Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

maxreiv

Продвинутые
  • Content count

    343
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

maxreiv last won the day on December 22 2015

maxreiv had the most liked content!

2 Followers

About maxreiv

  • Rank
    VIP
  • Birthday 06/08/1987

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Иваново
  • Интересы
    Ремонт ЭСУД , автоэлектроники, чип-тюнинг, автоэлектрика
  • Имя
    Андрей
  • Страна
    Russia
  • Оборудование
    Carprog, Galletto2, Piasini, K-Tag, Kess-2, MMC Flasher, Chiploader 2. ELS27
    Launch, Lexia, Clip, VAG CAN PRO, OP-COM, INPA, Autocom, VCDS ,Мотормастер, UPA, Дига3 ПО5, BDM100, Опенпорт 2.0 и разные шнурки

Recent Profile Visitors

2,471 profile views
  1. Авто завёл. Давно катается. С метками всё ок. Проблема была сначала в блоке иммо(замёрз). Сначала блок выходил на связь потом нет. Потом тоже самое и с ЭБУ . Клиент купил б.у блок управления, но не с тем блоком иммо. Пришлось делать иммо офф. После этих манипуляций авто завелось.
  2. подскажи как кесом ктагом сконектится с сириус 32

    IMG_20190127_114253.jpg

  3. XPROG, уехал к пользователю 31benz
  4. Было давно , хотел восстановить, но нафиг, проще купить другой
  5. Приветствую, есть такой комплект отдам за 1000 р . Требуется либо смена процессора либо прошивка. Не вникал.
  6. Контролькой Сигнал снимал со снятой фишкой на форсунку. Никаких обид ) Правильная критика. Обычно справляюсь без мотортестера. А тут пришлось доставать из дальнего ящика диамаг 2. Очень редко его достаю. Я обычно все сигналы на форсунку проверял светодиодной контролькой со снятием фишки. И также попробовал снять сигнал мотортестером. Массу подкидывал прямо от аккумулятора. Буду теперь копать в сторону ЭБУ
  7. Разобрался с сигналом на ДПРВ, Сейчас стабильно 4.8v. Были грязные контакты питания на датчика. Сейчас появился слабый импульс на форсунки всего 3.5 v. Авто не заводится Вот осцилограммы исправного галанта и моего неисправного. По меткам и графикам вроде совпадает Выше осцилограммы получше будут посмотрите
  8. Привет, Виталий. Снимаю осцилограмму просто с датчика распред вала , подъём на 4.8 v. Сейчас снимаю общую осцилограмму ДПРВ и ДПКВ . И почему то вы правы, ДПРВ подъём на 0.8v , что то я не понимаю
  9. В первом посту моей снятой осцилограммы размах ДПРВ 4.8v . Соответствует эталону. Вот эталонная осцилограмма 6а13
×