Лидеры

Здравствуйте. Информация для мастеров и дальнейших покупателей. На ремонте была BMW 3 Series, M340I, 2020 года. Вин 3MW5U7J03L8B30329. Машина со штатов, утопленая подкрышу. По фото с салона авто видно как падал уровень воды. Утопилась на работающем двигателе, в моторе погнуты шатуны. Вода в коробке и в раздатке. По электронным блокам и дверным замкам ничего живого включая BDC. Все в таком состоянии. Начиная от блока аирбэг, усилителей заканчивая кнопками на руле. Приборка проц в кз. Живы только изолированые от влаги блоки (эбу, абс) Данная информация на общем обозрении, т.к заказчик "кидала". За работу деньги не оплачивает. Телефон.txt

СТОшники это конечно серьезно,Вы считанное к запросу приложите лучше!

DTS Monaco 8.16 - это инженерная программа для работы с Mercedes, которая шире по функциям, чем Vediamo. Помимо кодирования и настройки электроники она может выполнять диагностику блоков управления. Vediamo, как и Monaco работают с блоками управления Мерседес, с файлами CBF/SMR. Для работы программы нужна база файлов ЭБУ. Для старых автомобилей эти файлы можно найти в папке с программой DAS, для новых авто - в Xentry. Год выпуска: 2021 Версия: 8.16.015 Системные требования: Windows 7, 10 Язык интерфейса: Многоязычный (русский присутствует) DTS Monaco 8.16.rar

Судя по ситуации "выведен" и ещё на прошлой машине 😂

пробовал через Renault Clip заходить , чтобы машину посмотреть как Рено Master , не пускает - говорит вин - не нашел ... Ну и пусть не находит,это же опель.Просто вместо vin вбей вме еденицы и нажми галочку,потом в ручную выбери рыгно мастер и ее клип прекрасно всю прочитает.

У меня оригинальный Bluetooth v1 настроить так, чтобы имя Bluetooth можно было изменить через Bluetooth. Это значит, что вам больше не придется удалять модуль, чтобы изменить имя. Имя можно изменить с помощью приложения Android Bluetooth «Serial Bluetooth Terminal». Подключитесь к Bluetooth-модулю в приложении и измените имя с помощью команды SETNAME: «новое имя». Команду GETNAME можно использовать для запроса имени и проверки успешности изменения. Надеюсь, это кому-то поможет. scanmatik_2_bluetooth_v1_BTName_aenderbar.zip

Какой-то неправильный у меня алиэкспрес 😓 Посмотрел цены на эти приборы думал на Али будет дешевле, а там наоборот дороже, а в Украине уже дешевле можно найти чем на Али или один в один. 😓 Бред или это у них спец акция такая😅 типо покупал дешевле теперь дороже чем остальным.🤣

Давайте заканчивать тему. Переходим на драйв.

В настройках Английский выбрать и всё

JAGUAR F-PACE X761 03/2018 204DTD 2.0 Diesel MT - 6 0 281 034 746 / H7A3-12C520-FDC / 1039T18751 MEDC17.9 Flash + EEPROM Flex, bench jlr_bosch_medc17.9_bench_fullbackup_418089080960cc450f0c002011000000_20250409171959.zip PEUGEOT PARTNER BLUE HDI 09/2016 DV6FD (BHY) 1.6 Diesel 100bhp MT - 5 0 281 030 544 / CMMEDC17C60AACEM1 / 98 085 358 80 EDC17C60 Flash + EEPROM Flex, bench psa_bosch_edc17c60_bench_fullbackup_41488a0bd5636771140c002011000000_20250401121632.zip

Вам и пишут, что можно сколько угодно менять B60 или даже отшить его, суть проблемы это не изменит. Сажа берется не просто так, надо искать первопричину. Смотреть диагностикой давление по B60, смотреть регулировку наддува на ходу, и вереницу прочих мероприятий по ремонту авто. Вы, судя по всему, клиент - отдайте машину в ремонт нормальному специалисту в вашем регионе

8T9A или A9T8

Просит / не просит - всё зависит от авто. По поводу адаптеров. Смотря что планируете делать. Совершенно определенно SM2 и VXDiag не работают со свежими авто, почему-то онлайном не могут разблокировать гетевей. А вот китайский, доработанный альянс разблокирует. Что-то разработчики недопилили в драйверах. Так что лучше клипа может быть только оригинальный клип! )

SW-0019028100 SCN-YE1D 0019028100_001-CFF-20200802_1330.zip

Ключи Аутел ложил много раз, никаких проблем не возникало. Хотя там есть стрёмные бодики, у которых высок риск увала, но тот же аутель при прописке показывает номер бодика и для сравнения показывает номера бодиков которые в зоне риска.

Делал autel ориганальный ключь. Залетает в 5 мин.

