Лидеры

В автомобиле. А вообще найдите человека, который сделает вам диагностику и скажет в чем проблема

Ку-Ку здесь вообще Модерация? Администрация присутствует? в одной теме на прошивку кидок и мороз.здесь на навигацию, и тоже тихо,это какой то позор однако!

Обращайся)

mazda GBEF-57K30-A_TC23xx-cleared.BIN GBEF-57K30-A_TC23xx- crash.BIN

Попробуй софт 0054482110 кодинг XEY7 И на всякий если есть возможность номер передаточного редуктора заднего

Завтра дам номер софта и кодировки Старая коробка не нужна, там плата была по любому 7332, а сейчас 0310

T22_12C0.zip

Делай спецпроцедуры, замена бсм, потом блокиратор потом рфа, у тебя должно быть два ключа Фото двух рфа скинь глянуть

Всем спасибо кто участвовал, щиток поднял, считал с рабочей машины дамп и воссановил свою панель. 2/3 Pflash было стерто.

А я бы не хотел ездить на авто с колупанным psg16. Настойчиво рекомендую замену насоса на полноценный.

Диагностика не решает проблему, вам нужен специалист который найдет и устранит проблему.

Додж рам 1500, 2023 год. Ошибки в моторе, акпп, абс толком не читает. Пишет неизвестный код неисправности. Xtool H6 Pro прочитал, расшифровал и стер.

Нашел с кем иметь дело. И полную предоплату просят всегда не очень хорошие люди. И 24 это не рейтинг, а так. По первому взгляду на профиль, я все понял.

0.01 Ом можно использовать из EDC15 .Я припаиваю между четырмя минусовыми одну сторону резистора и проволокой 0.5мм к площадке на плате(жаль фото нету)

JAGUAR HX73-14D374-AB JAGUAR HX73-14D374-AB.RAR

Помог VasyaUA.Огромное спасибо

Нашол на буржуйском форуме . Залил сток фулл AM29BL802CB ,SM-2_J2534 + GlobalTis = SPS прошил блок ,Опкомом подвязал машинка уехала всем спасибо.

Newtis

В vin не хватает

CITROEN JUMPY 2000 150HP Engine Code: - ECU Brand: DELPHI ECU Model: DCM6.2A ECU HW: 9809447980 ECU SW: 9809447980 SW Upgrade: 9692490880 Calibration: - DAMOS: - Driver: JXXXEF61 JXXXEF61.zip

У вас таке як сесія не активна, глушите авто, виходите з діагностики. Заводите - підключаєтеся до блоку - право доступа 27971 (можливо не потрібен, але і гірше не буде) - базові установки SCR. Там спочатку необхідно натиснути гальма і зчеплення, а потім вижати і відпустити газ. Якщо пропонує по іншому то щось робиться не правильно. Можно також спробувати лаунч як писали вище, бо не завжди Вася на свіжих авто може зробити адаптації.

Ну я в подобной ситуации сбрасывал обычным Лаунчем в меню Резетов. Но совру, если скажу "точно" за 2018 год. Ну а ОДИС просто ОБЯЗАТЕЛЬНО должен быть для работы с ВАГами.

ODIS!

Після усунення несправності, необхідно "ініціалізувати" систему. В базових запустити тест SCR, пройде регенерація і якщо ок, то лічильник пропаде. Якщо базові не запускаються, то мабуть сесія не активна, заглушити авто, перезайти діагностикою, логін і спробувати знову

Перезалил на мегу https://mega.nz/file/lLMHxDrB#09bonWgLlYmOw0AWFTnpxIHuKFz2-5_oTA_KfkGSsIk

1CCS.bin

Если коротко: - Надо сделать без манипуляции сброса. Понял? -Да, я понял. Всем говорю надо сперва сбрасывать, а потом заливать.

Ждем Администрацию без нее походу здесь на разрулить!

immo pass Проги_по_иммо_+_видео_инструкция_PASS_123.7z

3868 mil

а где дамп?

в корпусе msop под стрелами

Orange M95160_02E20_corolla_clear.BIN

Понимаю что вырвано из контекста, но... Сам работаю на не маленьком сервисе... 70% диагностики занимает не более 10 минут... (не чтение ошибок, а приговор с 80 проц вероятности)... а дальше диагностируем машину нормально... все проверяем, все щупаем руками... а это для КЛИЕНТА совсем другие деньги

Для начала выложите что Вы смогли достать... для онлайна далеко не пофиг не номер моторного, не номер щитка... и в оборудовании не увидел вас5054... Ввди2 тоже не увидел в списке... такую машину по кускам собрать, увы, не мне не ввди2(2 alpine) не подсилам(

А не проще на таком авто взять комплект с разборки?

