Лидеры

"This version on 05.01.2021 year for china clone KESS. Bugs from version 2.53 have been fixed, speed has been fixed,improved various issues such as wake up errors, old problems from previous versions have been removed. The download links will be valid until 20.01.2021." Взято с DK. Link.txt

ID: 05DDAA35B6926DC77C47DBA9F2840406 Ver: 14.20.XXX NA : d8eab5a0c7b48e379e31128dbd28425753003712312359 EU : 9c765a234d2439c9f9a2ee103843ed4253003712312359 OT : a953fad362e71b2b5cf7b73f0ef5479753003712312359 JP : 6894a82563bc233125373100f733c1950a0233e9726af4

Ну выше пральна сказали,плохо заполовинил. Вскрытие показало,что пациент умер от вскрытия!!! По другому ещё как то бывает?

Ну так я знаю, архитектор матрицы работает. И агенты ))) мне ли это не знать. Поэтому всегда 2 "кошки", просто не все их видят. )))

Mitsubishi Outlander 2015г Америка к сожалению не помню какой блок. Mitsubishi Outlander SRS crash95128_cleared.bin Mitsubishi Outlander SRS crash95128_orig.bin

Вопрос решён. Нашёл схемы и распин PCM. HS CAN не звонился на диагностический разъём. Сопротивление шины было 100 Ом. Начал звонить от моторного шину и пришёл к разъёму в ногах пассажира. До этого этот разъём уже смотрел вместе с остальными. В разъёме чуть чуть зелёной жидкости при этом контакты на вид вполне себе в норме. Почистил их механически, подогнул пины, обработал спец жижой. И всё ожило. Остались две ошибки: датчик парктроника и U1900 в панеле но с другим суфиксом, типа нет связи с SRS. При этом блок безопасности без ошибок и чувствует себя по параметрам хорошо. С телефона фото не убрать под спойлер.

Xentry OpenShell 09.2020 HHT DAS SCN WIS EPC Starfinder Vediamo Monaco - Acronis image Образ программ для диагностики, кодирования и программирования автомобилей концерна Mercedes-benz на базе Windows 10 x64, версия 09.202 В образе содержится ВСЕ необходимое, чтобы активировать и настроить, для ПОЛНОЙ ФУНКЦИОНАЛЬНОСТИ своими руками бесплатно! Online работает! Комплекс программ в этом образе уже настроен под MB Star C4 (Mercedes Star Diagnosis Compact 4) Системные требования: SDD 480 Gb, 6GB RAM, Acronis True Image 2017, процессор с поддержкой технологии виртуализации (включить виртуализацию в BIOS). Версии программ: Xentry OpenShell 20.9.4 DAS SCN offline coding (SDFlash 07.2018) Vediamo 05.01.01 DTS Monaco 8.14.016 + проекты 2019 EPC 2018/11 WIS 2020/07 StarFinder 2016 COMANDDownloadManager login: DLM password: DLM HTTwin на Hyper-V password: 111 FDOK Seed Calculator Selit DisassembyAssistant Мануалы по Vediamo и DTS Monaco Xentry OpenShell 09.2020 HHT DAS SCN WIS EPC STARFINDER VEDIAMO MONACO Acronis image.torrent