Рекомендую Autel. Б/у или новый ключ - не важно, как и у любой Honda/Acura. Главное чтобы FCC ID соотвествовал.

C20_2F61.ori

#002A 9A-9E. Так зрозуміло?

У многих в последних версиях GM GDS2 вылазиет ошибка которая не дает выбрать адаптер. В таком случае необходимо установить GM DPS и не обязательно что бы он работал, т.е. действующая лицензия не нужна. Так как GM изменили файлы установки GDS, в них отсутствует библиотека, она перенесена в DPS (кажется с версии 4.52), можно просто установить отдельно библиотеки без DPS и все будет работать, либо скачать полный пакет установки GM GDS2 v.22.6.01200. Работает на Windows 7/10/11 x64, при желании можно запустить и на х86. Кейген не выкладывал, он наверное у всех есть, но если что пишите в личку. Максимальная база, которую смог собрать на просторах интернета. Сам проверял работоспособность программы при диагностики пару Шевролет, с помощью сканматик2про ориг. на Виндовс 10/11 х64.

Volkswagen Polo Sedan 2016 1.6I ME17.5.26 MT (Mehanic Transmission) Bosch 0261S13732 04E907309BQ PCM 71 TC1724 TC1724_10SW00562900000000-20250408-123425.bin TC1724_eeprom-20250408-123201.bin

Пин принял 9101. Проблема ввода была с таймаутом. У кого тоже не принимает нужно подождать пол часа

Volkswagen Touran 2003 2.0TDI AZV Bosch EDC16U1 MT (Mehanic Transmission) Bosch 0281011450 SW 1037368223 03G906016AL KTAG backup.rar

Если у вас есть подписка и оригинальный MDI или любой другой прибор J2534, не клон MDI, то вы можете только произвести обновление блоков, если эти обновления были, либо отвязать блок от своего авто, чтобы его (блок) можно было без проблем установить на другой авто, еще можно некоторые действия сделать типа обучение датчиков, прописывание ключей. А вот чтобы изменить калибровки на другие, ну типа открыть какие то новые функции, то это только с подменой калибровок от тех авто в которых они уже были активированы с завода, а для этого вам нужно иметь эти калибровки, а для этого нужно собирать стенд из разных блоков и меняя в них вины скачивать калибровки))), я так думаю, так как этой информацией почти ни кто не делится, либо за большие деньги. Поэтому если вы делаете это разово для себя, то будет проще обратится к ребятам, которые предлагают свои услуги и они удаленно вам сделают почти все что нужно, главное чтоб с вашей стороны был прибор поддерживающий протокол J2534, ноутбук или комп с выходом в интернет подключенный к авто. Для авто выпущенных до 2012 года (где то с 2008 или 2009 по 2012 Шеви, Опель, Сааб) немного проще, там все это дело можно сделать без онлайн доступа, с помощью GlobalTis Opel/Saab/Chevy, там можно калибровки вытащить и базы данных этой программы.

MINI Paceman R61 (RS32) 02/2015 N47C20 2.0 Diesel AT - 6HP 0 281 031 394 / DDE 8 583 423 - 01 EDC17C50 TC1797 Flash + EEPROM Pcmflash 71 MINI_R61_N47D_2015_EDC17C50_bench_ori__TC1797_1037536751746CO47D-20240812-144108.rar BMW X5 40D E70 12/2010 N57D30 3.0 Diesel AT - 8HP 0 281 017 021 / DDE 8 510 841 - 01 EDC17CP45 TC1797 Flash + EEPROM Pcmflash 71 BMW_e70_N57D_2010_EDC17CP45_bench_ori__TC1797_1037515071730AL6JB-20240812-173322.rar

BMW 520D F10 04/2011 N47D20 (N47T) 135kW - 2.0 Diesel AT - 8HP 0 281 017 679 / DDE 8 513 242 - 01 EDC17C41 TC1797 Flash + EEPROM Pcmflash 71 BMW_520d_F10_2011_N47_135KW_EDC17C41_TC1797_DDE721b.rar

Renault Master 3 2017 2.3dci -- Машина без Adblue -- SID309 Оригинальная прошивка прочитана через PCMFlash HW4246R_5093R_SW7111R-20230126-180325_ORIGINAL.bin

AUDI A4 B9 2.0TDi 110kW DEUA AUTOMAT ECU EDC17C74 SWupg 04L906026FS 9970 read KTAG (FULL BACKUP-EEPROM-FLASH) AUDI A4 B9 EDC17C74 SWupg 04L906026FS 9970 ORI 2.0TDI 110kW DEUA AUTOMAT read KTAG.zip

VW Tiguan 2.0BiTDi 240hp 03N906026J 7427 10SW049096 Stock + Full SCR Off TC1793_10SW0490961275O8R5__03N906026J_7427 flash scr dpf off.bin TC1793_eeprom.bin

