Лидеры

Игорь за эту машину я назвал цену 400. Одесса тоже назвала 300-400.наш эвакуатор тебе ее привез потому что ты назвал 100. Я не думаю что это хорошая идея помогать демперу. У тебя не чем ее делать, и расценок на онлайн, а ты оглашаешь цену клиентке.

THINKCAR pro Из плюсов: Все марки автомобилей, а их около 200 бесплатны навсегда, на весь срок службы сканера, 5 спец функций тоже бесплатны, но на один год. далее 29,95 $/год за 5 спец функций (масло, immo, Дроссельная заслонка, инжектор, SAS) В некоторых источниках говорится что все марки открыты только на один год, но официалы утверждают, что все марки остаются на весь срок службы адаптера открытыми. Тут непонятно кому верить, информации в личном кабинете нет. Установка программы с Play Market, программа - ThinkCar pro, инструкция есть в коробке на русском языке +еще 4 языка Программа видит и читает все блоки авто. Обнаружил и прочитал все 34 блока на моей машине за 1м,52сек Есть поток данных по всем блокам. Есть формирование отчёта по диагностике. Заявлено под "Звёздочкой" - тест исполнительных механизмов, стоп кадр, другие спец функции блоков, но по факту нет ничего, кроме прочитать ошибки, удалить их, и посмотреть поток данных. Приятная цена от 2500-4500руб. За свои деньги как читалка он неплох. Из минусов: Нужно периодически коннектится в личном кабинете, нужен интернет. Включается геопозиция и без нее с блютузом не соединяется. Нас держат на крючке и знают откуда мы и что диагностируем. Без клея китайцы никуда и здесь они тоже решили залить плату смолой. Из за этого при сильных колебания температуры и высыхании есть угроза отрыва компонентов от платы. Непредсказуемость на перспективу. Брал я их с запасом и не для диагностики, а чтобы вскрыть и посмотреть, что в нутрии. Выводы о возможности дальнейшей работы адаптера на альтернативном софте DZ.. с точки зрения схемотехники напишите в комментариях. И будет ли эта возможность по вашему мнению.

https://carmasters.org/topic/33879-нечестный-продавец-из-кирова-земцов-максим/?do=findComment&comment=465343 Он же https://carmasters.org/membermap/markers/marker/2718-simca43/ И он же https://carmasters.org/profile/139728-dzagvostkin/ И оба бана за кидки Мне нужно было 5 минут от-мониторить в свое время айпишники на совпадения И кидалова меньше было Возьмите за правило с утра за чашкой кофе,(ну или что вы там пьете) уделять 20-30 минут на проверку IP регистрирующихся совпадений по базе забаненных.Модератор - это не почетная медаль на шею,а прежде всего работа

Могу предложить книгу Renault Master. Opel Movano. Nissan NV400, с 2010 года выпуска, с дизельными двигателями 2.3dCi и Оф.электрические схемы на Renault Master X62, с различными версиями двигателя M9T (он же YS23, он же OM699) - думаю, с цепями ЭБУ двигателя, поможет разобраться. Renault Master. Opel Movano. Nissan NV400 2.3TD - 2010--.pdf Renault Master 3 2017--.zip Renault Master 3 Fourgon X62.zip

в таком виде пойдет? 321.pdf

Спасибо ! только софт не тот нужен 376070 Нужно было написать какой софт 0261S02188_1037376070_ori.bin

Мда-уж куда катиться этот мир!

У меня на берлинго все тое самое было. И я тоже так думал, что крайний вариант пора в карты уже лезть. Но неисправность устранил и все ок.

Решено уже.

Ой,сколько много вариантов ) 160772.bin

Это подключение к закрытому процу. Прочитай как открытый. VVDI prog-скачай софт, там хелп хороший. Работает без железа.

Зря ты это написал, теперь цена за помощь увеличится вдвое.)

Вот здесь самое оно,сначала бабки а потом тапки!!!!