Всем привет. Хочу поделится некоторыми наработками, я потратила очень много времени на работу с этим блоком (SID 208) PSA, и для того что бы в будущем секономить время другим мастерам немножко поделюсь знаниями. Сразу прошу строго не судите, так как много чего мне еще не известно , но все же некоторые знания есть . 1.Прикрепляю 4 файла : Оригинал, Оригинал Виргин, и Модифицированный с отключеным егр и BSI (pin 29742) Это делаю потому , что на форуме не нашла никаких данных по модифицированным прошивкам к этому блоку. А в этих машинах ЕГР очень больное место. 2.Блоки клонируются без каких либо проблем. Я например Работаю ПСМ флешером. Читаем пароль на машине, Потом разбираем блок , цепляем 2 1KOM резистора по схеме и читеем флешь. Для чтения и записи калибровок подойдет 60 модуль, для полного клонирования нужен 53. Для полного клонирования нужно перенисти в флешь которую будем писать в блок , пароль из блока в который будем писать. Адрес пароля 84С (8 байт). Про еепром тоже не забываем, его нужно перенести тоже. Если у кого-то есть какието вопросы или предложения спрашивайте, будем решать вместе. Также обратите внимание на калибровку флеши, в основном эта прошивка используется на авто собранных в России. Также очень прошу других мастеров дополнить тему Virgin EEPROM SID 208 И как прописать синхру из BSI в моторный блок? ps. Если кто-то хочет попросить в этой теме денег за свои знания, лучше ничего не пишите. 9691520280_005206 DPF_EGR_OFF.bin 9691520280_005206 DPF_EGR_ON.bin 9691520280_005206-20180712-023301_stok Virgin.bin BSI ori not virgin.bin

BMW ISTA-D Rheingold 4.26.38 Программа работает с BMW ICOM, ICOM Next, ENET, INPA, j2534 / PassThru В комплекте все файлы для установки. BMW ISTA-D Rheingold 4.26.38.torrent

так точно.. халт закончен..

Если запустиш опознавание по вин и.или бъйстрое тестирование и ... толко еобд. Въключи зажигание и свисток. Подожди несколко минут. Потом сначало начни с ручной въйбор и будеш счаслив.Все работает и делает. Ето потому что вин читает по КАН, а мотор по К линия, Если запустиш КАН потом сам блок спринтера не конектится по К линия. После 2013г производства етого проблема нет. Все по КАН читается.

По дата шиту 8 нога 93с46 питание?нет возможности сейчас посмотреть,если да и при этом в программе стоит 5 вольт(а по факту 2.7) то конечно это и есть проблема,пин тестер это замечает и реагирует,по поводу замены транзисторов,сам напоролся на такую проблему а именно поменял с ходу все и стало хуже,опытным путем вернул один обратно и заработало как надо,точно не помню какой,совет-меняй по одному и смотри изменения,так в итоге будет быстрее и точнее

Так 15 клапанов, или 30 клапанов? Определитесь)))) С первого поста понятно)))) по винтикам и диагнозе... Да вообще,то устройство ограничивающее поток)))) к стати на современных дизелелях спокойно себе дросселирует в разных режимах. И даже вакуумный. Так же как и регули турбины вакуумные. Вики Дроссель (удушитель, душащий — нем.) — устройство, постоянное проходное сечение которого значительно меньше сечения подводящего трубопровода.

Ни разу не подвел. Он их делит на группы. Нужно выбирать правильную. По полной маркировке.

Третьего еще надо. Побегать в это время в бубен постучать)

Что то не так у тебя)слишком большая разница в 1 вольт,пару десяток норм,а на ноге питания епромки во время чтения записи какое напряжение по факту?

Привет. Вобщем мой k-tag приказал долго жить. Нашел ранее скачанный, но 2002 год. Попробуй сравнить, или скинь мне свой файл в личку. Пока скачать не могу. T30 2.2 dci ori.MPC Дело в том, что другие программаторы считывают 1mb. Может k-tag только калибры считывает? Вот еще один файлик через jtag. Этот 2006 год. Renesas-JTag-Nissan-Xtrail-Denso-2,2dci-ori

это верующим в статику!И самообманщикам ,что не они угандошили навсегда рабочий блок ну да...ну да....

При отрыве платы от радиатора появляется. У меня еще во времена EDC16 бошевский драйвер пробило. Никуда не паялся и ничего не успел подключить, а в компе появилось КЗ по регулятору давления. С тех пор всегда заземляю перед вскрытием. А вы и дальше про носки шутите.

