bLeDis

Thinkdiag 2 (ProDiag) перестал работать с ситроеном и пежо, вообще не видит никаких блоков, пытался перепрошить, не помогло. Может быть сталкивались, какие компоненты могут на это влиять?

уже разобрался. Если кому поможет - резистор тип 0603 - 36,2 кОм

вы про работу с оригинальными файлами?

Кто нибудь знает, какой резистор должен стоять в отмеченном месте? Заранее спасибо.

Или может проще всего было бы сделать Immo off? Просто надоело играть, а если результат такой же, так какая разница?

"Login Invalid Login Code Not Accepted by Controller! You will have to turn the igntion OFF for a while before trying again." что то вроде этого.. попробую записать любой другой eeprom.

Извините, что после такого перерыва продолжаю писать, работы много.. Что касается пин код двигателя - oказывается свой пин непринимает!!! Как это вообще может быть... Теперь понятно, почему ни один из вариантов, предлагаемых всеми, не работает... Может у кого была похожая ситуация?

Блин непосмотрел, но двигатель 1.9, 96kw, должно быть EDC15.

С ключами все в порядке, заменил транспондеры, привязал несколько ключей к одной и другой панели. Прикрепил файл eeprom двигателя. Спасибо. ECU.bin

Обидно, но этот вариант не работает... Иммобилайзер все равно горит, машина гаснет.. хотя при подключении к самой панели показывает пин код и пробег старой панели. не понимаю что не так. Может расскажете об этом поподробнее? Насколько понимаю, я не смогу сделать это с упомянутым диагностическим оборудованием? Спасибо ребята

Это именно то, что я делал, забыл уточнить ). Как быстро получил конкретную помощь! Спасибо большое, завтра попробую!

Привет друзья, не выходит правильно заменить приборную панель, никак не адаптируется к ЭБУ.. Audi a6 c5, 2003, меняю с Magneti Marelli на VDO. все делаю правильно с помощью VCDS, как написано на сайте Ross-tech [Select] [17 - Instruments] [Login - 11] For the following procedure, use the PIN of the REPLACEMENT (NEW or USED) instrument cluster. 4-digit PIN Enter zero followed by the 4-digit PIN directly in the Login field. For example, if your PIN is 1234, enter 01234. [Do it!] [Adaptation - 10] Enter 050 in "Channel Number". [Read] For the following procedure, use the PIN of the OLD (ORIGINAL) instrument cluster. 4-digit PIN Enter zero followed by the 4-digit PIN directly in the New Value field. For example, if your PIN is 1234, enter 01234. [Test] The values may change to "32000", this is normal [Save] когда установлена новая приборная панель, выбираю канал 050, там ввожу ПИН код старый панели (01999), и VCDS показывает "DISABLED" (указывает на неправильный пин код). Вытащил пин код с помощью VAG-Tacho, после попробовал с Vag-K+Can Commander, и пин код действительно такой. лампа иммобилайзера все равно горит, машина гаснет, диагностика показывает, что панель не привязана к ЭБУ.. Может кто поможет поправить дамп, весь месяц пытаясь понять и не понимаю в чем дело... Magneti PIN (старый): 01999 VDO PIN (новый): 08957 Спасибо! Magneti_OLD.bin VDO_NEW.bin

не рекомендую. На следующем форуме прочитал, что очень плохое качество и может легко сгореть.

Люди, кто нибудь может поделиться архивом 2015-2016 годa? нужни стоковые PRO марки. был бы благодарен.

Спасибо! Ahhh извините, здесь Diagun, mне нужна "Pro" версия..