брембо

этот блок с разъемами стоит 3000р. поменяйте его и время ремонта в разы уменьшится

какая там схема нужна? все до эбу идет напрямую. если форсы меняли местами и не помогло, тогда провода в коротком в жгуте до эбу. где-то в районе опоры и патрубка на дроссель. вскрывайте жгут и смотрите на провода, иногда достаточно просто пошевелить жгут и проблема исчезает на пару недель. или пины в разъеме

с заглушенными форсами тоже не поднимает давление?

что-то совсем мало. в баке подкачивающий качает? даже с льющей форсункой давление должно быть больше

подробнее

это же Zohan

а еще вода в баке может быть, и забитые форсы

если генератор совсем откл. температура должна подниматься по 1-2 градуса

после замены, прога сама напишет что не так

очень хорошо когда так. да, когда делаешь замену норм. а когда блок утоплен, что с него взять

работать нужно со схемой. за что отвечает этот блок? центральный гетвей если правильно понял. авто должно запустится, но с работой оборудования будут проблемы

да, бывает

если авто на нем завели, то куда еще роднее? не совсем понятна тема

скорее das поможет. с кодировками работать без практики хорошей, можно сильно устать. под передним пассажиром еще sam стоит

такого не встречал, ори отродясь не было