Лидеры

Красным отметил. И выше написал, что надо.

Клиент с одним сообщением, к чему эти дебаты?

Нужно было приехать к специалистам

смотри доп сигналка есть?обычно ставят обходчик и там второй ключ.и потом такие проблеммы при прописке возникают.

Под рулем слева торчит разъемами вниз. Между воздуховодом обдува ног и наружным пластиком торпедо. Моторный я бы не спешил снимать. Новый текстовый документ.txt

Одной достаточно на 330 pF

Я и продаю)

VW Toureg Trunk.rar

пришлить еепром та флеш

Какая разница какое там железо? Если функциональность та же самая, обновление железа не имеет смысла. СМ интересен чисто как железка для ПЦМ.

да, вы правы. Вот прикрепил другой, точно сток. VXXX2684.zip

Не похож не оигинальный IN_CAR_ExtFl

посмотрите этот файл, похож на сток V50_357B.zip

Треба спочатку проїхатись по прямій з швидкістю до 20км\год, потім зупинитись з прямимими колесами і після цього вводити 40168. Якщо якийсь датчик ABS буде видавать помилку навіть спорадичну про неправильний сигнал адаптація не пройде. В цьому випадку доведеться міняти підшипник ступиці відповідного колеса. Там скоріше за все буде пошкоджена магнітна стрічка на підшипнику. Після заміни підшипника адаптація скоріше за все сама собою проведеться після поворотів праворуч і ліворуч на ходу. Ще можна проїхатись і на ходу подивитись на показання швидкості на всіх датчиках. Вони повинні бути однакові для всіх колес і стабільні, якщо буде різниця адаптація теж не пройде. Не дуже зрозуміло навіщо міняти кодування, якщо воно там відрізняється від 0000000.

Слабо лексией оригинал залить и после криворуких сделать исключительно правильно?

А я бы бенчил. Зачем вскрывать, если можно не вскрывать?

ID: 4796A3902E680EA5191F4EC4596D4505 Ver: 18.00.008 NA: 415fa8e4e01d135d6da68716bd322f2840292412060308 EU: 650885b3b272f7269568ddd33383aeb040292412060308 JP: ce00cefb79e3030120240629b6f856845264d349dc05aa OT: aaffb4c6224b9a55314f79df627af49540292412060308

Трёшечку никак решил покупать хитрец?

Бси скорее всего ушел в сон,запущенный двигатель его выводит из эконом моде,а так как иммо оф то он не видит что двигатель запущен,так пол машины работать не будет

давайте по теме.сканматик это очень переоцененный сканер.толку от него нет от слова совсем.еслибы Олег не подвязал некоторые модули псм флеш под него.то на сегодняшний день он вобще некому былбы не нужен.Вот мое обьективное мнение.хотите плюсуйте хоть минусуйте.пользуюссь сканматиком больше 10лет.был и первый и второй.и было такое что сканмат не давл прошить авто писал ошибку.подключаю мангуст и все заходит на ура.

Мне кажется вы эту кашу с минусами и заварили , чем вам не понравилось ниже процетированое сообщение? Оно так же относится к обсуждению прибора как по мне, вы влепили минус Будет он так хорош киты ломанут думаю по любому, а если нах никому не нужен будет то так и останится в девках))

Всем спасибо нашёл причину, профессора которые собирали мотор перепутали шестерни распредвалов, на выпускной распредвал поставили впускную шестерню, поменял местями выставил метки всё прошло

C ESP модулем блютуз отлично работает без внешнего питания, ничего не отрубается. Ток потребления китайматика с блютуз 120мА

Всем привет. Было немного времени нарисовать хелп для чтения (записи) еепром и флеши данной панели (щитка приборов) vw touareg 7L6920975G, внутрисхемно. Все читается и пишется - проверено оранжем. Может кому поможет.

Отправил в лс

Спасибо

Всем привет. Т.К. мануала для Orange 5 нет нигде, выкладываю собственноручно написанный. Собирал инфу по крупицам с забугорних сайтов. Алгоритм по своей сути аналогичен для любого другого прогера, но всегда есть нюасны, которыми и делюсь с вами. Метод мною лично проверенный. Если у кого есть какие дополнения - буду признателен разумеется за корректировку. Спасибо за внимание. ФРМ МАНУАЛ.rtf

приветствую сделал переходную плату под esp32 добавил светодиодную индикацию коннекта полностью переписал скеч приближен к работе оригинального модуля в архиве небольшой мануал и программа для прошивки sm2pro_,bluetooth_esp32.zip

подключил , работает . с 5 герц и 50% заполнением . Всем спасибо за отклик .

http://benz.ehost.tj/ https://play.google.com/store/apps/details?id=com.min.car

Решил отписаться в теме, может кому будет полезно. Собственно купленная НОВАЯ коробка была от Q5 3.2 бензин (буквы MNM), моя коробка Q5 3.0TDI (буквы LTS). Так как передаточные числа сильно отличаются было решено собирать на базе новой КПП, переставляя механическую часть из моей (проблем по механике небыло). Были версии, что будет отличаться передний или задний дифференциал, но все встало болтон. Собственно отличие только в самих шестернях КПП (на моей КПП шестерни раза в полтора толще), ну и передаточные числа. Также с моей коробки взяли два основных вала. Касаемо прошивки экспериментировать не стал, так как машина уже долго стояла и открыл модуль 58 для PCM и клонировал свой мехатроник в новый на столе. Тему можно закрыть.

