Лидеры

Кто ремонтирует и так это понимают. Клиенты начитаются и потом умничают.

6AV4JMX8YGTZRQNXQJ7RK4VZZ

EU : 59eed56d17a41edaa31a818948f666df50002002171357 JP : 045f297e856a1300252017001dbb2475a9dbc4bd03be37 NA : 15d31781df5abc10fa6656d42e7da8db50002002171357 OT : 3001846c2b9ca03631ae8863e2d3588750002002171357

EU : e6004bdbe5ebfce0e8cffdcfa9c99c2950002002171206 JP : 4eefc3da0a55120020201700738334655c4c2376f42a33 NA : 0cb441eff349c77243edcb34d996040c50002002171206 OT : fe605cbfe23d4c0c52a5cc31addac1f950002002171206

ID: 00BA8980EC2A39DC19FC620E34851D02 Ver: 14.30.XXX NA: edc6230c4f092ae141f9ac154976dc8750002002171143 EU: 5bd0ab3aa0e766fbac536de3fc21e2cf50002002171143 JP: 95446ddb49341100242017005751ee353d0f35e4bc29d1 OT: f5a81c59f6a4dbf3226a2f5bbacc9dc650002002171143

EU : 0234794c7568891cc7cc032ce7a505a850002002170826 JP : 4fc5eb3846020800222017003ec5b465349cdd9f6aa098 NA : 4780f299003ca9b5e7726acae9d7356b50002002170826 OT : 435acc01631436feb278afd140a2666c50002002170826

Всем спасибо откликнувшимся ! машину завел! просто забить фф и вязать мозги не получалось - выдавало что уже засинхрено все !! Считал BSI убедился в правильности пина! Далее залил рабочую флешь, однако хватало на один старт так как еепром и флешь связаны вместе !! В итоге пишем флешь , чистим еепром, пишем ключи , читаем еепром , пишем туда пин вручную. Таким образом получаем комплект !! в архиве рабочий комплект .....за паролем в личку !! 100% work.rar

??? Прочли и порадовались. Данный пост лучше всего разместить на Драйв2, что бы клиентам проще искать было.

После привязки платы можно шить и менять sсn сколько угодно пока дым из нее не выйдет (шутка) привязка нужна для сопряжения платы с машиной так сказать... дальше связь не пропадет. если бы плата была с 1 или 2 то можно былобы офлайном пролить dаs согласно вина подтянул нужную прошивку... на континентале офлайн бессилен ведиамо в помощь так сказать, онлайн так же согласно вина прольет нужно прошивкой и scn. В твоем случае нужно просто подобрать подходящий софт и кодировку, обнуление больше не требуется!

а пардон не досмотрел цбф надо?

А ну ссылку в студию. Посмотрим кто пиздит) Мне спрашвать не нужно я знаю как делается А вы шайка шиномонтажников расскажите как вы фбс4 на 203 ложили и кто потом после вас поднял Ну вот раскажите как вы в смотке сценика ключи на фбс4 по 100 и 200 баксов ложили. Нам же нтересно. И как вы там ключи раскрптовали на опель... в то пизданули и в кусты. Сказали а говорите б А то сид280 по по полочкам разложим а потом опять мороз опять пи××××ули и так в каждой теме пи×××те и пи×××те а по факту где решение?

MSV4JMX7Y8TZDQEWQJ29Q3V9A 976518

Ребята подскажите может у кого то есть схема блока sid 208 . У меня в нем короткое замыкание где-то и не могу найти . А именно нет напряжения 3,3 в, 5в, 8в . С обратной стороны плати замыкает на конденсаторе (я его выпаяла, но проблема не в нем а в плате) может кто чего подскажет.