Китайский vas5054, удаленка с кем то понимающим и онлайном, и какие-то 50-100$ мастеру решат Ваши проблемы

здесь посмотрите...

Пробуйте. ToyoLex 4 BDE Immo.rar

Дякую всім хто відгукнувся, всі варіанти вище не допомогли, тому почав шукати далі... І знайшов))) З другої сторони під конденсаторм окисли... Тему закриваю...

Я конечно против этих взломов ! Тем более проект не плохой . И стоит не дорого . Этим вы поддерживаете развитие проекта . Новые модели и новые функции . Ну раз вам хочется халявы - получите Но те кто занимается copypaste - будьте любезны описывать и указывать ресурсы ! Да , не работает на x64 win11 или Win10 - где установлены последние апдейты ! Решение : RUN ( выполнить ) : msinfo32 ( https://support.presonus.com/hc/en-us/articles/360049228691-HOW-TO-Create-a-System-NFO-File-in-Windows-10-Windows-11 ) Safe to file Положить в папку с кряком и переименовать BLiZZARD Ура - халява работает . Да забыл , если инсталлятор не инсталлируется - можно его просто поставить на другую ( тоже x64 ) систему и просто скопировать папку в вашу систему по адресу : C:\Program Files (x86)\Multiecuscan Ну и для полных лодырей , файл прикрепил ! Удачного вечера . Multiecuscan.rar

Ну вот фото платы Kingbolen Ediag PLus, как и обещал. Будете покупать, берите обязательно ТУТ. На Алике есть еще типа оф магазин, но они там жлобы. Если кому надо прошить адаптер под альтернативный сервер xpro5 в Польше в Варшаве, то могу с этим помочь. Попозже вероятно прошивальщик Jlink v9 поедет в Минск и уже тогда там смогут помочь с этим. Я себе все сделал, все работает отлично. Все марки и грузовики есть и HynesPro тоже. Для грузовиков надо приобретать вот такой адаптер: GODIAG GT106 А то приборчик сгорит от 24v. Нажатие кнопки переключает отображение входного и выходного напряжения. По описанию, этот лучше чем обычные переходники.

Сними видео, покажи как не конектится и какие ошибки Хочешь сделаю безпроблемный?

Что ты там тестил???? Сравнивать Матко и DBSCar 6 с ТД2 совсем не корректно. Приборы хоть и похожи, но совершенно разные. Отлом от Матко и DBSCar6 на ТД2 нормально не работает, да и отломы на Матко ты делать не умеешь, только с марками до мая 2020года. С новыми марками ты отлом делать не умеешь. Иванов, у тебя и EasyDiag2 был плохой пока тебя отломы делать не научили, а потом стал хороший. Появился EasyDiag3 тоже по твоим словам был плохой, но когда тебя научили лицензию считать он сразу стал лучшим в мире прибором для тебя. И такая же история со всеми адаптерами у тебя, и с Thinkdiag и с Mucar и т.д. и т.д. Всё у тебя плохое, что ты делать не умеешь. А про клон вообще молчи, ты больше всех себя пяткой в грудь стучал, что клон невозможно сделать, что это в принципе невозможно что это всё фейки, пока тебе клон не подарили. Помнишь? Помнишь как тебе в Болгарию клон Х431pro прислали? Thinkdiag2 на сегодня лучший по функционалу среди всех адаптеров. Многие купили уже и работают и ни одного плохого отзыва, ни на одном форуме нет. Иванов, присылай мне свой адаптер, я тебе его переделаю, потом ты ещё раз протестируешь теже автомобили и расскажешь что не работает и не конектится. Договорились?

https://carmasters.org/topic/10349-дампы-kia/ Дампы выложены для скачивания... Только я изза нулевой репутации не могу скачать интересующий меня... Размеры дампа,-сами знаете) Вот и прошу о помощи... Чтобы вы скачали и просто мне переслали прикрепив в сообщении. Буду весьма признателен!

Пока защелка не отработает, запуска не будет. Схемы: http://vidaresources.volvocars.biz/ewd/Eng/index.html

Судя по маркировке E6C это микросхема контроллера напряжения питания с пороговым напряжением 4,6 вольта с CMOS выходом XC61CC4602M или аналоги. Информация взята отсюда Купить например можно здесь, там же на сайте есть и Datasheet на микросхему Справочник SMD кодов элементов.txt 1.txt

Пробуй Allgemein, затем Scn. Но сохрани кодировки обязательно. Здесь хитро. Пробовал сам.

так у тебя не вдо, и чип скорее всего будет 48, могу ошибаться .... читани епром моторника. машина рядом ?