SviatDiag

Так, напишіть мені в особисті

Доброго дня. Ви цікавитесь на рахунок помилок по АКПП?

До всіх хто через гугл по помилці U0423 заходить в цю тему і пише мені в особисті як вирішити питання по кондиціонеру: Я ремонтував помилки по АКПП, а не кондиціонеру. U0423 була супутня помилка, її я не ремонтував, не звертайтесь будь ласка в особисті повідомлення по ній.

Йому тільки за правильне оформлення теми можна вже репу підняти як приклад іншим.

Та ні, дописано stage1_dpf_egr_off. )

Яка першочергова проблема? Загубили ключі чи не працює іммо і раніше їздили також без чіпа в ключі? Якщо запишите ключ в дамп, але він не буде підходити, Лексія в параметрах покаже це. Лексією можете зайти в блок іммо? Наприклад так: Тут чіп записаний в дамп але криво. Якщо правильно записати буде "Ключ розпізнаний". Якщо потрібно пишіть в приватні, зробимо.

Настільки легко що аж не правильно

Я думаю I/O Terminal може Вам допомогти.

Так, битий дамп, бо якшо вірити дампу то пінкод відсутній

З зовнішнім також не читає, пробував.

Оновлення ПО не вирішує проблеми з екологією, а навпаки збільшує вимоги до екології і помилки будуть вискакувати частіше або постійно. Те що в старій прошивці ще було в межах допуску, в новіших вже може не проходити. Але я думаю в Вас проблема не в прошивці, а в клапані чи проводці.

Є тільки новіший софт 9863 під Одіс. 06A906033CB_9863.sgo

Там кнопка на барашку є? Може треба було її нажати, виключити повністю назад і тоді вже ключ вставляти, провертати привʼязувати

Ну якщо нічого не написано в мене в голові зразу m57n edc16cp35

Схоже на CAS, але дивно що CAS приймає ключі при тому. Краще ресет CAS і синхру пробувати робити Інпою. А так то правильно, вичитайте CAS, перевірте флеш та єпром.

Бачу ти з Києва, там є спец знайомий по FCA має онлайн. Якщо треба нипиши в приватні дам номер. Получається на це момент блок прив'язався і проблема заключалась в тому що діагностика не бачила scr і потрібно було зробити ресет?

Ні, в офлайні можна. Просто вручну прошивку вибрати з бази.

Там вище тебе питали чи є радіоканал. Якщо є то ключ не відвалився ще, іммо на приборці через моторний може бути. Подивись діагностикою статуси в ecu і bcm. По твоєму завалу: Я б мабуть лив сток через CDA6

Не займайтесь дурницями. Якщо немає обладнання, зверніться до того хто має. 321 відшиваються вже пів року, все працює без емуляторів та лишніх приблуд.

Я на рішення потратив тиждень. В приватні, якщо цікаво.

Там НЕК скоріш за все.

Якщо Ви правильно написали, що Ви зі Збаража (Тернопільської області) то пишіть в приватні повідомлення, зроблю.

Так зразу буде видно в кого є рішення. Якщо боремось проти легкого доступності рішень, треба паролити. На всіх основних форумах паролять і ніде з тим проблем немає. Новостворені однотипні теми більше захламляють форум ніж готове запаролене рішення в архіві.

Nissan Navarra 2.5 Dci-174HP.pdf

Я написав йому може дасть.