Xentry PassThru 2020.6 Работает Online Ссылка Инструкция по установке в архиве Реп+Спасибо=Pass

FRM 3 MaxBrose - Вычитан с нового блока, соответственно без кодировок под авто. Подойдет под восстановление FRM3 от E89 - E90 любых комплектаций NEW FRM MaxBrose.rar

Ответ очень прост - купи и то, и другое и пропиши и клонируй, конечно если есть чем это сделать. Потом глянь на оконечную расценку одного и другого варианта.... Ответ будет виден не вооруженным глазом. Если не можешь сам, то разузнай у мастеров расценки. п.с. лучше езжай к мастеру сразу.

Не решишь - могу по удалёнке помочь

Этот подошел? Чем привязывал? Абрик ориг? Это не абрик снес.... это ты снес.

Код

Model ДВС тип объем л.с. кВт PowerClass Audi a6 ASB DISEL 3.0 232 171 92

А описание ошибок надо самим смотреть видимо. У вас религия похоже не позволяет описание приложить.

Русик, он уже прикатился )))

Привет. Перетер .Мой вариант в личке.Хотя датчики а их там три (попперечного продольного ускорения и оброкидывания) можно перепривязать например форсканом с разширенной лицензией.

Конвертирован с SGO 03C906056CM_9281.bin

Кто такой Шумбрат ? С каких пор этот форум стал лютый ,... Тут больше половины контингента- юные натуралисты

Kia Sportage 2011 2.0 Diesel EDC17C08 MT B0SL504ACVELI3RL PCM 71m TC1766_1037515190P610B00I-20211201-165612 из блока + Stok.bin TC1766_eeprom-20211201-165702 ORI.bin

Ну да, так и есть. А шутка (если ты не так и не понял) была адресована не тебе. А ты не подумав взял и высказал всю свою правду, по отношению к лютому форуму.

Ты просто не понял кто кому зачем шутку написал и вставил свои 5 копеек, и до сих пор не понимаешь, перечитай тему.

Я просто понял так, что при читании Моторолы положил 2 ЭБУ... К тебе это сообщение не имеет никакого отношения ..

Забаньте этого Господина на месяц за нецензурные выражения!

Вобщем, походу победил. Обьясню ситуацию так: На блоке J34P-AAE ошибка P1631 может появится из-за чего угодно. Это аварийный режим. Если при этом использовать педаль, то за ней обьязательно появится P2101 по дросселю. Но это не значит что дело в дросселе. Просто при аварийном режиме блок управления дает управлять газом только до 2000 оборотов, а также при этом врубаются вентиляторы. Как я сказал выше 1631 появляется при разных неисправностях. Может быть из-за педали газа, дпкв, катушек, абс, лямбда-зонда и даже кривого епрома в ecu (если 1631 не трется) и тд. Я читал про разные ситуации в людей по 1631 и 2101, и каждому помогала замена своего узла. И часто ошибка по виновнику выскакивает редко, а не всегда вместе с 1631. Так что в любом случае надо обращать внимание на все ошибки и обьязательно делать их все. У меня это был абс который валил кан, и приводил к аварии по 1631 до 10 минут работы двигателя, а также 1371 катушки, из-за котрой падала в аварию от пол часа до часа. Спасибо всем кто помогал мне в решении этой проблемы. Особенно хочу выделить @ZoZ, благодаря тебе я тогда летом быстро подкинул другой блок, @carworker, благдаря твоей фразе «Все знают что такое КАН а школьные законы физики не знают.», я понял что я пропустил кан проверить и @Coswort, спасибо за электросхемы. Напишите мне пожалуйста в лс номера куда можно вам скинуть благодарность. Спасибо что помогли!) P.S. Тему пока не закрываю, пусть хозяин покатается, чтобы я убедился что все ок.

