Лидеры

Штук удобная. Важно хорошенько прогреть феном и крутить с чувством меры, чтобы не порвать этих 2-3 витка нарезанной резьбы в алюминиевой крышке, вовремя подрезая гермет ножиком. Вот мои 2 варианта - самодельный из винта М5 и сделанный токарем: Кстати китайскими не пользовался, но если они в алюминии быстро приходят в негодность, то что там за металл такой... Мои подручные винтики 4 шт, открыли около 10 блоков и как новые. Потом токарь выточил из хорошего металла и сделал закалку, тоже блоков 20 открыл и ничего с ними не стало. Важна длина носика, чтобы он уперся в дно но при этом резьба не цепляла сам блок, только крышку.

EU : 4018d5647c288e7f6e7319407b15b51f50002009281522 JP : dd46942fa7a315009220280043bc5a25e838a80b45fc4b NA : dfa141230ac139b4c212218c139076cd50002009281522 OT : 02100072e22b918c2388a574df9cc60550002009281522

EU : 28c32156481eec797f83aee0e1dbb04a50002009281352 JP : 82d556049513130095202800f78b73259ae0de18576cf3 NA : 84419d7ae4534862aaa98075d6d8865450002009281352 OT : 81f2600dd54d5f8799736766f0daf03e50002009281352

Здесь рабочая ссылка на тис онлаин, раз темку не закрыли, может пригодится. TIS.txt

Тут многие выкладывают файлы с Mega.nz, на том же MHH распространен, вот на github есть полезная прога megabasterd, этакий No limit bypass. Работает на Java. Интерфейс прост, проверил на Windows 7 x64 работает, скрин прилагаю, так же сама программа и ссылку в txt на Github. Пользуйтесь. Если помог не забываем зеленую стрелочку "Спасибо" MegaBasterdWindowsPortable_7.28.rar github.com.txt Если что, users\Сергей на скрине, это рабочий ноут у меня в командировке).

Autocom-Delphi 2017.03 Advanced - последняя стабильная версия. Релиз от 08.2020 Чем отличается от всех остальных сборок: 1). полностью переделаны файлы с базами данных и протоколы благодаря чему поддерживается диагностика новых автомобилей! 2). ISS -работает! 3). поиск по VIN - работает! 4). открываются ранее сохраненные закладки! 5). открываются подсказки с фотографиями мест размещения диагностических разъемов! Скачать можно по ссылке ПО работает на Win7-10, на виртуальной машине работать не будет. Перед установкой удалите старые версии и следы их активаций: C:\ProgramData\Delphi C:\ProgramData\Autocom C:\users\**USER**\AppData\Roaming\Delphi C:\users\**USER**\AppData\Roaming\Autocom C:\users\**USER**\AppData\Roaming\Microsoft\SystemCertificates\My **USER** - это имя пользователя, т.е. – Админ, Оля, Коля и т.д. Если хотите сравнить работу моей версии с другими - устанавливайте одну из них Delphi, а вторую Autocom, две одинаковых (например Autocom Cars 2016 и Autocom Cars 2017) не будут работать в одном Windows! Также перед установкой рекомендуется отключить антивирус и обновления Windows, сделать это можно при помощи утилиты Disabler_PORTABLE. Сохраненный файл RequestActivation.xml упакуйте в архив, который переименуйте под ваш ник на форуме и выкладывайте сюда, после активации я выложу активированный файл ResponseActivation.xml при помощи которого вы сможете завершить установку программы. Пожалуйста оставляйте свои отзывы по работе программы, в первую очередь интересует работа с грузовиками. Для товарищей которые недавно зарегистрировались на форуме или только читают сообщения напомню правила: 2.8. На форуме есть ограничения на скачивание вложений - доступ на скачивание файлов имеют пользователи уровня "продвинутый" и выше. Текущие уровни пользователей: Новичок - от 1 сообщения и 0 баллов репутации.( действует суточный лимит сообщений) Продвинутый пользователь- от 30 сообщений и 10 баллов репутации. Специалист- от 200 сообщений и 200 баллов репутации. по поводу тех кому друг скачает или кто хочет через личку файл получить: Условия скачивания: Все файлы на форуме предназначены только для личного пользования! За выкладывание файлов скачанных с CarMasters.Org на других ресурсах или выдачу файлов в личных сообщениях наказание - пожизненная блокировка аккаунта. Исходя из этого не вижу смысла выкладывать файлы для тех кто не сможет их скачать, или давать повод другим нарушать правила.