HW: 0261209320 SW: 1037501230 VIN nr.: 5UXFE83588L160556 SW ver.: Spare: Engine: HW Ver.: SW upg.: 07603328 Installation: BMW_E70-E71_X5-4.8i_AT_Bosch_MEV9.4_0261209320_SW-391069 Stock e70 4 HW: 0261209320 SW: 1037501230 VIN nr.: 5UXFE83588L160556 SW ver.: Spare: Engine: HW Ver.: SW upg.: 07603328 Installation: BMW_E70-E71_X5-4.8i_AT_Bosch_MEV9.4_0261209320_SW-391069_Night_St1_E2_DTC-29F4_CS-No BMW_E70-E71_X5-4.8i_AT_Bosch_MEV9.4_0261209320_SW-391069_Night_St1_E2_DTC-29F4_CS-No.bin Bmw F10 N57D30 n57edc17c56(edc17c50) Фулл сток + евро 2 n57edc17c56(edc17c50) n57edc17c56(edc17c50).EPR n57edc17c56(edc17c50).MPC WinOLS BMW 5 Serie - Sedan (DEF)(EDC17C41)(1829).MPC HW: 9665291180 SW: 9663193780 VIN nr.: SW ver.: Spare: Engine: HW Ver.: SW upg.: 9677572780 Installation: ep6_med17_4 фулл дамп + евро 2 ep6 ep6_1037514567_E2.bin ep6ID.txt ep6id3.txt Mini_Cooper_1.4T_2008_MED17.2_0261s04363 Сток + Е2 MiNI MED17.2P152 MiNI MED17.EPR MiNI MED17.MPC Mini_Cooper_1.4T_2008_MED17.2_0261s04363_E2-DTC_CS-No.rar MiNI_cooper_N14B16AB_2008_ 0261s04363_MED17.rar

VW Tiguan 2 2.0TDi 240hp AdBlue 03N906026H_7427 Фулл прочитан PCMFlash 71 модулем В прошивке сделано отключение SCR TC1793_10SW0490961275O8R5__03N906026J_7427 flash scr dpf off.bin TC1793_eeprom.bin

Fiat Ducato 3.0 JTD Mjet Bosch EDC17CP52 55262543 0281031352- 542022 Original.ols.7z

BMW X6 Bosch 9240083 95128 X6 Bosch 9240083 95128.rar

Вопрос решен. VW B 6 2.0 benz MED 9.5.10 0261S02277 06F906056GE.rar

Или ищи у кого есть I/O Terminal, он клонирует EEPROM и Flash через разъем.

Вы забыли итоговое решение выложить(хотя бы под репутацию).Надеюсь со мной будут многие согласны...

Заканчиваем тему переходим на драйв, особенно после "памятью занимаюсь давно", и "флеш 93с66"

Взял себе такой , достаточно для работы . FNIRSI 1013D

Есть постолограф, хочу портативный примитивный какой-то. Смотрел бы на 3й вариант. Часто таскать ноут - не удобно!

для начала третий вариант . потом докупишь мтпро или постоловский

Вот сегодня такого же доделал. заморачиваться не стал, купил похожего донора, перекинул проц и отдал авто. даже переписывать не стал, а просто перекинул. полдня делов... но у меня нет "свободного" времени. а тут оно явно имеется.... ща посмотрю трупов оставшихся, мож есть че похожее, змерю

делал xtool x100 max

не всегда... это написано для "среднестатистического" пользователя, без описания условий. сделано лишь для того, чтоб оградить человека от возможных проблем (чтоб не купить "неподходящее" и не зависнуть с решением проблемы) если б тут был запрос о НАЛИЧИИ проблемы - тогда бы я рассказывал как ее решить. А тут вопрос в общих чертах, вот и ответ обобщенный ни разу не слышал о такой проблеме. чем делал?

Можно и два 1х и два 2х. Любую комбинацию можно. Можно прописать ключ хоть от комплектации без памяти и будет определяться как 1. Не надо вводить в заблуждение.

в личке..

Можно сделать

Человек с репой 0 и статусом продвинутый, наводит на размышления. По существу похоже проблема не в проводке, не в датчике и не в блоке АБС, а проблема в диагностике.

Умоляю вас, на колени стану, только сделайте пожалуйста все штатно.

ссученый форум...... БЛЯДЬ КТО СКАЗАЛ ЧТО НАШАРУ? КТО БЛЯДЬ ЭТО СКАЗАЛ!!!! СБОРИЩЕ ТУПЫХ УТЫРКОВ!!!!!!! КРОМЕ АДМИНОВ ТУТ НОРРОМАЛЬНЫХ НЕТ УЖЕ ПОХОДУ

Кто скзазал для каких услуг эта тема? Ты что тут главный чтоли? Чего ты до...бался до нормального человека?