANGE Addional_differenciation :NO_DISTINCTION Mini_models:NO_MINI Assemblycountry:ASSEMBLY_GERMANY Security:NO_SECURITY

Повністю згоден з твоєю відповіддю. Це схема підключення в Multiprog додаю на всяк випадок.

Привіт перш за все я прочитав трохи твої попередні повідомлення. Ну загалом, усі ми (принаймні я) починали з чогось. Одні з більш міцною базою інші з меншою. Тут я можу лише побажати тобі щоб ти продовжував з таким самим наміром Тепер повернемося до твого питання щодо Multiprog. Ти почав дуже різко для таких речей потрібно починати з чогось простішого або з власних ECU щоб подивитися як поводиться Multiprog. Згідно з тим що ти написав, моє розуміння таке якщо ти зміг правильно зчитати FLASH і EEPROM це вже щось (можеш прикріпити їх тут на форумі). Потім ти відправив файли комусь для модифікації і тобі повернули змінений файл. Якщо вносяться зміни необхідно перерахувати контрольну суму (CS)a Multiprog цього не робить (у деяких інших ECU написано що робить, але я не довіряю) ти можеш подивитися на вкладці символ, який показує чи робиться це чи ні. Що ти можеш зробити це знову записати backup. Але завжди перевіряй чи правильно підключені кабелі. Розкажеш нам як піде далі......

Оригінальна плата VGS GEN1 6732? Ти встановив GEN2 7332 і вона працювала, але з помилками. Ти не можеш завантажити FW з оригінальної,тому що вони несумісні і SCNкодування зміниться. З іншого боку, якщо пам’ять мені не зраджує що при переході з GEN1 на GEN2 змінюється розташування або тип якогось соленоїда принаймні таке траплялося зі мною на W211 E280. Віднови його в bench режимі. Не забудь встановити R120 для CAN і подати живлення < 12 В. Бажано використовувати Xentry / C4 або FVDI або що маєш під рукою OpenPort (клон) я особисто ніколи не використовував. І продовжуй пробувати. Ця плата вже багаторазово перевірена тож якщо після кількох спроб вона не працює проблему треба шукати в іншому місці.

А ти ключ розбирав? Перевіряв чи візуально все нормально? Проблема може бути в ключі. Там на самому кінці знаходиться ІRмодуль. Якщо маєш досвід з Arduino та ІRмодулем (або Flipper Zero/ESP32/Pi3) ти можеш зафіксувати не сам код а принаймні активність сигналу і таким чином перевіриш, чи ключ взагалі щось випромінює. Якщо ж нітоді залишається або віднести EZS до спеціаліста або просто знайти донорський EZS і зробити swap MCU.

З власного досвіду можу сказати що VVDI MB BGA TOOL сам по собі не може зчитувати FBS4, тому він не підходить ні ключ, ні EZS. Якщо не перевірити ключ іншим пристроєм, як я розумію, деякі з них можуть тільки зчитувати(only). Решту компонентів перевір на наявність видимих пошкоджень. Розпіновку можна знайти в WIS/ASRA або в інтернеті. Перевір також чи не нагрівається UHFантена у попередніх моделях коли вона виходила з ладу, це валило CAN.

зрозуміло! іду тикати :) дам знати

давно не мав справи з аірбагами але монако і ведіамо під рукою. Поправте зробити UNLOCK 1.шоб поправити комплектацію , чи там буде ВІНКОД (VIN) машини донора і замінити? 2.зробити UNLOCKі пройтися Ксентрі ? ...і пізніше LOCK спс

вибачайте, окрім розміра еепром16кб і дфлаш32кб, мало шо можу добавити...АСЦІ форматі нічого не видно.