Лидеры

Как бы вам по проще объяснить.... Часть данных из чипа иммо 7936 находятся в чипе радиоканала - когда плата ЦЗ идет вместе с чипом с завода (или наоборот, не важно) и когда вы прописывает чип иммо, то эта часть данных записывается в блок BSI вместе с данными иммо чипа. Когда после записи иммо вы делаете синхру ЦЗ вручную, то блок видит что плата ЦЗ из ключа привязана к прошитому чипу иммо и разрешает работу ЦЗ. Как то так. А прописав новый чип, вы стерли инфу о плате ЦЗ которая у вас работала. Обратно вы ее уже не пропишите без чипа иммо который был с этой платой.

Как бы fantomel пустил в свободное плаванье версию 13.77 когда "некоторые торговцы" запросили 250 евро за "новую" версию. Выложу здесь.... CARPROG FULL+REWORK+PROGRAMING.7z Carprog_13_77l.7z В текстовом файле линк на исходник сей темы. infs.txt Спасибо автору, хоть и не пользую карпрог. )))

Мне со 1.99 помогла программа ResourceHacker,после обработки этой прогой,шнурок увидела сразу на вин10. Вот теперь пытаюсь китайский 2.10 со шнуром подружить. Когда китайпрога отчаянно не хотела видеть китайшнур,то в дебрях нета натолкнулся на такой совет: Ищем программу ResourceHacker, скачиваем, устанавливаем.Она есть на сайте автора — angusj. com Копируем файл renolink.exe из рабочей папки на рабочий стол. открываем программой ResourceHacker файл renolink.exe на рабочем столе. Заходим в RCData, затем в EXERESX и видим что это исполняемый файл(начало MZ), нажимаем правую кнопку мыши и в меню выбираем сохранить как бинарный файл. (другие ресурсы в RCData не стоит пробовать трогать или сохранять на диск так как это вирус и/или его части) сохраняем, закрываем ResourceHacker, переменовываем находящийся на рабочем столе файл renolink.exe в renolink0.exe а затем сохраненный файл EXERESX.bin в EXERESX.exe. проверяем свеже выдранный файл тыкаем правой кнопкой мыши и смотрим свойства как видим наш исполняемый файл похудел и у него появились внятная информация о его создателе в отличии от вирусного файла, там она такая как на картинке ниже: теперь можно сменить ему имя EXERESX.exe на RenOlink.exe и заменить его в рабочей папке программы. Сразу скажу,что на китайлинке 2.10 такой фокус не прокатит,пока бьюсь с ним.

еепром поплыл иммо дата отображена криво до ужаса. Не вздумайте этот кальк использовать для переноса иммо данных. в то место ,куда VCC подключается, нулевик целый? Проверять с выпайкой!!! Если да, тогда ищите фулл сначала рабочий с такого же блока, попробуем перенести иммо, если нет, тогда блок в замену и в него иммо переложить нет его там...

ответ Вам простой : 1 - название 5E0920780F 2 - иденты HW: 202 SW: 3610 3 - производитель JC 4 - проц - 70F3529 5 - Immo 5A 6 - на сайте есть вся дока по подключке

Пробуйте залить. Boot_KESS ok Boot_KESS ok

На столе занулить можно. Была такая фигня, читал - писал кесом, но контрольку не удалось сделать - вываливалась p0605. При чем, что на столе все ок. Вернул сток и все отправил ставить эмулятор. еепромки там не видел. Дамп приложил для колекции, номер блока не помню M300059010000

Издевался как-то над таким блоком. Но у меня флешь внешним программатором была вычитана. Галетто 54 ни как не вычитывала, но и не увалила. Обновил дасом блок и он стал 221 механика(кодировки не додумался сохранить). Прошивка есть, но блок по цифрам отличается. Еще не забывать что считаное в буде и прогером отличаются.

Да, крайний был на пассате б5, но что самое самое это был таксист))) и приехал уже с готовым пином и кодировкой, говорит сын вычислял, но вот записать они ее не смогли...

Трафик 2 и автоконфиг цэкбс Перепись специалистов.

Для отчёта. Решил проблему. Сначала проверил метки, и отрегулировал клапана, оказалось дело не в этом. Потом заметил, что каждый раз при включении зажигания заслонка дёргается три раза, и уже потом застывает, будто каждый раз адаптируется. если не подождать это время, то работает абсолютно неадекватно. Если же подождать, завести и с трудом, но прогазовать, то вроде неплохо работает. Короче будто не запоминал блок какие-то адаптации и коррекции. Проверил плюса на блоке, должны быть один по зажиганию, один постоянный. Постоянный оказался отрезан, а в блоке запаяна перемычка, и получается что на мозгах два плюса по зажиганию, и походу из-за этого обесточивалась какая-то память. Убрал перемычку, припаял назад провод, все заработало нормально. Не знаю, для чего кто-то делал такую химию, может это для отключения иммобилайзера, не знаю. Утечки по току нету.