EU : 02882862f5d80209db5664fb8b128c3650002009282200 JP : 58e2cc9707ba220090202800d3dac4053712af61bb907d NA : 193c371477c61f85f44ce2fa382465c850002009282200 OT : 838357025dde37d8c5e030c073b0593950002009282200

Стандартный пересчет не совсем стандартной доски 15 евро. Програмулина увы не продается.. сугубо для личных нужд..

За несколько лет работы с таким же парком маршруток обучение форсунок НЕ прошло НИ на одном шитом пыже, с тюном от самых разных калибровщиков!!! Только на стоке, и с клапаном ЕГР подключенным просто к разъему (специально такой один лежит, новый, на сервисе не для продажи, а только для этих целей!). Прописать можно, а выполнить обучение невозможно, никак. Так же влияет состояние зарядки АКБ и контактов массы и расходомер не рабочий или китайский частенько мозг компосирует, для этого так же валяется расходомер воздуха с разъемом и крокодильчиками для быстрого монтажа.

Хочу показать как сам дорабатывал carprog 8.21 ,может будет интересно . В архиве инструкция как прошивать + файлы прошивки 8.21 +софт 8.21 Бонус софт 9.31 201213CAR000ME61 === это 4.74 MYKO201607010014 === это 8.21 1.Carprog 8.21 стоит покупать доработанный и в 2 раза дороже??? 2.Carprog 8.21 c Ali - обзор и доработка. 3.Carprog 8.21 c Ali Настройка чтение ключей и резонанс 4.Carprog 8.21 c Ali читаем EEPROM 5.Carprog 8.21 c Ali прошиваем MYKO201607010014 пароль Carprog.rar

Полный мануал по wk2 Jeep_GC_WK2_2011-2013_Part_2_(Corrected).pdf Jeep_GC_WK2_2011-2013_Part_1_(Corrected).pdf

Вам с вашей машиной нужно обращаться на drive2.ru или отдать специалисту .Сдесь форум для общения профессионалов ,а не владельцев авто.

Я надеюсь, что мой коммент будет крайним в данном топике. Данный дефект по интернету не проверяется и не решается. Данный дефект требует понимания сути вопроса по месту и копания в электропроводке, разъёмах и блоках. Также необходимо подключение профессионального оборудования и понимания того, что будет увидено в параметрах. Все остальные советы КЛИЕНТУ на данном форуме должны быть расценены как пустопорожнее переливание ничего из ниоткуда в никуда. А КЛИЕНТУ один совет: отдайте машину специалисту. Не добивайте несчастный кусок железа попытками нашару отремонтировать то, принципы работы чего Вы не понимаете совсем в силу умений, наверняка развитых в других областях жизнедеятельности. Иначе начнётся блевотина в стиле "проверь бронепровода" (хотя их там нет и не было), "помой дроссель - мне помогло" и "залей прошивку". И в итоге - машине п@@дец. С ув.

Ещё как станет. Можете ваще от Е3, или Е4 записать, просто панель не будет работать в одном случае прошивка без КАНа, а в другом скорость другая, и турбина перестанет нормально дуть.