Тестер ОБД2 разъема на светодиодах своими руками. Простой, надежный, достаточно информативный. Показывает состояние всех контактов разъема и силовых и сигнальных одновременно (плюс, минус, отсутствие напряжения, наличие, полярность подтяжки и по яркости относительный номинал) Самопроверка: незадействованные контакты тлеют обоими цветами диодов. Целенаправленно поджарить диоды просто хаотично тыкая двумя проводами 12В у меня не получилось. Не мешает работе адаптеров при параллельном подключении и показывает специфику разных адаптеров. Собирается просто, без крепежа, в-распор в разъеме. Может пригодиться и сохранить деньги и время. Не стесняйтесь, ставьте плюсы, а то совсем бесправный. ТЕСТЕР OBD-2.1.lay6 ссылки разъем и cmd Led.txt

установка, конфигурирование и пользование NCS-Expert Кодирование ЭБУ.rtf Сокращения (коды опций) FSW_PSW.txt Кодирование BMW пустым ман файлом.txt Добавление и удаление опций.doc инструкция по заливке SP data.rtf руководство для NCS Expert.doc русификатор NCS Epert.rar

Попробуй абриком скачать еепром и сравни с тем, что залил врукопашную. если адекват - то можно пробовать. Да и зачем то брал абрик? Сам иногда юзаю чинский. не подводил, но иногда испытываю чувства схожие с твоими))) не забывай после выключения зажигания делать достойную паузу

Нужно правильно машину чинить, особенно если есть такая возможность ! Было бы понятно если бы защёлок рулевых не было или ситуация какая-то специфическая, а так не вижу смысла в эмуляторе.

Роль простая : зимой теплые картерные газы в этом месте встречаются с ледяным воздухом впуска ,собирается конденсат и обмерзает и может полностью закупорить вентиляцию .Дальше сами догадайтесь что будет.

это подогреватель картерных газов. летом можешь ездить без него. зимой попадешь на капремонт мотора, в первую морозную ночь

метки , осилограму давление в рейле проверь датчик давления попадает мусор,

https://carmasters.org/topic/28998-megane-16-бензин/ Был и у меня однажды гемор с защелкой

Ок. Если что, пишите в личку.

Машина не заводилась,пока не вывернешь винтом приборную панель. Т.к. ИММО в приборке , хозяин не спешил со сменой панели . Про непропай разъёма вариант отпал, владелец сказал,что панель была у двух мастеров. Панель не подсвечивалась ,моторчики стрелок не работали. Легкое прикосновение к процессору вводила плату в рабочее состояние .Прогрев процессора не решила проблему, вот и хорошо- цел орёл. Методом локального выгибания и загибания платы, определилась область дефекта. Идея была об отошедшей верхней дорожке. Фен сузил область. Паяльник сделал точный "удар" по дефектной детали.Замена местами сборок и выпаиванием по очереди, выяснил,что виною был дефект пайки по нижней сборке. Панель собрана,два дня на холоде простояла, машина заводится. Хозяин забрал , пока не звонил .

Все всем спасибо,все прекрасно работает.

Могу кальк накидать под программатор на недостающие версии не бесплатно. А ВЫ про это не прочитали когда он писал. или только начало читаете?

Я уже говорил именно тебе смотреть в свою тарелку . Могу более доходчиво повторить . А это нарушение правил форума и реклама . И сидел бы молча уже если мозга не хватает научиться даже читать.

Ну там ещё есть вариант другой иммобокс установить. Lucas. На митсу вроде кто то так делал и типо прокатывает. Может и здесь так можно.

Делают удивленные глаза, когда им говоришь, что такой ремонт 2000 р стоит. "За что? В интернете написано ВСЕГО ЛИШЬ ЧИП ПРОПАЯТЬ". и скриншот показывают. Лучше бы им не давать подобную "пищу для размышлений". Ладно если они к кому нибудь из нас придут, а не в соседнюю "шиномонтажку" , где им на обещали за 300 руб. "перепаять" (ненавижу это слово!) По мне- так лучше вообще ничего не писать.

