Лидеры

ID: 597B994181F3982D008BFEC6F1621F03 Ver: 12.20.XXX NA: c924ea8ab4a4ddf7d61775ef099bdc7950002202141625 EU: 7c3719c03968d9ffaec7276e9f52e47850002202141625 JP: c486c9badd7016002222140091d4e255890558787c1f84 OT: 1593f7d471eb7a38b93dc92e4cb8933550002202141625

GJ5T 14B321 AD Работает

Закажи в любом "супермаркете". Его марка PBS2-20R Zamów w dowolnym „supermarkecie”. Jego marka to PBS2-20R Mam nadzieję, że mnie rozumiesz.

Знаю, ещё вчера посмотрел по даташитам, просто не надо было вот и не обращал внимание......

Вы мне в whatapp так и не ответили. Может хоть здесь ответите. Оплата же мне не нужна, но зачем дурачить, а потом игнорировать. $30 это много разве? Вы же клиенту сложную проблему решили. Да, и денег никаких никуда уже не переводите. Разместил, чтобы видели какие бывают ситуации.

В этом исполнении программа ставится без гемора, даже думаю станет туда куда раньше не ставилось ))) , сам долго мучался, пока не нашел это )) может кому сгодиться )) в тхт язык французский, строго следуйте инструкции.... кому помог плюсикайте WINOLS 2,24 + tuto dinstalation.rar

Осцил в руки и вперёд. Тому кто такую срань в моторном оставил руки надо поправить. Ну и схемы что вам дали ооочень помогут если вдумчиво их изучить и подумать кто на одной лавке сидит.

Так яж про что , скринов нет , какая версия w bas не понятно , у меня на ветрине лежит stc в комплекте с крутилкой , там версия w шины 3.3 мультиконтрол работает , и аналог там работает , все эиртопы на стенде запускаются , и мерсовские тоже с эмулятором борта , мы все разжевали и в рот положили , ему осталось проглатить )))) Если клиенту не принципиально таймер ставить ставьте аналог , кнопка через диод и переменник на 2к и будет счастье с блинками все собирается на заглушке в отсутствующей кнопке , или обычную крутилку за 3,5 тр на выбор )))»

Правда у меня мульт на 5G работает . А вам нужен роутер с двумя каналами 2.4ГГц . Родная вайфай карта на 2.4ГГц . Я себе поставил на 5 ГГц.Пароль WEP 26 раз а.

Не ну так что бы ключ совсем дох небыло, просто отваливался от замка

Если работаете MB Keyprog2 он с этими ключами не работает . Тоже свое время помучался, пока производитель программатора четка дал знать ,, у нас продаются наши ключи - в достатке пока их есть,,

Совершенно верно. Может даже клонировать.

карпрог мог прочитать хрень. Не доверял бы я ему! 77 РСМ модуль нужен, чтоб без вскрытия еепром вычитать для определения пина. Или другое оборудование.

Порше в ОДИС-е нет. Нет( не встречал) и покупаемого доступа. Там frf-ку найти проблема. Запрет перекрёстной замены, на ВАГ-е, только на блок ЭРАГЛОНАСС. Мастер блок ИММО - через согласование. Проще отправить к дилеру за покупкой часа диагноста. Если в руководстве есть запрет, должны его показать.

Последние 4 ключа писал именно этой ревизии (1.2). Может я везучий или какая то конкретная партия с браком. У Вас имеется какая то статистика? Перезапись помогает или ключ дохнет? Хотя посмотрел- у меня платы салатовые.

Ну у лошадей дела заметно лучше пошли после версии 1.5, не скажу за цгди но мне казалось они паралельно развивали ключи

Наверно про иксхорс

Эсть у них такая слабость, надо более свежих версий платы.... а оучше лошадинве

Может не в ключе дело, а какое то стечение обстоятельств. Опишите подробнее ситуацию.

методом перебора index code

Держу их в основном для америкосов. Таких делал штук 20 , все работают . Иногда с открыванием багажника были глюки , но там возможно и в машинах проблема была. а сам ключ в читалке читается?

Ответил в личке

Тоже образ ставил, HHTWin не работал, доставил дополнительно, сейчас напишу в лс как, а то не проверял пока.

Сами по себе ключи нормальные, глюков не было. Писал их же оборудованием, поэтому есть бонус и "плюшки" с частотой без перепайки резистора. Должен и Keyprog2 писать. Но нужно проверять.

хоть одна полезная инфа ,для тех кто ещё покупает с Китая

В любом магазине радиодеталей. DS-1026-01 -2шт

Новый текстовый документ (3).txt все работает

отправляй

держи в личку

Не было и не будет тут 5-символьного пре-пина. BCM тут Johnson Controls а не Calsonic Kansei. Не вводите в заблуждение слабопонимающих в этом вопросе. Синхра на месте. Самый адекватный ответ в этой теме.

Я так делал. Пароль в личке. 9564crash_cleared.rar

Подсказка в личку платно Wiring diagram | Autodata_c205_can1.pdf Wiring diagram | Autodata_c205_can2.pdf Wiring diagram | Autodata_c205_ecu.pdf Wiring diagram | Autodata_c205_massa.pdf Wiring diagram | Autodata_c205_sam1.pdf Wiring diagram | Autodata_c205_sam2.pdf Wiring diagram | Autodata_c205_sam3.pdf

Да нечего там в пинах рыть! Статус ЕСМ реле и статус иммо смотрите в ipdm. Не запустится этот Ниссан если проблемы с синхрой и иммо!