Mitsu Grandis 2.4 16v.pdf

Renault SCENIC 2016 1.6DCI Bosch EDC17C42 MT (Mehanic Transmission) Bosch 0 281 031 343 SW 1037544909_1037543423 PCMFlash Scenic_1.6_EDC17C42 TC1767_1037543423_1037544909 eeprom.bin Scenic_1.6_EDC17C42 TC1767_1037543423_1037544909 flash.bin

Он.

Код 5238

Купи новый блок и не мучайся у них это болезнь как и всех французов даже у машин двух трёх лет . А само реле стоит бабок я перепаивал ставил с Алика надолго не хватает . Потом был гемор с владельцем машины мол типа я деньги заплатил и месяц не проездил.

Он в замке и замки тоже разные В зависимости от комплектации ford с дверными блоками.pdfford без дверных блоков.pdf если нужно еще че пиши

Вот вроде оно.

в личке . в личке .... В личке .

Вот етот предохранител бензонасоса. Он идет на реле и на бензонасос.

за деньги клиента, который молчит, любой каприз...

вот вроде твое Peugeot_307_1.4_HDI__Turbodiesel___51.5KWKW_Bosch_0281010390_Bosch__366511_5EF2.Original

По ошибке p2146. Нашел цепь делителя напряжения с конденсатора синего прямоугольного на двух резисторах 249к и 7.5к. 3.61В шло на 15 ногу контроллера 72F324J4T6, при этом в параметрах сканер показывал 130В напряжение на форсунках. Пропаял резисторы с делителя стало 2.53В выходить, а параметрах стало 122В. Поставил на авто, ошибка ушла. Клиент уехал работать, в пятницу пригонит. Почитаю ошибки, да корпус блока надо варить.

Софт: 360174 блок: 4D0907560AF 4D0907560AF.7z

Ещё 380 подать на ноут с зарядкой от сварочника, без это проц на чтение не откроется

ID: 5CC6436BB5A26D3DF4C7116693832505 Ver: 14.20.XXX NA : 0bcf7a347aee0e15fe860576d169419e53003712312359 EU : 970410908546ceb26cb503275a40920853003712312359 OT : eac9eabf32e10b73bc15482be5bd58fc53003712312359 JP : 479913d8f6f9233125373100ea10ff95ca2b10ed693e34

Nissan NV200 2012 1.5 DCi K9K SID305 Kess P81 DPF, EGR off HW: 0755R SW: BJ91B SW upg.: BJ94E Nissan NV200 (DPF EGR OFF)10189781AA Nissan NV200 1.5 DCi 2012_kess_stok

Вопрос не в том, что делает по ОБД.... на Х100 свет не сошелся. Что делал ТС не понятно, пробег не меняный... вроде как предподготовку дампа, я не проверял.

СБОРНИК ПО EDC16C39 KIA SPORTAGE RBKRS00073_P373E20I_full.rar KIA_Sportage_380464_ORI.zip Kia_Sportage_(Original)ZAR0RL0B.rar Kia Sportage 2.0CRDI 140HP 1037379247.zip Kia Sportage 2.0CRDI 112HP 0281012099 1037377357.zip 1037502429_P373C00I.rar 1037502428_P373C00N.rar 1037395820_P373C00I.rar 1037394261_P373E10I.rar 1037394252_P373F00I.rar 1037394237_P373E10I.rar 1037393090_P373C00I.rar 1037393040_P373E20I.rar 1037393038_P373E20I.rar 1037391496_P373C00I.rar 1037391439_P373C00I.rar 1037390051_P373E10I.rar 1037388091_P373C00I.rar 1037388042_P373B11I.rar 1037388057_P373B11I.rar 1037388009_P373B11I.rar 1037383144_P373901I.rar 1037382782_P373A00I.rar 1037381743_P373901I.rar 1037381041_P373701I.rar 1037381034_P373701I.rar 1037380476_P373800I.rar 1037379788_P373701I.rar 1037379314_P373701I.rar 1037379315_P373701I.rar 1037379295_P373701I.rar 0281013424_KIA 390086.ZIP 0281013424 SPORTAGE 1037391413.rar 383140.rar 380455.rar 379616 P373701I.zip

