Лидеры

update to Renaut Can clip v204 update_to_v204.txt

Toyota Highlander 2020 Part number: 89170 0E410 CPU / EEPROM: R7F701A223 toyota_highlander_2020_R7F701A223_DFLASH_89170-0E410.bin toyota_highlander_2020_R7F701A223_DFLASH_89170-0E410_clear.bin

Правленные Положить отлом Ссылка на 7 дней По личкам не буду кидать. Извините. Naujas tekstinis dokumentas7.txt

Есть все нужное для обновления шнурка и установки программы VCDS 20.4.2 . Решил собрать в один архив: VCDS-RUS-20.4.2 - Программа русскоязычная VCDSLoader_v9.2. - Лоадер для запуска софта VAGCOM_HWType.exe Тест прошивки шнурка. VAGCOM_EEWriteLang.exe Прошивка шнурка (на ATmega162) README.pdf Инструкция внутри архива Скачать, установить и закинуть VCDSLoader.exe в папку C:\Ross-Tech\VCDS-RUS и запустить VCDSLoader.exe для удобства добавить ярлык на рабочий стол. Пароль от архива: carmasters.org Первый раз выкладываю , сильно не пинайте VCDS 20.4.2 RUS Loader_v9.2.rar

Я тем самым заберу кусок хлеба из кармана коллеги который работает в г. Одесса.

Ну так не 2 дня, а 2 часа, это уже 20-30 $. Должна быть стоимость нормо-часа - это раз. Научитесь обосновывать и продавать услугу - это два. Например: проверка и устранение неисправностей вакуумной магистрали, которая состоит из насоса-трубок-клапанов турбины и т.д. И третье - клиента на ремзоне не должно быть, ёбвашумать!

Да, ждём когда модульники выпустят MD и MG. Пусть они не сильно пока в ходу, но пройдёт немного времени и у кого не отлом, тот заработает. У меня например основной акцент сделан на маршрутки, сейчас крафтера и спринтера от 2018 dcm6.2v и crd3.**. AT заявлено и то и другое. Бонусом идут легковые, радует edc17 Bench. Ребят, вот какое предложение. Заметил в месседжерах частенько создаются профильные группы какого нибудь прибора. Может организуем и мы? В ней будем делиться опытом, что сделал, с чем возникли трудности.

Привезли новый ТСУ, встал, все работает. Старый ТСУ был неисправен. Тема закрыта, всем откликнувшимся огромное спасибо!

SEC (1).pdf

Да ладно )) Реально думаешгь что у Топика есть прибор ,измеряющий милиОмы? Ежу же понятно что мегаОмы...

Пробовал работает на другом. Винду на этом переустанавливать не хочется слишком много чего заново придется ставить. Попробую как то решить на этом проблему Спасибо вам за утилиту и пользователю olerom. Всё встало на свои места моментально.

Ща, подождите=) скоро начнется писец. В ютуб заходишь - мануалы бл,,ь по часу как что делать. Только что посмотрел видео на ютубе как евгений иримия разжевывает в подробностях про ремонт срс. - взбесило писец! сидит человек на жо,,е и думает: дай ка я на камеру всю поднаготную солью в сеть, пусть клиенты еще больше мозги еб**! Скоро цены будут ставить клиенты, а не мы. хочешь делай за копейки не хочешь клиент сам сделает, лень ему просто, по этому к тебе приехал.. Спасибо таким даунам с ютаба, из за их рекламы страдаем мы все. По этому говорю, тут на форуме помогаем только мастерам, на данный момент на форуме 386 клиентов ищут халявы. И говорят что к 35 году откажутся производители от бен\диз двигателей, начнут только электро авто делать. А ремонтировать в них нечего практичеки и ломаются они гораздо реже...

toyota prius 89170-47520 - и второй тоже приус 89170-47560 ренесансы 47560_0000000000000000000000000000000000000000_flash.bin 47520_0000000000000000000000000000000000000000_flash.bin

Все схемы сгруппированы в один файл и подписаны. Схемы цветные! Diagram_EIS_ELV_ECU_ISM.docx

За мєрса не в курсе. Єтот С3 у нас первая. Да и мастеров разного уровня в округе вроде хватает. Воспользовались услугами человека, который правит файл правильно. Вопрос закрыт. Всем спасибо.