Так то оно так,только например убитая панель заставит когда-нибудь изменить своё мировоззрение. Пайку разъёмов(разъёма) посмотри

S14B https://www.ti.com/lit/ds/symlink/lm3478.pdf https://aliexpress.ru/item/4001137958955.html?spm=a2g0o.search0305.0.0.f8003f6dvnoS5Q&algo_pvid=0c5a6b10-2ba6-45ba-a289-2781e615ff33&algo_expid=0c5a6b10-2ba6-45ba-a289-2781e615ff33-0&btsid=0b8b15cb16101198188397197edfcd&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_&sku_id=10000014775889656

Ты чего там на драйве2 делал? )) скрин летний?

А что, там разве что то новое заявлено? Речь идет только об исправлении ошибок в предыдущей версии. Надо в работе смотреть... "Эта версия на 05.01.2021 год для клона KESS. Ошибки из версии 2.53 были исправлены, скорость была исправлена, улучшены различные проблемы, такие как ошибки пробуждения, старые проблемы из предыдущих версий были удалены."

Да поймите датчик состоит из двух частей, ДВЕ обмотки внутри ДВЕ, и малейшее смещение между ними создает искажение сигнала. Датчик работает в экстремальных условиях, постоянный нагрев и охлаждение плюс вибрация применение дешевых пластмасс ведет к деформации корпуса и смещению обмоток оносительно друг друга, что приводит к искажению сигнала. Да и еще нюанс на холодную и на горячую сигналы будут разные. На холодном моторе нагрейте датчик хотя-бы феном.

Mitsubishi ASX_P8635A055 _25640 Mitsubishi ASX_P8635A055 _25640.rar

читал в логане2 кажись 061 , пришлось потратить несколько дней пока победил - подключку брал от упы , сдувал кварц и тактовую брал от прогера

Да искать даже не надо .за autocomplex он говорит , если я не ошибаюсь. Тема "ключ FBS4" 26 февраля прошлого года

Славян нигде не победить. "Запрещено"- но если очень хочется то можно)))) Ну что я в таком случае могу сказать. Добивайтесь правды от прошивки. Хотя бы дать сравнить тому кто понимает что у вас там нашили. Ну и на самом деле неплохо было бы приложить параметры при которых ошибка появляется. Данные диагностики. Но вы как я понимаю просто пассажир со своим вопросом и в "теме" не разбираетесь. По этому будет не просто.

А что в Канаде за удалённую экологию по ж... Не надают?

Можно поздравить с пробегом 999999. Зачем ломать бездумно все подряд. Вы сами понимаете что делаете? Это Мерседес а не Жигули , Киа, и VW. Вот этой информации уже должно быть достаточно. Это x100proS

Отдать машину тем кто знает что делать а не играется со сканером и бездумно тыкает все подряд. Нужно было хотябы перед тем как со сканером играться почитать что и как.

А то что файл использовали более 100 раз это вообще смешно.

у меня так было на одном авто когда через ремувер делали

наивно полагать что будет поддержка заплатив один раз.. нет такого от слова совсем.. все именитые прогеры не про платив абонент даже не пошлют вас за даром.. а по теме: 400 евро ввди стоит , и как одна из железяк в наличии у спеца-любителя должна быть

Kia Sportage_95910-3W800_25320 Kia Sportage_95910-3W800_25320.rar Mazda CX7_95320_EH44 57 K30 Mazda CX7_95320_EH44 57 K30.rar

Чушь какая-то! Нет. 20.4 это пока что потолок у Ru.Ross. На данной момент новее версии просто не существует. На басурманском только что вышла 20.12, Её ещё не пробовал.