Как-то всё разрозненно. Решил собрать всё добро в кучу + небольшое обновление. 1. Набор для прошивания шнурка - VAGCOM_EEWrite.7z Если шнурок исправен, достаточно просто запустить утилиту "VAGCOM_EEWriteLang.exe" , выбрать русский язык и прошить шнурок через USB (без всяких программаторов), не отключая от компа и машины. 2. Лоадер VCDS v9.2 - VCDSLoader_v9.2.7zСкопировать "VCDSLoader.exe" в папку с установленным VCDS (RUS/ENG не важно), закинуть на раб. стол ярлык на этот файл (потом можно обозвать ярлык как угодно) и запускать именно его. Оригинальные ярлыки VCDSов удалить. В архиве с лоадером есть файл "HOSTS", обязательно перед первым запуском VSDS`ов закинуть его на комп, в папку "C:\Windows\System32\drivers\etc\" с заменой оригинала. (это мой настроенный hosts, если у кого станет заметно меньше рекламы - ну, извиняйте. ) 3. Русскоязычный VCDS RUS 19.6.1 - VCDS-RUS_19.6.1-Installer.7z 4. Англоязычный VCDS 19.6.2 - VCDS-ENG-19.6.2-Installer.7z 5. Вася-Диагност 19.6.0+, который работает вообще с любым шнурком - ВАСЯ-диагност_19.6.0+.7z 6. Схемы VCDSов + прошивки и утилитки для ремонта и восстановления шнурка - Ремонт_VCDS.7z

Решено, всем спасибо Потерялся кусочек дампа 39D-3D0

Подкину немного по Опелю дампов отшитых (или с кодом). 1. Дисплеи: - BID Astra H - GID Astra H, Vectra C, Corsa D, Antara - CID Astra H, Vectra C (додест, рест) DIS.zip 2. Магнитолы - Blaupunkt cd30 mp3 - Delphi Grundig cd30 mp3 - Delphi cd40 usb - Blaupunkt CDC40 Opera - Delphi CDC40 Opera - Delphi CD60 Navi - Siemens/Continental CD70 Navi - Siemens/Continental DVD90 Navi - Delphi DVD100 Navi EHU.zip

Fix error ODS2522E ODIS 4.4.10 (и другие версии) для windows 7 x86 и x64 PM for password, after "thanks" and "reputation" . ODS2522E_Fix.txt

Программа для отключения ошибок в прошивках ЭБ Файл инсталяционный программы + дополнение для апдейта системы кейген для активации программы В файлах пдф содержится краткая инструкция как работать с программой и список блоков управления которые поддерживаются программой MTX_DTC_Installer.rar Visual_C++_Redist_Installer_V54.rar DTC_KG2017.rar Compatability List.pdf MTX Operation.pdf

RENAULT KANGO 2 8200 656 329--B проверено 95160-crash.bin clear.bin

Было такое на Гольфе. Проблема в приборке. Не запоминает она ключ. Так же прописывал. Всё ок. Запуск и всё . Дальше мигает ключ. После снятия аккумулятора и после простоя , забывает и всё. Другая приборка решила проблему.

Найти нормального, или этому дать денег и не мешать пару дней

Здравствуйте проблема решена заменой эбу мотора.

Разобрались, всё победили. Блок ABS погиб безвозвратно и садил высокий CAN. Замена блока и всё работает. Причина смерти ABS в водительском пороге, там сгнили провода и коротило долгое время, как итог гибель блока. Спасибо всем за советы и помощь

В новом блоке выпайваешь епром делаешь no immo запайваешь обратно. Обрезаешь кабель имобилайзера обязательно!!!! И будет тебе счастье. Распиновка ЭБУ Гугл в помощь.