1037516646 - это как выше написали двигатель BRT Alhambra 2.0 TDI (7V9)\ VOLKSWAGEN SHARAN (7M9, 7M6) 2.0L 8V TDI(BRT) 103kW_140PS BOSCH EDC16U31 0281012696 1037516646 03G906016JP 9970 В архиве Full flash + SGO 1037516646 03G906016JP 9970.7z

Добрый день. Может BRT 103 kw?

Слейв нерекомендую покупать . так как потом человек будет только с мастером одним работать ! тоисть криптовать файлы будет тот человек с мастером который .... если что могу под свои приборы подвязать ктаг или кесс слейв , если кому интересно . а так в общем магпро тож есть , и в принципе готов еще один купить себе на новую точку СТО , прибор своих денег стоит .

42013

Так он в Лугандонии живет. Какие могут быть принципы, порядочность, законность ? Там волчьи законы и он ими пользуется. Только зачем российским флагом прикрылся ? Жил бы в России, давно бы получил за кидалово.

Не то, чтобы самые свежие, но и не старые... Под 2-х файловый отлом... (лицензию + либ 175) https://mega.nz/file/Wg8ggAwJ#2jkaeIXQn57ZA1rDqdK9zX3u9L3iBdX0TGNLsD8KiKY На почту тоже сбросил ... дерзай.

Итак месяц пользования прибором. Сделал все, что заявлено. Подписался на бета программу, открыли тестовые протоколы, denso теперь делаю им. Попался chevrolet с Delco E98, две недели несколько калибровщиков пытаются его осилить, десятки про и вариантов. И в ажиотаже заливаю кривой бекап собранный вручную. Блок умирает, связи нет, бекап не льётся. В автотюнере блок делается только в ОБД и бенче. В ктаге на сайте не заявлен, флекс заявлен в буте, но владелец прибора говорит, что нет этого блока. Ну думаю попал....пишу в саппорт, они подтвердили, что блок вышел из строя из-за некорректного файла, говорят есть бета протокол в буте для этого блока. Открывают мне доступ, дают инструкции подключения, читаю - не верный пароль(такого шевроле небыло в поддержке прибора и я читал его все время как опель астру, саппорт думал что работаю с опелем). Пишу им, думая что сейчас точно пошлют. Но нет, попросили стоковый файл, вычитали пароль поменяли у себя пароль опеля на шевроле и сказали пробовать. Итог блок ожил. Все эпопея заняла очень короткое время, дольше всего вставал блок наверно. Через два дня в приборе появился этот шевроле. Вот такой этот автотюнер.

Хочу поделиться удачным опытом установки гбо на двигатель Nissan QR25DER. Он имеет крайне не удобен для монтажа впускной коллектор в котором стоит жидкостный интеркулер, под коллектором механичный нагнетатель (компрессор), который сильно усложняет демонтаж коллектора плюс ко всему это ещё и гибрид, но это пожалуй наименьшая из бед. Мною лично был произведен монтаж без снятия коллектора, главное определить, где крайние положения вихревых заслонок, места для засверловки очень мало, газовые сопла использовал с направлением. Эмуляцию бензиновых форсунок удобно выполнить возле ЭБУ двигателя так как к разъёмам форсунок также нет доступа. ГБО STAG qbox basic проблем с настройкой не возникло. (QR25DER) manual.pdf

А что подарить ключ keygen_даш.rar Всем

Не ну PCM чем лучше?Тем если человек работает с одним двумя типами эбу и откроет несколько модулей…А если фулл рассчитать он выходит дороже всех остальных…Ну цена по мне не оправданно тем что у него даже нет своего железа нормального,купи ключ у одного,дале сканматик у другого,кабеля из третей…это не серьезно,неужели невозможна заказать у китов один нормальный железа,чтобы всё было в одном.В этом плане Flex в переди всех,и по дизайну и по качеству,это подтверждает его пожизненная гарантия.А так ничего личного PCM оно работает и заявленного сделает.Да и тема не совсем про обсуждения приборов ,не хочу мусорить🍻

Нет, не так там все просто. 9с53 - сервопривод задней левой послойной регулировки, и если при этом не работает нормально обдув, это глюк, а не реальная ошибка этого моторчика. Скажу больше, скорее всего у него двузонный климат, и этого моторчика там нету впринципе. Там у него назад идет один, а не левый/правый. Я говорю уже это проходил, я все проверял, полностью всю lin шину, проводку на моторчики, сами менял. И адресацию не раз делал. Там програмный глюк. Я уйму времени потратил на те заслонки пока понял в чем реальная причина. Вот гайд по климату на e70/71. Зеленый моторчик - тот по которому ошибка, левый, а оранжевый (оранжевые дополнительные есть только на 4-зонном) - правый. Ошибка 9с53 по левому заднему, который на двузонном называется просто «сервопривод задней послойной регулировки». 08_E70 Climate Control Systems.pdf P.S. Если шаришь должен уже догадаться зачем мне нужно исключительно icom и почему это займет много времени удаленно)

Может кому понадобится. tc1767-flash-41000605-06802A0B-75100010-11080000.bin

Решение есть. Сам бился полгода с этой проблемой, так что в массы пока решение проблемы не озвучу. Стучись в личку P. S. Слишком много клиентов читает темы, а коллегам без проблем

Распиновка шнурочка для AT edc16 1: Grey 2: Brown 3: Blue 4: Black 5:Yellow 6: Orange 7: Pink 8: ---- 9: White 10: purple 11: light blue 12:----- 13: Green 14: Mint 15: Red Вышел такой

Блок по VIN z19dt Каталожный номер ECM по OPEL : 62 35 411 Применяется также на z19dth, z19dtl BOSCH 0281012549 подойдет

Пожалуйста VAG EEPROM Programmer 1.19g.zip

1 гиг моих дамосов К вечеру не появится 20 балов через зелёную кнопку. Забью всё и на всё...