Попадосы это понятно, бывает всякое. Только этот щиток в машине стоит, а ТС пишет с разбора. При этом шильды нет и он спрашивает куда смотреть. Странно все это

Или окно открыть и в него посмотреть, смотря что Вам удобнее

Opel Vectra C 2007 13186948 KM Siemens 5WK43654 eeprom 95160 crash + clear Opel Vectra C 2007 13186948 Siemens 5WK43654.zip

вы как измеряете компрессию? всё что набивает? Обычно компрессия измеряется методом трёх качков. Всё что больше это не имеет значения. Попробуйте ловить каждый цилиндр, сколько набивает каждый с одного качка по компрессорметру. Я так выявлял проблемные цилиндры, когда в сумме вся компрессия одинакова, а с одного качка было так что все по 9кг бьют, а один из всех 6кг. Уже разброс очевиден.

95910-3Y600 - 5WK44938 Clear.bin

Ну так сбросить сначала SRS, а дальше смотреть остальное, будет запуск или нет.

Ошибка 2: P0000-00-6C (Подтверждённая) Ошибка 3: P0000-00-6C (Подтверждённая) только мне так повезло или прога реально гонит ?

Ты извениться не хочешь? корона мешает ? времени - вагон и тележка прошло)) я извенился за первый файл - не смотря на то что , задача была просто читабельность в олсе , а чего именно - задачи небыло ...захотел кары - получил карты .... очень мерзко с твоей стороны и твоего лизуна рейтинги рисовать

VW TR 2012-2019 HW: 03L907309L SW: 03L906019GE 6292 TDI R4 2,0L EDC CAAB 03L907309L.rar

Сорри, исправлю. Ford focus 2009 1.6 CRDI 1037399615 tun_noegr не забываем поблагодарить Focus 1.6TDCI_EDC16C34TUN.zip 1037399615.rar Mersedes ML320 3.0CDI 160kW no_egr_tun 1037393877 mppsv18 Ori.rar CSok_TUN_VSA_DPF_EGR_ 393877.rar Touran 1.9 TDI BKC 2006 проверенная MPPSV18 0281011945 1037371097 no_egr_tun Original.rar TUN_EGR_0281011945.rar

Пиши этот файл как тебе показали выше 6135 9240527-01.7z

Да. Только не новый, а с б/у блока подкидывал

https://yadi.sk/d/5oMpe6hH3TA53s

DarkDiag X431 (3.10.020) + Reset Icon Pack Что нового: - Дизайн темного стиля, новые иконки и элементы в программе (cбросы; машины; внутренние иконки программы) - Работает со старыми и новыми авто версиями - Оптимизированные настройки - Mожете выбрать версию авто перед присоединением - Программа не создает дополнительные значки на рабочем столе (У некоторых есть эта проблема) - Устранение раздражающих звуков Каковы минусы: - Плохой выбор цвета (Где то может быть слишком яркий текст или фон для чтения). Сообщите об этом. Как установить: - Если вам нужны новые значки сброса, просто скопируйте RESET_Icon_Pack_bLeDis\RESET cкопируйте существующие каталоги в каталог RESET (где находится ваш каталоги сброса) - И устанавливаем DarkDiag_X431_v1.1.apk Скачать программу могут члены, которые имеют хорошую репутацию. DarkDiag_X431_v1.1+Icons.rar

Можешь Можно и тему было даже не создавать, 1 минута в Гугле, Яндексе и т.п. и все вопросы отпали сами собой.

не зная броду , лезешь в воду, для начала авто изучи и оборудование , потренируйся на простых щитках, со станцией паяльной тоже руку набей . прикупи соответствующее оборудование для поднятия авто, если вальнёшь то, что-бы было чем привязать другой блок. не зная что такое mqb и nec, я бы не лез , но если начать сразу с закрытого нек , то быстро приобретёшь бесценный опыт или хороший минус своего бюджета. после данного авто советую сразу перейти на cas4 5M48H . короче ни кого не слушай, бери и делай

Человек хотел наеб… судьбу, ну пусть ногу на проце разок подымет, это не кнопки давить

если машина та же, pin не изменился, старый ключ ложится

Для начала DAS считать строки в кодировании по указанию завода. То что вычитано - уже мусор. Но может и получится дасом или ведьмой. прошить.

На трафик2 не было этой опции

Вариант 3. Летом в тени парковаться

Хрен его знает....а чего на ветер то?? Ни разу не пожалел за несколько лет что взял. 100500 раз уже окупился. Практически каждый день в работе помогает.....хоть и не занимаюсь ключами вплотную.

Не только проц, а еще гемор. Человек не знает что такое NEC и MQB, но лезет в MQB приборку. Удачи

А может и микросхема SAGEM если старое ведро.

Первым делом нужно было подбирать коробку по софту. Теперь... беда.

Автоком смог прив'язати?

Там замут є з встановленням, неможна провертати її для фіксації на натиснутій пелалі, тільки на відпущеній, всередині зломиться вусик який замикає одну пару контактів та розмикає іншу. Можливо при встановленні нову і пошкодили

ТС, не слушай никого, они просто завидуют. Программатор огонь, скоро обнову выпустят- будет родные BGA ключи делать, а если доплатить пару рублей- то и FBS4 будет доступно.

прошу помощи вычитать карпас опель зафира а,2002 год 2.2 дизель .eeprom вычитан с приборки через оп-ком ЕПРОМ ОПЕЛЬ.bin

нет такой информации в Гугле, что на машине можно подключить через обд и вычитать пин код