Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

PrideMotorsport

Пользователи
  • Content Count

    18
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by PrideMotorsport

  1. Попробуйте удалить ошибки по протоколу OBD и скинуть клемму минус на 5-10мин. После течстримом ресет мемори в блоке ECT. Должно помочь
  2. сорян, не туда написал) акробат тут точно ни к месту)
  3. Однозначно бери ПЦМ, работает стабильно и без гемора. Пробуй считать. Если блок выходит в режим программирования, то есть область бутлоадера не изменена, то уже всё равно что там считается) Просто пишешь нужный тебе файл с правильными идентами и все счастливы) Если нужен будет сток, пиши в лс
  4. Экуфлэш не прочитает блок хитачи на этом авто. Пцм и ммс могут, но если прошивка записана с каким-нибудь "патчем" в виде например измененной области бутлоадера, то можно до посинения пытаться что то считывать, результат будет нулевым) Пробуйте считывать пцмом, если процесс чтения стартанёт, но при этом опять считается какая то кракозябра в виде нулей, то что мешает просто вкатить нужный софт с нужными идентами?
  5. Отправьте дамп в лс, посмотрю
  6. Audi A3 (8P) 1.6AT В формате PCM Flash. Полный сток. pcmflash_stock_06A906033BT_9859.bin
  7. Судя по тому, что пишет тс, в прошивке отключение не предусматривалось. Датчик да, тоже как один из вариантов, но когда он отъезжает они в принципе всегда на постоянку начинают вращаться. По крайней мере в моей практике было только так
  8. Пцм клонирует dq200 и dq250 на ура mqb dq200 тоже можно
  9. Да, анлок делает корректно с подключением доп коробки к кессу, трикор блок кажется называется... Делал такую машину, всё прошло без танцев и бубнов. Вентили могут срабатывать не только из-за софта. Часто на этих кузовах отъезжает блок управления вентилятором, то есть сам вентилятор)
  10. Отправь в лс, сбросим
  11. Блэт, в чем понты? В просьбе помочь со сбросом крэша? У вас умельцев тут смотрю корона выросла не ипаться))
  12. Да, xprog у меня чинский, покупал ещё при царе горохе фрм восстановить на своей бмв. GCTool орига у коллеги есть, но он не знает такого блока!!! И что, сразу х$есосить нужно людей? SRS в принципе не занимаюсь и это разовая акция для меня, попросил товарищ помочь. Тупых вопросов как вычитать дамп не задавал, спросил помощи здесь скинуть крэш. Да - да, нет - нет. В ответ - летят помидоры, не говоря уже о некоторых грамотеях, переходящих на личности)) Тем, кто отозвался и помог - отдельная благодарность!
  13. Записал в блок, но машину ещё не собрали. Проверить возможности пока нет. Отпишусь обязательно о результатах. Спасибо!
  14. Двоечник, научись писать грамотно для начала. Чему то ещё учить других собрался))
  15. Добрый день. Прошу помощи со сбросом крэша. GCTool не справился, UltraProg не знает такой блок. Идентификаторы: BMW - 6577-9240083-02 BOSCH - 0 285 010 258 Заранее благодарен) BMW_6577-9240083-02_0285010258.bin

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×