Я не понял, ребята, вы о чем здесь разговор ведете? Все в Красный крест записались? Уже какую тему вы тс-у деньги зарабатываете за... репу! Ему учится нужно идти к мастеру и за плату, а не вами себе деньги зарабатывать. Он же проц только на фотках видел, а вы про дамп говорите. Знал бы он что такое "дамп", он бы вопросов таких не задавал! Не уж то "репа" вам дороже вашей репутации?! Сами орете во весь голос, что это форум Мастеров, а сами же..... И в чем ваше мастерство заключается - в обучении детского сада? Далеко вы ушли!

Оригинал TF4KNLNSAEAB-20210309-130631.bin

Тут палка о двух концах, залил сказал не устроило и все. хотя все ок , а вы потратили время в пустую. сейчас время такое кидал очень много развелось. тяжело стало доверять людям.

Ну потому что из 7 карт что валялись у меня в ящике, только 2 отдали "Еще параметры", т.е. как выше на скрине. Остальные пишут ... Нет больше параметров. Ну и на самом деле чип в карте PCF7943, а определило PCF7946. Ну в этих нюансах я еще не силен ... буду пытаться познавать..

Такой большой а в сказки веришь))

Да, на этот блок не предлагает рекавери, искать сток и руками перекладывать. даже на марочных дисках нету файла. не нравятся моменты с id софта в прошивке. посмотрите сами на id считанного и то что прислали. ранее эти блоки бенчем валились флексом, support икал от меня. в буте делал, там норм все. Вы писали, что в буте читали изначально, попробуйте в бут блок фулом считанным пролить. И логи с самого первого файла считанного посмотрите.

А при чем здесь зеркало к заднему приводу????Задний привод это блок DEM.

Не стал заморачиватся с заменой форс(фрицы поставили не такие как надо) с аудевским регулятором на 4атм поехала ))

Добрый люди скинули мне его номер теллефона, я позвонил ему - говорит, что в камандировке интернета нет сегодня скинет обратно денег. Короче ждём.

Осцилки с ДПКВ,катушек и форс где?

Правильные данные по авто,нехотите светить поисковикам,засуньте его в текстовый документ

Без проблем

Выкладываю. Думаю пригодится. Tranzit 2014 схемы.rar

Электросхемы форд едж 19год и выше. Всё на русском языке 600+страниц edge 2019+.pdf

конечно !! делайте смело W203_C180_full_OK.rar если блок обнулен если блок обнулен на любом моторнике мерса чтоб сделать санкциогирование доступа не нужен онлайн!! я имею виду fbs3 и как он криво нулит??не замечал такого все пучком

скачал A2711539079 files.rar кодирование по заводу это и есть байты сцн комплектации машины всегда фоткайте !! когда поставите другой блок просто вбейте эти байты и все ваше сцн кодирование!! кстати прежде чем делать оффлай програмирование обязательно байты сохраните иначе там нули и w221 механика по умолчанию там ненужно онлайна абсолютно!! не надо не какие там данные проца он пустой !! просто флеш можете перепаять или записать

прежде чем делать замену вам нужно зайти в свой родной блок=Кодирования блока управления>Вариантное кодирование>Кодирование по указанию завода!! и сфоткать байты кодировки!!!!!!!!!!!(иначе получитеw221 механика и тд) потом обнуляете блок донор можно с разбором флеш +прогер почти любой конский читает 29ф400+800 или по кану смотря что имеем(девайс) потом ставите на машину нулиный блок и заходите Кодирование блока управления>процессы инициализации(обучения)>обучение системы санкционирования доступа и следуем указаниям старухи потом то что сфоткали вбиваем ваши байты и все!

вы че мне минусов наставили???☹️☹️ решил поднять тему в таком случае , держите полный full / читал к-тагом , епром готовый под привязку диагбоксом . пижо 308 синхра.rar

Данная команда позволяет инициализировать общую конфигурацию ЭБУ в соответствии с оборудованием автомобиля. Попробуй вкл\выкл круиз контроль.