Судя по расположению этого провода, это обычный приоровский провод ПВА, провод высокого класса гибкости, сечением скорее всего около 2,5 квадратных милиметра, в красной изоляции (в английской транскрипции звучат как red), и согласно постулата Трумана : "Если провод имеет хотя бы один конец, то должен иметь и второй, при чём только один". Из условий задачи мы имеем; Имеется один конец провода который находится в салоне Приоры с комплектацией люкс плюс , второй уходит куда-то за моторный щит и там теряется. Следовательно, тот второй конец провода,, как нам уже стало известно из постулата Трумана, он единственный второй конец, и находится где-то в районе "за моторным щитом", Тему считаю раскрытой полностью, загадка отгадана,, ответы все на поставленные задачи получены, с максимально возможной информативностью, указан тип провода и его сечение, а так же его возможное местоположение в автомобиле Приора с комплектацией люкс плюс.))

Тут автомастеров форум, такие вопросы из детского сада не рассматриваются. Вам на другой известный форум - там любители из разных профессий опытом обмениваются, разжуют вам.

fw130sn.bin   Cамая легкодоступная. Или ТУТ

Диск, который был в комплекте с v48. FGTech_china_CD.rar

Не срабатывает, а тестирует себя на исправность и готовность к работе Могу ошибаться, но при ошибке по егр, турбина отключается, это я про сток, если мод криво сделан, то режим аварии останется, только ошибок не будет, повторюсь, могу ошибаться, но проверить стоит

Да вообще какой-то тихий ужас происходит. Цены рушатся на всё. Начиная от слесарной работы, (За что такие деньги, там то два болта открутить) Заканчивая сложными электронными работами. (Про репрог, коррекция ОДО я вообще молчу) Выживают только сильнейшие на рынке за счёт адекватных и понимающих клиентов. Ютуб, это вообще отдельная история. Прям воротит от таких товарищей, которые сложные аспекты и хитрости раскрывают на камеру. Наверное думают, что наберут много подписчиков и будут зарабатывать на рекламе, но увы. Это так не работает. Дети, которые ведут стримы в играх зарабатывают миллионы) Хотя не вольно подметить. Упадок цен идёт во всей сфере деятельности. А вообще. Держим строй ребят! Всем профита и хороших клиентов.

Андрей там 17с42 не прокатит. во флеши єто счастье наченём с того , что там мозги 17с42( как вариант ...возможно 17с11) кан клип может и не помочь пришли блок(киев)- я уберу. по обд тоже не прокатит

Маразм. Ну ладно залез в edc17 китайским кессом в бут. Вскрыл, напаял. Хорошо не убил блок на этом этапе. Так блин, прошивку прогнал через ремувер. Хорошо что кесс контрольку поправил, хз, че там направила прога. Правильно человек говорит - маска, регенерация и тд. Не факт, что мотор будет корректно работать. Бывает заказываешь прошивку и все равно возможен трабл, ну а тут как человек написал - слабоумие, отвага и везение.

Всё там нормально. Я например не занимаюсь клонированием, если будет реализована такая возможность, может и воспользуюсь ею. Edc16 bench всего как 2 месяца вышел, потиху допиливают, что то добавляют. У меня к сожалению нет сейчас на руках ни одно из тех блоков, что заявлены чтобы проверить даже как работает этот модуль, не говоря уже про клон. Зато есть 2 блока edc16cp33, но пока нет его поддержки bench, обещали добавить, запрос уже был создан. Вот когда добавят, тогда мы над этим блоком сделаем все эксперименты. Пашка, если есть edc16 и он заявлен, присылай, проверим.

А почему нет ? Да и не обязательно миллиомы , достаточно дешёвого чинского мультиметра , имеющего три знака после десятичной точки..и вуаля - ты уже крут ! )) (Для слишком серьёзных людей: если что , - это шутка!) А вот хамить не надо ! Вполне исчерпывающий ответ топикстартеру я дал во втором посте темы, а почему флудерасты вдруг набежали в тему я не в курсе .

Вариант один; замерять с выпайкой и сравнить с рабочим из др. блока

И... что ? Что я должен "изучить" по этим "весёлым картинкам" ?!

А другой ПК не пробовали? Скорее всего, слетели драйвера или вирусом попортились, может быть.