Недавало мне покоя это самоизлечения авто. Нашел аремя и поехал к бусу. И он не завелся. Снова на связи только абс, комфорт и еще пару. Но моторника - нет. При повороте ключа, загораются экранчики приборки, паказывают пробег и гаснут. Нашел инструкцию по монтажу сигналки и многое понял. Решил снова пока думал, нужно было переставить бус на другое место.перкатили его через порожек и я услышал, что авто ожило. Начало работать втягивающее но стартер не крутил, слабый аккум. Снова облазил всю 'силу', все везде чисто и затянуто. Подключили зарядное и я увидел, что аккум берет только 7А, но иногда до 40. Подкинул хороший но б.у аккум и авто ожило! Короче это так хитро сдох аккум. При низкой нагрузке, он может показать 12+в, а может отвалится одна банка, моторнику и сигналке этого мало. Но через время или если тряхнуть авто, банка оживает и даже тянет стартер. Короче, в моей практике такое впервые. Естественно, я не держал ослика постоянно в бортсети в режиме самописца и не отслеживал этих плясок аккума. Вечером кинули новый аккум, машина отъездила ночную развозку товара и живее всех живых. пы.сы. Позвонил им еще раз и таки выпытал, что стартер старый аккум не всегда тянул стартер. У продавана, он стоял на зарядном, типа давно не заводили, а в авто куча вот и сел. Но при мне, бус сам завелся и въехал в бокс на своем аккумуляторе! Пока я возился с клеммами, зажигание естественно было выключенно. Солонный свет с лампочкой с10w уж точно не сравним с током стартера.

развлекайтесь jtbwa6023gb.pdf

Привет. Нашел причину - клиния в обрыве между защёлкой и блоком КВМ. Кинул провод напрямую и завел. Теперь надо искать обрыв . Не знаете где разъем С118 в машине? Привет. Нашел причину - клиния в обрыве между защёлкой и блоком КВМ. Кинул провод напрямую и завел. Теперь надо искать обрыв . Не знаете где разъем С118 в машине? Нашел отгнивший провод на разъёме с118. Слева у ноги водиля под обшивкой

забиваешь в поиск дяди гугла FLASHIT 9 и будет тебе счастье например http://www.mediafire.com/download/rv78p6yioc1mo29/Flashit.9.3.4.9.rar документация будет в C:\Program Files\hse-electronics\FLASHit9\Doku схема адаптера и все прочие

Ну ок, я чем смог помог

Explorer было 11ои поставил 8ои и запустилось нормально

пришлось отказаться от машинки, никакие потуги не сработали.

перекрасили плату в другой цвет в фотошопе

ещё один пост не по теме, пойдёте в отпуск на неделю. Читайте правила 4.6. Запрещается обсуждать репутацию. 2.7. Крайне не рекомендуется создавать сообщения, не соответствующие тематике раздела, в котором они размещены.

Мечты сбываются.

Где то проскочила информации что там стоит STM32H7 серия Думаю первыми покупателями были китайцы.

Как зачем? Человек упорно пытается угомонить машину. Грех не помочь.

Мне не для заработка, я не специалист. Мне нужно всего-то добавить ключ-карту к своему рено. Специалисты мне предлагают эту услугу по цене самого шнурка. Я понимаю, быстрые и лёгкие деньги всегда приятно зарабатывать, против этого ничего не имею, мне, например, на заводе за станком надо отработать 2 смены за $50. Разумнее эти деньги мне потратить на шнурок и самостоятельно добавить ключ.

Всем доброго времени! Нашел на просторах интернета что можно установить датчик окружающей среды в левое зеркало. Все просто, покупаешь датчик подключаешь в разъем который находится в штатной дверной косе и все начинает отображаться на приборной панели. Проблема в том что у меня не оказалось этого разъема в штатной косе, а где дальше по косе в салоне могут быть эты провода понятия не имею, перерыл весь интернет нигде нет информации, но нашел тему 100 летней давности что подключают и без этого разъема, но куда 🤷‍♂️ Подскажите куда его подключить что бы все заработало Пежо Боксер 2013 год