мож кому надо на ктег 2.25. могу поделится

Fiat Linea_609 47 06 00_95320 Fiat Linea_609 47 06 00_95320.rar Gelly Emgrand_06300102_620432200__95160 Gelly Emgrand_06300102_620432200__95160.rar

Боюсь снова мимо будет )))) jetta.xps

Chevrolet Evanda_96 406 536_95080 Chevrolet Evanda_96 406 536_95080.rar Citroen Berlingo_626 18 13 00_25320 Citroen Berlingo_626 18 13 00_25320.rar

ДПРВ Я на осцилке пробела практически нет При первом приближении оказалось, что эти сволочи из компании Сименс извратились и поставили датчик положения распредвала не индуктивный, не датчик хола, а хитровыдуманный т.н. "трансформаторного типа". Ставили эти датчики, как я понял на моторы X20XEV и X18XE. Датчик представляет собой трансформатор с двумя обмотками, смысл работы такой. На одну катушку подаётя опорный сигнал частотой 120-130 кГц. На второй обмотке формируется такой же сигнал и уходит в блок. В момент когда мимо датчика проходит металлическая часть шкива происходит сдвиг по фазе, на сколько я понял, именно по этому сдвигу мозг определяет фазу. В блоке и за генерацию сигнала и за сравнение приходящего сигнала с опорным отвечает микросхема OQ9811T. Вот что наскоряк нашлось ))

https://streamable.com/7phkgh Всем привет, я долго болел и по этой причине не заходил на форум. Активировал файлы которые тут выложили за последние недели, скачать можно тут К сожалению реальные отзывы о работе программы оставили только несколько человек, потому данную тему через несколько дней закрою, работу по обновлению и исправлению софта я продолжаю, прикупил себе оригинальный прибор, благодаря чему получил много полезной информации,так что встретимся в новой теме...

Renault Can Clip v202 / Reprog v191 Renault Can Clip v202 Reprog v191.txt

Не знаю - в тему или нет - заранее прощу прощения у автора RD.yavheni. Сегодня CAN CLIP v202 при запуске потребовал продления лицензии. Ну уж очень не хотелось переустанавливать полностью систему как здесь https://carmasters.org/topic/28225-renault-can-clip/?tab=comments#comment-384085 и весь диагностический софт. Но поскольку лень двигатель прогресса - решил поэкспериментировать с файлами RSRWin и ClipRegistration. И вот что получилось - серийный номер до 31\12\29, полученный с помощью ClipRegistration, не подошел ни для оригинального RSRWin ни для пропатченого . А вот ключ из key.txt из прикрепленного архива подошел для пропатченого RSRWin который в прикрепленном архиве. Выскочило окно с сообщением о регистрации программы до 31\12\29 г. Прям не поверил ! Закрыл, перезапустил CAN CLIP. В процессе запуска выскочило окно лицензионного соглашения, подтвердил "Accept". При следующих запусках больше никаких окон не появлялось и ничего не требовало. Пользуйтесь, пробуйте, ставьте "плюс" . Can Clip.rar

Hyundai Santa FE 2017 год блок 95910-4Z180 читал I-Prog с небитой машины 95910-4Z180 no Crash.bin

Hi Luxes 570 2020 R7f7 RH850 Crash 89170-48C40 R7F701A223_CRASH data bank(FF200000, 00008000)_(LE)_SKIP_EMPTY_BLOCK_ 32KB(2020.12.15_15.19.23).rar R7F701A223_CRASH data bank(FF200000, 00008000)_(LE)_SKIP_EMPTY_BLOCK_ 32KB(2020.12.15_15.19.23).bin

mpps порвет как бумагу, мощнее инструмента еще не встречал. если еще прикрутить к нему ELM 327 то вообще цены ему нет,так что дерзайте!!!! Не! это два разных прибора, один флешер, другой прогер!!!!

я не буду с Вами спорить ,У Вас критика на первом месте, а поробуйте найти хорошее или наоборот поморочь людям своими знаниями, а не заливать желчем тему

Пробуйте Nissan Navara_VP7NFF-10849-KPH_full.rar

это блок не SID208 а китайский DCU102 / Микросхема - это драйвер форсунок TLE 7209 http://datasheet.elcodis.com/pdf2/68/86/688698/tle7209r.pdf