Вопрос решен. Помог KBN. Алгоритм был таков: 1) Прошил присланный D flash 2) Установил на машину, стер ошибки. Все снялось кроме Другой номер датчика веса переднего пассажира. 3) Снял, считал прошивку и сравнил с оригиналом. Перенес данные датчика. 4) Прошил обратно и снял последнюю ошибку. Лампа потухла. Тему закрываю.

Ford EDC16 валит, Fiat Ducato EDC16 валит с полпинка. По VAG, MB и старым EDC15 вопросов нет. 301 вроде делает, 803А галета без проблем.

Дам подсказку, самый простой вариант разобрать прибор и прицепиться к уарт смартбокса Дальше смотрим и сравниваем с рабочей маркой Там посылка из 2х частей. Лицензия разбита на части 1. Тоже самое что и у изидиагов и т.д . проще всего 4х файловый(но старый без подписи имяни марки в конце) 2. Языковая часть, сравнение марки и языка. Катит вариант заменить в либст(не уверен как она называеться в мастере) две ссылки на файлы один список файлов марки, второй список языков Так ломаеться ГДС, думаю мастер один в один. Но без подключения к уарт смартбокса ловить нечего ))))

Что есть...

Тут не так всё просто,)) напряжение, это такой параметр, по которому ты определяешь степень заряда АКБ, а сама зарядка, это очень увлекательный процесс.)) Тебе нужно восстановить диоксид свинца на аноде и окислить свинец на катоде, при этом при протекании этого восстановительного процесса нужно контролировать массовую долю серной кислоты в электролите. Нормальным считается удельная масса кислоты 35 процентов, что соответствует плотности 1,28г/см3. Проверяется это специальным прибором, который называется "ареометр"(если такого прибора нет, то его необходимо купить в специализированном магазине и постарайтесь не нарваться на подделку). После того, когда мы достигли необходимой удельной массы H2SO4 в электролите, мы переходим к замеру напряжения. Это делается легко, главное надо знать. что ЭДС одной банки свинцового-кислотного АКБ является напряжение равное 2,17 вольта на холостом ходу. Теперь имея необходимую вводную информацию, ты сможешь самостоятельно умножив 2,17 на число "х" (числом "Х" является количество банок в твоём АКБ) узнать какое напряжение должно быть на полностью заряженном АКБ. Ну а если по делу, то скажи, ты где "Volvo DiCE vida" взял?? Отдай её обратно и вызывай эвакуатор.))

T090239408 CC94-204E-B91F-E633-3D1D-CC8B-0F24-A0E6-7151-B68A-ADF7-EB36-C468-803C-26FA-07E9

EU : 5bd955ef4e3303dd8a2f0dde643a3fb850002002161930 JP : 5ad5236b1f021900232016003e8adc058bb3cfdfc301db NA : 56e4de68e0755cefd719798f8af8801250002002161930 OT : 036203ba6417184a66a9db6e1716f3f250002002161930

Вместо датчиков уровня ( 3шт-два спереди и один на заднем мосту) впаиваешь по 2 резистора ( всего 6шт). Номинал подбираешь по среднему уровню кузова .Блок клапанов не трогаешь . Ошибки уйдут. Резисторы если снизу то загерметить.

ID: 43EA23F297EF7179C613E1BA5CEA9E06 Ver: 14.10.XXX NA: 9b87a1a7530b41f60cecd95be6daacd550292002161707 EU: 728e318a9fb1e80e110330e0e9d3c30250292002161707 JP: 5e751934e4fc17002020162972b69c75262e70c8328969 OT: 324c198593636c2a58690343fec264ec50292002161707 ID: AF975A38DA6F98D917BA4A6DC75BAC01 Ver: 13.00.XXX NA: 40ee8afea83c51610df4751db89cd11250292002161708 EU: 2ffb011e486b4b04ed68edfded44f44150292002161708 JP: c7a9c4f59783170020201629a9cf248556f7ad7afed7a9 OT: 8dee0f64a7d3a7444db8bd8504a4079650292002161708