Плагин новый. Пока тема до конца не ясна. Нужно больше практики

Да полного комплекта не хватает дампа в этой теме. Лично залил, проверил. Работает. ПИН 47895 MF2910_pin_47895.rar

Да кому вы это всё обясняете? Все нормальные шиночиповщики так делают))

А где взять не карявые? Вот родная марка купленная когда то и обновленная до последней версии работает на всех оболочках(кроме родной) ну и последние до 2020 с отломом, а вот май и октябрь 2020 здесь скаченные - не работают. Ещё не понятно, выше упоминалось про LICENSE.DAX, от куда он берётся и что с ним делать, такой инфы ни нашёл, или не понял. PS: может ни те скачал или ни так делаю.

Конечно 700 рублей не такие и уж большие деньги , но хочется бесплатно

Добавилась поддержка авто до 2021 модельного года. Другой разговор, что OP COM ревизии В не поддерживает работу софта в полном объёме, нет поддержки CH-CAN. Прибор надо дорабатывать. Схема есть, но сам не переделывал. CH-CAN v.5 .pdf

Возможно если бы изначально делали автотюнером, таких проблем не возникло бы.

Парни, стал часто быть в разъездах, поэтому для все участников форума FREE PASS to link ; Pass to link.txt LongKey+keygen ; longkey keygen.rar OLDKEY ; Old key loader for configassist or startkeycenter_ALL.rar ДОБРА ВСЕМ ЕСЛИ ПОМОГ - Зеленая стрелочка

комбиком Комбик считал фулл один в один как чиплодер

immotool 1.5 Просмотр файла immotool 1.5 immotool by t-e 1.5 cracked by LuisAndre.rar Добавил sergafoka Добавлено 25.01.2020 Категория Иммобилайзеры  

SRS Opel Vivaro 2016 года потер ошибки и краш по обд скриптом Renault SPC560 Can

Абриком и завалили? Блин, ну уже на каждом заборе пишут что абрик и psa низя. Здесь на форуме поищите базу дампов. Есть!

все правельно, он делает 2х файловой отлом (libSTD.so, license.dat, хотя еще и libdevice.so поправляют в архиве). старый отлом делается с ADAP.VER, DPU.VER...

надо сравнить сток и отлом. увидете разницу. а еще можно посмотреть размеры ADAP.VER и DPU.VER если больше чем 0 то не сток. И если размер libSTD.so 175,509 bytes то не сток хотя некоторые добавляют к нему мусор чтобы размер был как у сток.

у меня такая же фигня. это потому что в этом приложение заменили звук предупреждение (waring.wav; warning.wav) на пиб-пиб а файл больше чем сток. Что получается это вы слишком быстро жмете на ОК при выходи из марки. Просто подаждити немного, как услышити пиб тогда нажимайте ОК и звук прекратится. Если заменить обратно на сток то проблемы нет.

Отлом зделан от марке DAEWOO V26.98. Я думаю нужно взять вам отсюда ADAP.VER, DPU.VER, LICENSE.DAT, и libSTD.so и скопировать в новые марки.

Наврятли поможет в вашем случае но есть уже прошивка и 11.65 (2.24) Хуже не будет если обновить.

Вот вам ссылка, отлом от EOBD2V22.53. Добавти свой LICENSE.DAT https://yadi.sk/d/voeGL-Ru3YuSP3 ^^^ TOYOTA V49.16

Здравствуйте! Делаем так: 1. C:\Program Files (86)\Mercedes-Benz\AppServ 2. Открываем файл "appserv.ini" 3. Листаем вниз, находим настройки ZBUS и меняем строку с сылкой на URL=https://localhost Было: [301] Name=ZBUS URL=https://aftersales.i.daimler.com Port=443 User= Password= DisabledOn= Стало: [301] Name=ZBUS URL=https://localhost Port=443 User= Password= DisabledOn= 4. Сохраняем файл и все

Находим файлы APLIISO.S19 и APLIICAN.S19 в папках C:\ASDE\MODULES\ C:\CLIP\DATA\APPLI\PARAMS\ и меняем расширение "S19" на "bak". В итоге прошивка в приборе обновляться не будет при запуске, если "железных" проблем вроде залипших реле нет - будет работать.

скинь адаптацией инпой, и уйдет твоя ошибка по коробке))) вин надо было править в дампе до того как его заливать - теперь надо или новую прошивку через штатные средства в виде DIS или KFP лить с новым вином, или править дамп. выкладывай фулл - поищем вин.

Gentra.rar