Лидеры

Тай добре що не працює. Відрубайте Ви той старт стоп в ддт йому з приборки до кінця тай все. Раз вже екологію видалив то старт стоп тим більше не потрібний.

У 4060 на 11 ноге обычно висит кварцевый резонатор и параллельно ему стоит резистор.

все верно

Після спілкування з клієнтом вирішили просто відключити. Дякую всім.

Гидротрансформатор

ручками выпайваем

Эти разьемы можно еще глянуть

Суть какая, если удаление экологии не полноценно, то пока фишки на егр и заслонке выхлопа на месте и нет обрыва, старт стоп работает. Как только появится обрыв, но при затертых ошибках вы об этом не узнаете, отвалится старт стоп. Вот и вся арифметика.

IBS.pdf IBS2.pdf IBS 3.pdf Ром, там выше схема кана, и картинка с расположением первого разветления,если нужны будут картинки с расположением дай знать

Тестил Thinkdiag2. Не конектится к Ситроен Берлинго Б9 с оригиналное приложение. Тестин на пят авто. Лаунч,Тинкар и БТ200 нормално. Кажется полное говно. БМВ видит толко половина блока по кан. Ваг группа работает.

Давайте определимся в терминологии. Что такое Pro марки? Вот например адаптер 982690xxxxxx X431 Pro и адаптер 985190xxxxxx X431 Pro3S. Ваг группа. В одном марки с Guided Function в другом нет. Марки в обоих про или в одном из них все-таки прошнее немного? и даже не Pro марки Launch. Не у всех есть возможность скачать и посмотреть марки Thinkdiag 2. Вот вам для примера марка KIA. launch libKIA_SPECF / td2 libKIA_SPECF 801кб/1,28мб launch libKIA_ECUF-289кб td2 libKIA_ECUF-481кб Не буду никого ни в чём убеждать и что-то доказывать. Сравнивайте сами, анализируйте сами, делайте выводы тоже сами. KIA compare.rar

Сверху клап.крышки, где пластиковый кожух эл.проводки - посмотри, там есть заводские «сжимки» (найди по схеме ту, что тебе нужна). Откуси, и сделай по-новой. в 8 из 10 случаев помогает Ну или как написали выше - кинь «времянку», и все встанет на свои места

Думаю все равно проводка. Меряй мегометром изоляцию проводки.

Да ну ! А у меня почемуто в'яжеться!

можно снять вакуумный шланг с управлениея подголовниками (надо снять спинку заднего сиденья) и дунуть в него.

Аккум скинь на пару мин

Пробегала такая схема. 2can2lin.zip

На свежих только онлайн одис, и то не все может.

Невозможность чтения карточки должно индицироватся на щитке соотв. сообщением. Так же в цэкбс есть сценарий проверки карточки и картоприемника, а так же статусы по распознаванию карты и ее авторизации. Авторизация карточки первична. Авторизация защелки - вторична. Обе авторизации последовательно - условие для включения зажигания. Первичное питание на защелку, это 2й пин разъема. Его надо проверять в первую очередь. 5й пин, это уже натурально зажигание, оно не питает защелку, а блокирует ее схему (для безопасности). Когда туда попало зажигание, уже всё случилось и включилось.

HYNDAI Elantra 2020 95910-F2150 95256 Проверен лично ОК 95910-F2150 95256 clear.bin 95910-F2150 95256 crash1.bin

Ford fusion 2016 est7 14b321-ab m95640 crash.bin no crash.bin

Nissan Sentra Usa 2019 Autoliv 98820 3YU0B Ecu infineon сделал iprog-ом. no crash.bin crash eeprom.bin

BMW F30 ACSM4B 65.77-9348726-01 25H128 65_77-9348726-01.7z

Ford Ecosport Se 2020 GN15-14B321-GJ TC-222 читал Orange5 Китай d-flash crash.bin d-flash.bin

Ford edge 2019 блок k2gt14b321eb rh850 робив з помощю renelight +can. Перевірено на авто Ошибок нету! R7F701A033 Code flash (512 KB).bin R7F701A033 Data flash (32 KB).bin R7F701A033 Data flash (32 KB)_clean.bin R7F701A033 User boot (32 KB).bin

Ford Escape 2019 USA GJ5T-14b321-AE M95640@TSOP8 _GJ5T14b321AE_CRASH.bin _GJ5T14b321AE_Clear.bin

Huyndai Sonata 2018 95910-C2100 Проверен на авто, успешно 95256 CRASH.bin 95256 Crash Off.bin

Обнуляется по CAN за считанные секунды,если есть чем.

Может пдф поможет ABS ESP df185.pdf

Уже 3 темы по таких фиатах за неделю)

На туареге похожа ситуация била, но там сетка стоит в отдельном корпусе до сетки было 3 или 4 бар а после на 1 бар ниже машина при разгоне падала в аварию если вам проверяли тнвд и обратно он пришел в таком состоянии, то надо било би их сменить я все понимаю не банально помыть его они могли по вопросу думаю новая сетка і одна болячка с головы

Показать бы этим горе мастерам состояние сеточки, о существовании которой наверно и не знали) толку с того что на бумаге у них все хорошо, а по факту сетка в хлам забитая

Или у меня AllData обрезанная или х.з но Maserati даже в списке нет(

Это как чемодан без ручки. И бесполезен и выбросить жалко.

Ну тут уже выбирать или жаба или работа и гишефт))

В том же канклипе есть аналог ваговской ведомой диагнозы. Иногда оуеть как помогает найти каку. Такую, как у топикстартера.

Я бы вам посоветовал делать диагностику клипом, а не мультимарочником. Ошибки на этом поколение должны начинаться с dtc а не с df, а так да французы они никак все)))

https://carmasters.org/topic/55922-запрос-на-модернизацию-прошивки-на-коммерческой-основе/