Жаба фильтруй. Там все по делу. За пиздежь. За то что ваш автокомплекс пиздунов делает ключи фбс4. По 100 и по 200 сказочные долбодятлы. В следующий раз не надо голову в песок прятать и отвечать нужно, а тне тему закрывать. Ты дебилка внимательно смотри кому я там пивка подкинул а потом скрины вылпживай. Повниматнльней, и неинужно верить всему что пишут лучше перепроверить. И фильтровать

калькулятор для Mazda CX5 2016 г. США блок KB7W 57K30 Bosh 0 285 013 383 внешняя EEPROM 95128. Протестировал на одной машине. Все ошибки снялись. Может кому то пригодится. По результатам работы просьба отписаться в лс для корректировки и перевода в релиз. KB7W 57K30.cal

Программа калькулятор одометров Dashboard Service . Поиском не нашел , поэтому выкладываю . Сам не проверял , скачано из профильного ресурса . Если не актуально , прошу модератора удалить. DashboardServiceTool.rar

Не вижу куда плюсануть. Прошился, но только со снятым модулем питания.

перед тем как писать, надо стереть проц. 55-я нога на 3.3 вольта на 10 секунд. потом IProg с подключенным J-link в USB и пишем проц, секунд 7-8. потом просто передергиваем USB и любуемся восстановленным IProg-ом Все точки подключения в теме про китайский айпрог сегодня я там спрашивал мне ответили переписывать сюда смысла не вижу. Есть еще такая прошивка версии 1.29 чья хз как то досталась выложу ценности я думаю уже не имеет. пишем ее в проц, потом оригинальной программой обновления и оригинальным дампом 1.30 обновляем, все работает лично делал. Серийный номер можно взять из файла с первого поста и записать в этот, трудности не составит либо посчитать, я не допер как))) хотя Руслан пытался мне обьяснить))))) видимо тупой. Серийник в дампе номера 1 DF7BEB69 жмякайте спасибо))))))) iprog v129_sn00019.bin обновлялка.zip iProg+ sw130.rar

Переподключил правильно магнитолу. Вопрос снялся!

Теперь начинается самое интересное. Берем то что сразу слили кессом, и соединяем с тем что слили к-тагом. Там где кесс оставил FF в прошивке к-тага (фулл) не трогаем. Я считаю это нужно пройти

На сторонний ресурс, пожалуйста.

Может кому понадобится. Проверенная тюненая прошивка с отключенным DPF и EGR VW Passat 2.0TDI 140HP (BKP) 03G906021AB 03G906021NK sw 399388 и прикрепил сток. Человек ее покупал. Ездит и в ус не дует. Вроде со 140 до 180 кобыл. Может кому понадобится. VW Passat 2.0TDI 140HP (BKP) 03G906021AB 03G906021NK 399388.rar

1000% Давно перестал жене говорить о покупках оборудования. Узнает сколько уходит лаве , вторую шубу запросит. Мой смарт от лексуса IS250 2008 ОЕМ не читает.

Пакет по русификации программы WinOls 1.721!!! В состав пакета входит: - переведенный файл справки в формате CHM, который встроен в программу. - переведенный языковой файл OLS_LangEn.dll - обновленный файл Modelle.txt до версии 2.14 - русификация для плагина OLS521_DamosImport.dll Подробности и скрины здесь: http://www.spezial2007.narod.ru/rus/winols/ WinOls_1.721_langRu_Special.zip

Прошивка слита МППС,с VW t-5 BRS 75kw 2008g,по заводу без сажевого фильтра. 038906016AJ t-5 BRS 75kw 2008g 1.9 pd no pdf orig .rar

wv golf 5 1.6 fsi без EGR и второй лямды WinOLS (VW Golf 5 1.6 FSI 2006 MED9.5.10 - 382606 - euro 2).zip